Автор:ЧИ
Сама идея Юрия Лужкова — сказочно богатая идея, но до чего убогое воплощение… Разработка самой концепции развития сразу пошла вкривь и вкось.
Вспомним — идея Лужкова возникла при посещении им Морозовицы, (древнего Гледена). Дескать – сказочное место, здесь бы и быть Родине Деда Мороза. Здесь, в древнем монастыре с крепостными стенами и строить резиденцию Деда Мороза.
Здесь, на месте слияния вод Сухоны и Юга и строить сказочные терема. А где стали строить Вотчину?
Поселили сказочного персонажа в пионерлагере, как бомжа. В бывшей теплице подсобного хозяйства Новаторского ЛПХ выкорчевали помидоры и огурцы – таперича, детишки, это будет «зимний сад».
В результате и добраться до Вотчины от Устюга проблематично, (120 рублей на такси) и корпуса поныне действующего пионерлагеря в непосредственном соседстве с «взрослой» гостиницей и пивом-шашлыком и сигаретами.
Вышел утром на берег — на противоположном берегу густой дым от заводских труб, гремят, лязгают древние механизмы фанерного комбината «Новатор».
Какие великолепные мастера есть у нас, и какое неописуемое бетонное уродство стоит на центральной аллее Вотчины! (Типа — три богатыря).
Как добираться до Вотчины
Десять часов, скрючившись, в автобусе – вспоминаю с ужасом. По счастью, хоть народу было совсем немного, от Вологды до Устюга – человек 5-6, не больше.
Почти каждая программа турфирмы ОАО «ДедМороз» начинается так: 1. Прибытие на ж/д станцию Ядриха-Котлас. 2. Трансфер к месту размещения.
Заумное словечко «трансфер», от латинского transfero — переношу, перемещаю, означает перегрузку в автобус, и поездку по не самой лучшей дороге до Великого Устюга. Почему не используется железная дорога, построенная еще в 70-е годы прошлого века?
Этого идиотизма мне никак не понять — давным-давно построена железная дорога до Великого Устюга, ржавеют рельсы, стоит на окраине Великого Устюга сюрреалистическое сооружение – громадное, пустое здание железнодорожного вокзала. В туристической карте, напечатанной на Омской картографической фабрике в 2006 году, написано, что «До Великого Устюга можно добраться, воспользовавшись железнодорожным транспортом». Но бесполезно обращаться в железнодорожные кассы за билетами до Великого Устюга.
Между тем, я еще в 1979 году ездил в Устюг в прицепном вагоне, и помню, как это удобно — сел в Вологде, вышел в Устюге, не таскаясь с чемоданами в Ядрихе, не мучаясь в вечно ремонтируемом вокзале в Котласе.
Объяснение железных дорожников: «Поезда не ходят потому, что нет пассажиров, а пассажиров нет потому, что построили хорошее шоссе до Котласа, и пригородный поезд Котлас – Великий Устюг перестал заполняться пассажирами». А именно к нему и цеплялся прицепной вагон…
Ай, бросьте! Вы бы Путина или Медведева провезли скрюченным в кресле автобуса несколько часов, и они бы вам объяснили, почему многие отказываются от поездки к Дедушке Морозу.
Что, нельзя прицепной вагон дотащить до Устюга маленьким тепловозом?
Как поступили финны?
В 1950 году в Лапландии стали строить деревню Йолупукки — финского Деда Мороза, начав с небольшой избушки.
В 90-е взялись серьезно…
Полтора года гремели взрывы внутри горы Сювянсенваара. Больше полутысячи направленных взрывов, вывезены десятки тысяч тонн породы, проложены десятки километров коммуникаций.
На торжественное открытие съехались гости со всего мира, и презентация проекта стала событием мирового значения. Все поезда были забиты, невозможно было купить билет на самолет, автотрасса выглядела, как центр города в час пик.
На вечернем приеме по случаю открытия Санта-парка финансисты, акулы бизнеса, политики, вершащие судьбы Мира, были счастливы, получив из рук самого Йоллупукки конфетку. Дамы в вечерних нарядах от кутюр, усыпанные бриллиантами, фотографировались с бородатым дедом, одетым в простую деревенскую жилетку и кожаные сапоги. Но и финский Дед Мороз был хорош – под два метра ростом, дородный, благодушный, свободно говорящий на четырех языках.
И теперь Рованиеми, городок с населением 30 тысяч человек (как и в Устюге), ежегодно посещают 500 тысяч человек. В течение месяца перед Рождеством только из Великобритании прилетает до 100 чартерных аэробусов.
И туристы с легкостью выкладывают по 800 долларов, потому что есть на что посмотреть!
200-метровый тоннель ведет к центральной площади, где переливается яркими красками самая-самая большая в мире рождественская карусель, а вокруг карусели — рестораны, кафе и магазинчики. От площади отходит еще один тоннель, изогнутый дугой. В нем — кукольный театр и широкоформатный кинотеатр. А еще — десятки аттракционов, оснащенных аппаратурой с использованием последних достижений техники: визуальные, звуковые и иные эффекты, благодаря которым посетители ощущают запах весенней тундры, и как на их щеки опускаются снежинки…
А в километре от Санта-парка с соблюдением мельчайших деталей воссоздано стойбище лапландских оленеводов, и здесь можно покататься на оленях. А в двух километрах – деревня Корватунтури, где и живет Йоллупукки.
Вложили большие деньги, построили огромный комплекс с магазинами и мастерскими ремесленников, ресторанами и кафе. «Офис Санта Клауса», «Главный почтамт».
Можно, конечно, закрыть глаза на бесчисленное множество «мелких» недостатков, и писать только о небывалых успехах туристического бизнеса, но…
Прошло две пятилетки, и с горечью нужно признать, что туризм в Великом Устюге есть, а вот туристического бизнеса – практически нет. Так, «Устюг-тур» в прошлом году вне зимнего сезона принял только 500 человек.
В городе, помимо ОАО «Дед Мороз» 10 туристических фирм, и общая численность тружеников туристического бизнеса в них – не более 30 человек. Ну, и какие это, к лешему, тур-фирмы? Это конторы «Рога и копыта». Как им «продвигать» летний Устюг?
«…На туризм в Великом Устюге последние 10 лет возлагалось много надежд, считалось, что эта отрасль вытащит экономику района и в будущем принесет процветание устюжанам». (М.Ульянов, газета «Устюжаночка»).
Упущенные возможности
«Дорогой наш брат по разуму, вы находитесь на Земле, в Вологодской области, в городе Великий Гусляр».
Это нужно было очень постараться – сохранить в тайне от приезжающих туристов то, что Великий Устюг – это Гусляр Великий Кира Булычева.
А ведь именно в Великом Устюге историк Игорь Можейко чудесным образом превратился в писателя Кира Булычева. Именно от нескольких дней, проведенных в Устюге 70-х, берут начало циклы рассказов о маленьком городке Великий Гусляр, который облюбовали пришельцы из Космоса.
Ну, вот вам и еще один брэнд – база гостей из Космоса. Аттракционы, стоянка космических кораблей разных типов…
Где взять? Да умельцы с судоремонтного вам таких кораблей настроят, только дай материалы да не мешай! Настоящие инопланетяне прилетят посмотреть, не то, что туристы со всей России.
Не найти рядом с Устюгом озеро Копенгаген? То самое, где происходит подледный лов крокодилов?
«Им нужно было пересечь бывшую Базарную, затем Сталинскую, а ныне площадь Землепроходцев».
¬Экскурсии по Устюгу 70-х годов. Магазины, сохранившие интерьер того времени, соки из стеклянных конусов, молоко в стеклянных бутылках, колбаса по 2.20, да даже водка по 3.62!
Зоомагазин, тот самый, в котором продавались настоящие золотые рыбки.
Впрочем, куда там устюгским турфирмочкам осилить Кира Булычева… Если многострадальный и многомиллионный проект «Великий Устюг – родина Деда Мороза» до сих пор не реализован и не приносит прибыли.
Павел ШАБАНОВ, Вологда.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
