Автор:ЧИ
«Сегодня на перекрестке Ленина-Луначарского заработал новый светофор. Он синхронизирован с электронным регулировщиком на Ленина-Горького. Продолжаем работу по установке светофоров на самых аварийных участках. Перекресток Ленина-Луначарского всегда был головной болью ГИБДД. Здесь большой поток автомобилей и пешеходов со всех направлений», — сообщил сегодня на своей странице в ВК мэр Вадим Германов.
Со слов градоначальника, сначала планировалось установить камеру, которая бы фиксировала нарушения, если водитель не пропустил пешехода. Но от этого решения решено было отказаться, чтобы не усугублять транспортные проблемы.
Ближайшие несколько дней новый светофор будет проходить испытания для поиска оптимального режима работы, чтобы было удобно и пешеходам, и водителям.
Также мэр сообщил, что до конца года планируется установить электронные регулировщики на следующих участках:
— пешеходный переход на пр. Победы, 12
— пешеходный переход на Северном шоссе в районе Новых Углов
— на перекрестке Раахе — Годовикова
— на перекрестке Любецкая — Наседкина.
От редакции:
Мы, безусловно, поддерживаем установку новых светофоров в самых необходимых для этого местах. Но хотелось бы обратить внимание руководства городом и на некоторые неувязки с уже существующими светофорами.
В редакцию неоднократно поступали звонки от горожан, которые просили обратить внимание на совершенно нелогичную организацию работы некоторых электронных регулировщиков. Речь идет о светофорах на новой дороге по ул. Набережной от ул. Ленина до Советского проспекта.
Этот участок строился как альтернатива проезду через перегруженный центр города в сторону Октябрьского моста. Однако он остается мало востребованным по причине отсутствия «зеленой волны» и неоправданно затянутых циклов работы светофоров. Поэтому основной транспортный поток так и продолжает заполнять Советский проспект и ул. Ленина, а по новой дороге за цикл светофора на Набережной — Ленина проезжает 3-4 автомобиля.
(Фото со страницы Вадима Германова в ВК).
Автор:ЧИ
В прошлом номере в материале «Безразличие и бездорожье» речь шла о многолетней борьбе (да, именно борьбе!) жителей Костяевки с администрацией Череповецкого района за ремонт дороги. Староста деревни Олег Муравьёв сообщил, что деньги на строительство так называемого «подъезда к деревне Костяевка» были выделены ещё несколько лет назад, но были благополучно, как бы это помягче сказать…
В общем, с деньгами произошло что-то непонятное. Непонятное, по крайней мере, жителям Костяевки, много лет, как манну небесную, ожидающим ремонт единственной дороги, ведущей в их населённый пункт. Из-за отсутствия нормальной дороги костяевцы вынуждены добираться домой с грехом пополам: летом «трассу» заливает, зимой заносит снегом. Тут не только пешему сложно пройти, но и на машинах люди вязнут.
«Уклонисты» и ВАД
Инициативная группа из Костяевки и староста деревни предоставили документы, что ещё в 2017 году у районной администрации была возможность отремонтировать многострадальный «подъезд к деревне», длиной три километра. Тогда был проведён конкурс на ведение работ, но, как утверждает администрация, «подрядчик уклонился» от выполнения взятых на себя обязательств. Ситуация более чем загадочная. Кто такой этот подрядчик? Куда он пошёл? Почему выигравшая конкурс организация вдруг решила «уклониться»? В ответе жителям Костяевки администрация Череповецкого района пишет, что «уклонист» был занесён в чёрный список недобросовестных поставщиков. Это, конечно, хорошо. Но в ответе ни слова о выделявшихся под это дело деньгах.
Более того, это не единственная упущенная чиновниками — намеренно или случайно — возможность отремонтировать дорогу. Так, из собственных источников нам стало известно, что компания «ВАД», которая делала кольцевую развязку с южного шоссе на федеральную трассу «Череповец – Сергиев посад», была готова отремонтировать и участок дороги на Костяевку, примыкающий к трассе. А это треть пути. Причём «ВАД» сам выступал с инициативой. От районной администрации требовалось лишь провести формальный конкурс на проведение работ. Почему формальный? Потому что «ВАД» его бы выиграл, ибо и просил за работу символические деньги. Для компании отремонтировать километр пути было совершенно нетрудно. Тем более, что и необходимая техника, и асфальт, и рабочие были уже на месте. Оставалось только начать и закончить. Но… чиновники не успели провести конкурс. Или не захотели? В конечном же итоге, АО «ВАД» заканчивает своё дело на развязке и вскоре уйдет оттуда, а жители Костяевки опять остаются без ремонта дороги.
Лес и газ
«В связи с тем, что администрация постоянно присылает необоснованные «отписки», жители деревни написали письмо с требованием предоставить копии документов, подтверждающие те или иные заявления администрации. Однако в ответе от 03.07.2020 на наше письмо заместителем главы администрации Череповецкого района Бабаевым Д.М. проигнорированы наши требования, предоставлена очередная «отписка», Бабаев Д.М. опять ссылается на то, что реконструкция невозможна, так как дорога проходит по землям Лесного фонда», — пишет староста деревни Олег Муравьёв. Однако сама же администрация заявила жителям Костяевки, что этот «подъезд» включен в перечень автомобильных дорог общего пользования муниципального значения. Поэтому с Лесным фондом проблем быть не должно. Похоже на очередную отписку и поиск причин, чтобы ничего не делать.
Однако если и дальше медлить с ремонтом, проблемы могут возникнуть уже с «Газпромом». Как утверждают жители деревни, им стало известно, что вдоль дороги планируется прокладка газопровода. И вот тогда, в случае если газопровод всё-таки проведут, последующие работы по ремонту будет сделать намного сложнее, ибо понадобится ещё и согласование с газовиками.
А пока у костяевцев складывается впечатление, что районная администрация хочет, чтобы они сами, за свой счёт отремонтировали дорогу. Поэтому так и ведёт себя.
Дмитрий КУЗНЕЦОВ.
Автор:ЧИ
В Белозерске «Водоканал» решил пойти по пути известного Римского императора Веспасиана, автора знаменитой цитаты «Деньги не пахнут», и поднял цену на вывоз содержимого выгребных ям.
С декабря 2020 года жителям сельской местности в Белозерском районе придется платить ассенизаторам за вывоз одной ямы, как за целую бочку. Такое объявление появилось на сайте коммерческой фирмы, которая обеспечивает население этой услугой ООО «Водоканал».
То есть получается, что жители даже целой улицы в частном секторе, заказавшие себе машину, обязаны оплачивать ее так, как будто заказали индивидуально.
Никакого объяснения компания по данному факту не дает.
Автор:ЧИ
В Вологде следователи начали проверку по факту строительства жилого дома с нарушениями. Процессуальная проверка началась по сообщению граждан, которые проживают в 49-квартирном доме №6 по улице Алексинской.
По данным следствия, 3-этажный дом построен в рамках исполнения муниципального контракта, заключенного с ООО «СтройГруп-Регион» в 2014 году. По договорам социального найма в него заселились граждане в порядке переселения из ветхого и аварийного жилья. Как пояснили вологжане, практически сразу они стали выявлять строительные дефекты, препятствующие нормальному проживанию в доме, выполненном из газосиликатного материала.
В настоящее время следствием проводятся мероприятия для выяснения всех обстоятельств дела. Подробно опрашиваются его жильцы, анализируется документация и состояние жилого дома.
По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Автор:ЧИ
Об этом заявил губернатор Олег Кувшинников на своей странице в ВК. Со слов главы региона, «Голубое топливо» придёт ещё в полсотни населённых пунктов.
За этот период, в соответствии с программой, должно быть завершено строительство газопровода Кириллов – Белозерск – Липин Бор – Вытегра. Газопроводы-отводы с ГРС будут проведены к Устюжне, Харовску, Череповцу и поселку Туровец.
Кроме того, планируется проложить 350 километров межпоселковых газопроводов. Сетевой газ появится у жителей Белозерского, Вашкинского, Великоустюгского, Верховажского, Вологодского, Вытегорского, Кадуйского, Кирилловского, Сокольского, Тарногского, Тотемского, Усть-Кубинского, Устюженского, Харовского и Череповецкого районов области, а также в ЗШК Череповца.
Технически будут перевооружены и уже действующие ГРС – в Вологодском, Грязовецком и Череповецком районах. Обеспечим строительство внутрипоселковых газопроводов.
Как стало известно, в число газифицируемых попадает и злосчастная Костяевка, в которую районные власти уже в течение многих лет не могут провести давно обещанную пригодную для проезда транспорта дорогу. То у них денег нет, то подрядчик отказывается от взятых на себя обязанностей, то конкурс районные власти не успевают вовремя провести…
И теперь может случиться реальный казус – если газопровод пройдет вдоль того места, которое значится как «дорога общего пользования муниципального значения», то строительство дороги может и вовсе не начаться. Потому как «направление на Костяевку» попадет в зону отчуждения этого самого газопровода.
(Фото со страницы Олега Кувшинникова в ВК)
Автор:ЧИ
В Череповце начали устанавливать новогодние горки для катания детей. В этот раз первые из них установлены в Северном районе у ДК «Северный».
«Сделали, как вы просили: больше никаких резких перепадов на спуске. А еще предусмотрели скамейки, чтобы можно было отдохнуть и поправить съехавшие шапку и шарф», — сообщил на своей странице в ВК мэр Вадим Германов.
Со слов градоначальника, горки будут разных размеров — для самых маленьких высотой 1,5 метра и детей постарше высотой 3,5 метра и длиной 7 метров. Также для «более опытных экстремалов» будет залита ледяная дорожка.
В ближайшие две недели будет установлено еще 12 горок на всех новогодних площадках города.
(Фото со страницы Вадима Германова в ВК).
Автор:ЧИ
Не успели все электронные СМИ города на своих интернет-страницах с подачи мэра расхвалить МУП «Спецавтотранс» за их активное включение в борьбу со снегом, как дорожники расслабились и «накосячили, разведя осеннюю слякоть и грязь на всех центральных улицах города.
Казалось бы, логичнее было до конца убрать снег с улиц (благо, его осталось совсем немного), чтобы его не превратили в накат. Но, залить оставшийся снег «минералкой» и реагентами оказалось значительно проще, хотя и навряд ли дешевле. В итоге снег никуда не делся, превратившись в грязную кашу и ничуть не облегчив вождение, а на переходах и передвижение пешеходов.
В итоге, следившие за погодой автовладельцы и помывшие в связи с окончанием слякоти и наступлением холодов свои автомобили, про себя матерились на дорожников и подсчитывали выброшенные на ветер деньги.
Теперь будет не удивительно, если ГИБДД следом объявит об акции «Чистый номер» и начнет штрафовать водителей за грязные номера.
Автор:ЧИ
В этом году, как заметил мэр Вадим Германов, зима для дорожников не стала неожиданностью. Хотя и нельзя сказать, что борьба со снегом у работников Спецавтотранса очень успешна, о чем в комментариях под постом мэра обращают внимание горожане.
В одних случаях обращается внимание, что после проходки техникой проезжей части дорожники не успевают чистить пешеходные переходы, и пешеходам приходится преодолевать высокие сугробы. Особенно это трудно делать пенсионерам и мамам с колясками.
В других комментариях люди жалуются на отсутствие чистки тротуаров. Также предлагают основное время чистки города перенести на ночные часы, чтобы днем не стопорить движение.
Нужно отдать должное, представитель САТ не пропускает ни одной здравой претензии и оперативно отвечает на них читателям странички. Да и уборочную технику в этом году мы тоже видим практически во всех районах города. Люди работают, и город становится чище.
Однако на фоне всего этого осталась не замеченной дорожниками, казалось бы, мелочь. Всем хороши новые светодиодные светофоры. Но их «зимний минус» кроется в том, что, как в известной детской загадке, они светят, но не греют. И поэтому снег на них не тает, как на старых светофорах с лампами накаливания. В итоге сегодня половина городских светодиодных светофоров была заметена снегом. Иные из них – наглухо.
Надеемся, что и до светофоров у дорожников дойдут руки.
Автор:ЧИ
«Электронные регулировщики со стороны военкомата пока выполнены по временной схеме. Постоянной она станет, как построят продолжение Краснодонцев. Этот вопрос Губернатор области рассмотрит на градостроительном совете, который планируется весной», — сообщил на своей странице в ВК мэр Вадим Германов.
На этой неделе также заработает новый светофор на перекрестке пр. Победы и ул. Олимпийской. Со слов градоначальника, его установили по просьбе сотрудников трамвайного парка.
Согласно ПДД, трамваю нужно уступать всегда, за исключением случаев, когда он выезжает из депо. Зачастую на этом перекрестке такой маневр становилось проблемой. Особенно в часы пик, когда пересечь перекресток вагону удается только под прикрытием встречного трамвая. Скоро эта проблема уйдет в прошлое.
Также уже устанавливаются и вскоре будут подключены светофоры на перекрестках Гоголя и Красной, а также Ленина и Луначарского, где сегодня нередки аварийные ситуации.
(Фото со страницы Вадима Германова в ВК).
Автор:ЧИ
Думается, руководство администрации Череповецкого района уже передёргивает, когда они слышат словосочетание «Подъезд к деревне Костяевка». Хотя, может быть, и наоборот: выработался некий «иммунитет». Иначе как объяснить, что на протяжении десяти лет власти остаются глухи к просьбам жителей деревни сделать туда нормальную дорогу.
Неоднократно поднимала эту проблему и наша газета. Вот, что писала «Череповецкая истина» год назад. «Костяевка – деревня рядом с Череповцом. Все местные знают, где это. Живут здесь не только чиновники и буржуи, есть и много простых людей. Богачи не возмущаются: у них хорошие внедорожники, на которых без проблем можно преодолеть ямы, заполненные водой. У бедняков машинки поплоше, в ямах застревают. Автобусного же сообщения с деревней и вовсе нет. Запрещено в целях безопасности. Где логика? Возить людей по дороге нельзя, а ездить самому, выходит, можно? Отворотка к населенному пункту называется «Подъезд к деревне Костяевка 19-256 ОП МР 147» и стоит на балансе Череповецкого района. Туда и пишут жалобы сельчане. Олег Муравьев только у нового главы района Александра Сергушева был два раза. Слышал одно и то же: денег на проект переделки дороги нет.
Екатерина Петрова в Костяевке постоянно не живет, там у неё мать. Поэтому женщина также ходит по инстанциям. Пишет письма и староста Валерий Алешин.
«Администрация постоянно присылает «отписки»
Вот его недавнее обращение к губернатору Олегу Кувшинникову:
«Являясь старостой деревни Костяевка и действуя в интересах и по поручению жителей деревни Костяевка, я неоднократно обращался к главе администрации Череповецкого района с просьбой произвести ремонт автомобильной дороги «Подъезд к д. Костяевка», которая находится в состоянии, непригодном для ее безопасной эксплуатации.
Жители деревни многократно обращались в администрацию Череповецкого района, а также жаловались в отдел ГИБДД ОМВД России по Череповецкому району. Однако на сегодняшний день состояние дороги остается неизменным – на всем протяжении дороги имеются дефекты, затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющие опасность.
Все действия администрации района по обслуживанию дороги не приводят к должным результатам. Дорога существует более 50 лет и ни разу не подвергалась капитальному ремонту.
Дорога нуждается в реконструкции!
Деревня Костяевка является зоной отдыха горожан, также в ней зарегистрированы более 80 человек, а летом проживает гораздо больше. По дороге ездят не только машины, но катаются дети и подростки на велосипедах, ходят пенсионеры.
По причине плохого состояния дороги перестали ходить автобусы до деревни, что очень неудобно для местных жителей, не имеющих личного транспорта. Кроме того, в этом году планируется реконструкция подъезда к деревне Городище, находящейся вблизи деревни Костяевка. Подъезд к деревне Костяевка является ответвлением от нее и относится к той же категории дорог – дороги с твердым покрытием, и находится в худшем состоянии. Однако она не вошла в список дорог, нуждающихся в реконструкции в этом году! В ответ на наше прошлогоднее обращение в Ваш адрес нами получен ответ из Департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области, где указано, что в 2019 году администрация Череповецкого муниципального района вынесет вопрос на пересмотр бюджета для выделения денежных средств на разработку проекта автомобильной дороги «Подъезд к д. Костяевка».
07.10.2019 г. на личном приеме у руководителя администрации Сергушева А.С. в присутствии заместителя главы района Бабаева Д.М. и жителей д. Костяевка Муравьева О.В., Шивринского В.А., Петровой Е.В. была предоставлена информация о том, что денежные средства в значительном размере выделены на ремонт дороги «подъезд к д. Костяевка», и ремонт планируется осуществить в 2020 году.
В связи с тем, что администрация постоянно присылает необоснованные «отписки», жители деревни написали письмо с требованием предоставить копии документов, подтверждающие те или иные заявления администрации. Однако в ответе от 03.07.2020 на наше письмо Бабаевым Д.М. проигнорированы наши требования, предоставлена очередная «отписка», Бабаев Д.М. опять ссылается на то, что реконструкция невозможна, так как дорога проходит по землям лесного фонда.
На протяжении 10 лет администрация пишет о том, что дорога проходит по землям лесного фонда, и ничего не делает, чтоб решить этот вопрос! На основании вышеизложенного просим взять на особый контроль вопрос по реконструкции дороги «Подъезд к д. Костяевка».
Обязать администрацию должным образом ответить на письмо жителей д. Костяевка от 19 мая 2020 года: предоставить документы, подтверждающие утверждения администрации в ответах на обращения старосты и жителей д. Костяевка. Просим включить работы по реконструкции дороги в план развития территории».
Плюс «Газпром»?
Итак, что имеем в сухом остатке? Жители деревни Костяевка на протяжении десяти (!) лет просят заасфальтировать несчастные три километра дороги. И на протяжении десяти лет не могут этого добиться.
А сейчас, по свидетельству жителей Костяевки, вдоль дороги, ведущей к деревне, планируется построить газопровод. Газ, несомненно, штука хорошая. Но дело в том, что потом будет ещё сложнее: потребуется согласование с «Газпромом»…
Эдуард АБРАМОВ.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
