Автор:ЧИ
Управление архитектуры Череповца и группа «Шаги» разработали проект реконструкции территории площади, чтобы горожанам было приятно туда приходить. Об этом сообщил Вадим Германов на своей страничке в ВК.
«Здесь стоит отметить, что концепция «А давайте этот гектар закатаем в асфальт и сделаем общественное пространство» отклика не находит. Большие пустынные площади хороши только несколько раз в год: зимой, когда приходит время ставить елку, летом — проводить концерт. Поэтому при проектировании мы старались выполнить обязательные условия, которые понравятся вам и вашим детям:
— Много зелени внутри и по периметру. Деревья будут защищать от ветра, которому сейчас площадь открыта со всех сторон
— Фонтан, по которому дети смогут бегать в жаркий летний полдень
— Перголы, которые создадут тень и будут отличным местом размещения качелей», — поясняет он о планах реконструкции.
Это еще не весь перечень изменений, которые могут коснуться площади Химиков. Подробности концепции обсудят 29 ноября в 18:00 на презентации проекта во Дворце Химиков.
Автор:ЧИ
Депутат Законодательного собрания от партии Единая Россия Денис Долженко, работающий на постоянной основе за огромную зарплату накануне первой сессии улетел отдохнуть в Тунис. Видимо, Денис Долженко совсем умаялся. Напомним, почти год депутат регионального парламента пытался разобраться с установкой так называемой «зебры» для нуждающихся избирателей, но так и не сумел продвинуться в реализации проекта. Затем, обвинил мэрию Вологды в тунеядстве.
«Реакция вологжан оказалась предсказуемой: «Может, заставят уже этого бегуна работать, а не отдыхать». А потом Долженко будет с недоумением вопрошать: почему же его читатели не знают, чем занимаются депутаты Законодательного собрания! — сообщают наши коллеги из Впереди паровоза.
Автор:ЧИ
Как пишут «Известия», малоимущие россияне могут стать обладателями социальных карт для покупки продуктов и лекарств. По данным издания, речь идет о появлении единого дисконтного пластика, который будет действовать бессрочно. Благодаря карте граждане с доходом ниже прожиточного минимума будут покупать продукты и лекарства по скидке. Причем действовать такая карта будет только в магазинах-партнерах, вступивших в этот проект. Торговые сети, которые будут участвовать в эксперименте, сами смогут определять время предоставления скидок держателям карты, а также их размер.
Авторы законопроекта полагают, что карту малоимущие смогут получить в органах социальной защиты или МФЦ. Реализация инициативы намечена на будущий год. Правда, для начала законопроект должны принять в Госдуме, а это будет возможно только осенью — после выхода парламентариев из отпусков.
Статистика показывает, что в России на данный момент проживает более 21 млн. граждан с крайне низким уровнем дохода.
Автор:ЧИ
Признаться честно, изначально хотелось написать исключительно положительный материал. Поэтому сначала изложим исключительно официальную версию произошедшего, дословно цитируя пресс-релиз «Северстали». Итак.
«ДНК города»
«Председатель Совета директоров ПАО «Северсталь» Алексей Мордашов объявил о старте проекта развития Череповца, где расположен ключевой актив компании – Череповецкий металлургический комбинат. Проект предполагает принципиально новый подход к развитию территории – от комплексного исследования «ДНК города» и потребностей его жителей до создания алгоритма применения лучших в мире практик в области урбанистики в конкретных районах города для комфортной жизни череповчан.
«Современный город – это не просто инфраструктура, поддерживающая жизнедеятельность сообщества. Это особая среда, от эффективности организации которой во многом зависит качество жизни, здоровье и благосостояние её жителей, и устойчивое развитие города и целого региона. В ближайшие несколько лет мы планируем разработать, профинансировать и реализовать проект, который призван, с одной стороны, кардинально повысить комфортность проживания в Череповце, а с другой — раскрыть потенциал его жителей, среди которых более 60 000 человек являются сотрудниками и ветеранами компании «Северсталь». При этом особое внимание мы уделим активному вовлечению в эту работу череповчан. Конструктивная позиция наших горожан, предметные предложения к проектам сделают их по-настоящему эффективными и полезными для людей», – отмечает Алексей Мордашов.
