11.10.2012
Э-ЭХ, ДОРОГИ…
или Про ремонты на новых условиях и с гарантией
Скоро середина октября, а у нас вовсю идут ремонты дорог и дворов. Всего в этом году на эти цели выделено 800 миллионов рублей. Любой, кто живет в нашем городе хотя бы несколько лет, знает, что никогда в Череповце так поздно не катали на улицах асфальт. Обычно в это время года все работы уже завершены. В чем же причина нынешнего положения? Чтобы выяснить это, «Череповецкая истина» отправилась с мэром Юрием Кузиным, чиновниками и дорожниками в рейд по городским магистралям  и дворам.

Наши дороги
На сегодня из крупных ремонтов в Череповце закончили только улицу Ленина. Работы выполняла фирма ЗАО «ВАД» из Санкт-Петербурга. Во время объезда мэр должен был оценить качество ремонта. Однако по Ленина уже очень давно полностью открыто движение транспорта и люди в полной мере прочувствовали на себе качество ремонта. Поэтому мэр лишь остановился напротив Камерного театра, чтобы дать комментарий журналистам.
— Я могу сказать, что фирма, которая делала улицу Ленина, задала некий новый стандарт подхода к организации дорожных работ. Это достаточно высокий стандарт. Череповецким дорожникам будет не так просто подтянуться до этого уровня. Но задача и городских властей, и череповецких дорожных строительных организаций обеспечить качественное строительство, качественные ремонты. Я думаю, что, может быть, горожане в полном объеме  и не смогут оценить разницу, но вот в организационных подходах, в технологии, в использовании оборудования разница, конечно, колоссальная. Еще раз подчеркну – позиция городских властей сводится к тому, чтобы наши череповецкие организации поднимать до того уровня, который продемонстрировала «ВАД». Не исключать череповецких дорожников из проведения конкурсов путем введения дополнительных ограничений, а наоборот создавать условия и мотивировать их к повышению качества. Но в то же самое время есть понимание того, что если череповецкие дорожные организации и не будут участвовать в строительстве федеральных трасс и их содержании, то только за счет участия в городских проектах они не смогут обновить свой технологический парк и расширить свои возможности. Мы будем это делать, будем защищать череповецких дорожников, — заявил градоначальник.
На осмотр проспекта Победы времени не было, поэтому автобус с чиновниками лишь проехал по нему и все желающие смогли оценить ход работ, глядя из окна. Вообще в этом году планируется закончить проспект Победы от Олимпийской до Судостроительной. Пока здесь лишь сняли бордюры и устанавливают новые. Весь вопрос в том, позволит ли погода положить новый асфальт. По плану все должно быть закончено до 26 октября. Полностью проспект Победы сделают лишь в следующем году. Ремонт ведет та же фирма, что укладывала асфальт на улице Ленина – ЗАО «ВАД».
А вот на ул. Ленинградской работы проводит местное предприятие – «Череповецдорстрой». Отец и сын Макаровы (Евгений – исполнительный директор ЧДС, его отец Юрий – генеральный директор, а по совместительству еще и депутат городской Думы) показали главе города свои «владения». Асфальт был положен несколько часов назад и поэтому еще оставался теплым. Особое внимание журналистов мэр Юрий Кузин попросил обратить на то, что при ремонте обустраиваются съезды для колясок. По словам главы города, это делается в рамках программы «Безбарьерная среда». Съезды для колясок – это очень хорошо! Вот только в Череповце уже очень давно делают их. Думается, истинной причиной того, что на это обратили внимание, было то, что несколько лет назад именно ЧДС и именно в Зашекснинском районе при ремонте забывал делать съезды для колясок. Большой сюжет об этом был показан на Канале-12. Тогда специально для этого привлекли инвалида, который демонстративно на камеру тыкался коляской в бордюр, показывая, что не может заехать на него. Ну а теперь, конечно, ЧДС исправляется, и мы знаем об этом. Честь и хвала семье Макаровых!
И.о. начальника департамента ЖКХ Сергей Васюнов рассказал о суммах, которые в этом году город потратит на ремонты и о том, сколько уже сделано.
— Объем работ по этому году большой, особенно под конец года. Порядка 800 миллионов рублей у нас будет истрачено вместе с дворовыми территориями. Поэтому контроль серьезный. Фактически 85% объема работ мы на сегодняшний день закончили, — сообщил Сергей Александрович.

Наши дворы
Если ситуация с ремонтами на городских дорогах контролируема, то во дворах все происходит по-другому – их ремонты ведутся в тишине, вдали от ока вышестоящего начальства. В чем мэр города убедился лично. В конце сентября он посетил дворы по ул. Бардина, 16, 18 и 20. Темпы работ его тогда совершенно не устроили. На сей раз ситуация оказалась такой же. «Ничего же не сделано», — воскликнул Юрий Кузин. «Работы закончатся 20 октября», — пообещал кто-то из чиновников. Во дворе дома № 16 на самом деле не было ни одного рабочего, взору проверяющих предстал старый асфальт с колдобинами и ямами. Да еще и контейнерная площадка под мусор оказалась не подготовлена. Бачки с отходами стояли поодаль и мусор вываливался из них. Мэра заверили, что в других дворах (№№ 18 и 20) работы точно ведутся. «Давайте посмотрим», — сказал градоначальник. Как выяснилось, там не было ни одного трактора или другой техники, только двое печальных рабочих-армян скупо улыбались, глядя на приближающегося главу города. «Армяне хорошо работают, претензий к качеству их работы обычно нет», — заметил Юрий Макаров. Впрочем, мэра это не порадовало. «Объемы работ большие, а темпы исполнения низкие», — сказал Юрий Кузин. Его заверили, что к концу октября эти три двора точно будут отремонтированы. Деваться строителям некуда – за срыв сроков контракта и ненадлежащее качество предусмотрены большие штрафы. И эту ситуацию Сергей Васюнов не оставил без внимания.
— Эти дворы находятся на контроле. Смысл в том, что подрядные организации, которые были задействованы при ремонте городских улиц, они же участвуют и в тендерах по ремонту дворовых территорий. Поэтому на сегодня показатели не особо хорошие. Погода пока позволяет и поэтому сроки окончания работ до 26 октября, — рассказал и.о. начальника департамента ЖКХ.
Завезли мэра и в образцово-показательный двор по Гоголя, 17. Здесь расширили проезжую часть, уложили новый асфальт, которого, по прогнозам специалистов должно хватить на 15-20 лет (интенсивность движения транспорта во дворах очень низкая). Но и тут было сказано, что в этом году к ремонтам во дворах было привлечено очень много непрофессионалов. «Нормальные» дорожные предприятия все задействованы на крупных объектах, да и ремонтов дворов в этом году тоже было сделано немало, вот и выходит, что работу поручали не тем, кто может быстро, качественно и в срок все сделать. Если в этом году не получится сделать все, то ремонты дворов планируется переносить на будущий. Во главу угла теперь ставится качество, и мы об этом еще скажем подробнее.
Неожиданно внимание мэра привлек житель дома № 19 по Гоголя. Мужчина, который представился как Олег Степанов, начал что-то возмущенно высказывать главе города. Юрий Кузин не оставил мольбы гражданина без внимания и прошел к нему во двор. «Проезд очень узкий у нас, а рядом магазин и машины туда часто приезжают разгружаться. Как-то было такое, что не пускали «Скорую». Чуть не дошло до драки с водителем грузовика», — изливал свою печаль  Степанов. «У вас должен быть сквозной проезд через двор», — реагировал мэр. Сквозной проезд и правда в этом дворе есть. Далее мужчина сообщил, что его не устраивает пробел в бордюре. «Здесь пешеходная дорожка, а из-за того, что в бордюре сделан перерыв, сюда постоянно заезжают машины», — говорил Олег Иванович. «Вы думаете, что это заговор ремонтников? Вы же могли каждый день наблюдать, как здесь делают ремонт, и пожаловаться на то, что в бордюре оставлена прореха для проезда автомобилей», — парировал глава ЧДС Юрий Макаров. Больше претензий к мэру и его команде у горожанина не нашлось. И на прощание он пожал Юрию Кузину руку…

Ситуация в целом
И все-таки многое из того, что было запланировано, в этом году сделать не удастся. Так не нашлось желающих ремонтировать улицы Краснодонцев и Архангельскую.
— Это боязнь подрядных организаций не успеть. Вы видите, какие у нас на сегодняшний день объемы работ по первому контракту, а это 124 миллиона рублей. Ломоносова, Октябрьский проспект, Годовикова, Химиков – везде ведутся работы. Это просто физическая загруженность наших предприятий не позволяет зайти на объем работ и не справиться, — заявлял Сергей Васюнов.
— Объемы, которые мы в этом году выставили на конкурс, нашим дорожникам не освоить. Часть объектов перейдет на 2013 год, а это неплохо. Наоборот – это некий задел, — говорил Юрий Кузин.
Всего же в этом году власти хотели бы отремонтировать 10 улиц. И вот здесь возникает, на взгляд горожан, проблема – раньше то ведь дороги делали летом, а теперь только осенью, — говорят жители Череповца. По неофициальной информации, слишком большое время ушло на поиск подрядчиков вне Череповца. Свои поначалу не соглашались ремонтировать дороги на условиях администрации. А они были таковы: оплата не сразу, а спустя некоторое время, жесточайший контроль качества, повышенные требования к организации работ. Вот так нашли питерскую фирму «ВАД». Она полностью соответствует возросшим требованиям городской администрации. Из местных подрядчиков конкурс выиграл только ЧДС. Из-за того, что предприятие, принадлежавшее сыну Феликса Фарбера Петру, по его же вине обанкротилось, в нашем городе существенно сузился круг фирм, которые могли бы браться за столь сложную работу как ремонты улиц. А новых крупных игроков на этом рынке пока не видно.
Также власти заявляют, что дорожники дают гарантию на четыре года. А стало быть, спешить не стоит. О том, насколько это верно, мы узнаем только в будущем году. Если по весне на Ленина, проспекте Победы, Ломоносова, Ленинградской не начнутся ямочные ремонты, значит гарантия на самом деле работает.
В завершение отметим, что значительную часть бюджета Череповца составляет налог на доходы физических лиц. Это означает: за ремонты дорог и их содержание платим мы с вами. Выводы делайте сами.
Сергей МЕШКОВ.