Яндекс.Метрика автопром | Череповецкая истина
ОФОРМИТЬ ПОДПИСКУ
|  | 

Архив метки автопром

Автор:ЧИ

Импортозамещение в действии

При средней зарплате по РФ в 50.000 (что далеко от правды, особенно в регионах), выпускать автомобиль с минимальной стоимостью 33,7 млн рублей выглядит, как надругательство над народом.

Получается, что россиянам предлагают два варианта — китайское недоразумение «Москвич», или люксовый «Komendant» по цене самолета. Сразу видно, что возрождение автопрома не за горами!

И подобная история, связанная с импортозамещением во всех сферах экономики. В том числе и в Череповце. Оказывается, огурчики, которые растут в уютных теплицах на Кирилловском шоссе по цене реализации вдвое дороже азербайджанских аналогов.

Автор:ЧИ

Россиян пересадят на «Москвичи»

На московском заводе Renault, который, как выяснилось теперь перешел в собственность города Москва, планируется выпускать автомобили под брендом «Москвич». Об этом 16 мая сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

По словам Собянина, зарубежный владелец воспользовался правом закрытия московского завода, однако градоначальник решил перевести предприятие на городской баланс и дать начало новому витку выпуска легковушек ставшего уже историческим бренда «Москвич».

Позже название предприятия было анонсировано при представлении его руководителя. Директором Московского автомобильного завода «Москвич» стал Дмитрий Пронин из столичного Дептранса.

Собянин заверил: городская администрация стремится сохранить преобладающую долю кадров на самом предприятии и смежных с ним. В качестве ключевого технологического партнера выступит КамАЗ. Возможно, после освоения выпуска машин с ДВС с шильдиком «Москвич» однажды появятся и электроавтомобили.

 

Автор:ЧИ

Эксперты предсказывают сокращения в автопроме и нефтепереработке

Так, со слов основателя одного из сервисов по поиску работы Алексея Захарова, кризис был неизбежен, а падение цен на нефть – ожидаемо, поскольку все идет к отказу от нефтяного топлива.

«Имели бы мировой экономический кризис, если бы не коронавирус? Да, имели бы. Он связан с тем, что есть перепроизводство энергоносителей, и с тем, что «зеленая» энергетика завоевывает пространство. Я общался с крупнейшими чиновниками на эту тему, и они исходят из того, что, грубо говоря, через 5 лет нефть не будет нужна никому. И эти низкие цены на нефть, которые есть сейчас – шоколад. Лучше уже не будет», – подчеркнул он.

По его словам, объемы потребления нефти сократятся повсеместно, и это уже данность.

«Мы знаем, что к 30-му году, если не ошибаюсь, в Германии будет запрещено использование двигателей внутреннего сгорания. Большинство крупнейших производителей автомобилей, многие из которых находятся как раз в Германии, объявили об отказе производства двигателей внутреннего сгорания уже к 25-му году. Значит, объемы потребления нефти сильно сократятся», – отметил Захаров.

Подобные события не могут не отразиться на рынке труда, значительную долю которого составляют отрасли, связанные с нефтяной.

«Это повлечет за собой огромные инфраструктурные изменения: в автомобильной отрасли занято огромное количество людей, которые производят как раз двигатели внутреннего сгорания. При переходе на электрический автомобиль количество компонентов сокращается в десятки раз. Это означает сокращения в автомобильной отрасли, в добывающих, перегоняющих, обрабатывающих отраслях. Изменится страховой рынок. Одно повлечет за собой множество других изменений», – заявил Захаров.

Источник  www.superjob.ru

©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна