Автор:ЧИ
В прошлом выпуске «Череповецкая истина» подробно описала некоторые странности в строительном секторе, которые творятся под неусыпным контролем руководства города. Мы никак не ожидали такой бурной реакции общественности. Множество откликов и комментариев заставили журналистов детальнее изучить казусы и нелепости в, казалось бы, самой простой и прозрачной задаче, поставленной перед муниципальными властями, — сделать город привлекательнее, красивее и комфортнее.
Но, как мы видим, проектируемая и реализуемая серость железобетонных конструкций, превращающая современный мегаполис в прототип советского рабочего поселка, доминирует над светлыми и красочными идеями. Жаль, что эти самые идеи и даже проекты остаются лишь мечтами и грезами. Попробуем разобраться.
И это все о нем
В настоящее время ударными темпами возводится жилой квартал на улице Данилова. Мы уже писали, как и почему вместо привлекательной с точки зрения внешнего облика Череповца малоэтажной застройки с прогулочными зонами для потенциальных туристов и гостей города, возник откровенный казус. В творческом споре бывшего главного архитектора Дениса Позднякова и основного застройщика ООО «Желебозетон-12» политическую победу одержал последний, и теперь в исторической части города возводятся многоэтажные панельки. А место главного архитектора стало вакантным. Еще один интересный на наш взгляд нюанс. Муниципальные СМИ отрапортовали об исполнении колоссального количества ремонтов дорог и строительства социально-значимых объектов в 2021 году. Два из них весьма забавны. Город вдруг качественно и дорого отремонтировал «аппендицит» улицы Горького от перекрестка с улицей Карла Либкнехта аж до конца «Соляного парка». Насколько этот ремонт был важен и актуален? Редкие студенты лесо-механического техникума десятилетиями прыгали по лужам, сокращая дорогу до своего альма-матер. И вдруг – асфальт. А неподалеку внезапно возникла шикарная парковка для автомобилей, которую приехал принимать сам мэр Вадим Германов. С превосходными въездами и выездами, с яркой разметкой и прочими необходимыми атрибутами. Казалось бы, благое дело. Ведь официальный смысл парковки – размещение автотранспорта для посетителей «Областной больницы №2». Ура! Но есть нюанс. Напротив больницы уже есть весьма неплохая парковка. И расстояние от нее до приемного покоя больницы намного меньше. Но по странному стечению обстоятельств и новая парковка, и новая дорога аккуратно положены рядом с новым жилым кварталом, который возводит «Железобетон-12». Ну, не будет же господин Кудрявцев за свои кровные всякую там инфраструктуру ваять. На это есть городской бюджет и городская власть. А социально значимое объяснение всегда найти можно. Парадокс. На все воля мэрии, МКУ «Управления капитального строительства и ремонтов» и «Управления архитектуры и градостроительства». Во всех ведомствах новые руководители со своим творческим подходом. Вот бы во всех проектах так слаженно работалось.
40 сантиметров
В этом году в Череповце после долгого и, надеемся, качественного ремонта был официально пущен участок Шекснинского проспекта от улицы Годовикова до улицы Рыбинской. Для окрестных микрорайонов, густо населенных металлургами, этот участок своего рода дорожная артерия. Так повелось, что архитектурные решения муниципалитета многие годы не учитывали постоянно увеличивающиеся транспортные потоки. Одна широкая дорога на многие тысячи жителей. И вот ООО «Вектор» — обратим внимание – подрядчик, который практически является монополистом в ремонте и строительстве дорог в городе, торжественно пустил Шекснинский проспект. Первые лица города и области прибыли на торжество. Вроде бы все хорошо, но … есть нюанс. При замере готовой проезжей части, отклонение от проектной ширины дорожного полотна составило 40 (!)сантиметров. То есть подрядчик нарушил условия проекта, «сэкономив» для себя или для кого-то еще немалые бюджетные средства. «УКСиР» отмахнулся – ничего страшного: это, мол, погрешность измерения. Постойте! Погрешность измерения обычно регламентируется СНиПами. Понятно, когда отклонение оставляет два-три сантиметра. Но не 40 же. При ширине полосы в 3 метра, эти 40 сантиметров — весьма заметная величина. Полноте. Проспект принят, гости были, экспертиза была. Дорога есть? Есть. И что вам еще надо? Так ведь бюджетные потери. Нам не привыкать.
Только представьте, если на месте подрядчика был бы не преданный руководству города «Вектор», а сторонняя организация. Вот бы шуму было! Давно бы влепили штрафные санкции, а если бы сам подрядчик заикнулся бы о погрешностях, отправили бы на три буквы, в… ФАС или СУД. Жаль, что Череповец не такой общественно активный, как, например, Вологда. Там и независимый общественный контроль, и общественный совет, и куча активистов, которые не жалеют времени и средств, проверяя и донося до населения все промахи и неудачи в градостроительной отрасли.
Это фиаско, братан
В масштабную презентацию реализованных проектов странным образом не попали на самом деле красиво архитектурно обыгранные набережные около усадьбы Гальских и Университетская. Почему? Казалось бы, очень важные для города проекты, основанные на межбюджетном софинасировании, остались незамеченными. Ответ прост. Они не реализованы, а деньги, которые были угроханы на проектирование и строительство попросту безвозвратно потеряны. Вообще, история с обустройством набережных стала апофеозом многолетнего творческого штурма городских властей, чтобы хоть как-то использовать очевидное портовое назначение города. Если внимательно изучить концепцию градостроительства приморских или речных городов, набережные всегда являлись лицом этих поселений. Можно назвать Сочи, Питер, Москву, Ярославль, Ростов, Томск, Новосибирск и многие другие… Даже Вологда, несмотря на незначительность своего гидроресурса под одноименным названием, имеет красивую, в некоторых местах мощеную набережную. А что не так в Череповце? Многочисленные проекты типа «Череповец – порт пяти морей» и многие другие, призванные создать туристическую привлекательность, завершались провалом. Вот и устройство набережных на данный момент – фиаско.
Затем власти решили возобновить игру в дежа вю? Весьма странно выглядит недавнее заявление северсталевских депутатов ЗСО области Людмилы Гусевой и Сергея Добродея. Цитируем. «Какой бы жители хотели видеть набережную у усадьбы Гальских? Накануне общественная комиссия подвела итоги голосования горожан. Напомним, в октябре череповчане выбрали территорию, которая будет участвовать в конкурсе исторических поселений Минстроя. Большинство горожан проголосовали за преображение территории у Усадьбы Гальских от Октябрьского моста до реки Негодяйки по улице Матуринской. До 10 декабря в городе прошло широкое общественное обсуждение предложений по благоустройству территории. Людмила Гусева, депутат Законодательного Собрания Вологодской области подчеркнула, что идеи жителей задают ключевое направление развития этой территории:
«Обсуждения того, какой может стать территория, было очень активное. Наши архитекторы предложили свое видение. Череповчан в целом концепция устраивает, но они внесли очень много дополнительных предложений. Усадьба Гальских – жемчужина нашего города, и выход к реке, о котором очень многие череповчане говорили, очень комфортно и логично вписывается в общую концепцию. Для всех аудиторий и возрастов придуманы свои локации для отдыха.
Всего от горожан поступили 32 тысячи комментариев и предложений. Они были проранжированы по степени популярности: Благоустройство набережной, береговой зоны
Создание парковой зоны, организация сквера
Устройство зон тихого отдыха
Устройство пешеходных, велосипедных дорожек
Создание видовых площадок, фотозон
Устройство зон активного отдыха
Устройство причала
Санитарная очистка территории
Устройство освещения территории
Развитие коммерческой функции (общественное питание, прокат, сувенирная торговля)
Итоги конкурса исторических поселений будут подведены Минстроем в следующем году»
Ничего не напоминает? 2018-2019 год. Реализация проекта по благоустройству как раз этой набережной. Слушания, мнения, споры и творческие инициативы. Итогом всего этого процесса стал строительный проект и был выбран подрядчик. Однако стройку пришлось свернуть, а реализацию красивой идеи заморозить. Набережную просто смыло вместе с бюджетными средствами, которые были вбуханы в берегоукрепление. Суд выяснил, что виной тому было безграмотное проектирование. Специалисты «УКСиР» не приняли во внимание погодные условия и природные явления. Поэтому строительные отметки оказались критически занижены. Вот и весь проект. Миллионы рублей из бюджетов различных уровней пущены по ветру.
