Автор:ЧИ
Жители Череповца в известной социальной сети отмечают, что перед грядущими выборами в ЧергорДуму появляются никому ныне неизвестные «подснежники».
Так школу № 19 на днях с визитом нагрянул депутат ЧГД Сергей Неводов, которого избиратели не видели последние 5 лет.
«В 19 школу привез с Северстали списанные компьютеры, но не словом не обмолвился где вторая очередь капитального ремонта школы, который прекратился очень внезапно», — рассказывает один из активных жителей города.
Были собраны члены родительских комитетов школы и с упорством, граничащим с помешательством, были приняты решения о строительстве workout площадки на территории школы.
Родители детей 19 школы уже более десяти лет с руководством учебного учреждения пытаются сдвинуть вопрос с реконструкцией стадиона для полноценного занятия циклическими видами спорта и легкой атлетикой.
Председателю ЗСО Луценко А.Н., в департамент физкультуры и спорта, департамент образования, депутату ЗСО Макарову А.Н. —и это не полный список куда были направлены обращения.
Но вместо этого появляется этот персонаж и решает единолично поставить пару металлических палок и перекладин.
«Давайте поразмышляем, что происходит. Возможно был заход в управление образования. И от этого процесса выиграют все, кроме руководителя школы и учеников.
Стадион останется нерешённой проблемой и на любой запрос директора школы будет мотивированный ответ, что школе уделяется внимание и новый комплекс из набора металлических палок позволит руководству города благополучно отодвигать сроки ремонта стадиона до бесконечности, — рассуждают череповчане в социальных сетях, — Предвыборная возня началась, ищите во всем причину тех или иных действий».
Капремонт школы на данный момент закончился на уровне первого этажа где находится избирательный участок.
«Как не могут понять эти персонажи что люди проголосуют хоть за чёрта, но при условии что от этих персонажей будет толк и конкретная работа, а не пиаракции в предвыборный период», — пишут активисты.
Автор:ЧИ
В этом году, как заметил мэр Вадим Германов, зима для дорожников не стала неожиданностью. Хотя и нельзя сказать, что борьба со снегом у работников Спецавтотранса очень успешна, о чем в комментариях под постом мэра обращают внимание горожане.
В одних случаях обращается внимание, что после проходки техникой проезжей части дорожники не успевают чистить пешеходные переходы, и пешеходам приходится преодолевать высокие сугробы. Особенно это трудно делать пенсионерам и мамам с колясками.
В других комментариях люди жалуются на отсутствие чистки тротуаров. Также предлагают основное время чистки города перенести на ночные часы, чтобы днем не стопорить движение.
Нужно отдать должное, представитель САТ не пропускает ни одной здравой претензии и оперативно отвечает на них читателям странички. Да и уборочную технику в этом году мы тоже видим практически во всех районах города. Люди работают, и город становится чище.
Однако на фоне всего этого осталась не замеченной дорожниками, казалось бы, мелочь. Всем хороши новые светодиодные светофоры. Но их «зимний минус» кроется в том, что, как в известной детской загадке, они светят, но не греют. И поэтому снег на них не тает, как на старых светофорах с лампами накаливания. В итоге сегодня половина городских светодиодных светофоров была заметена снегом. Иные из них – наглухо.
Надеемся, что и до светофоров у дорожников дойдут руки.
Автор:ЧИ
Об этом он сообщил на своей странице в ВК.
«Все выходные мы читали ваши комментарии к новости про повышение тарифов. Гладко было на бумаге: вводим повышенный тариф при наличной оплате, горожане сознательно выбирают транспортные карты, помогают нам с подсчетом нужного числа ежемесячных поездок и начинают экономить, — рассказал градоначальник.
В результате изучения комментариев горожан было решено отказаться от повышения проезда до 35 рублей.
С 1 ноября стоимость проезда в автобусе установить в сумме 30 рублей, в трамвае – 29, независимо от способа оплаты. Стоимость разового льготного билета – 24 рубля, также независимо от способа оплаты. При этом сохраняются льготные проездные.
«А пока начнем смотреть, насколько активно горожане будут пользоваться транспортными картами и что еще нужно «докрутить», чтобы стало совсем хорошо», — подытожил Вадим Германов.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
