Исследователи Национально исследовательского технологического университета МИСиС и сотрудники компании ПАО «Северсталь» разработали новый метод изготовления бетона из побочных продуктов металлургического производства.
Серый бетон обычно изготавливается с использованием цемента или битума. Однако недавно был предложен новый метод производства серого бетона без использования цемента, что делает его более экологичным и менее затратным, чем традиционные методы. Разработан новый метод получения бетона с использованием шлака из отвалов, остающихся после производства чугуна и стали. Ученые продолжат работу по созданию из нового бетона дорог, мостов и других объектов инфраструктуры в Арктическом регионе.
О том, что дорожникам предстоит ликвидировать грязь и песок, которым зимой посыпали дороги, рассказал мэр города в своей соцсети.
«Пока чистка улиц идет в «облегченном» варианте: рабочие убирают грязь вручную. Мыть дороги водой, когда ночные температуры уходят в минус, нельзя. Рассчитываем, что на следующей неделе станет заметно теплее и первые поливалки выйдут на улицы. Кроме того, в ожидании положительных температур и дорожные пылесосы», — пишет Вадим Германов.
Власти надеются, что в ближайшие недели весна окончательно вступит в свои права и уборка развернется на полную мощность.
Как пишет градоначальник в своей соцсети на весенние возмущения автолюбителей, пора разобраться что такое «ямочный ремонт» и почему лучше «заплатка», чем провал в покрытии.
«Ранней весной асфальтовые заводы еще не работают, а температура воздуха не позволяет укладывать большие карты. В такое время на помощь приходит ямочный ремонт. Для этого используется литой асфальт — специальная смесь дорожного битума и крошки, нагретая свыше 200 градусов. Такой состав заполняет яму, вытесняя из нее воду, и достаточно быстро застывает. Да, подобный ремонт, конечно, недолговечен, но он позволяет продержаться до наступления тепла и начала работы асфальтовых заводов. Более надежных способов спасать дорогу от ночных заморозков и дневных оттепелей пока еще нет», — поясняет мэр.
С начала сезона в Череповце отремонтировано уже 2500 квадратных метров дорожного полотна. Основной объем пришелся на Беляева, Ленина, Набережную, Северную автодорогу. Работа идет круглосуточно. В таком режиме дорожникам осталось работать еще примерно месяц, чтобы «подштопать» покрытие.
Срок действия водительских прав, истекших в прошлом году или истекающих в этом, автоматически продлен на три года. Об этом напомнил на коллегии МВД глава ведомства Владимир Колокольцев. По словам Колокольцева, это сделали для удобства водителей и снижения административной нагрузки на органы МВД. Решение ведомства коснется около 5 млн удостоверений.
Решение о продлении срока действия водительских удостоверений было принято в апреле прошлого года. С инициативой выступили в ГИБДД. С ноября прошлого года водители могут предъявлять права сотруднику ГИБДД в электронном виде. Такая функция появилась после обновления в приложении «Госуслуги Авто»: изображение водительского удостоверения вместе с фото водителя подгружается автоматически из базы ГИБДД. При этом автоинспектор вправе потребовать и оригинал документа.
1 марта в силу вступило несколько изменений, касающихся процедур получения водительских прав и сдачи экзамена в ГИБДД. Теперь водительское удостоверение будут выдавать без штрих-кода. Согласно постановлению правительства, права могут аннулировать в трех случаях: если удостоверение выдали на основе поддельных документов, у водителя подтвердилось наличие медицинских противопоказаний либо владелец удостоверения не пришел на внеочередное обязательное медосвидетельствование.
Строительство улицы Рыбинская от Монтклер до Октябрьского проспекта начнется 1 апреля. Как сообщает своим подписчикам мэр Череповца Вадим Германов, по контракту работы должны закончиться к концу июня 2024 года. Протяжённость строящегося участка составляет чуть меньше одного километра.
«Он будет шестиполосным, с разделительным газоном, тротуаром и велодорожкой. У каждого пешеходного перехода здесь появится светофор. Так же как и на перекрестках с Октябрьским проспектом и Монтклер. При согласованной работе в «зеленой волне» они позволят пешеходам без проблем переходить улицу, а автомобилям не останавливаться у каждого столба», — отмечает градоначальник.
На строительство нового участка Рыбинской средства выделены из федерального бюджета по программе «Жилье и городская среда». Общая стоимость работ — 650 миллионов рублей.