Признаю свою вину: меру, степень, глубину
Приблизительно такая же история приключилась и с Университетской набережной. И это было тоже софинансоривание с участием федеральных денег, которые при несвоевременном освоении придется вернуть. МКУ «УКСиР» подготовило проект устройства набережной около Череповецкого государственного университета. Картинка получилась весьма красивая. На деле подрядчику пришлось столкнуться с большими проблемами. Мало того, что специалисты «УКСиР» вновь забыли заложить в проект природные погрешности, но и не учли расположение технических коммуникаций на месте строительства. Забыли даже про трансформаторную подстанцию, которая в отличие от канализации, водопровода и электросетей не находится глубоко под землей, а стоит открыто. Проморгали. Конечно, нужно отдать должное специалистам «УКСиР» — боролись до последнего. Внесли кучу корректировок и поправок в проект, однако, спасти больного не удалось. Вместо 62 миллионов рублей, освоено 36 миллионов, а это 50 процентов запроектированных работ. В итоге, вместо благоустроенной набережной получился полуразваленный кастрат. Проект был заморожен, контракт с подрядчиком расторгнут по соглашению сторон. «УКСиР» признал вину: мол, каемся. Руки не из того места. Исправимся. Но факт остается фактом.
Знакомые всё лица
На фоне таких промахов и провалов, «УКСиР» обзавелся новым заместителем руководителя по правовым вопросам. Кто, вы думаете им, стал? Андрей Макаров. Тот самый, который работал в юридическом отделе на «Фосагро», затем очутился руководителем юридического управления «Северстали». Попутно он исполняет функции депутата Законодательного Собрания Вологодской области. Нам он известен, как юрист, под руководством которого «Северсталь» проиграла несколько крупных дел, потеряв сотни миллионов рублей, и едва не потеряла влияние на череповецкой политической арене. Браво!
Семён Манулов
Автор:ЧИ
О начале работ сообщил мэр Череповца Вадим Германов.
«Начинается реконструкция набережной в районе Соборной горки, работы планируются до осени следующего года. Строители полностью переделают подпорную стенку и укрепят берег. Сейчас все это сползает в реку вместе с асфальтом и ограждениями. Также появятся пешеходные и велодорожки, удобные скамейки, линии освещения с красивыми фонарями. Предусмотрели и новые очистные сооружения, которые позволят удалять из дождевой воды вредные примеси перед сбросом в реку. На реконструкцию набережной у Соборной горки по федеральной программе «Русские берега» Череповцу выделено более 200 миллионов рублей. В сентябре 2022 года вы захотите приходить сюда чаще, ведь это будет отличное место для прогулок», — написал Вадим Германов в группе «ВКонтакте».
Автор:ЧИ
Как сообщает официальный информационный канал города, в Череповце подвели итоги общественных обсуждений территорий на благоустройство до 2024 года. Больше всего голосов набрала набережная, на втором месте — Макаринская роща, на третьем — парк 200-летия Череповца. Онлайн-голосование проходило с 24 февраля по 3 марта. Всего в список вошли 17 общественных территорий.
«Набережная победила с небольшим отрывом, следующие объекты мы тоже берем в фокус. Жителей приглашаем активно участвовать в обсуждении. Для этого нужно зарегистрироваться на портале „Мой Череповец“. Очень важна обратная связь», — отметила депутат регионального Заксобрания Людмила Гусева.
Территории, которые получили больше всего голосов, войдут в рейтинговое голосование по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды», которое пройдет с 26 апреля по 30 мая на платформе проекта http://35.gorodsreda.ru
Участвовать сможет любой горожанин старше 14 лет. Территорию, набравшую большинство голосов, благоустроят в 2022 году.
Автор:ЧИ
На минувших выходных Вологда вновь «прославилась» на всю Россию.
Некто установил на Набережной, прямо на снесенном старом дереве, от которого остался один пень, кованую урну для голосования с отверстием и надпись «Пень имени Эллы Панфиловой».
Арт-объект отсылает к истории голосования за обнуление Путина, когда в некоторых городах наблюдатели заметили, что голосование идет прямо на «пеньках». Позже глава Избиркома Элла Панфилова признала, что подтвердились как минимум три подобных факта.
Урна с табличкой простояла в центре Вологды два дня. Вечером 1 ноября ее убрали коммунальные службы.
Автор:ЧИ
Елена Николаева, дочь экс-главы Вологды, ныне депутата Госдумы Евгения Шулепова признала ошибкой свой недавний призыв на митинг в защиту Набережной реки Вологды.
Напомним, пару дней назад Елена опубликовала на своей странице «ВКонтакте» эмоциональный пост:
«Лично Я, Николаева Елена Евгеньевна, бросаю вызов Кувшинникову Олегу Александровичу, Воропанову Сергею Александровичу и, прости меня, папа, Шулепову Евгению Борисовичу. Если вы не остановите эту стройку, МЫ СОБЕРЁМ ЭТОТ С*** МИТИНГ, НА 5000 ЧЕЛОВЕК! раз другого, цивилизованного пути решения проблемы нет». (стиль написания авторский).
Однако уже вчера вечером девушка признала, что ошиблась.
«Борьба — это тупиковый путь. Давайте искать пути решения, так чтобы выиграли все. Да, я опять про набережную. Я проявила большое неуважение своими высказываниями и признаю это. Я осознаю и принимаю последствия», — написала Елена. Свой предыдущий пост она удалила.
Автор:ЧИ
Дочь бывшего главы Вологды Евгения Шулепова Елена призвала собрать митинг в защиту Набережной реки Вологды. Она опубликовала эмоциональный пост на своей странице «ВКонтакте».
«До сегодняшнего дня я не придавала значения этой проблеме. Не вникала и не видела масштаба. Я вообще вне политики. Пока эта с***** политика не коснулась лично меня! Мой папа, бывший глава нашего города, ныне депутат государственной Думы, Шулепов Евгений Борисович! Всем вам известный.
На мои вопросы: «Что с этим можно сделать? Как остановить? Как исправить?» сказал, что это выбор народа! Чем несказанно меня взбесил. Я такого г**** бетонного не выбирала! И мэра с губернатором я тоже не выбирала. А ещё он (ред. — Евгений Шулепов) сказал, что если бы собрались 5000 человек, а не 500 на митинг, то прекратить это было бы проще.
Ну что? Лично Я, Николаева Елена Евгеньевна, бросаю вызов Кувшинникову Олегу Александровичу, Воропанову Сергею Александровичу и, прости меня, папа, Шулепову Евгению Борисовичу.
Если вы не остановите эту стройку, МЫ СОБЕРЁМ ЭТОТ С*** МИТИНГ, НА 5000 ЧЕЛОВЕК! раз другого, цивилизованного пути решения проблемы нет», — пишет Елена.
Автор:ЧИ
Напомним, слово «шизофрения» возникло от греческих «шизо» — расщепляю и «френ» — разум. Под расщеплением подразумевается не раздвоение (например, личности), как часто это не совсем верно понимают, а дезорганизацию, отсутствие гармоничности, несоответствие, нелогичность с точки зрения обычных людей. Точно так шизофренией поражены и органы государственной власти.
Именно такой приступ ярко выраженной шизофрении мы наблюдаем ныне в Вологде.
Городу Вологде край как нужно дополнительно построить хотя бы два, а лучше – три моста через реку Вологду.
Генпланом предусмотрено строительство аж четырёх мостов через реку Вологду до 2035 года: в районе парка Мира, в створе улицы Некрасова, в створе улицы Судоремонтной и в створе проектируемого восточного обхода города.
До 2020 года было запланировано строительство, по крайней мере, двух мостов — в створе улиц Некрасова и Конева.
Но давно и многократно обещанный мост через Вологду в створе улицы Некрасова уже перестали обещать, и сказали — не нужен этот мост, и денег на него нет!
А на сайте Вологда-Портал провели зачистку, и даже упоминание об этом проекте убрали! Проходишь по ссылке, а там кукиш! Ну, чистый Оруэл — 2018 и его «Министерство Правды» (как бы меня вновь не осудили за мыслепреступление)…
Нужен мост (хотя бы пешеходный) в районе ресторана «Чайка». Очень нужен!
Но, размазывая слезы и сопли по щетинистым мордасам, стеная и причитая, «отчимы» города уверяют нас – нет денег! Ну, вот ни копеечки нет денег на необходимые мосты, потому что мы потратили деньги на всякую хренотень!
Нет денег на строительство и ремонт мостов? Но что же я увидел на набережной реки Вологды утром 4 февраля, в понедельник!?
А я явственно увидел, как в припадке неназываемой болезни городские и областные власти продолжают воплощать в жизнь давнюю хохму – строят мост… вдоль реки!
Рабочие трудолюбиво зарылись в берег НИЖЕ уровня замерзшей реки рядом с храмом Дмитрия Прилуцкого, чуть подальше сваезабивная машина ухает, забивая одну сваю из запланированной тысячи как раз напротив Софийского собора.
А сколько еще сил и средств будет вбухано в этот идиотский проект!?
Цитирую «Красный Север»:
«…начаты крупнейшие за всю историю города работы по укреплению левого берега реки Вологды, стоимость которых составляет 267 миллионов рублей. По поручению губернатора на проведение работ привлечено 206 миллионов из федерального бюджета, уровень областного софинансирования составляет 61,3 миллиона».
А называю я проект идиотским потому, что тысячи лет живут здесь люди, и никаких проблем с берегоукреплением не было — трава, кустарники и прибрежные деревья надежно держали берега, создавали неповторимый облик милого, провинциального города с древней историей.
Об этом же говорят эксперты:
«Набережная Вологды – это кусочек живой природы в центре города. (…) В этом непохожесть Вологды на столичные каменные набережные. Если вы потеряете набережную, это будет потеря не только для Вологды».
«Естественные заросшие берега реки сегодня – часть исторического пейзажа города».
Вологжане уверенно говорят: на хрен не нужна ваша набережная, нужен мост! И не один.
Власть считает иначе:
«Заключительной точкой выездного совещания стал осмотр работ по берегоукреплению Набережной VI Армии. Специалистам предстоит благоустроить берег вдоль реки на протяжении 2,7 км. Проект рассчитан на три года. В 2018-м планируется освоить более 56 млн. рублей, берегоукрепление проведут на участке от ул. Самойло до ул. Чернышевского. В следующем году – от улицы Чернышевского до створа улицы Гоголя и от моста 800-летия до улицы Самойло».
А теперь считаем – 265 млн. рублей на этот мост вдоль реки — 2 километра 700 метров по набережной VI-й Армии!
Это 98 тысяч рублей за каждый погонный метр!
Да еще нужно вспомнить 800 метров моста вдоль реки по Пречистенской набережной. 300 миллионов рублей с порядочным хвостиком на мост вдоль реки!
А если вообще не воровать, или на крайняк воровать скромненько, а не так безбожно, как у нас принято? Если не откатывать бабло в два-три конца? Да на эти деньги, с теми же трудозатратами, с тем же количеством железобетона и сотнями тысяч булыжников, вполне годных для бутобетонной кладки, можно было построить новый мост (по оценке неворующих специалистов нужно примерно 230-250 млн. рублей) да еще и на ремонт старых осталось бы маленько.
А берега Вологды и еще тысячу лет стояли бы так, как до этого стояли тысячи лет…
Павел ШАБАНОВ, Вологда.
Автор:ЧИ
В редакцию нашей газеты обратились жильцы дома по ул. Набережной, 29. Как оказалось, в то время, как по инициативе Минстроя проводятся мероприятия по программе «Комфортная городская среда» и поддержавшие ее за отсутствием собственных идей единороссы «чешут репу», что бы еще сделать в рамках этой программы, жители многоквартирной девятиэтажки на Набережной не знают, как без риска выйти из дома с коляской или отправить ребенка в школу. Я уже не говорю про пенсионеров и инвалидов. Люди попросту живут у самой проезжей части без нормального тротуара.
Битва за тротуар
«Битва за тротуар» длится уже несколько лет. С того момента, как ранее заканчивавшийся тупиком двор не превратился практически в продолжение улицы Милютина с выходом на новую Набережную. Дом №29 оказался как раз на обочине «дороги имени городского главы» с оживленным транспортным потоком.
Как это происходит в большинстве городских дворов, дорожка, проходящая вдоль домов, одновременно используется и пешеходами, и транспортом. При этом, являясь дворовой территорией, ограничивает скорость передвижения транспорта и дает преимущества пешеходам. Так было и во дворе дома по Набережной, 29, пока он не стал «сквозным» продолжением улицы Милютина. Люди, выходя из подъезда, стали попадать не во двор, а… на проезжую часть.
Движение по новой «магистрали» нельзя назвать интенсивным, хотя в час пик и здесь зачастую скапливаются «пробки». Тротуар, издавна проходивший по другой стороне дороги, мог бы спасти положение, если бы не пара неудобств. Во-первых, в ландшафт двора попал пригорок, и расположенный на нем тротуар возвысился над проезжей частью примерно на полметра. Поэтому, как понимаете, пенсионерам, мамам с колясками и, тем более, инвалидам-колясочникам взбираться на него (особенно в зимнее время) сложнее, чем когда-то было Суворову преодолевать Альпы. И, во-вторых, теперь для достижения противоположной стороны дворового проезда требуется пешеходный переход – машины по нему ездят отнюдь не с той скоростью, что положена для дворовых территорий.