Мэр города Вадим Германов прокомментировал эти планы компании «Северсталь»: «Рады, что «Северсталь» разделяет наше стремление сделать Череповец лучше. Сотрудничество с ведущими экспертами в области формирования комфортной городской среды позволит нам по-новому взглянуть на благоустройство Череповца и сделать наш город еще краше и удобнее для жизни. Благодарю компанию «Северсталь» и лично Алексея Александровича Мордашова за помощь в реализации программы по развитию Череповца».
Проект финансируется компанией «Северсталь» и реализуется совместно с мэрией города Череповца в несколько этапов. До конца 2022 года работа будет проходить параллельно по двум направлениям. Первое – разработка концепции повышения комфортности проживания в Череповце в целом. Концептуальное видение, которое подготовит ведущее архитектурное бюро «Яузапроект», будет предлагать решения по десяти наиболее значимым векторам развития инфраструктуры на уровне ведущих городов России и зарубежья. Второе направление, за которое отвечает Московский центр урбанистики, предполагает разработку алгоритма повышения комфортности среды в городских округах Череповца. Этот подход включает формирование архитектурного стиля, выявление территорий для создания точек притяжения и другие аспекты. Особое внимание планируется уделить возможностям привлечения и развития малого бизнеса в городских округах, более логичным и верным образом встраивая его в территорию. В качестве пилотов будут определены два городских округа Череповца. Для проекта разработан сайт https://gorod.severstal.com – специальная мобильная платформа для диалога с жителями и информационной поддержки хода реализации». Конец цитаты.
Хотите домик у завода?
Повторимся, материал планировался положительный, но чем мы больше узнавали про «Яузапроект», тем больше нас терзали смутные сомнения.
Прежде всего, непонятно, откуда взялась у Череповца такая любовь к архитекторам с Яузы, но это уже второй масштабный проект, который они разрабатывают для города на Шексне. Первый был анонсирован в октябре прошлого года и назывался «Мастер-план развития Череповца». По задумке, его концепция должна определить изменения в Череповце на десятилетия вперёд. Руководитель и основатель «Яузапроекта» Илья Заливухин тогда озвучил стоимость преобразований городской среды — 200 миллиардов рублей частных инвестиций. Частных, Карл! Где возьмут местные и, наверное, неместные инвесторы 200 миллиардов рублей, Заливухина не интересует. А главное – захотят ли «частники» вкладываться в то, что предлагает в этом мастер-плане Заливухин с «Яузапроектом». Например, предлагается снести старые дома в районе Бардина, а территорию отдать под индивидуальное жилье, как и садовые участки в Заречье. Об этом сообщает «Рамблер». По цитате из «Рамблера» не совсем понятно, что именно означает «как и садовые участки в Заречье». Предлагается снести садовые участки в Заречье или – наоборот – разбить вишнёвые плантации на Бардина. Но то и другое, извините, обскурантизм. И кто вложится в коттедж недалеко от завода? Кто вложит в ИЖС под трубами пусть не миллиарды, как планирует «Яузапроект», а хотя бы на порядок меньше?
Дайте Заливухину карту!
Впрочем, основные средства – эти самые миллиарды – должны в рамках мастер-плана уйти, по мнению Заливухина, на строительство «Череповец-сити».
— На стыке Зареченского и Индустриального района вдоль реки можно построить филармонию, пристани для яхт, высотный комплекс „Череповец-Сити“. Для башен есть даже названия: „Северсталь“, „ФосАгро“ и „Администрация“. У центра „Москва-Сити“ не выйти к реке, везде машины, очень неудобно, а в Череповце есть выход к воде. Нужно развивать водный транспорт как городской. За „Череповец-Сити“ предлагаем построить кластер госуниверситета с кампусами, парками, — заявил Заливухин в октябре. Взглянем на карту Череповца. Чтобы продать что-нибудь ненужное, нужно сначала купить что-нибудь ненужное, а чтобы построить что-либо, необходимо что-то снести. Что «на стыке Зареченского и Индустриального района вдоль реки» можно снести для масштабного строительства «Череповец-сити»? Банк СГБ? Часовню Богоматери? Частные дома на Детской? Ну, а дальше уже есть/будут многоэтажки «человейники» от «Железобетона-12», построенные на месте цыганского квартала у Парка КиО. ОК, пристани для яхт? Филармония? Это тоже, на наш взгляд предложения не совсем уверенного в череповецких реалиях человека. Увы, но владельцев яхт в Череповце так же мало, как и любителей филармонии. Хотя это не одни и те же люди. И дайте уже Заливухину карту Череповца!
Может, тогда у «Яузапроекта» светлое прошлое? Возможно, это архитектурное бюро как-то зарекомендовало себя на архитектурном рынке? Логично, лучшие достижения компании выкладывают на своём сайте. Чем же гордится «Яузапроект» на своём официальном ресурсе? Итак, это проекты ТРЦ «Воскресенский пассаж», реновации территории Московского дворца пионеров, делового центра «Гермес» и так далее. Масштаб применения архитектурных усилий этого бюро примерно понятен – ТРЦ и деловые центры. Можно ли доверить разработчику проектов торгово-развлекательных центров стратегию развития целого города? Вот вопрос. Возможно, для коренного москвича Заливухина Череповец ничем и не отличается от «Воскресенского пассажа» или территории московского дворца для пионеров. Но обидно ж.
Мяч на стороне архитекторов
Однако с другой стороны у «Северстали» может и получиться. Даже с «Яузапроектом». Как это получилось со студией Артемия Лебедева, разработавшей и воплотившей проект дизайна промышленной территории ЧерМК. Богатенькая «Северсталь» только за проект заплатила полмиллиарда рублей. Злые языки тут же заговорили об откатах. Не знаем. Но получилось реально красиво. В смысле исполнения.
Что же касается «Яузапроекта», то они тоже обещают сделать красиво. Как в Берлине, утверждает Заливухин. Хорошо, пусть из Череповца сделают Берлин. Или Берлеповец.
В то же время бюджет яузо-северсталевского проекта развития Череповца пока не ясен.
– Он будет определён только после его концептуальной проработки, – говорит помощник мэра Череповца по работе со СМИ Сергей Климушкин. – Сама идея принадлежит лично Алексею Александровичу Мордашову. «Северсталь» – с предложением в городскую администрацию. Это вложения в инфраструктуру, и мы в этом, конечно, заинтересованы. Сейчас мяч на стороне «Яузапроекта». Ждём предложений от них. Созданная под руководством Вадима Евгеньевича рабочая группа будет их прорабатывать и анализировать. Также ждём от череповчан, прежде всего, концептуальных и конкретных предложений…
Эдуард Абрамов
Автор:ЧИ
«Северсталь» приступила к разработке уникального проекта развития родного Череповца.
Это принципиально новый подход к развитию территории – от комплексного исследования «ДНК города» и потребностей его жителей до создания алгоритма применения лучших в мире практик в области урбанистики в конкретных районах города для комфортной жизни череповчан.
Проект финансируется компанией «Северсталь» и реализуется совместно с мэрией города Череповца в несколько этапов. До конца 2022 года работа будет проходить параллельно по двум направлениям.
Первое – разработка концепции повышения комфортности проживания в Череповце в целом. Концептуальное видение, которое подготовит ведущее архитектурное бюро «ЯУЗАПРОЕКТ», будет предлагать решения по десяти наиболее значимым векторам развития инфраструктуры на уровне ведущих городов России и зарубежья.
Второе направление, за которое отвечает Московский центр урбанистики, предполагает разработку алгоритма повышения комфортности среды в городских округах Череповца. Этот подход включает формирование архитектурного стиля, выявление территорий для создания точек притяжения и другие аспекты. Особое внимание планируется уделить возможностям привлечения и развития малого бизнеса в городских округах, более логичным и верным образом встраивая его в территорию. В качестве пилотов будут определены два городских округа Череповца.
«Современный город – это не просто инфраструктура, поддерживающая жизнедеятельность сообщества. Это особая среда, от эффективности организации которой во многом зависит качество жизни, здоровье и благосостояние её жителей, и устойчивое развитие города и целого региона. В ближайшие несколько лет мы планируем разработать, профинансировать и реализовать проект, который призван с одной стороны, кардинально повысить комфортность проживания в Череповце, а с другой — раскрыть потенциал его жителей, среди которых более 60 000 человек являются сотрудниками и ветеранами компании «Северсталь». При этом, особое внимание мы уделим активному вовлечению в эту работу череповчан. Конструктивная позиция наших горожан, предметные предложения к проектам сделают их по-настоящему эффективными и полезными для людей», – отмечает Алексей Мордашов, председатель Совета директоров компании «Северсталь».
