Автор:ЧИ
В ведомстве крайне обеспокоены положением дел на череповецких дорогах. За новогодние праздники количество нетрезвых водителей в городе существенно увеличилось, поэтому в ГИБДД предложили череповчанам сообщать о любителях пьяной езды.
«Уважаемые участники дорожного движения! Если Вы располагаете какой-либо информацией о нетрезвом водителе за рулем и пути его передвижения просьба позвонить в дежурную часть отдела ГИБДД УМВД России по г. Череповцу по телефонам: 112, 67-11-99 (автоответчик доводит информацию и соединяет с ГИБДД)», — пишет ведомство.
В первые дни новогодних праздников в Вологодской области были задержаны 40 водителей в нетрезвом состоянии.
Автор:ЧИ
Как пишет официальный сайт города, акция «Дед Мороз за безопасность на дорогах» стартовала в Череповце. Сотрудники ГИБДД провели ее на улице Ленина, напротив школы № 20.
Полицейские в костюмах Деда Мороза и Снегурочки останавливали автомобили, поздравляли водителей с наступающим Новым годом и дарили мандарины, исполняющие желания.
«Желаем всем водителям соблюдать правила дорожного движения, чтобы наши улицы были безопасными. Эту акцию проводим ежегодно, стараемся поднять настроение водителям, чтобы они были добрее друг к другу. Водители общаются с нами с удовольствием. Я впервые в роли Деда Мороза, но опыт вдохновляет», — рассказал старший инспектор ГИБДД Владимир Перец.
Череповецкие автолюбители радостно реагировали на акцию сигналами, поддерживая переодетых гаишников. Мелочь, но приятно.
Автор:ЧИ
Как сообщает канал 12, «бизнесменов», которые делают липовые диагностические карты прохождения техосмотра взяли под особый контроль. Один из пунктов технического осмотра ликвидировали сотрудники технического надзора ГИБДД. Незаконные документы будут аннулированы, а водителей, которые виртуально проверяли состояние автомобилей, ждут проблемы.
Таких автовладельцев планируют привлечь к уголовному наказанию в виде реального лишения свободы, а вот владельцы незаконного бизнеса отделаются легким испугом.
Автор:ЧИ
Для водителей, нарушающих тишину штрафы вырастут в несколько раз. Причем устанавливать размер штрафов смогут сами регионы. Соответствующие поправки в КоАП уже внесены в Госдуму.
Если законопроект будет принят, субъекты РФ станут обладать полномочиями самостоятельно устанавливать административную ответственность за нарушение покоя граждан и тишины с использованием автомобилей или мототранспортных средств, пишет ТАСС.
Парламентарии считают, что сегодняшний уровень штрафа — 500 рублей (впрочем, иногда все ограничивается обычным предупреждением) является недостаточным. Между тем проблема повышенного уровня шума актуальна не только для городов-миллионников, но и для более маленьких административных центров.
«Предлагается закрепить возможность устанавливать размер штрафа в зависимости от категории транспортного средства и мощности его двигателя. При этом законопроект устанавливает, что для граждан размер штрафа может превышать 5 тысяч рублей», — отметили авторы инициативы.
Вопрос в том, как будут измерять уровень шума. Фиксировать нарушения предлагается с помощью работающих в автоматическом режиме шумомеров. Оперативность штрафных санкций будет определена упрощенным порядком судопроизводства. Законопроект находится на рассмотрении депутатов Госдумы.
Автор:ЧИ
При средней зарплате по РФ в 50.000 (что далеко от правды, особенно в регионах), выпускать автомобиль с минимальной стоимостью 33,7 млн рублей выглядит, как надругательство над народом.
Получается, что россиянам предлагают два варианта — китайское недоразумение «Москвич», или люксовый «Komendant» по цене самолета. Сразу видно, что возрождение автопрома не за горами!
И подобная история, связанная с импортозамещением во всех сферах экономики. В том числе и в Череповце. Оказывается, огурчики, которые растут в уютных теплицах на Кирилловском шоссе по цене реализации вдвое дороже азербайджанских аналогов.