Тупик…
После многочисленных жалоб городские власти пошли навстречу жильцам, и по газону, прилегающему к дому, проложили узенький, «не гостовский» тротуарчик шириной с детскую коляску. Кроме того, на 2019 год мэрией было запланировано «обозначение пешеходного перехода через ул. Милютина рядом с домом №29 по ул. Набережной». То есть, дорожная разметка (зебра) будет нанесена, а установка дорожных знаков будет произведена лишь в случае выделения средств из городского бюджета.
Жильцы были бы рады и этому, если бы не еще одно но. В качестве этого «но» стало МБИ «ЦМИРиТ», находящееся в пристройке к дому №29 по ул. Набережной, и территория вокруг этой пристройки, каким-то образом из категории земель общего пользования «перескочившая» в прилегающую территорию этого муниципального предприятия. Именно это «но» и поставило бетонный блок прямо поперек узкого тротуарчика, сделав тщетными все старания жильцов дома.
Сегодня ниточка узкого тротуара, которая позволила бы жителям дома относительно беспрепятственно пробираться за пределы своего двора, упирается в реальный бетонный блок и сворачивает вправо, на проезжую часть, по которой то и дело снуют автомобили. А за бетонным блоком простирается неухоженная, заваленная снегом территория МБИ «ЦМИРиТ»… Так ли уж необходима предприятию вся эта территория?!
Вопрос о возможности урезать территорию муниципальной организации на ширину тротуара, необходимого для создания минимальных удобств пешеходам, жильцы многострадальной девятиэтажки попытались задать молодому зам. мэра Илье Матросову. Но, то ли он не захотел разобраться в вопросе и помочь людям, то ли просто до сих пор не «приработался» к должности… Так или иначе, а строку о прокладке тротуара по краю территории ЦМИРиТ он попросту взял и вычеркнул из протокола собрания жильцов с их просьбой о помощи.
Казалось бы, чего проще – сдвиньте на метр бетонные блоки, и проблема была бы решена. И так бы оно, скорее всего, и было, если бы молодой зам. мэра не сглупил и не зачеркнул ничего не стоящую ему строчку, под которой подписались несколько десятков семей… Результат – дом по ул. Набережной, 29, постепенно превращается в локальный очаг социальной напряженности, при этом проблема осталась не решенной и никуда не делась, и решать ее так или иначе придется.
Пусть узнает вся Россия
Жильцы отрезанной от цивилизации девятиэтажки тем временем не сидят без дела. Не помогли местные власти – обращаются в область. Те, как сейчас принято, «спускают» решение проблемы обратно – мол, решайте. И все по кругу… Тогда жильцы обращаются за помощью в СМИ. Сегодня они пришли к нам, завтра – отправляют письмо на ОТР. Ведь СМИ в понимании россиян до сих пор остаются последней инстанцией, способной помочь в решении не разрешаемых местными властями проблем…
«Уважаемая редакция Общественного Телевидения России, — пишут жильцы дома на телеканал. — К Вам обращается Совет многоквартирного девятиэтажного дома №29 по ул. Набережная г. Череповца Вологодской области, с просьбой оказать содействие в решении вопроса об улучшении условий проживания жильцов нашего дома…». И по порядку излагают все те проблемы, о которых мы вам только что рассказали…
***
Редакция Череповецкой истины надеется, что общими усилиями самих жильцов и СМИ все-таки удастся сдвинуть на метр «бетонный блок» непонимания между властью и народом.
Олег ЯРОСЛАВЦЕВ.
Автор:ЧИ
Большая стройка началась в районе усадьбы Гальских, ее общая стоимость составит 87 миллионов 100 тысяч 310 рублей. До 30 сентября около усадьбы появятся: двухполосная автодорога шириной 3,5 метра, велодорожка шириной 1,5 метра, пешеходный тротуар шириной 2,25 метра.
Общая протяжённость асфальтобетонного проезда составит 851 метр. Будет создано 739 парковочных мест, информирует инвестиционное агентство «Череповец».
Территория набережной около усадьбы Гальских – часть проекта «Центральная городская набережная».
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
