Автор:ЧИ
Планами по установке новых комплексов видеофиксации нарушений ПДД поделился мэр города Вадим Германов в своей социальной сети.
«Хотим рассказать вам об участках, где пристегнутый ремень безопасности спасает не только жизнь, но и семейный бюджет. Камеры определяют нарушения скоростного режима и других предписаний», — заявил градоначальник.
Новый комплекс на перекрестке Победы и Архангельской зафиксирует пересечение стоп-линии на запрещающий сигнал светофора, проезд не из того ряда, не пристегнутый ремень безопасности и выключенные фары или дневные ходовые огни. Такие же нарушения фиксируют камеры на Архангельском мосту и Южном шоссе. А вот комплекс видеофиксации недалеко от будущего перекрестка Южного шоссе и Октябрьского проспекта сможет увидеть выезд на встречную полосу.
Также в наступившем году камеры появятся на Шекснинском проспекте — на участке от Рыбинской до Южного шоссе. Кроме того их установят недалеко от будущего перекрестка Южного шоссе и улицы Ленинградской, а также на перекрестке Архангельская — Командарма Белова.
Автор:ЧИ
Как пишет «OnLine Кичменгский Городок», идея «конного такси» появилась у местного пенсионера Ивана Летяйкина. У конного таксиста. перевозящего клиентов на санях, сейчас много заказов. Например, на новогодние праздники уже поступило более тридцати заявок.
Однако с некоторых пор к Летяйкину стали предъявлять повышенное нимание контролирующие органы. Во-первых, они требуют застраховать лошадь и повозку.
Во-вторых, согласно ПДД, сани должны быть оборудованы ремнями безопасности, указателями поворотов и номерным знаком. В-третьих, требуется разрешение на перевозку пассажиров.
В данный момент конный таксист занимется оформлением необходимых документов.
Автор:ЧИ
Сотрудники ГИБДД помимо штрафа, нарушившему ПДД водителю, могут обеспечить и мобилизацию.
По словам гражданина, полицейские уведомили военкомат об остановке подходящего под мобилизацию нарушителя. Мужчина ожидает повестку на обочине дороги.
Отметим, что выдача повесток сотрудниками ГИБДД незаконна, но уведомить военкомат им никто не запрещает.
Напомним, что на днях МВД России объявило фейком попавший ранее в публичный доступ приказ об организации «мобильных групп» для проверок водителей-мужчин на соответствие параметрам частичной мобилизации.
«Череповецкая истина» сделала запрос в региональное УМВД по поводу ситуации на продемонстрированном видео. Ждём комментариев.
Автор:ЧИ
Владельцев самокатов ждет новое правило поведения на дорогах общего пользования. Планируется запретить им пересекать проезжую часть по пешеходному переходу на средствах индивидуальной мобильности. С соответствующим заявление выступает Минтранс РФ.
нее в ведомство с подобными идеями обратился депутат Госдумы России Султан Хамзаев. Более того, он предложил установить зону снижения скорости для самокатов в радиусе 30 метров возле нерегулируемых пешеходных переходов.
«Проектом постановления для лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, предусмотрен запрет пересечения дороги по пешеходным переходам, в том числе нерегулируемым», — указывается в ответе первого замминистра Андрея Костюка депутату.
Автор:ЧИ
Как сообщает замначальника УГИБДД Главного управления МВД России по Москве Евгений Логиновский, в столице практику тестирования на знания ПДД ввести планируют. Инициатива в первую очередь коснётся курьеров, коих в Москве, развозящих доставку на электросамокатах, не счисленное количество. Ожидается, что подобные проверки начнутся уже в следующем году, как только в правительстве подготовят пакет документов, регулирующих и вносящих понятие средств индивидуальной мобильности.
Что касается других регионов, о таком нововведении пока речь не идет. Однако в социальных сетях не редко можно встретить рассуждения на эту тему. Многие жители небольших городов за прошлое лето столкнулись с неприятными ситуациями на тротуарах, участниками которых стали пользователи электросамокатов. Скорость устройства сравнительно высокая, травмоопасность тоже, но правила поведения для владельцев и пользователей нигде не регламентируются.
Нужно ли вводить обязательное тестирование или разрешения на пользование электросамокатом, вопрос открытый. И не придется ли велосипедистам (по идее транспорт тоже может быть опасен для здоровья владельца и пешеходов) знать ПДД на отлично после введения такой инициативы?
Автор:ЧИ
Как рассказывает мэр города Вадим Германов в своей социальной сети, она установлена на светофорах тех перекрестков, где пересекаются транспортные и пешеходные потоки. Благодаря новому сигналу автомобилисты узнают, за каким поворотом для пешеходов горит зеленый свет, а значит надо быть готовым их пропустить. Дополнительные секции на светофоре начинают работать одновременно с включением разрешающего сигнала для тех, кто переходит дорогу.
«Бело-лунные человечки уже работают на улице Сталеваров у перекрестков с Ленина, Данилова, проспектом Строителей и проспектом Победы, а также на перекрестке Кирилловского и Северного шоссе. Этой ночью специалисты нашего «Электросвета» установили дополнительные секции и на Северном шоссе у перекрестков с Моченкова и Пионерской, а также на Бардина — Ленина», — отмечает мэр.
Подобная практика успешно работает в европейских странах и в некоторых российских городах. Первые дополнительные секции светофоров, информирующие о пешеходах после поворота, начали устанавливать в Москве в конце 2020 года
Автор:ЧИ
К 10 декабря в Череповце появятся еще 5 умных пешеходных переходов. Они появятся на улице Ленина, 153, Наседкина, 21, Ленинградской, 12, Молодежной, 19, Доменщиков, 35. «Электросеть» устанавливает стойки, дополнительные знаки, датчики. Принцип «умного» перехода: в темное время суток при приближении человека включаются дополнительные светильники и табло «Внимание! Пешеход!», такие сигналы заметны даже в дождь и туман.
С начала учебного года рядом со школами появились 18 таких переходов. Эту практику дорожники продолжат на популярных пешеходных маршрутах рядом с образовательными, медицинскими, социальными учреждениями. Специалисты учли предыдущий опыт и сразу настраивают оборудование так, чтобы датчики более точно определяли приближение пешехода к проезжей части.
Автор:ЧИ
Сегодня около 12:40 на проспекте Победы у дома № 29 произошло ДТП с участием несовершеннолетнего велосипедиста. Об этом сообщает пресс-служба УМВД области.
Как сообщается, 57-летний череповчанин, управляя автомобилем Опель Зафира, совершил наезд на 10-летнего мальчика, который пересекал проезжую часть автодороги по нерегулируемому пешеходному переходу на велосипеде не спешившись.
В результате ДТП пострадал юный велосипедист, с различными травмами он был доставлен в медучреждение. Обстоятельства происшедшего устанавливаются.
Пожалуй, не одни из существующих сегодня правил в большей мере не «написаны кровью», нежели ПДД. И этот случай – еще одно подтверждение необходимости безукоризненного их соблюдения – и водителями, и пешеходами.
Безусловно, скорость передвижения у велосипедиста значительно выше, чем у пешехода. А потому среагировать на внезапное появление велобайкера на зебре водителю автомобиля значительно сложнее, чем на столь же внезапное появление пешехода – все решают доли секунды, за которые даже на сухом асфальте автомобиль не сможет встать, как вкопанный. Поэтому хочется обратиться к велосипедистам: не стоит лениться и надеяться на авось, переходя дорогу, сойдите с колес на землю и перейдите дорогу пешком, как того требуют ПДД.
Автор:ЧИ
Сначала ограничивают их скорость передвижения, а теперь вообще запрещают использоваться самокаты тяжелее 35 кг на тротуарах. А, тем временем, начальник Научного центра безопасности дорожного движения Дмитрий Митрошин привел данные о смертности в результате аварий с электросамокатами. Так, из-за столкновений с электросамокатами за 2019 и 2020 годы погибли десять человек. И эти цифры незначительны по сравнению со статистикой по всем ДТП.
«Говорят, что пользователи электросамокатов носятся, никого не жалеют. Давайте быть реалистами. В столкновении пешехода с СИМ (средства индивидуальной мобильности). — вернее, наоборот, пользователя СИМ с пешеходом — пострадают они как минимум одинаково», — сказал Митрошин.
Это далеко не так же самая ситуация, как с автомобилями или мотоциклами — здравомыслящие пользователи электросамокатов никогда не будут подвергать ни себя, ни окружающих опасности. Поэтому все эти запреты, которые власти начали вводить, скорее всего служат лишь для того, чтобы успокоить пешеходов, которые боятся новой «опасности».
В нашем регионе пока еще этот вопрос остро не стоит, так как пользователей электросамокатов не так уж и много, но в будущем вполне возможно многие пересядут на такой вид транспорта в теплое время года, учитывая рост цен на топливо.
Автор:ЧИ
В Череповце началась кампания по обрезке вдоль дорог деревьев, закрывающих дорожные знаки. Нередко водители становятся невольными нарушителями ПДД, так как попросту не видят установленных знаков. А штрафы сегодня для многих очень не кстати.
«Когда судьба даст вам знак, главное – его увидеть. Поэтому мы начали убирать ветки деревьев, закрывающие обзор на перекрестках, а также дорожные предписания. Даже беглый осмотр показал, что на некоторых улицах знаки нечитаемы, а, следовательно, водители могут нарушить правила», — прокомментировал происходящее мэр Вадим Германов.
(Фото со страницы мэра: до и после обрезки).
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
