Яндекс.Метрика ремонт | Череповецкая истина
ОФОРМИТЬ ПОДПИСКУ
|  | 

Архив метки ремонт

Автор:ЧИ

«Северсталь» останавливает крупнейшую доменную печь на капремонт

«Северсталь» останавливает для проведения капремонта крупнейшую доменную печь №5 «Северянка» Череповецкого металлургического комбината. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на сообщение компании.

Инвестиции «Северстали» в ремонт составят 37 млрд рублей. По словам гендиректора компании Александра Шевелева, основная задача кампремонта заключается в обеспечении высокой надежности и производительности «стратегически важного объекта». Топ-менеджер уточнил, что компания подготовила ряд мер, которые позволят избежать снижения объемов производства, несмотря на остановку печи.

Поставщиками оборудования для ремонта станут компании из Китая и России.

Автор:ЧИ

МАЗ и отмазки

В редакцию «Череповецкой истины» пришло письмо от череповчанина Павла Деркача. В нём он описывает историю, которая произошла с ним.

«Приезжай — договоримся!».

— 15 сентября этого года я обратился в ООО «Шекснасервис» к директору Сергею Изместьеву, чтобы отремонтировать краново-манипуляторную установку на МАЗе, — пишет Павел. — Чтобы сориентировать меня по стоимости работ, Сергей попросил выслать фото крана. После этого он озвучил стоимость работ, а именно: не более 70000 руб. за ремонт опорно-поворотного устройства плюс сопутствующие работы. Итого, по моим подсчетам, ремонт должен был обойтись примерно в 90 тысяч.

Получив эту информацию, я попросил его зафиксировать конкретную общую стоимость всего объема работ, чтобы избежать в дальнейшем неприятных и конфликтных ситуаций, связанных с необоснованным повышением цены, на что Сергей мне ответил: «Приезжай — договоримся!». Согласовав удобное время, я пригнал МАЗ. После осмотра автомобиля лично Сергеем и его персоналом были выявлены еще несколько дефектов. Никакой дополнительной информации по факту увеличения стоимости оговоренных ранее работ после проведения осмотра мне не сообщили. Я попросил составить калькуляцию работ с учетом комплектующих, подлежащих замене. В итоге вышло более 200 тысяч. Это существенно отличалось от озвученной ранее цены. Полагаю, что  Сергей умышленно занизил стоимость работ в начале общения.

Обвинив меня в том, что я не хочу оплачивать все работы, Сергей в ультимативной форме предложил мне  забрать разобранный автомобиль, якобы из-за одностороннего решения о приостановке работ. Я ему ответил, что это какой-то беспредел и вымогательство. Позже он предложил мне скидку в размере 10% и предложил выбрать из расчета те работы, которые я смогу оплатить. Учитывая тот факт, что КМУ агрегат находится в разобранном состоянии, мне не оставалось выбора, кроме как согласиться на его условия. Я вычеркнул из вышеуказанного расчета некоторые работы, и стоимость составила около 140 тысяч.

После того как были достигнута договоренность, Сергей потребовал внести авансовый платеж 30000 р. Я привез запрошенную сумму в автосервис, где мне озвучили сроки окончания ремонтных работ, а именно 17 октября, требуя окончательную оплату сделать непосредственно день в день. На что я предложил Сергею предоставить мне договор на ремонтные работы.

 

За «хранение»

— 17 октября  в ватсап Сергей прислал мне видео о том, что манипулятор готов, и он завтра ждет меня с расчетом, — продолжает череповчанин. — Я сказал, что приеду позже. Но он, не желая меня слушать, начал угрожать штрафными санкциями в размере 350 руб. за каждые сутки за хранение и охрану машины. Спустя 17 дней Изместьев в одностороннем порядке увеличил стоимость хранения до 500 руб. Кроме того, Сергей, не согласовав со мной, произвел еще один вид работ, выставив мне к оплате сумму в 11 тысяч руб. В итоге стоимость навязанных услуг составила более 14 тысяч рублей: за «хранение» автомобиля и несогласованные работы. Считаю, что данные издержки мне предъявляются безосновательно и расцениваю данный факт, как вымогательство.

Днем позже я повторно  обратился к Сергею с просьбой составить договор на все работы с актом приемки и отправить мне его на ознакомление. Он опять проигнорировал мою просьбу. А требования об оплате продолжали поступать. Сергей  уверял меня в том, что договор будет заключён после окончательного расчета. Требуя деньги, Сергей ссылался на то, что он уже давно так работает, и его все устраивает. В итоге договор на работы Сергей так мне и не отправил, но теперь он уже угрожал продать мой МАЗ.

 

 

«По причине разукомплектованности»

— Поняв, что дело заходит в тупик, я предпринял попытку забрать свой кран из мастерской, но мне не дали этого сделать, — пишет Павел. — Не видя другого выхода, я был вынужден обратиться в ОМВД по Шекснинскому району с заявлением о привлечении Изместьева к уголовной ответственности по факту необоснованного удержания моего имущества и вымогательства. Заявление было принято и передано участковому Соколову, который, ссылаясь на служебную занятость, похоже, бездействовал 10 суток.

Этот факт я зафиксировал и 24 ноября обратился с жалобой на имя начальника полиции Арсеньева Д.Г., записавшись к нему на личный прием. После трёхчасовой беседы в его кабинете по его требованию прибыла следственно-оперативная группа. И главный вопрос у оперативников был: почему я не заключил с Изместьевым договор?

Я всё же смог донести до всех участников «дискуссионного клуба»  информацию, о том, кто на самом деле должен был предоставить договор на эти услуги, и как дальше должны развиваться события, если мы будем руководствоваться действующим законодательством. Дальнейшую проверку поручили  другому сотруднику. Спустя неделю мне сообщили, что Изместьев готов отдать мой МАЗ.

5 декабря я приехал забирать автомобиль. МАЗ я обнаружил на территории заблокированным другим транспортом. Кран  и аккумуляторы на машине отсутствовали, замок зажигания разобран.  По данному факту я обратился в дежурную часть посёлка Шексна. Прибывшая следственно-оперативная группа зафиксировала нарушения. Снятые комплектующие были обнаружены в гараже. Свой МАЗ в очередной раз я забрать не смог — по причине его разукомплектованности. Сотрудники  полиции в решении этого вопроса в очередной раз  не помогли, ссылаясь на гражданско-правовые отношения. 6 декабря, руководствуясь ч. 3 ст. 160 УК РФ, я снова обратился в ОМВД Шексны с заявлением о привлечении Изместьева к уголовной ответственности по факту присвоения  чужого имущества, совершенного лицом с использованием своего служебного положения.  На данный момент по заявлению идет проверка…

 

От редакции.

В письме читателя изложено его частное мнение и взгляд на ситуацию.

Автор:ЧИ

В Череповце перекроют улицу Краснодонцев

4 сентября с 8:00 часов будет перекрыто движение по ул. Краснодонцев на участке от ул. Олимпийской до ул. Семенковской в связи с выполнением работ по устройству верхнего слоя асфальта проездов.

По словам подрядчика, ориентировочно данные работы будут завершены в течение суток. Затем останется только установить световые опоры, крепления для которых придут на этой неделе, и нанести дорожную разметку. Новый срок ввода объекта в эксплуатацию назначен на середину сентября, сообщил депутат городской думы Павел Филимонов.

Автор:ЧИ

Пропускную способность перекрестка Краснодонцев — Архангельская увеличат

Предложения по увеличению пропускной способности подготовили специалисты Центра организации дорожного движения. Кольцо останется на прежнем месте, изменится лишь его размер. Как пояснил Вадим Германов в своей соцсети, убирать его и ставить светофоры нет никакого смысла, это не поможет увеличить пропускную способность перекрестка.

«Планируем уменьшить диаметр кольца. Это позволит его «отцентровать» относительно дорог, а также добавить дополнительные полосы. Кроме того, съезд с кругового движения будет разрешен сразу с двух полос. Перенесем и все переходы. Сейчас они находятся в непосредственной близости от перекрестка. Это приводит к тому, что транспорт, пропускающий пешеходов, часто «затыкает» кольцо. Кроме того, переходы станут регулируемыми: здесь установят светофоры», — делится планами мэр.

Архангельская в направлении Краснодонцев получит дополнительную полосу для поворота направо. Он будет бесконфликтным благодаря островку безопасности. Все будущие изменения отмечены на прилагаемой схеме синим цветом.

Автор:ЧИ

В Череповце так и не нашли старинную мостовую на Советском проспекте

Как не старался подрядчик, старинную мостовую на Советском проспекте так и не удалось найти. Об этом рассказали в компании «Северсталь», которая является основным инвестором реконструкции улицы.

Булыжную мостовую обнаружили строители в 2016 году, но очевидно, что до наших дней она не дожила. Воспоминания о старинной мостовой позапрошлого века сохранились лишь на фотографиях.

«Вчера лично объехал строительство двух реконструируемых объектов – Советского проспекта и парка Серпантин. Проекты важные, их ждут горожане. К слову, не нашли булыжную мостовую, знаю, что горожане продолжают активно этим интересоваться и в ходе строительства. Более того, в разрезе полотна уже видно, из чего сейчас состоит дорожный пирог. На фото это отлично видно», — отметил гендиректор «Северстали» Евгений Виноградов.

Возможно мостовая была демонтирована в результате предыдущих строительных работ. Также не предусмотрено восстановление исторического облика улицы, после реконструкции Советский проспект будет иметь новое асфальтовое покрытие.

 

Автор:ЧИ

Коммунальный коллапс в Вологде

Что происходит в коммунальном хозяйстве областного центра? Морозная зима в северном городе Вологда сопровождалась прорывом водопровода, аварией на водопроводном коллекторе, провалом уборки улиц и дворов, массовыми отключениями отопления. Крайне запутанная схема управления во всех отраслях ЖКХ. Естественно, во всех случаях мэр Вологды Сергей Воропанов открестился от ответственности, обвинив в коллапсе всех, кого только возможно.

После аварии на водопроводе с должности слетел глава «Вологдагорводоканал», провал с уборкой улиц и дорог случился по вине подрядчика, а в авариях на теплотрассах виновата генерирующая компания. Нет ответственности муниципалитета, как ни крути. Но если разобраться в деталях коллапса, то выясняются чудесные обстоятельства. Что такое ТГК-2?

Компании принадлежит крупнейший производитель тепловой энергии в городе — Вологодская ТЭЦ, на долю которой приходится около 36% всего теплоснабжения Вологды. Тепловая мощность составляет 545 Гкал∙ч, а электрическая — 132 МВт. Поставка горячей воды осуществляется через две магистральные ветки протяжённостью 20,7 км (также принадлежат ПАО «ТГК-2»). Основным потребителем является компания АО «Вологдагортеплосеть», которая затем перепродаёт энергию жилищным городским организациям. То есть заказчик — город Вологда через муниципальную компанию.

Именно «Вологдатеплосеть» занимается сбором платы с населения за отопление. И контролирует качество трансляции тепла от котельных до конечного потребителя. А ТГК-2 — Ярославская компания из числа структурных подразделений ЕЭС с оборотом в десятки миллиардов рублей. Постоянно находится в центре разнообразных скандалов — то сенатор обокрал ее на сотни миллионов долларов, то долги за газ перед Газпромом зашкаливают. То акционеры бучу поднимают по поводу невыплаты дивидендов. Вот такая постоянная возня внутри государственных и муниципальных сообществ. А заложник, как обычно, — народ.

Автор:ЧИ

Дорога до Кадуя станет шире

Трасса А-114 от Череповца до поворота на пос. Кадуй станет четырехполосной, пишет мэр города со ссылкой на губернатора Олега Кувшинникова. Работы могут начаться уже в этом году, после их завершения ездить на свои дачные участки череповчанам станет удобнее и безопаснее.

«Дорога «Вологда — Новая Ладога» — самая загруженная в Вологодской области. За сутки по ней проезжает до 45 тысяч автомобилей. В следующем году 75 из 119 километров от Вологды до Череповца будут в четырехполосном исполнении. К 2027 году двухполосных участков на дороге не останется вообще», — отмечает Вадим Германов.

Проектно-сметная документация на участок до Кадуя уже частично готова, работы по расширению дороги займут несколько лет.

 

Автор:ЧИ

Победы и Архангельскую ждет глобальная реконструкция

Череповец готовится к увеличению потока транспорта после закрытия на ремонт Октябрьского моста. Для предотвращения возможных сложностей движения перекресток проспекта Победы и улицы Архангельской будет реконструирован. Об этом рассказал мэр города Вадим Германов в своей соцсети.

«Наши специалисты разработали схему новой организации дорожного движения на этом участке. Главное: необходимо расширить зоны накопления перед перекрестком. На проспекте Победы появится дополнительная полоса для правого поворота на Архангельскую. Она начнется от остановки «улица Суворова». Одновременно переделаем выезд с дублера. Теперь он будет расположен дальше от перекрестка», — отмечает мэр.

Также на улице Архангельской также появятся правые полосы, а при движении от улицы Краснодонцев будет срезана часть центрального газона и появится разворот.

На схеме изображены островки безопасности. Их сделают для размещения дублеров светофоров. Они должны помочь эффективно бороться с теми, кто любит ездить прямо из правой полосы. Проект реконструкции перекрестка будет рассмотрен на Градостроительном совете, который Губернатор области Олег Кувшинников проведет в Череповце в апреле.

 

Автор:ЧИ

«Брусчатки» на Советском проспекте не будет

Обсуждение дорожного покрытия для основного городского проспекта идет полным ходом. Как отмечает мэр Череповца Вадим Германов, жители интересуются можно ли оставить брусчатку на Советском проспекте? С этим вопросом власти обратились к специалистам.

В результате изучения покрытия, выяснилось, что это вовсе и не брусчатка, а булыжная мостовая — сельский вариант благоустройства дороги тем, что под руку попалось.

«Брусчатку обтачивают и придают ей прямоугольную форму. Это позволяет камням лежать максимально близко друг к другу. Булыжную мостовую укладывают без дополнительной обработки», — поясняет мэр.

Кроме того были выделены несколько существенных недостатков булыжной мостовой, которые могут создать проблемы для передвижения, как транспорта, так и пешеходов:

1. Низкая скорость движения транспорта. Скорее всего ездить по камням будут только в случае крайней необходимости.

2. В дождливую погоду камни скользкие. Их округлая форма еще больше усугубляет ситуацию. В туфлях на каблуках дорогу будет перейти почти невозможно.

3. Булыжную мостовую зимой придется содержать «под накатом». В противном случае уборочная техника отвалами будет выворачивать камни во время каждой уборки.

4. Булыжная мостовая требует мощную дренажную систему. Иначе вода, особенно во время таяния снега, будет стоять на дороге.

Взвесив все «за» и «против», власти приняли решение укладывать асфальт на новом Советском проспекте, сделав проспект красивой, современной улицей, по которой будет удобно передвигаться абсолютно всем.

Автор:ЧИ

В Череповце начинается реконструкция Советского проспекта

Ремонт начнётся 23 января — сообщает мэр города. С 10 утра будет закрыт для движения участок от Карла Либкнехта до Соборной горки, а автобус № 4 изменит свой маршрут.

Подрядчику предстоит демонтировать дорожное полотно, реконструировать ливневую канализацию и убрать под землю все провода.

«Отметим, что перекресток Советского проспекта и Карла Либкнехта пока остается открытым. Сохраняется и возможность прогуляться до Соборной горки: на участке проведения работ создадут безопасный переход для пешеходов», — рассказывает Вадим Германов.

Маршрут «четверки» временно изменится. Теперь автобус не будет подъезжать к Воскресенскому Собору, повернув с Карла Либкнехта сразу налево на Советский проспект.

 

©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна