20.01.2010
ПЕРВЫЙ СРЕДИ ЛУЧШИХ

Уникальный немецкий Volkswagen Phaeton, авто мэра города металлургов Олега Кувшинникова, пока остается единственным в области. Череповецкая мэрия приобрела его за 3 500 000 рублей прошлой зимой в разгар сокращений рабочих и кризиса, когда еще не было ясно, как вообще город лидеров будет жить в 2009 году
Продавцом стал официальный дилер немецкого концерна в Вологодской области автосалон «ГермЕС-Авто», которым владеет известный вологодский предприниматель Евгений Суров.
Флагман модельного ряда концерна Volkswagen, седан представительского класса Volkswagen Phaeton оборудован одним из самых мощных в мире дизельных двигателей V6 и разгоняется до 100 километров в час всего за 6,1 секунды. Он оборудован новейшей системой навигации, которая «видит» даже препятствия, лежащие на пути у мэра Череповца, когда он едет к своей цели. В автомобиле есть CD-чейнджер на шесть дисков, телевизор, бортовой компьютер, телефон, многозонный климат-контроль круиз-контроль, целая куча подушек безопасности, одним словом все для комфорта и безопасного передвижения.
«Мы были рады, что выбор главы города металлургов пал именно на этот автомобиль, — рассказывает бывший сотрудник автосалона «ГермЕС-Авто». — Надеялись, что он будет не последним проданным авто для чиновников высшего эшелона власти, но, увы, пока, насколько мне известно, «Фаэтон» так и остается единственным проданным автомобилем этой модели на территории области»
Кстати, как заверяли тогда и мэр, и его заместители, сам градоначальник на автомобиле будет ездить лишь в тех случаях, когда придется принимать высоких гостей. Мол, к мэрии никогда не было автомобиля подобного класса, а средство передвижения специально для представительских нужд чиновнику такого ранга необходимо.
Стоит добавить, что все эти заверения уже через полгода были начисто забыты, и сегодня немецкое суперавто с госномером 001 череповчане могут ежедневно наблюдать как у центрального входа мэрии, так и на городских улицах во время повседневных разъездов череповецкого градоначальника.

ВСЕ ЧТО НАЖИТО НЕПОСИЛЬНЫМ ТРУДОМ…

В сентябре на сайте госсзакупок Вологодской области появилось объявление о конкурсе на приобретение автомобиля. Заказчиком выступило ГУ «Автотранспортное хозяйство» — правительственный гараж областной администрации. Причем описание автомобиля не оставляло сомнений – за 2 800 тысяч рублей в перечисленной комплектации можно было приобрести лишь внедорожник «Тойота Лендкрузер». В октябре торги состоялись и новый джип купили. Как пояснил начальник ГУ «Автотранспортное хозяйство» Олег Крайнов, деньги на его покупку были выделены не из бюджета, а из… собственных средств за счет продажи старой техники. На вырученные деньги и был приобретен новый автомобиль.
«Для обслуживания автотранспортом служебных разъездов сотрудников органов исполнительной государственной власти области. Машина будет закреплена за ГУ на праве оперативного управления», — дали туманные разъяснения покупке в правительственном гараже.
А уже в ноябре был объявлен еще один аукцион на покупку автомобиля для нужд Вологодского государственного педагогического университета. Максимальная цена лота составила 1 миллион 326 тысяч. Под описание технических характеристик подходил только двухлитровый «Volkswagen Tiguan». Зачем университету такая автомашина, и кто на ней будет ездить, в ВГПУ сообщить отказались.

«ВСЕ ВКЛЮЧЕНО»

В январе порадовал себя покупкой дорогого автомобиля и сам губернатор Вологодской области Вячеслав Позгалев. Правда, с самого начала, когда 5 декабря был объявлен конкурс на закупку джипа стоимостью ни много ни мало 4 миллиона 200 тысяч рублей, считалось, что авто приобретается для первого заместителя губернатора области Леонида Йогмана. Однако в конце минувшего года пресс-секретарь главы региона Игорь Павлов прокомментировал эту покупку как «автомобиль для служебных поездок высшего должностного лица области». Главный упор делался не на стоимость, а на безопасность.
Интересно, что в конкурсной документации опять-таки четко было прописано, каким должен быть внедорожник: серебристый джип, употребляющий высокооктановый бензин, с расходом топлива 18,2 литра на 100 километров, с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, кожаным салоном, причем обязательно улучшенным отделкой деревом бубинго. Из прочих благ: холодильник, вмонтированный в передний подлокотник, система камер заднего и бокового обзора, подогреваемые и вентилируемые сиденья, DVD-чейнджер на 6 дисков, 19 динамиков, боковые подушки для отдыха и в дополнительных опциях… прицепное устройств(!?).
Единственный автомобиль, подходящий под эти требования, — Lexus LX 570 Luxury. Его и купили. Правда на сегодняшний день цена такого автомобиля в московских автосалонах составляет около 3 миллионов 800 тысяч рублей, но, видимо, ни один из этих атосалонов почему-то «не согласился» принять участие в конкурсе, и на законных основаниях победу и деньги отдали известному вологодскому продавцу.
Вообще расходы, которые несет гараж Правительства области, поражают воображение. На сегодняшний день за ГУ «Автотранспортное хозяйство» Вологодской области закреплено 106 автомобилей. Основной автопарк состоит из таких марок как «ГАЗ», «УАЗ», «Форд», «Тойота». Срок эксплуатации транспортных средств составляет от 5 до 10 лет. Автомобили закрепляются за губернатором области, первыми заместителями главы региона, его заместителями и членами Правительства области. Всего же за прошедший 2009 год, как недавно уже сообщала вологодская газета «Премьер», помимо приобретения новых дорогих автомобилей, на запчасти и услуги по ремонту правительственный гараж за счет областного бюджета потратил 6 миллионов 400 тысяч рублей. На обязательное автогражданское страхование своих водителей — 380 тысяч рублей. На добровольное страхование автомашин — 5 миллионов 750 тысяч рублей. Самые большие расходы пришлись на бензин — 19 миллионов 800 тысяч рублей.

Ксения ВЕРЕЩАГИНА