Автор:ЧИ
Как сообщает интернет-портал СМ Великий Устюг, найдено тело одного из погибших в трагедии с вертолетом Robinson-44 в Нюксенском районе осенью прошлого года.
Напомним, 20 октября 2020 года вертолет Robinson-44 взлетел в Вологодском районе у деревни Нагорье с 400-метровой частной взлетной полосы, принадлежащей предпринимателю Александру Гольцу.
Официально в полетной программе были заявлены только 51-летний пилот Сергей Йодо и генеральный директор АО «Дед Мороз» Олег Васильев. Однако на борту находились еще два незаявленных пассажира, которые сидели на заднем сидении кабины. Президент «Аэросоюза» Сергей Мозер и его 26-летняя помощница Анна Швецова.
А вчера вечером, как сообщает СМ Великий Устюг, жители поселка Леваш в Нюксенском районе обнаружили тело неизвестного мужчины со следами длительного пребывания в воде.
Выехавшие на место происшествия следователи СКР осмотрели тело, предметы одежды и личные вещи погибшего. После чего был проведен ряд мероприятий по идентификации и установлению личности погибшего.
Как стало известно, в погибшем родственники опознали пилота вертолёта Сергея Йодо. Это удалось сделать по кольцу, свитеру и наручным часам.
Автор:ЧИ
В Нюксенском районе найдены брат с сестрой, пропавшие в лесу 17 декабря 2020 года.
Оба – мертвы.
Родственники уехали на охоту на своем автомобиле УАЗ из деревни Матвеевская Нюксенского района и пропали. В полицию обратились жители деревни 20 декабря. С этого момента начались поиски, в которых принимали участие спасательные отряды добровольцев, полиция и МЧС. В результате была найдена автомашина, однако ни людей, ни собаки, которую они взяли с собой на охоту, в автомобиле не было.
Четыре дня поисков завершились 23 декабря, когда в лесу у кострища были найдены оба погибших. По предварительной информации они замерзли, поскольку рядом стояла пустая бутылка водки. В ночь с 17 на 18 декабря на улице стоял мороз. Возможно, охотники уснули и уже не смогли проснутся. Там же, на месте трагедии, спасатели нашли собаку. Пес не отошел от своих, уже мертвых, хозяев и провел с ними неделю.
Пока точная причина смерти не установлена. Следствие ведет проверку всех обстоятельств происшедшего.
Автор:ЧИ
Спасатели остановили поиски пропавших пилота и двух пассажиров вертолета, потерпевшего аварию 20 октября 2020 года в Нюксенском районе.
Напомним, что из трех пассажиров, находившихся в момент аварии вертолета «Робинсон» на борту удалось найти только экс-заместителя губернатора, директора АО «Дед Мороз» Олега Васильева.
Судьба пилота и еще двух пассажиров до сих пор неизвестна. В поисках принимали участие спасатели ГУ МЧС по Вологодской области, АСУН «Вытегра», отряда «Центроспас», волонтеры. С привлечением специальной подводной, надводной и воздушной техники было обследовано русло реки Сухона на протяжении нескольких километров вниз по течению до границы с Архангельской областью.
Сухона в месте крушения вертолета имеет быстрое течение 2-4 метра в секунду, поэтому погибших могло унести. Так или иначе, но поиски не дали результатов.
30 ноября в связи с погодными условиями было принято решение об остановке поисковой операции. Поиски продолжатся, по всей видимости, только весной, когда река освободится ото льда.
Автор:ЧИ
Настоящее политическое шоу разворачивается в Нюксенском районе, где уже четыре раза депутаты пытаются выбрать главу района. Народные избранники, которые на каждых выборах призывают горожан быть сознательными и обеспечить явку, сами оказались настолько несобранными и недисциплинированными, что уже как минимум три раза сорвали голосование.
Кто за кого?
До сентября 2020 года главой Нюксенского района работала Нина Истомина, которая одновременно руководит и политсоветом местного отделения партии «Единая Россия».
Нина Истомина — бывший учитель истории и «добросовестный, ответственный руководитель, владеет основами управления, за что неоднократно награждалась Почётными грамотами главы Нюксенского муниципального района, Почётными грамотами губернатора Вологодской области», — говорится на официальном сайте Администрации Нюксенского района.
Однако полномочия Истоминой истекли, а, поскольку прямые выборы отменены, нового главу должны избрать голосованием члены Представительного собрания.
Всего в Представительном собрании работает 16 депутатов, но кандидатуры на пост главы района – две. Это глава муниципального образования Городищенское Игорь Чугреев и глава муниципального образования Нюксенское Сергей Прокопьев. Оба кандидата носят значки партии «Единая Россия».
Игорю Чугрееву 41 год, он выпускник Института экономики и права, и, кстати, был судим по статье 286 УК РФ «Превышение должностных полномочий», но в 2005 году судимость была погашена.
Сергей Прокопьев выпускник Череповецкого государственного педагогического института, работает заместителем директора по административно-хозяйственной части в Нюксенской средней школе, не судим и живет в Нюксенице. Именно его кандидатуру на выборах главы и поддержала партия «Едина Россия».
Не сложилось…
Первое заседание совета по выбору нового главы должно было пройти в Нюксенице 13 октября. Но… депутаты не соблюли регламент, согласно которому весь состав Представительного собрания должен был быть уведомлен о процедуре заранее.
Поэтому очередные выборы перенесли на 26 октября.
26 октября 2020 года из 16 депутатов органа местного самоуправления на заседание явились 14 человек. За Чугреева было отдано 5 голосов, за Прокопьева – 7. А для победы по Уставу нужно, чтобы один из кандидатов собрал не менее 9 голосов. Таким образом, выборы снова не состоялись.
Еще одна попытка назначить заседание Представительного собрания на начало ноября вновь провалилась: и.о. главы района и председатель Представительного собрания Нина Истомина ушла в отпуск, а кандидат Игорь Чугреев заболел. Новую дату «икс» назначили уже на 18 ноября.
18 ноября на выборы пришло 11 депутатов из 16 действующих. 5 человек уведомили коллег о том, что заболели.
Голосование все-таки состоялось, и на этот раз Игорь Чугреев получил 6 голосов, Сергей Прокопьев — два. Ни один из них не набрал 9 «за» и выборы вновь были признаны несостоявшимися. Сами кандидаты не голосовали.
Похоже, выход у Нюксенского района только один — ждать, когда все без исключения депутаты, наконец, соберутся на выборы. Только в этом случае у кандидатов появится шанс расставить все голоса «за» или «против». Если, конечно, «карта ляжет» и кто-то из кандидатов наберет нужное количество голосов.
Иначе «безвластие» в Нюксенском районе может затянуться и на следующий год.
Соб. Инф.
Автор:ЧИ
В Нюксенице ждут спасателей отряда «Центроспас» МЧС России, которые 28 октября в 8 часов вечера отправились на помощь вологжанам на поиски пропавших пилота и двух пассажиров потерпевшего 20 октября 2020 года аварию вертолета Робинсон-44.
«Работы будут вестись с помощью подводного телеуправляемого робота, гидролокаторов бокового и кругового обзора, — рассказали спасатели, — Для осуществления водолазных спусков предусмотрены две водолазные станции»
Сейчас на месте крушения работает глубоководный аппарат «Фалкон» АСУНЦ «Вытегра», однако поиски затруднены слишком сильным течением и водолазы иногда просто не могут спуститься под воду.
«Течение два метра в секунду, 25 –килограммовую гирю сносит на пять метров моментально, как только бросишь ее в воду, — рассказали участники поисково-спасательной операции. — На месте сосредоточена группировка из 60 человек. Таких масштабных спасательных операций давно не было. Приехали все, даже сотрудники МЧС, не имеющие специальных навыков. Их задействовали как волонтеров. Обследуют берега»
«Сейчас спасатели пойдут по реке уже по направлению к Великому Устюгу, — рассказал нашему агентству заместитель губернатора по ГО и ЧС Виктор Рябишин, — Там конечно плесы, наносы, то есть сложно. «Подтянем» еще отряд из Вытегры. Возможно, в Вологодскую область приедут спасатели Северо-Западного управления МЧС»
Напомним, что поиски пилота и двух погибших пассажиров ведутся с 20 октября 2020 года.
Автор:ЧИ
«Череповецкая истина» публикует все известные на данный момент подробности крушения вертолета, в котором 20 октября 2020 года погиб генеральный директор АО «Дед Мороз» Олег Васильев.
Известный вертолетный деятель
Вертолет принадлежал вертолетной компании ООО «Аэросоюз», зарегистрированной в Подмосковье. Она была создана в 2002 году предпринимателем Александром Климчуком, которого называют не иначе как «известный вертолетный деятель». «Аэросоюз» всегда позиционировал себя как официальный российский дилер известного американского производителя вертолетов .
В 2016 году «Аэросоюз» прославился тем, что заявил о развитии вертолетных авиаперевозок во всей России, пообещав построить 40 (!) вертолетных площадок в разных городах страны. Кроме того, компания предоставляла услуги обучения пилотов вертолетов. О том, что из этого получилось, пишет издание Компромат.ру.
7 декабря 2011 года в Волгоградской области упал вертолет R-44 Robinson. Пилот-любитель проходил обучение на базе компании «Аэросоюз», куда его направил АУЦ ООО «Учебный тренировочный центр».
В 2013 году в Тверской области разбился вертолет Agusta-119. Погибло два человека. По итогам проверки МАК, Маргарита Афанаскина — пилот НП «ПВК «Аэросоюз», абсолютная чемпионка России и чемпионка Европы по вертолетному спорту потеряла ориентировку «при попадании в приборные метеорологические условия».
А 27 июня 2015 года в Кемеровской области потерпел крушение вертолет Robinson R-44, пилот которого тоже проходил обучение в «Учебном тренировочном центре». После прокурорской проверки выяснилось, что на самом деле документы подделали.
В апреле 2016 года Арбитражный суд Москвы признал «известного вертолетного деятеля» и президента компании «Аэросоюз» Александра Климчука банкротом. Проекты по строительству вертолетных площадок до конца реализованы так и не были.
А в 2017 году в прессе появились сообщения, что новым собственником компании стал Сергей Мозер. Кстати, учредителем ООО «Аэросоюз» является Милена Сергеевна Мозер, возможно, родственница Сергея Мозера. Она же является директором еще одной компании из Москвы – ООО «Аэроальянс», где одним из учредителей выступает Александр Климчук.
«Впервые мы услышали о них несколько лет назад, — рассказала нам одна из работниц Вотчины Деда Мороза. – Кажется, их привез тогда в Устюг бывший заместитель губернатора Алексей Кожевников. Тогда шла речь об организации вертолетных прогулок над Вотчиной Деда Мороза. Почему тогда проект не состоялся, я не знаю».
Частный рейс
Судя по страницам в соцсетях, «Аэросоюз» занимался в основном вертолетными перевозками, увеселительными экскурсионными прогулками и иногда катанием на воздушных шарах. За 15 тысяч рублей любой желающий мог получить возможность сесть за штурвал вертолета самостоятельно. Аэротакси из одного района Москвы в другой стоило в «Аэросоюзе» 600 рублей в минуту. Компания имеет в собственности вертолеты Robinson R-44 с кабиной, рассчитанной на четверых человек, а рекламировал ее известный телеведущий Леонид Якубович, кстати, пилот-любитель с 25-летним стажем.
Кроме того, компания «Аэросоюз» пользовалась вертолетной площадкой в парке-отеле «Орловский» и активно рекламировала услуги этого местечка для отдыха с двумя пляжами из белого песка, барами, клубами и зоопарком, расположенного в Подмосковье. Кроме того у компании были планы строительства нового Вертолётного центра «Аэросоюз Прокшино» в новой Москве.
В 2020 году Сергей Мозер в социальной сети «Фейсбук» виртуально общался и поддерживал отношения с новым заместителем генерального директора АО «Дед Мороз» Андреем Сивковым. И вот 20 октября 2020 года вертолет Робинсон 44 взлетел в Вологодском районе у деревни Нагорье с 400-метровой частной взлетной полосы, принадлежащей предпринимателю Александру Гольцу.
Официально в полетной программе были заявлены только 51-летний пилот Сергей Иодо и генеральный директор АО «Дед Мороз» Олег Васильев. Однако на борту находились еще два незаявленных пассажира, которые сидели на заднем сидении кабины. Президент «Аэросоюза» Сергей Мозер и его 26-летняя помощница Анна Швецова. Кстати, в социальных сетях Анна часто выкладывала свое фото, сделанное в парк-отеле «Орловский».
Вертолет взял курс на Великий Устюг через Тотьму, видимо, совершая небольшую обзорную экскурсию. За 15 минут до аварии в официальной группе компании «Аэросоюз» в социальной сети были выложены фото одного из самых знаменитых храмовых комплексов Тотьмы, сделанные с воздуха.
Во время полета Олег Васильев был на связи и отвечал на звонки тем, кто ему звонил. В 12.02 20 октября 2020 года связь с вертолетом пропала. В 12.10 местный житель увидел неподалеку от деревни Бобровское очень низко летящий над рекой Сухоной вертолет, затем раздался хлопок, и машина рухнула в воду.
Первыми на месте оказались два рыбака, один из которых заметил тело мужчины в воде и с помощью веревки и багра вытащил его на берег. Это был Олег Васильев.
Через несколько часов на место прибыли спасатели группировки МЧС, которая базируется в Великом Устюге. Поскольку места здесь глухие, добираться им пришлось довольно долго.
Свидетели видели вертолет, который несло по течению в километре от места аварии. Высланный навстречу легкомоторный катер не смог зацепить машину. Но в кабине были замечены девушка и мужчина без признаков жизни, а потом вертолет скрылся под водой.
Найдите Сергея!
Робинсон 44 в сильно поврежденном состоянии удалось вытащить только спустя сутки после аварии.
«В вертолете никого не было, — рассказал нам наш источник с места спасательной операции. — Пассажирские ремни отстегнуты. Видно, что на винт накрутило несколько метров проводов. Можно предположить, что причиной крушения стало то, что машина зацепила линию электропередач, а пассажиры, вероятно, получили электротравмы».
К поискам пассажиров и пилота вертолета подключились спасатели и волонтеры поисковых отрядов, которые прочесывали берег вдоль по течению Сухоны. Из Вытегры с базы АСУНЦ 24 октября в Нюксенский район был переброшен глубоководный аппарат «Фалкон», а 26 октября ГУ МЧС по Вологодской области обратилось за помощью в «Центроспас» с просьбой усилить группировку по поиску погибших.
23 октября в Вологде в Драмтеатре состоялось прощание с генеральным директором АО «Дед Мороз» Олегом Васильевым.
А через день в соцсетях появилось обращение от родных и друзей погибшего пилота Сергея Иоды к жителям Нюксенского района (найденные кресло вертолета, кепка пилота и наушник для связи, не убедили друзей, что он действительно погиб): «Просим помочь в поиске, уверены, что он жив. Могло вынести к берегу вниз по течению реки». За информацию о пилоте предлагалось вознаграждение. Однако жители Нюксеницы сообщили, что не настолько циничны, чтобы брать деньги за весть о том, кого ищут все спасатели и волонтеры района.
***
26 октября 2020 года на оперативном штабе губернатор Вологодской области Олег Кувшинников сообщил, что дважды в день слушает отчеты о поисковых работах в реке Сухона, которые осложняются тем, что именно в месте крушения наблюдается наиболее быстрое течение, а поиски затруднены еще и неблагоприятными погодными условиями.
«Для обеспечения полетов малой авиации должна быть сигнальная маркировка на всех электросетях!» — дал поручение Олег Кувшинников 26 октября во время оперативного штаба.
В течение 10 дней все электросети, проходящие над реками и объектами транспортной инфраструктуры, должны быть проверены и промаркированы, если это понадобиться. К работам привлекут специалистов «Вологодского авиапредприятия».
Сейчас расследованием причин аварии занимается Северо-Западное следственное управление на транспорте СК России.
Ольга РОЖДЕСТВЕНСКАЯ.
Автор:ЧИ
Об этом сообщает информагентство «СеверИнформ».
Продолжаются поиски тел погибших при крушении вертолета «Робинсон» в Нюксенском районе.
Напомним, трагедия произошла 20 октября возле деревни Бобровское Нюксенского района. Вертолет «Робинсон» рухнул в реку после того, как зацепил «лыжами» шасси линию электропередач. В салоне, как мы сообщали ранее, находились пилот, инвестор — президент «Аэросоюза» Сергей Мозер, его помощница Анна Швецова и директор АО «Дед Мороз» Олег Васильев.
Пока удалось найти только тело Олега Васильева, с которым в минувшую пятницу состоялось прощание в Вологодском драмтеатре, и он был похоронен. Поиски остальных продолжаются. Сегодня к поискам подключились специалисты с глубоководным аппаратом «Фалкон», исследуется донная часть Сухоны в районе от падения вертолета и далее по течению.
Ранее были найдены капсула вертолета, кресло, наушник пилота и его бейсболка. Что характерно, ремни безопасности как на сохранившихся в капсуле, так и на обнаруженном кресле были отстегнуты. Кроме того, состояние капсулы и отсутствие характерных оплавлений позволяют предположить, что замыкания, возможно, не произошло, а потому пассажиры и пилот могли не получить электротравм.
Вероятно, именно эти факты дали родным пилота надежду, что Сергей Иодо (а именно так зовут пилота) жив. Они предполагают, что Сергея после соприкосновения вертолета с поверхностью Сухоны могло вынести к берегу вниз по течению реки. С этой целью они обратились в районную газету «Устюжаночка» с обращением в жителям района.
«Нашедшему, просим дать связаться Сергею по телефонам: 8-916-855-5548, 8-919-966-51-37. ГАРАНТИРУЕМ вознаграждение в размере 1 миллион рублей, за телефонный разговор с Сергеем и сообщение о его местонахождение», — приводит газета «Устюжаночка» объявление родственников.
