Автор:ЧИ
Планами по капитальному ремонту дорог в городе поделился мэр Череповца Вадим Германов в своей социальной сети.
«На картинке вы видите только первую часть в очереди на замену асфальта. Вторая часть будет состоять из улиц, которые к разряду центральных точно не отнести, однако ими активно пользуются горожане. Этот список будет окончательно утвержден весной. Специалисты ДЖКХ проверят, какие дороги хорошо пережили зиму, а какие — превратились в направления», — отметил градоначальник.
Автор:ЧИ
После капительного ремонта, улица станет шире. Об это сообщает мэр города Вадим Германов в своей социальной сети.
«Подрядчики уберут парковочный карман напротив областной больницы №2. Таким образом, на участке от Васильевской до Верещагина теперь будет две полосы в направлении улицы Горького. Проблем у автовладельцев возникнуть не должно: совсем недавно здесь построили вместительную парковку», — отмечает градоначальник.
Еще в этом году планируется ремонт улицы Ухтомского. Средства на дополнительные дорожные работы выделены из областного бюджета по распоряжению губернатора.
Автор:ЧИ
Участок проспекта Победы отремонтируют в следующем году. Об этом сообщил мэр Череповца Вадим Германов в своей социальной сети.
«Асфальт именно на этом отрезке улицы справедливо вызывает ваши частые вопросы. За 10 лет, прошедшие с последнего ремонта, тут образовалась колейность, которую необходимо убрать. Здесь один из самых больших потоков транспорта в городе. Только за неделю с 13 по 20 сентября по этому участку проехали 201’942 автомобиля», — отмечает градоначальник.
Власти на данный момент формируют программу капитальных ремонтов дорог в Череповце на 2023 год. По их словам проспект Победы — главный приоритет. Работы будут выполняться по федеральной программе «Безопасные и качественные автодороги».
Автор:ЧИ
Долгожданный для жителей Заречья ремонт дороги стартует в этом году. Как рассказывает в своей социальной сети мэр города Вадим Германов, поручение о выполнении работ было дано губернатором на одном из градостроительных советов. Изначально финансирование проекта планировали перенести из-за строительства Южного шоссе и расширения Шекснинского проспекта. Однако благодаря усилиям жителей и работе депутата округа приоритет капитального ремонта участка дороги по ул. Краснодонцев был обоснован.
«На первом этапе в асфальт оденется участок от Олимпийской до Семенковской, здесь появятся также тротуар и освещение. Начало работ запланировано на август-сентябрь. За осень и зиму строители обустроят сети и основание дороги. Планируем, что во втором квартале 2023 года движение будет открыто», — отмечает градоначальник.
За последние годы количество обращений к депутатам всех уровней росло пропорционально увеличению числа жителей в этом районе. Павел Филимонов и Андрей Макаров, депутаты ЧГД и ЗСО, в свою очередь, не упускали возможность напомнить про чаяния избирателей. Наконец решение по данному участку принято, дорога будет. Искренне надеемся, что все пройдет по плану, без переноса сроков и других препятствующих ремонту обстоятельств.
Автор:ЧИ
Этого события жители улицы Первомайская в Череповце ждали целых 17 лет.
«Все газоны изъезжены, бордюров давно не видно, да и тротуары есть не везде. А небольшая парковка рядом с торговым центром «Дельта» всегда заставлена автомобилями настолько, что подобраться к пешеходному переходу, расположенному рядом с ней, можно только по проезжей части», — рассказывают жители.
Ремонт, конечно, долгожданный, но, как отмечают жители, хотелось бы еще и расширения дороги. Так как здесь всегда собираются пробки. Но пока запланировано установить новые бордюры, привести в порядок газон, уложить асфальт, отремонтировать тротуары. По просьбам жителей вдоль дома № 3а сделают пешеходную дорожку. Также в некоторых местах установят дополнительные колодцы ливневой канализации.
Напоминаем, что в этом году по программе «Безопасные качественные дороги» в Череповце планируют отремонтировать девять дорог общей протяженностью более семи километров. Первой привести в порядок решили улицу Первомайскую, которой в октябре исполнится 83 года.
Автор:ЧИ
В Череповце на конец апреля запланирован старт работ по ремонту улицы Первомайская.
«Обсудить программу благоустройства накануне собрались представители организаций, отвечающих за бесперебойное функционирование городской инфраструктуры. Перед собой ресурсники поставили задачу — свести к минимуму неудобства для наших горожан. Понимаем, как в это трудно поверить, поэтому сфотографировали и запротоколировали все решения», — рассказывает мэр города Вадим Германов в своей социальной сети.
Первой работы начнет компания «Электросеть». Ей предстоит переложить электрические кабели на пяти участках. Земляные работы будут выполняться в ночное время, чтобы обойтись без перекрытия движения днем.
Новый асфальт появится на всем протяжении Первомайской от проспекта Победы до улицы Белинского. Впервые за долгие годы здесь уложат и бордюрный камень. Кроме того, планируется ремонт разбитых тротуаров и озеленение прилегающих территорий.
Автор:ЧИ
Как поясняют в областном Фонде капремонта, увеличение минимального размера взноса обусловлено повышением стоимости работ по капитальному ремонту в рамках Областной программы на размер инфляции (6%) и значительного роста стоимости строительных материалов.
«Пандемия также внесла значительные корректировки в ход производства работ в части рынка рабочей силы и увеличения стоимости самих работ. Однако, несмотря на все сложности, темп проведения капитального ремонта многоквартирных домов в Вологодской области не изменился и значительно не повлиял на реализацию поставленных задач и планов. Все эти и иные факторы повлияли на принятие Правительством Вологодской области решения об увеличении взноса на капитальный ремонт в 2022 году», — отмечают представители фонда.
В итоге: взнос с квадратного метра для домов без лифтового оборудования с 8,40 рублей увеличится до 8,90 рублей, а в домах с лифтовым оборудованием — с 10,00 рублей до 10,60 копеек.
Таким образом, увеличение стоимости платы за капремонт в квитанции за среднюю двухкомнатную квартиру составит чуть больше 30 рублей ежемесячно.
Автор:ЧИ
По факту реконструкции взлетно-посадочной полосы в Великом Устюге возбуждено уголовное дело. Об этом сообщила Северо-Западная транспортная прокуратура.
И махнул рукой!..
Напомним, что в течение последних двух лет наша газета регулярно писала об этом проекте, поскольку длина взлетно-посадочной полосы, заявленная в проектно-сметной документации, вызывала вопросы у опытных летчиков, с которыми мы связывались.
Проект реконструкции аэропорта получил заключение государственной экспертизы еще в 2016 году. Согласно проекту предполагалось удлинить ВВП с 1500 до 1800 метров.
В ноябре 2017 года Вологодская область получила одобрение на финансирование проекта федеральным бюджетом с объемом 758 миллионов рублей, еще порядка 300 миллионов на эти цели выделила областная казна.
В 2018 году губернатор Вологодской области Олег Кувшинников заявил о старте работ, которые выполняло ЗАО «Горстройзаказчик», и пообещал, что в 2020 году, когда аэропорт будет реконструирован, он будет принимать среднемагистральные самолеты «Сухой Суперджет 100».
Нашу редакцию это заявление удивило, и мы связались с пилотами известных российских авиакомпаний, которые как раз летают на воздушных суднах такого типа. Опытные летчики пояснили нам, что самая короткая ВВП, на которую, например, садится авиакомпания «Россия», принявшая весь парк самолетов «Сухой Суперджет 100» из компании «Аэрофлот», находится в городе Саратов и составляет 2 200 метров. С учетом того, что аэропорт Великого Устюга находится в климатической зоне, где фактически круглый год либо дуют ветра, либо идет дождь или снег, сесть на полосу длиной в 1800 метров дальнемагистральному самолету с пассажирами будет, по меньшей мере, проблематично. Как минимум могут быть отложенные рейсы, а четкое расписание полетов вряд ли будет соблюдаться.
Между тем компания «Горстройзаказчик» сообщила, что выполнила работы в соответствии с проектом, сделав насыпь на сложном рельефе с перепадом в 14 метров и уложив новое асфальтовое полотно. Подрядчик даже арендовал асфальтовый завод по производству полимерного асфальта, который не делает ни один производитель в Вологодской области.
Работы были сданы в августе 2020 года. В Великий Устюг принимать реконструированное летное поле прибыла лаборатория из Москвы. Оборудование и ВВП были проверены.
Как стало известно нашей газете, авиакомпания «Северсталь», в парке судов которой есть самолеты «Сухой Суперджет 100», даже начала подготовку пилотов для полетов в Великий Устюг, но почему-то до сих пор никто так к Деду Морозу и не прилетел. Ни зимой, во время туристического сезона, ни весной. Не слышно и анонсов о торжественном открытии аэропорта.
К нам приехал ревизор
После того, как в феврале 2021 года вышел наш материал о странной длине полосы, проектом заинтересовались общественные движения, которые сделали запрос в контролирующие органы и задали вопросы специалистам.
В марте 2021 года в Великий Устюг была направлена группа из Северо-Западной транспортной прокуратуры. Выводы проверки цитирует со ссылкой на документ один из пабликов Вологодской области.
«В ходе проверки, проведенной аппаратом Северо-западной транспортной прокуратуры с выездом на место, установлено, что работы по Государственному контракту выполнены генеральным подрядчиком с многочисленными нарушениями градостроительного законодательства и требований проектной документации и приняты должностными лицами Учреждения без каких-либо замечаний с последующей оплатой», — говорится в документе.
Под учреждением прокуратура имеет в виду ФКУ ВО «Служба единого заказчика», которое заключало договор, а впоследствии принимало работы и оплачивало счета.
По нашей информации, уже впоследствии выполненные и невыполненные работы, которые корректировались в ходе ремонта ВВП, должны были быть внесены в проектно-сметную документацию с последующей экспертизой. Но… прокуратура приехала раньше. Кроме того, эксперты выявили дефекты покрытия возведенной взлетно-посадочной полосы.
В результате все материалы были переданы в следственное управление на транспорте, которое возбудило уголовное дело по статье «Халатность».
Пока неизвестно, кто конкретно будет привлечен в качестве обвиняемого. Но появилась надежда, что в результате всех этих проверок и уголовных дел, может быть, ВВП все-таки будет признана непригодной для приема дальнемагистральных самолетов. А потому рискнем поверить, что полосу удлинят для безопасности туристов, и вот тогда, наконец, Великий Устюг станет пресловутой Лапландией.
Ксения ВЕРЕЩАГИНА.
Автор:ЧИ
ООО «Череповецдорстрой» капитально отремонтирует 10 километров региональной трассы Абаканово-Дора в Череповецком районе.
Средства на эти цели в сумме 168,4 миллиона рублей были выделены в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». По итогам конкурсных процедур цена не снизилась ни на копейку, поэтому сэкономить на работах бюджету не удалось.
10 километров дороги в Череповецком районе должны быть сданы к 11 октября 2021 года.
Автор:ЧИ
Коронавирус внес поправки в бюджет Вологодской области. Еще в мае правительство объявило, что «замораживает» часть областных программ. Среди прочих проектов оказалась и областная программа по замене лифтов в старом жилфонде, которые представляют опасность для жителей и давно физически и моральной устарели.
Однако оказалось, что программа действует. Правда, в одном единственном здании – в здании правительства Вологодской области, которое в октябре 2020 года выделило из бюджета Вологодской области… 56 миллионов рублей на ремонт лифтов. Своих лифтов, вполне и морально, и физически здоровых.
Еле живые
В начале 2020 года губернатор Вологодской области Олег Кувшинников презентовал новую региональную программу, в рамках которой до 2025 года планировалось заменить все лифты, выработавшие свой ресурс.
Проблема старых лифтов в Череповце и Вологде действительно стоит остро. 1200 лифтов требуют замены, и чем раньше, тем лучше. Более тысячи лифтов в многоквартирных домах работают только потому, что периодически проверяются специалистами, латаются и получают разрешение еще на год-два работы, а затем процедуру повторяют вновь.
Именно такой лифт «с продленным сроком годности» работал в многоквартирном доме на улице Первомайской в Череповце, когда в марте 2017 года он сорвался с этажа и упал. В кабине находились женщина с ребенком, которые чудом остались живы. Это не первое происшествие в городе металлургов. В 2010 году в многоэтажке на улице Архангельской, когда отец ребенка 1 года 8 месяцев завозил коляску с сыном в лифт, двери внезапно закрылись, и кабина поехала вверх. Ребенок тогда оказался на волоске от смерти. Мальчика вытащили спасатели, а от коляски ничего не осталось.
Проблему старых лифтов призван был решить федеральный проект Минстроя, в рамках которого с 2014 года в России заработали региональные Фонды капитального ремонта жилья, и жители многоквартирных домов ежемесячно стали платить взносы на эти цели. Существует даже градация тарифа: с 1 января 2020 года жители домов без лифтов платят 8 рублей 14 копеек за метр, жители домов с лифтами – 9 рублей 70 копеек за метр.
Однако все деньги поступают в «общий котел» и затем распределяются по всей области. В программу ремонта входят дома, нуждающиеся в капитальном ремонте, и в муниципалитетах, где лифтов нет в принципе, из-за малоэтажности. В то же время, например, в Вологде в 2020 году в рамках программы Фонда капремонта заменены лифты только в двух домах. Таким образом, проблема замены лифтов никуда не делась, а с каждым годом лишь усугубляется.
Череповчане жалуются на состояние лифтов в Департамент ЖКХ мэрии города: «В нашем доме на улице Архангельской, 19, который сдан в эксплуатацию в 1976 году, лифт едва держится»; «Молодежная, 1-а – постоянно вызываем лифтера!»; «Октябрьский, 42, лифт все время сломан»; «Замените, пожалуйста, лифты на Остинской, 44»; «Ломоносова,20 – беда с лифтом. Он своей жизнью живет»; «Верещагина,41. Замените лифт. Пожалуйста. Очень страшно!». И таких обращений — десятки.
«В Череповце работает всего 1964 лифта, — рассказал нам помощник мэра Сергей Климушкин. — Из них введены в эксплуатацию ранее 1988 года — 805. Конечно, они регулярно проходят проверку технадзора».
И, тем не менее, лифты, которым уже больше 30, а некоторым и 40 лет, требуют замены.
И в 2020 году такие работы были анонсированы главой Вологодской области. Речь шла о выделении средств на замену лифтов, которым более 25 лет. По оценке экспертов каждый третий лифт в Вологде и Череповце требует немедленной замены.
«Наша задача — разработать новую программу, подобной которой не было в Вологодской области, а возможно, и в Российской Федерации, — заявил губернатор. — В связи с этим поручаю департаментам строительства и финансов области, мэрии Череповца, администрации Вологды сформировать план замены лифтов, отработавших назначенный срок службы в многоквартирных домах, до 1 марта 2020 года.
Программа рассчитана на пять лет и будет реализовываться на территории всего региона. На эти цели потребуются средства из бюджетов всех уровней: областного, муниципальных, а также софинансирование Фонда капитального ремонта многоквартирных домов».
2020 год подходит к концу, но ни одного рубля по новой программе муниципалитеты так и не получили. Программа не работает.
Возможно, виной всему стал коронавирус. Из-за мер поддержки бизнеса и потери части налогов бюджет Вологодской области действительно «заморозил» ряд нужных вологжанам программ.
О себе не забыли
И вот не без удивления наша газета обнаружила, что 9 октября 2020 года бюджетное учреждение Вологодской области «Управление по эксплуатации зданий» объявило конкурс на капитальный ремонт лифтов, стоимостью 56 миллионов 407 тысяч рублей. В аукционной документации вместо адреса, по которому требуется выполнить указанные работы, значится… кадастровый номер объекта 35:24:0202011:42. А источником средств указаны средства областного бюджета.
Без особого труда на публичной кадастровой карте мы находим, что за кадастровым номером скрывается здание на улице Герцена, 2, в Вологде. Здание правительства Вологодской области, где действительно установлены шесть лифтов – вполне современных, с хорошим ходом. Именно на них в «ковидном» сокращенном бюджете вологодской области нашлось более 56 миллионов рублей?!
Мы связались с одной из компаний, которая занимается установкой лифтов, и умышленно представились не газетой, а строительной организацией, которой срочно нужен пассажирский лифт для высотного дома.
«Стоимость нового лифта? От 3 миллионов рублей, плюс – установка, монтаж – порядка 300 тысяч рублей», — ответили нам в компании, которая готова продать пассажирский лифт.
Таким образом, бюджет Вологодской области вполне мог позволить себе купить уже в этом году целых 17 (!) новых лифтов с услугой их установки в жилых домах, но предпочел использовать эти деньги на одно здание — свое.
На пульте управления
В здании правительства Вологодской области установлены не простые лифты, а лифты финской компании Kone класса делюкс с увеличенным сроком эксплуатации. И капитально обслуживались и осматривались специалистами эти подъемные устройства сравнительно недавно — в 2013 году, через шесть месяцев после того, как новый губернатор Вологодской области Олег Кувшинников заступил на пост.
Тогда в здании на улице Герцена, 2, начались масштабные работы по ремонту подвального помещения, где, по слухам, находится персональный выход для губернатора, и куда спускается один из шести лифтов.
Бывший на тот момент руководителем БУ ВО «Управление по эксплуатации зданий» Олег Бухинько рассказал СМИ, что все пассажирские лифты в здании правительства работают в группе, а отдельный лифт отсутствует. Однако на сайте государственных закупок появились сразу два очень любопытных контракта. Один из них на выполнение работ по монтажу вызывных постов лифта фирмы «Kone» с прокладкой кабеля до станции управления. И тут возникает вопрос «Зачем?», ведь лифты в здании правительства двигаются по шахтам, а кнопки уже есть на каждом этаже. Второй контракт на выполнение работ по переоборудованию лифтов фирмы «Kone» в здании на улице Герцена, 2, для вывода их из групповой работы для организации специальной езды на лифтах №№ 4,5.
Вряд ли при выполнении таких серьезных технических работ семь лет назад другие правительственные лифты были оставлены без присмотра.
И, тем не менее, правительство вновь вкладывает деньги в подъемные устройства. Так что областная программа все-таки работает, просто в нее вошло всего одно здание. Так получилось.
Семен МАНУЛОВ.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
