Автор:ЧИ

аэропорт, Великий Устюг, Вологодская область, закрытие, Котлас, нарушение, новая ВПП

А ты не летчик — 2

В городе Котласе в Архангельской области закрыли аэропорт. Эта новость из соседнего региона на фоне праймериз «Единой России» и спасательной операции на Кубенском озере в конце мая 2021 года осталась незамеченной вологжанами. Однако очень скоро последствия такого решения напрямую затронут как раз наш регион.

На клюшку

Аэропорт в Котласе, как и большинство районных аэропортов страны, строили в СССР, изначально предполагая, что он будет принимать воздушные суда не тяжелее отечественного ЯК-40.

С июля 2004 года аэропорт находился в собственности частного ОАО «Аэросервис». Но в результате неподъемной кредиторской задолженности в отношении предприятия была инициирована процедура банкротства, имущество было продано на торгах, а затем имущественный комплекс предприятия вошел в состав активов Архангельского аэропорта.

Между тем аэропорт достаточно активно использовался местными жителями. В Котласе и поблизости от него расположены крупные лесоперерабатывающие предприятия. В частности, в Коряжме работает один из крупнейших ЦБК страны, входящий в ГК «Илим». А это 5,8 тысячи сотрудников с достаточно высокими зарплатами.

Между тем до областного центра — Архангельска — добираться достаточно сложно. Более 600 километров по дороге, которая часто находится не в самом лучшем состоянии.

Поэтому экономически активное население этого района Архангельской области часто выбирало местный аэропорт в Котласе для полетов в Архангельск и далее в другие города страны. Полеты по маршруту Котлас – Архангельск, в частности, выполняла авиакомпания «Северсталь».

И вдруг без всякого предупреждения 27 мая 2021 года премьер-министр Михаил Мишустин распорядился закрыть 44 аэродрома в стране, включая аэропорт в Котласе.

Таким образом, у жителей юго-восточной части Архангельской области остается только один ближайший аэропорт – Великий Устюг.

Все пассажиры в гости к нам!

В распоряжении Мишустина говорится о том, что решение принято из-за отсутствия возможности обслуживать воздушные суда на данных аэродромах.

Официально по итогам года услугами Котласского аэропорта пользовались порядка 10 тысяч пассажиров в год. Для сравнения пассажиропоток Вологодского авиапредприятия областной столицы Вологодской области едва достигает 5 тысяч человек.

Еще в 2019 году официальный представитель АО «Аэропорт Архангельск» Виктор Грибин в местной газете рассказывал  о перспективах аэропорта в Котласе:

«Полностью готова проектная документация на расширение взлётно-посадочной полосы и устройство торцевых зон безопасности с разворотными площадками. Выполнение этих работ позволит довести длину полотна посадочной полосы до 1800 м. На такую полосу могут садиться популярные модели воздушных судов – CRJ-100 и Embraer-145.

Основные маршруты, которые сейчас прорабатывает компания, – Москва, Санкт-Петербург, Архангельск. Планируется также восстановление рейсов на Сыктывкар и новый – на Киров».

В том же 2019 году буквально то же самое заявляло и правительство Вологодской области. Только в отношении аэропорта в Великом Устюге.

Трудно сказать, спланирован ли был акт по ликвидации аэропорта в Котласе или пролоббирован известной металлургической авиакомпанией. Но факт остается фактом – почти 10 тысяч потенциальных пассажиров из Архангельской области теперь, видимо, поедут за 56 километров в Великий Устюг, чтобы улететь туда, куда им требуется.

Таким образом, потеряли актуальность все прогнозы о низком пассажиропотоке в Великом Устюге, о том, что вне высокого туристического сезона аэропорт на Родине Деда Мороза будет не востребован и о напрасной трате государственных денег на его реконструкцию.

И неважно, что сами работники аэропортового комплекса в Котласе потеряли работу и что жителям юго-востока Архангельской области придется заложить в планы транспортное плечо в соседний регион. Главное, чтобы авиапредприятие «Северсталь», которое эксплуатирует аэропорт в Великом Устюге, было обеспечено загрузкой рейсов.

Правда, в Великом Устюге аэропорт пока тоже закрыт. После реконструкции и проверки в марте 2021 года прокуратура настояла на возбуждении уголовного дела по статье «Халатность». Прокуратура обнаружила трещины на вновь построенной взлетно-посадочной полосе. То есть на неопределенное время без регулярного авиасообщения остались десятки тысяч человек в двух регионах страны.

Людмила ГУСЕВИЧ.