Приметы мужчины: 51 год, плотное телосложение, рост 180 сантиметров, короткая стрижка «под ноль».
Более подробно о катастрофе, ее причинах, обстоятельствах происшедшего и поисках погибших читайте в ближайшем выпуске газеты «Череповецкая истина» (№020 (264) от 30.10.2020).
Автор:ЧИ
Глава Великоустюгского района Александр Кузьмин, пострадавший в аварии 20 октября 2020 года, находится в областной больнице в Вологде.
Александр Кузьмин попал в серьезную аварию вечером 20 октября, когда возвращался в Великий Устюг из Нюксенского района. Чиновник выезжал на ЧП с упавшим в Сухону вертолетом «Робинсон», в котором летел, в том числе, и генеральный директор АО «Дед Мороз» Олег Васильев.
Обратно в город уже в темное время суток Александр Кузьмин возвращался не на служебной Тойоте Камри, а на внедорожнике Тойота Лэндкрузер, который принадлежал знакомому главы района. Вероятно, это его и спасло.
В какой-то момент ехавший навстречу внедорожнику грузовик стал обгонять стоящий на обочине большегруз. В результате водитель не справился с управлением, и машину вынесло прямо на Лэндкрузер. Основной удар пришелся на пассажирское сидение, где сидел Александр Кузьмин.
Около часа спасатели МЧС автогеном вырезали пострадавшего, и только в больнице после осмотра стало понятно, что он буквально родился в рубашке. Японский внедорожник оправдал репутацию одной из самых надежных машин в мире: Александр Кузьмин отделался пусть и сложным, но только переломом голени. Медики диагностировали перелом со смещением, и 21 октября было принято решение перевезти главу района на операцию в Вологодскую областную больницу.
Сейчас Александр Кузьмин чувствует себя удовлетворительно, но на восстановление после операции понадобиться время.
Автор:ЧИ
На борту упавшего в Нюксенском районе вертолета все-таки было четверо пассажиров. Это уже подтвержденный факт.
Напомним, что трагедия произошла сегодня 20 октября в 12.10 дня в Нюксенском районе. Легкомоторный вертолет Робинсон московской компании «Аэросоюз» рухнул в реку Сухона, задев провода электропередач. В результате без света в Нюксенском районе остались три крупных населенных пункта, в которых в общей сложности живет более 880 человек.
В спасательной операции принимали участие больше 20 сотрудников МЧС, включая водолазов. Для спасения возможных выживших при катастрофе был задействован еще один вертолет и два плавсредства.
В 15 часов дня из воды извлекли первого погибшего. Им оказался бывший заместитель губернатора Вологодской области, директор АО «Дед Мороз» Олег Васильев. Кроме Олега Васильева в вертолете находились президент вертолетной компании «Аэросоюз» Сергей Мозер, которому и принадлежало воздушное судно, его помощница 27-летняя Анна Швецова и пилот вертолета.
По данным на конец дня 20 октября все они погибли.
Автор:ЧИ
Как мы уже писали полчаса назад, генеральный директор АО «Дед Мороз», бывший заместитель губернатора Вологодской области вероятно погиб в аварии с вертолетом в Нюкенском районе.
Трагедия случилась в 12.10 дня 20 октября 2020 года.
По сообщению пресс-службы МЧС по Вологодской области легкомоторный вертолет марки Robinson R44, на борту которого находилось 4 человека включая пилота, задел провода и упал в реку Сухона в Нюксенском районе рядом с деревней Бобровское. На место происшествия выехали 21 человек, 8 единиц техники, из них от МЧС России10 человек и 4 единицы техники. Вертолет принадлежит вертолетной компании «Аэросоюз».
Спустя два часа после трагедии глава Нюксенского района рассказала, что вертолет несет по течению: «Видно, что внутри вертолета есть человек, но вытащить пока не можем, пока ничего не понятно, жив он или нет. Навстречу направили катер».
По нашим данным, на борту находился директор АО «Дед Мороз» Олег Васильев, с ним был некий инвестор и женщина. Они направлялись в Великий Устюг.
Спасательная операция продолжается. На место уже прибыл еще один вертолет МЧС и водолазы. Сложность в том, что в этом месте течение в Сухоне очень быстрое.
При падении вертолета были повреждены электросети, оборваны провода. В результате от электроэнергии отключены населенные пункты д. Леваш, д. Бобровское, д. Вострое. Всего 3 населенных пункта с населением 884 человека, из которых 67 — дети.
К месту происшествия выехал начальник Главного управления МЧС России по Вологодской области Василий Балчугов
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
