Настало время исполнения обещаний. Деньги сдали — деньги приняли. Пора заниматься делами, а апрель самое горячее время для торгов для контрактов на благоустройство. Череповцу и Вологде предстоит освоить по 4,4 миллиарда за полгода: умри, но сделай. С учетом того, что Советский проспект, который Череповец реконструировал в прошлом году, стоил миллиард, можно представить себе объем работ. А можно и не представить, потому что это действительно трудно.
Москва идёт, Москве дорогу
Подрядчики, которые сегодня работают в регионе на больших объектах благоустройства, хорошо известны. Буквально поименно. У них есть люди, техника, авансовые ресурсы. Их немного. С учетом того, что из строя вывели Гарлема Заргаряна, у которого тоже ресурсы, осталось и того меньше. А денег много. И, если их не освоить, то областной бюджет их заберёт обратно и, с высокой вероятностью, отдаст куда-нибудь в другое место. Поэтому надо брать.
С Череповцом к началу апреля уже более-менее все понятно. Почти все контракты на благоустройство расторгованы. И это все хорошо известные компании. Часть взяла на себя компания «Гоара», которой, по слухам, симпатизирует глава Череповецкого района. И это уже знакомый, неоднократно помянутый за последний год «Вектор». К обеим компаниям есть вопросы, обе небезупречны. «Гоара» ушла в зиму с неисполненным проектом благоустройства Затоновского пляжа в Вологде, «Вектор» сорвал сроки ремонта теплосети в Череповце. Однако обе компании свои обязательства всё же выполнили и получили аванс доверия на этот год.
Единственным крупным неизвестным игроком в Череповце в этом году станет Москва. Компания ООО «ЦМПТ» выиграла контракт на благоустройство Набережной Шексны от старого причала до Октябрьского моста. 11 лет на рынке, никаких особых косяков у этой компании нет, но есть лицензия на работу в прибрежных зонах. Поэтому выводы делать рано.
Кто вы, мистер блогер?
А вот в Вологде уже нарисовалась проблема. На капитальное благоустройство привокзальной площади зашла компания из Курска, буквально в конце марта попавшая там в скандал. 151,5 миллионов рублей федеральных денег достались ООО «Кварта-л» из Курска. Директор Антон Тяпочкин. И, буквально 22 марта губернатор Курской области Роман Старовойт рассказал, что Тяпочкин сорвал контракт в Курской области на капитальный ремонт дома культуры по нацпроекту «Культура» за 34 миллиона рублей. Сейчас он готов только на 65%, а должен был быть готов на 100% к 25 марта.
«А на конце мы имеем Тяпочкина, который опять всё срывает. Так, как Тяпочкин работает с соцсетями, лучше бы он так на стройке работал. Он у нас сорвал насосную станцию, он работал на Театральной площади. Вы же знаете этого блогера!», — подвёл итог Старовойтов. Мы пока этого блогера не знаем, но, видимо, придётся познакомиться.
Кроме того, исполнение контрактов — это ещё и проверка боем возможного мэра областного центра Вологодской области Андрея Накрошаева. Проекты большие, все на виду. И от их исполнения во многом будет зависеть его карьера. Час икс — сентябрь 2024.
Торжество по случаю открытия нового моста через Шексну, оказывается, опоздало на 27 лет. Мэр Череповца Вадим Германов умолчал об этом факте. А он прелюбопытный. Президент Владимир Путин познакомился с проектом моста в 2011 году. В бытность главой правительства РФ он посетил регион и одобрил проект.
Для Череповца – главного экономического центра Вологодской области открытие моста имеет огромное значение. Это второй мост через Шексну в городе и первый, который напрямую соединяет Заягорбский и Зашекснинский районы. Архангельский мост снижает нагрузку на действующий Октябрьский мост, создает возможности для кольцевого движения между всеми четырьмя районами города, стимулирует развитие самого периферийного — Зашекснинского района. Последнее совпадает с планами строительства в этом районе нового жилья.
За проектом стоят влиятельные силы. Череповец – один из крупнейших металлургических центров России, вотчина «Северстали» и олигарха Мордашова. Из этого города происходит и действующий губернатор области, ставленник «Северстали» Олег Кувшинников. Генеральным подрядчиком моста являлась компания «ВАД», давно входящая в число «королей госзаказа» и подконтрольная Валерию Абрамову и Виктору Перевалову (в частности, эта компания строила автотрассу «Таврида» в Крыму). Эта компания исторически базируется в Санкт-Петербурге, но впоследствии перенесла свою налоговую регистрацию в Вологду (откуда родом Перевалов), став заметным налогоплательщиком в регионе. Собственно строительством занималась построившая Крымский мост компания «Мостострой-11», входящая в империю Ротенбергов, с которыми Абрамов и Перевалов поддерживают хорошие отношения. Ванты для моста, являющегося одним из крупнейших вантовых мостов в России, поставлены из Франции. Федеральный бюджет потратил на Архангельский мост 19 млрд рублей.
На церемонии открытия моста подчеркивалось, что объект построили на три года раньше срока. Впрочем, по другой версии мост открылся на 27 лет позже срока. Он был включен в генплан развития Череповца еще в 1968 году — с планом ввести его в строй в 1995 году. Потом, в генплане от 1988 года сроки сдвинули на 2005 год. А в 2007 году уже даже появился первый макет моста, после чего процесс с большим трудом стартовал. В 2010-11 годах компания «Гипростроймост» провела его проектирование. Потом все опять стало сложно, федеральная поддержка оказалась ненадежной, и Вологодская область вынуждена была оплачивать строительство подходов к мосту за свой счет. Реальное строительство началось лишь в 2019 году.
Вот такая интересная история про Архангельский мост в источнике Северное измерение.
@club213590788 (СПРОСИМ С МЭРА ЧЕРЕПОВЦА)
Вновь неспокойно в областном Белом доме. Глава области второй день наводит порядок. Вчера грозил чиновникам, шуршащим в своих кабинетах и не участвующим в решении проблем населения. Из-за чего региональная власть теряет доверие и репутацию. Сегодня губернатор обратил свой взор на первопричину невзгод — нерадивых подрядчиков.
«Пора переходить к решительным действиям и штрафовать нерадивые организации, которые не убирают города, муниципальные образования, региональные и федеральные трассы, в соответствии с утвержденными стандартами и с теми средствами, которые им перечисляются за эффективную работу по приведению в надлежащее состояние улично-дорожной сети». — заявил Олег Кувшинников на межведомственном совещании.
На самом деле, ничего нового в заявлении нет. Все штрафные санкции прописаны в государственных контрактах. А то, что санкции в отношение «нерадивых» до сих пор не применялись, большой политический промах. И опять виноват чиновничий аппарат.
Самый известный долгострой Вологодской области снова терпит метаморфозы. Стадион в городе Белозерске проходит очередное согласование по изменению проектно-сметной документации. Жителям города в очередной раз обещают, что объект будет, наконец, сдан теперь уже в 2021 году.
По взаимному согласию
Напомним, что стадион белозёрам пообещали построить в 2018 году. Такое поручение дал губернатор Вологодской области во время градостроительного совета. Средства в реконструкцию намеревался инвестировать «Газпром» в рамках программы по развитию спорта в регионах России, а от администрации Белозерского района требовалось лишь предоставить земельный участок, который уже был в распоряжении. Это старый стадион.
На все про все выделили 25 миллионов рублей, из которых 3 миллиона было потрачено на подготовку проектно-сметной документации. На месте старого стадиона в Белозерске в 2019 году должны были появиться новое искусственное покрытие, футбольное поле, беговая дорожка и площадка для сдачи норм ГТО. А в будущем, при наличии средств, район планировал построить еще и административно-хозяйственное здание с трибунами.
26 июля 2019 года по итогам конкурсных процедур контракт заключила вологодская компания «Газстройавтоматика». А потом начались дожди…
Осенью 2019 года «Газстройавтоматика» обратилась в суд с иском о переносе срока работ. Из всех условий контракта соблюдено было только два: обустроен дренаж территории и проведен нулевой цикл работ. В итоге 24 января 2020 года суд перенес срок сдачи работ на 31 августа 2020 года.
В 2020 году стадион не построили. Сначала подрядчику помешала пандемия, потом снова пошли дожди, а к августу выяснилось, что необходимо выделить еще 8 миллионов рублей на строительство подпорной стенки, которую при разработке проектно-сметной документации посчитать забыли.
В конце концов, в сентябре 2020 года заказчик и подрядчик решили расстаться по взаимному соглашению сторон. Провели сверку расчетов и подписали соглашение, по которому «Газстройавтоматика» за два года выполнила работ на сумму 3 миллиона 343 тысячи рублей.
В ноябре тоже «по взаимному согласию» свой пост пришлось оставить первому заместителю руководителя администрации Белозерского района Василию Шарову. Причиной отставки стало отсутствие контроля со стороны администрации района… над ходом работ по реконструкции стадиона.
Еще в июле 2020 года власти Белозерска снова начали искать подрядчика. На этот раз им выступило ООО «Интерстрой Череповец», заключив контракт на строительные работы на сумму 5,4 миллиона рублей.
Однако провинциальный спортивный детектив на этом не закончился…
На «нет» и суд есть
В апреле 2021 года неожиданно стало известно, что ООО «Интерстрой Череповец» привлекало для строительства местных жителей, которые написали жалобу в прокуратуру о невыплате заработной платы.
«В течение года на стадионе работало около 30 работников, жителей Белозерска. Ни с кем из них не был заключен трудовой договор. И самое главное, что по окончании работ, то есть осенью 2020 года, многие не получили окончательного расчета. Один из таких работников решил обратиться за помощью в прокуратуру Белозерского района», — сообщает журналист из Белозерска Анатолий Столяров.
Рассказы журналиста и пострадавшего работника нашли подтверждение и в суде, и на сайте государственных закупок, где наша газета нашла платежные поручения, по которым деньги подрядчику переводились.
17 мая 2021 года Белозерский районный суд удовлетворил исковые требования одного из привлеченных на стройку работников, взыскав с ООО «Интерстрой Череповец» в его пользу задолженность по зарплате в сумме 42 658 рублей и компенсацию морального вреда в сумме 10 000 рублей. Более того, в Белозерском суде на очереди рассмотрение и других аналогичных исков.
Между тем жители Белозерска пишут: на сегодняшний день реконструкция стадиона не ведется. Что происходит?
Оказывается, пока нет заключения госэкспертизы по изменениям, внесенным в проектно-сметную документацию. А это значит, что конкурс на выбор подрядной организации на продолжение работ пока объявить невозможно. Между тем за окном уже июнь 2021 года, и успеют ли сдать объект в этом году – большой вопрос.
Тем временем 20 мая 2021 года Вологдастат объявил, насколько выросли цены на металл и стройматериалы в Вологодской области по сравнению с декабрем 2020 года. Согласно данным, в среднем самый большой прирост в цене с декабря 2020 года показали стальные трубы, профили и фитинги — 50% к прежней стоимости. Изделия из металла и чугуна «потяжелели» в цене на 44%, изделия из дерева по той же причине стали дороже на 26%. Заметим, что это цены производителей, а не розничных продавцов. То есть в продаже эта продукция будет существенно дороже.
Во сколько еще обойдется затянувшееся строительство бюджету, мы вскоре узнаем. Поэтому будем наблюдать.
Борис ЖУК.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна