Автор:ЧИ
В конце декабря прошлого года арбитражный суд Москвы вынес знаковое решение, признал резолюцию ФАС России незаконной. Дело касалось реализации контракта по строительству второй очереди развязки Шекснинского проспекта в Череповце. Напомним, подряд стоимостью около миллиарда рублей достался московской компании «Вектор». Аукцион проходил без альтернативных участников, поэтому цена подряда сохранилась в максимальной точке. Неужели на столь серьезную стройку не нашлось желающих помимо близкой властям строительной компании «Вектор»?
Как оказалось, конкурсная документация, которую формировало УКСиР мэрии Череповца выполнена с грубейшими нарушениями. Цифры стоимости работ в различных документах существенно разнились, а желающие поучаствовать в конкурсе подрядные организации не понимали, по каким индексам будут закрывать выполненные работы. Вероятно, знал об этом только «Вектор», что указывает на признаки сговора между заказчиком и исполнителем контракта.
Строители массово жаловались в региональную и федеральную ФАС. Однако антимонопольное ведомство нарушений не выявило. По причине того, что УКСиР формально сделал все верно, а разбираться в схемах не компетенция ФАС. Оснований для признания конкурса незаконным не было. Суд же расставил все точки над Е. Признал решения ФАС незаконными, конкурс не состоявшимся. Компании «Вектор» надлежит свернуть все работы, а УКСиР вновь готовить документы и проводить конкурс по выбору подрядной организации.
Автор:ЧИ
В августе этого года активисты «Народного фронта» заинтересовались покупкой для правительства Вологодчины автомобиля стоимостью 13,2 млн рублей.
Отмечается, заказчик пожелал, чтобы машина была снабжена кожаным салоном, столиками для пассажиров второго ряда и видеомониторами для пассажиров. Также автомобиль для правительства должен обязательно иметь три ряда сидений, антиблокировочную и антипробуксовочную системы, боковые зеркала заднего вида с подогревом, климат-контроль, круиз-контроль, датчики парковки.
«С 1 января 2016 года после решения правительства РФ об ужесточении правил госзакупок для нужд госслужащих в Вологодской области максимально разрешенная цена автомобиля, покупаемая за бюджетный счет, составляла 2,5 миллиона рублей. При этом установлено, что мощность автотранспортного средства не может превышать 200 лошадиных сил. Многие требования, входящие в нынешнее техническое задание, относятся к излишним потребительским свойствам», — прокомментировал член регионального штаба Народного фронта Егор Дудников.
Власти региона объяснили необходимость покупки тем, что сейчас на балансе автопарка правительства области находится всего два микроавтобуса, 2008 и 2012 года выпуска. Средний пробег каждого из них не меньше 350 тыс. км. Закупка нового микроавтобуса необходима и «обусловлена большим сроком эксплуатации и высоким процентом износа имеющихся микроавтобусов, и позволит обеспечить на должном уровне безопасность дорожного движения при осуществлении транспортного обслуживания визитов официальных лиц и делегаций». Минпромторг России дал свое разрешение на закупку легкового автомобиля повышенной вместимости.
Контракт на покупку авто был заключен 26 августа. По некоторым данным, закупается семиместный кроссовер «Тойота». При том, что на рынке есть аналогичные по вместимости машины российского производства почти в два раза дешевле.
Источник: cher-poisk.ru
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