Вещает инфо-канал «Северстали»
На «Северстали» сегодня работает чуть больше 20 тысяч череповчан. Это меньше 10 процентов жителей, но от пагубной экологии страдают все 100. Хотя в Википедии и других источниках, вероятно, откуда черпают информацию аналитики и социологи, до сих пор показатель работающих — 50 тысяч.
Автор:ЧИ
Умирать сегодня дорого. Цены на похоронные услуги растут вслед за спросом. Иногда родственники, и без того находятся в траурном состоянии, прощаясь с членами семьи, вынуждены брать кредиты или влезать в долги, чтобы устроить похороны. Ритуальщики же пользуются возросшим спросом.
Депутаты в феврале планируют внести в Госдуму проект нового закона о похоронном деле в России
Согласно этому документу, похороны станут госуслугой, а ритуальные агентства должны будут получать разрешение на свою деятельность, эти организации также внесут в специальный реестр, сообщают «Ведомости» со ссылкой на источник в нижней палате, а также на источник, близкий к администрации президента.
Автор:ЧИ
Автор:ЧИ
Так отозвался мэр Черповца Вадим Германов о предоставленном проекте ремонта Училища искусств. По его мнению задумка напоминает торговый центр, а не место воспитания новых талантов.
«Хоть Училище искусств и находится в областном подчинении, мы не могли остаться в стороне от реконструкции знакового здания нашего города. Как только прошел первый шок от увиденного, к работе подключились наши «ШАГИ» и проектная группа «Высота». Это крутые ребята из Голландии: выпускники и доценты архитектурной академии Амстердама», — рассказывает глава города.
Новый проект теперь выглядит иначе. Архитекторы предложили обшить здание матовыми панелями белого цвета. По задумке это придаст легкость конструкциям, а в сочетании с черными колоннами получится «парящий» эффект. Еще одна идея — оформить часть здания анодированным алюминием. Он тоже будет матовым, это позволит солнечным лучам красиво отражаться от фасада.
Автор:ЧИ
16 февраля свои идеи обновления сквера рядом с Ледовым дворцом, аквапарком и церковью преподобного Сергия Радонежского представили специалисты компании «ШАГИ». Специалисты не хотят убирать деревья, они пообещали не разрушать природный каркас.
Согласно проекту, на объекте создадут большое количество пешеходных дорожек, поставят скамейки и урны. Среди предложенных названий парка были выделены такие, как Соловьиная роща, Черёмушки и Радужный сквер.
Автор:ЧИ
В Вологде утвердили проект планировки территории, прилегающей к будущему мосту в створе улицы Некрасова. Дорожная инфраструктура пройдет прямо по охраняемым историческим поселениям и территориям, которые попадают в зону подтопления.
Попал в историю
Строительство моста в створе улицы Некрасова – самая скандальная тема последних лет.
Очевидно, что мост через реку Вологда областному центру необходим. За последние 15 лет количество личного транспорта выросло с 70 тысяч до 110 тысяч автомашин. Развиваются федеральные торговые сети, которым товары развозят большегрузы. В результате старый центр Вологды просто «задохнулся», а магистральные улицы стоят в «пробках» в часы пик. Между тем, в Вологде только два мостовых автомобильных перехода через реку, которая делит город на две части. Один из них — Октябрьский мост постройки 1931 года — в 2018 году капитально отремонтировали, но без расширения проезжей части. На это нет ни средств, ни законов, потому что мост расположен в центре исторической застройки. В итоге, несмотря на ремонт, пропускная способность моста не увеличилась, и дорожная ситуация не изменилась.
Впервые о строительстве третьего моста заговорили в Вологде еще в 2002 году. Но моста не в створе улицы Некрасова, а в районе Флотского переулка с другой, южной, части города, который бы уводил транспортный поток из Заречья сразу на федеральную трассу Вологда-Москва. Однако от его строительства отказались. Слишком дорого обходились пролетные сооружения. И тогда городские власти рассмотрели другой вариант — строительство моста в районе улицы Некрасова. Дело в том, что он, во-первых, был бы гораздо короче, а во-вторых, именно в этом месте расположен единственный на реке Вологда остров. Эти два фактора значительно удешевляли проект.
Однако со стороны центральной части города мостовое сооружение будет выходить прямо на исторические поселения и охраняемые территории. Кроме того, имеется информации о том, что в этом районе расположено крупное средневековое захоронение погибших от чумы.
Но это никого не смутило, и администрация города в 2013 году заказала проект моста стоимостью 12 миллионов рублей. Контракт по итогам конкурсных процедур был заключен с Санкт-Петербургским ОАО «Мостостроительный трест №6». В 2014 году проектное бюро представило проект четырехполосного моста с футуристическими арками, который наводил на мысли, что автор сооружения является большим любителем работ известного испанского архитектора Сантьяго Калатравы.
Но, несмотря на оригинальность исполнения, дальше проекта дело не пошло. Из-за стремительно растущего бюджетного долга города Вологды не могло быть и речи о строительстве моста стоимостью порядка 2 миллиардов рублей.
И к вопросу вернулись уже в 2019 году, выделив на корректировку проекта 35 миллионов рублей. Работы по новому контракту ведет ООО «Фундаметстрой», задача которого сузить мост до двух полос.
Закон? Нет, не слышали
А тем временем произошли как минимум два важных события в сфере законодательства.
В декабре 2018 года были приняты новые нормы о границах исторических поселений, куда вошла планируемая для строительства дорожная инфраструктура на подъезде к Некрасовскому мосту. А после паводка 2019 года список подтопляемых территорий в Вологде был расширен, и микрорайон Прибрежный, который расположен в непосредственной близости от реки и от планируемого моста, вошел в их число. А это значит, что строить в этом месте нельзя. Паводок 2019 года показал, что ручей, известный как Кайсаров ручей в древнем поселении, где был основан город, становится похож на полноценную реку во время таяния снега или обильных осадков. А еще несколько лет назад он просто пересыхал в теплое время года.
В 2019 году против строительства моста в этом месте выступили известные историки и архитекторы, которые указали на нарушения закона в планах проектирования дорожной инфраструктуры именно в этом месте.
«По действующему генплану и действующим строительным правилам подъезды к мосту — это «магистральная улица городского значения» 2-го класса. Администрация города на сайте госзакупок разместила заказ на автодорогу, что в городе, тем более в его исторической части, указанными документами недопустимо», — считает краевед, историк Александр Сазонов.
За подписью градозащитников и архитекторов было опубликовано открытое письмо, в котором говорилось, что дорога с моста пройдет рядом с часовней Белоризцев, связанной и с самой поэтической легендой города, и с самой мрачной страницей вологодской истории. Именно вблизи часовни была захоронена в братских могилах половина жителей Вологды, жертв чумы, в середине XVII века.
Кроме того, планируемое строительство находится в зоне р-12 «Историко-культурные ландшафты, поймы рек и ручьев», утвержденной постановлением правительства области от 24.12.2018 №1200, а также входит в границы зоны охраняемого природного ландшафта – И-6, установленной постановлением правительства области № 2087 от 28.12.2009. Ограничения областных нормативных актов, в том числе принятых менее года назад, не позволяют реализацию данного проекта строительства Некрасовского моста.
Задавались вопросы на «прямую линию» губернатора, писались письма во все уровни власти, но прошло несколько месяцев, и 17 ноября 2020 года администрация города… утвердила проект планировки и межевания, из которого видно, что никакие доводы власть не убедили.
По улице Некрасова к реке пройдет магистральная дорога, которая на пересечении с улицей Чернышевского будет иметь развязку, позволяющую «увести» плотный автомобильный трафик прямо в места, где расположены охраняемые исторические поселения города. Улицу Некрасова с противоположным берегом соединит мост длиной 243 метра, а впоследствии дорожную инфраструктуру планируется построить в районе памятника археологии «Городище XII -XV веков — место основания города Вологды» и объекта археологического наследия «Поселение Верхний Дол». Сваи будут забиты и вдоль русла Кайсарова ручья.
Но эксперты сообщили: «По результатам выполненных расчётов на двадцатилетнюю перспективу сверхнормативного воздействия на окружающую среду мостовой переход и магистральная улица общегородского значения второго класса оказывать не будут»…
Сам проект моста пока не готов, а это значит, что строительство, которое изначально планировалось начать в 2021 году, снова переносится на неопределенное время. А там…
Семен МАНУЛОВ.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