Автор:ЧИ
Для эксперимента выбрали участок проспекта Победы от Олимпийской до Архангельской и обратно. Как отмечает мэр города Вадим Германов в своей соцсети, это нововведение шаг в 21-й век, где искусственный интеллект управляет процессами и принимает решения.
«Итак, что такое «лента координации»? Это динамическая зеленая волна, пропускающая максимальное количество транспорта. Датчики анализируют трафик на подъездах к перекрестку и рассчитывают, сколько потребуется времени, чтобы все успели проехать. В обычной программе длительность всех светофорных фаз внесена вручную и от изменения дорожной обстановки не меняется. Наш эксперимент показал: динамическая зелёная волна работает успешно. С задачами она справляется отлично, каждые пять минут корректируя движение в зависимости от плотности потока», — поясняет градоначальник.
В ближайшие месяцы подобные эксперименты будут повторяться. Возможно уже в следующем году управление движением в городе будет полностью передано искусственному интеллекту.
Автор:ЧИ
Внимательный взгляд автомобилиста всегда заметит какие-нибудь недостатки. В редакцию «Череповецкой истины» пришло обращение от автоюриста Сергея Макарова, в котором он делится своим мнением об организации движения в Череповце, о парковках и работе транспортного отдела мэрии.
— Транспортный отдел мэрии: кто эти люди, и чем они занимаются? – Вопрошает Макаров. — Сидеть в мягком кресле и согласовывать маршруты автобусов — конечно, сложнейшая задача. И это решение занимает все рабочее время данного отдела? Похоже, эти люди живут в каком-то другом городе, а не в нашем, и не видят массу проблем с организацией дорожного движения. Они не бывают в поликлиниках, не ездят по городу, они безвылазно сидят в отделе, и, наверное, там и спят. Я решил привести несколько примеров, где им необходимо вмешаться.
Вводите запрет немедленно!
— Так, возле поликлиники №1 на ул. Милютина, 6 каждым утром наблюдаю одну и ту же картину, как автомобили, высадив у здания тяжелобольных граждан, которым тяжело ходить, не могут выехать с парковки, на ней невозможно развернуться, — рассказывает Сергей. — И машины вынуждены двигаться задним ходом, при этом лавируя между другими припаркованными автомобилями и людьми, спешащими на приём. В это время на въезде на парковку уже собирается по несколько машин, блокируя движение по ул. Труда. То же самое мы можем наблюдать у 3-й детской поликлиники по Милютина, 6, и 2-й поликлиники на ул.Беляева, 24. На ул. Бабушкина утром напротив детской поликлиники (Парковая, 34) утром машину ставить тоже негде, и надо решать вопрос с парковкой!
И кто разрабатывал планы по реорганизации улицы Данилова? Хочется отметить полную бестолковость при осуществлении реконструкций. Наверное, сложный рельеф местности помешал вторую полосу для движения организовать до парка КИО. Её сделали лишь до пересечения с улицей Верещагина. Неужели дополнительная полоса была нужна только для трёх новых домов, расположенных там. Теперь смотрим в сторону ул. Сталеваров. На ул. Данилова правая полоса практически не работает в прямом направлении, если из неё на Сталеваров поворачивают два автомобиля, они не могут проехать, так как упираются в пешеходный переход. Тем самым машины блокируют правую полосу.
Ни для кого не секрет, что Октябрьский мост в предаварийном состоянии. Почему же никто не выходит с инициативой о запрете движения через него грузовиков грузоподъёмностью более 3,5 тонн. Что вы ждёте? Когда мост совсем развалится? Вводите запрет немедленно!
«В итоге парковка есть, а знака нет»
— Немного пройдусь по организации движения на улицах города, — продолжает Сергей Макаров. — Во-первых, всем автомобилистам очевидно, что на пересечении ул. Архангельская с пр. Победы необходима минимум ещё одна полоса, для поворота направо, причём с обоих направлений.
Во-вторых, почему нельзя решить вопрос на перекрёстке Мира — Ломоносова, где проектом предусмотрен разворот перед перекрёстком (при движении по ул. Ломоносова). На перекрёстке фактически круглосуточная стоянка автомобилей. Чем занимается ГИБДД? Они не в курсе, что на пересечении проезжих частей остановка запрещена? Где транспортный отдел, где департамент ЖКХ? Если на перекрёстке требуется установка дополнительных запрещающих знаков, то что мешает вам их установить?
Или вот улица Труда напротив дома на проспекте Победы, 58. Вдоль него там всегда стоят автомобили. Поэтому движение к 1 поликлинике и обратно постоянно затруднительно.
Та же история на улице Ломоносова. То же — на Гагарина у пятнадцатой школы. Что мешает запретить там стоянку в дневное время?
Улицу Жукова от Металлургов до Мира сделали односторонней. Для чего? Чтобы на нечётной стороне была парковка для работников отдела кадров Северстали? Кто был инициатором этой парковки?
По большей части улицы Металлургов запретили стоянку в ночное время. В итоге у домов 37, 43, 57,67 вообще нет парковочных мест! Машины ставить негде.
Единственный парковочный карман на Металлургов, напротив дома 33, и тот не обозначен знаком 6.4 «Парковка». В итоге парковка есть, а знака нет. Люди вводятся в заблуждение, регулярно оставляют там автомобили, а ночью их увозит эвакуатор. Я звонил в ГИБДД Череповца, и мне ответили, что знаки о парковке они согласуют при обращении к ним департамента ЖКХ. А нужны ли вообще там эти знаки? Может, надо подумать, снести их и установить другие? Просто на одной стороне улицы запретить ночную парковку по чётным дням, а на второй по нечётным.
Вот краткий перечень проблем, что существуют в индустриальной части города.
Дмитрий Кузнецов
Автор:ЧИ
Как сообщает мэр Череповца Вадим Германов в своей социальной сети, в начале улицы Мира появится еще одна полоса для движения. По ней можно будет ехать после перекрестка Победы-Маяковского-Комарова.
«Предупредим сразу: до весны будет действовать временная схема движения. Как только растает снег, разметка перед перекрестком с Ломоносова изменится, чтобы увеличить пропускную способность участка. На ближайшие полгода схема будет следующей: по проспекту Победы движение прямо будет разрешено с правой и средней полос. Когда появится дополнительная, перестроение на трамвайных путях будет исключено. Сейчас водители с правой полосы пытаются «вклиниться» в поток как раз при пересечении рельс. В случае ДТП на этом участке «встают» вообще все виды транспорта», — отметил мэр.
Соответствующие дорожные знаки уже устанавливают вдоль улицы. Власти просят участников движения быть внимательными на дороге.
Автор:ЧИ
Как сообщает официальный сайт города, нарушителей парковки в Череповце будут вычислять с помощью специального автомобиля с комплексом «Паркон».
Речь идет об использовании видеомодуля и станции для обработки видео. Работают они по принципу камер фото- и видеофиксации. От жителей в мэрию поступают сведения о нарушителя парковки. Спецавтомобиль перемещается по городским улицам и делает панорамную съемку. Информация о нарушителях поступает в комиссию, которая делает запрос в Госавтоинспекцию. Та, соответственно, предоставляет сведения о самих автомобилистах. В итоге нарушителей штрафуют.
Так, за первую половину ноября «Паркон» выявил 48 случаев нарушения парковки. Штраф за нарушение составит от 500 рублей для физических лиц. Для юридических лиц подобное нарушение будет стоить от 10000 рублей.
Автор:ЧИ
Как сообщает официальный сайт города, раньше светофор у тепличного комплекса «Новый» на Кирилловском шоссе останавливал транспорт с кнопки. Теперь же он будет переключаться автоматически.
«Красный» свет будет включаться раз в 1,5 минуты и гореть 26 секунд. По словам руководителя Центра организации дорожного движения Игоря Фасонова, этого времени достаточно, чтобы машины на въезд и выезд успели проехать, а пешеходы перейти Кирилловское шоссе.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
