Автор:ЧИ
Вместе с представителями компаний «Кафе Баранка» и «Газпромнефть» Олег Кувшинников открыл новый многофункциональный комплекс дорожного сервиса в Череповецком районе. Объект, расположенный на 120-м километре федеральной трассы А-114 Вологда – Новая Ладога, ввели в эксплуатацию в Ботово.
Как подчеркнул глава региона, подобные МКДС на Вологодчине появляются в рамках реализации соглашения с Федеральным дорожным агентством, подписанного в 2015 году на Российском инвестиционном форуме в Сочи.
«Мы поэтапно выполняем задачу, поставленную Федеральным дорожным агентством по повышению уровня придорожного сервиса, чтобы нашим водителям, путешественникам, транзитному транспорту было комфортно и удобно. Сегодня мы вновь убедились в высочайшем качестве сервиса на АЗС и в кафе – все красиво, удобно и создает отличное настроение. Хотелось бы, чтобы такие многофункциональные комплексы строились и развивались в нашем регионе, а их обслуживанием занимались вологжане – гостеприимные, улыбчивые и радушные люди», – отметил губернатор.
Придорожный комплекс гораздо полезнее колеса обозрения…
Автор:ЧИ
Как сообщает пресс-служба судов области, Арбитражный суд разрешил возникший в связи с законодательным пробелом вопрос о древесине, образовавшейся при строительстве автодороги.
С таким заявлением в суд обратилось ФКУ Упрдор «Холмогоры», которое в ходе строительства площадки отдыха на автодороге Вологда – Тихвин Р-21 Кола вырубило лесные насаждения.
ФКУ Упрдор «Холмогоры» обратилось в территориальное управление Росимущества с просьбой принять вырубленную древесину общим объемом 276 куб.м для реализации. Росимущество учреждению отказало, ссылаясь на отсутствие действующих нормативных правовых актов, предусматривающих порядок реализации.
Арбитражный суд Вологодской области требования истца удовлетворил.
Древесина, полученная в результате рубки, является собственностью Российской Федерации, соответственно, Росимущество, будучи федеральным органом исполнительной власти, которое уполномочено государством осуществлять полномочия собственника в отношении федерального имущества, обязано это сделать в отношении спорной древесины.
То обстоятельство, что нормативными актами не урегулирован порядок реализации древесины, не может служить основанием для отказа в иске. В противном случае древесина, являющаяся государственной собственностью, пропадет.
Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд оставил решение суда без изменения.
Автор:ЧИ
Сегодня около 09:20 в Устюженском районе на 217 км автодороги Вологда-Новая Ладога произошло дорожно-транспортное происшествие.
По предварительной версии 56-летний житель Ярославской области, управляя грузовым автомобилем МАН с цистерной-полуприцепом, двигаясь со стороны Ленинградской области, выехал на полосу встречного движения. В итоге произошло столкновение с грузовым автомобилем Скания под управлением 57-летнего жителя республики Калмыкия, двигавшимся во встречном направлении.
В результате ДТП водитель Скании от полученных травм скончался на месте происшествия. Пострадал и сам водитель МАНа. На время устранения последствий столкновения и установления обстоятельств ДТП на 217 километре автодороги Вологда-Новая Ладога сотрудниками ГИБДД было организовано пропускное движение.
Автор:ЧИ
Сегодня губернатор Олег Кувшинников проинспектировал работы по ремонту автомобильного моста через реку Шексну в одноименном поселке.
«Мост находится на самой загруженной трассе нашего региона – А-114 Вологда-Новая Ладога. Дорожники расширяют мост до четырех полос, здесь провели колоссальный объём работ и сейчас они в завершающей стадии», — отметил глава региона.
Со слов Олега Кувшинникова, уже 20 июня работы будут завершены, а мост будет запущен в работу.
Автор:ЧИ
Об этом сегодня, 16 апреля, на оперативном заседании правительства Вологодской области говорил губернатор Олег Кувшинников. Речь, прежде всего, идет о строительстве дополнительных полос около деревни Царево. 13 апреля в ДТП там погибли 7 человек.
Мною направлено обращение в Росавтодор о строительстве дополнительных поворотных полос и полос разгона и торможения. Не только на этом участке, а на всех участках, где были зафиксированы аварии со смертельным исходом.
Расширять необходимо не только опасные участки, но и всю трассу от Вологды до Череповца.
Наша главная задача на ближайшие несколько лет — все-таки добиться от министерства транспорта и Росавтодора комплексной реконструкции наиболее загруженных участков трассы Вологда — Новая Ладога от Вологды до Череповца. Сделать ее четырехполосной по всей длине, с разделительными отбойниками для предотвращения лобовых столкновений. Это наша задача, над которой мы будем работать ближайшие несколько лет.
Глава региона выразил уверенность в том, что решения о реконструкции трассы Вологда – Новая Ладога могут приняты в 2021 году.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