Предложения по увеличению пропускной способности подготовили специалисты Центра организации дорожного движения. Кольцо останется на прежнем месте, изменится лишь его размер. Как пояснил Вадим Германов в своей соцсети, убирать его и ставить светофоры нет никакого смысла, это не поможет увеличить пропускную способность перекрестка.
«Планируем уменьшить диаметр кольца. Это позволит его «отцентровать» относительно дорог, а также добавить дополнительные полосы. Кроме того, съезд с кругового движения будет разрешен сразу с двух полос. Перенесем и все переходы. Сейчас они находятся в непосредственной близости от перекрестка. Это приводит к тому, что транспорт, пропускающий пешеходов, часто «затыкает» кольцо. Кроме того, переходы станут регулируемыми: здесь установят светофоры», — делится планами мэр.
Архангельская в направлении Краснодонцев получит дополнительную полосу для поворота направо. Он будет бесконфликтным благодаря островку безопасности. Все будущие изменения отмечены на прилагаемой схеме синим цветом.
Как не старался подрядчик, старинную мостовую на Советском проспекте так и не удалось найти. Об этом рассказали в компании «Северсталь», которая является основным инвестором реконструкции улицы.
Булыжную мостовую обнаружили строители в 2016 году, но очевидно, что до наших дней она не дожила. Воспоминания о старинной мостовой позапрошлого века сохранились лишь на фотографиях.
«Вчера лично объехал строительство двух реконструируемых объектов – Советского проспекта и парка Серпантин. Проекты важные, их ждут горожане. К слову, не нашли булыжную мостовую, знаю, что горожане продолжают активно этим интересоваться и в ходе строительства. Более того, в разрезе полотна уже видно, из чего сейчас состоит дорожный пирог. На фото это отлично видно», — отметил гендиректор «Северстали» Евгений Виноградов.
Возможно мостовая была демонтирована в результате предыдущих строительных работ. Также не предусмотрено восстановление исторического облика улицы, после реконструкции Советский проспект будет иметь новое асфальтовое покрытие.
В городе начался ямочный ремонт. По словам мэра Череповца Вадима Германова, его теперь будут производить круглосуточно.
«Асфальт у нас кладут местами и немного исключительно, чтобы во время весенней распутицы на дороге не было аварийных участков. В список на капитальный ремонт дорог в нашем городе включены Набережная, развязка Ягорбского моста и проспект Победы в районе железнодорожного виадука. Работы начнутся, когда растает снег», — добавил мэр.
Всего Череповцу в этом году на обновление асфальта и содержание дорог выделено 552 миллиона рублей. Из них 212 — по федеральной программе «Безопасные и качественные автодороги», 36,5 миллионов — вклад городского бюджета, еще 303,5 миллиона — из областного фонда.
Окончательный список улиц, которые дождутся обновления в этом году, составят весной.
Качество обслуживания дорог этой зимой обсудили в ходе оперативного совещания на заседании Правительства области. На прошлой неделе на уборку федеральных дорог от снега выходили 982 машины и 562 человека. За содержание муниципальных дорог отвечали 409 единиц техники, 257 человек осуществляли ручную уборку.
И все же на телефон горячей линии постоянно поступают жалобы на качество уборки дорог в области. Всего за минувшую неделю позвонили 247 человек. Больше всего недовольство граждан проявилось в Череповецком районе (51 звонок), Вологодском (37 жалоб) и Харовском (30 обращений). По системе инцидент-менеджмет отработали 227 обращений. Самым «недовольным» в этом рейтинге стал Череповец (47 человек), Череповецкий район (35 жителей), третье место разделили Вологда и Великоустюгский район (по 30 жалоб).
На прошлой неделе сотрудники профильного департамента отправились с инспекцией в Череповецкий, Вологодский, Кирилловский и Кадуйский районы. В последних двух никаких нареканий по содержанию дорог не было.
Обратиться по поводу уборки и содержания дорог можно по телефону: 8(8172)54-62-02
Трасса А-114 от Череповца до поворота на пос. Кадуй станет четырехполосной, пишет мэр города со ссылкой на губернатора Олега Кувшинникова. Работы могут начаться уже в этом году, после их завершения ездить на свои дачные участки череповчанам станет удобнее и безопаснее.
«Дорога «Вологда — Новая Ладога» — самая загруженная в Вологодской области. За сутки по ней проезжает до 45 тысяч автомобилей. В следующем году 75 из 119 километров от Вологды до Череповца будут в четырехполосном исполнении. К 2027 году двухполосных участков на дороге не останется вообще», — отмечает Вадим Германов.
Проектно-сметная документация на участок до Кадуя уже частично готова, работы по расширению дороги займут несколько лет.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна