Автор:ЧИ
«Ужасная скотовозка…»
В нашу редакцию обратилась Анжела Даниелян, известная череповчанам по роли в фильме Сергея Задорина «Заклятие Велеса».
«Билет достать очень тяжело. Подруга ночевала на вокзале, чтобы его купить. Всего два вагона плацкартных, то есть доступных по цене. И в них были клопы — прямо на постельном белье рядом с головой ребенка. Матрасы, подушки, одеяла пахнут потом и мочой. Вентиляция работает плохо, проветривания никакого. Под 40 градусов температура была в вагонах. Много детей, пожилых людей. Все дети вернулись домой с потницей. Такая опасная среда для здоровья! 21 век на дворе, а в поезде нет биотуалетов. Получается, чтобы обрести здоровье на юге, мы должны через все круги ада пройти, а на обратной дороге опять то же самое», — рассказала Анжела.
А вот цитаты из жалобы, которую написали пассажиры: «Мы, пассажиры поезда № 543, вагоны № 1 и № 2, за проезд заплатили по 3500 и качеством услуг остались недовольны.
1. Температура в вагоне + 35.
2. Вентиляция старая, плохо работает.
3. Кондиционер и биотуалет отсутствуют.
4. На постельном белье найдены клопы.
5. Одеяла, подушки, матрацы пахнут мочой и потом.
Просим вас благоустроить плацкартные вагоны №1и №2. Установить кондиционер и биотуалет. Провести санитарную обработку от насекомых».
Всем известно, что поезда южных направлений далеки от идеала. Анастасия Ильиных сообщает, что в 2015 году ехала в плацкартном вагоне Вологда — Новороссийск. «Это ад. Бельё ужасное. Воздуха нет». Екатерина Кузнецова сообщает: «Мы ездили в 2013 и похожая история, дети бегали босиком, а когда посмотрели — ноги чернущие, пыли целая куча, пришлось своими влажными салфетками все вытирать, и даже стены».
Надежда Кудряшова добавляет: «Ездила в начале июня в Сочи. Думала сначала комары покусали, но по укусам было не похоже. Тоже думала на клопов, но решила, что быть такого не может, белье новое. Теперь все встает на свои места. Ну и духота нереальная. В ноябре опять поеду, с жарой теперь проблем не будет, зато по поводу клопов проверю на себе».
Игорь Христов подводит итог: «Мы ехали 16 июня в Анапу, вода на полпути кончилась, оказывается, в унитазе дело — протечка была. И кондиционеров не было и биотуалетов, хотя и купе. А обратно 1 июля домой приехали Анапа-Вологда, тоже духота была. А потом понять не мог, появились на теле прыщики, чешутся и чешутся, сейчас только догадываюсь, кто покусал».
Отклик на жалобу
На рассказ Анжелы Даниелян сразу пошли отклики в социальных сетях. Как оказалось, страдают не только пассажиры плацкартных вагонов, но и те, кто купил билеты на более дорогие места.
«Анжела, мы всей семьёй возвращались из Анапы данным поездом (прибытие в Череповец было 10.07.2016). Мы ехали в купе со стоимостью билета на одного 6800₽, ситуация, скажу вам, совсем в вагоне не лучше! Единственный плюс — у нас открывались окна. Но я также была возмущена до предела — как в наше время в поездах дальнего следования нет современных вагонов, оснащённых биотуалетами, кондиционерами. И почему в состав поезда не входит вагон-ресторан или хотя бы буфет? А ещё я была очень удивлена, что поезд в Анапу ходит три раза в месяц. Жесть, люди с севера на юг могут выехать всего три раза в месяц, но чтобы попасть на поезд должны ночевать на вокзале для приобретения билетов! Россия! Путь на отдых и обратно помотал очень много нервов».
Клопов не обнаружено?
Мы связались с пресс-секретарем Северной железной дороги в Вологде. Лилия Сенченко рассказала, что насекомых в поезде Череповец-Анапа не обнаружено.
«Сигнал к нам поступил 13 июля. Поезд в это время находился в Анапе. К его приходу в Череповец была вызвана комиссия, в том числе и представители Роспотребнадзора. Это не наши люди, а сторонняя организация. Был осмотрен вагон, в котором ехала эта девушка (Анжела Даниелян – авт.). Были подняты полки и осмотрен весь мягкий инвентарь – подушки, одеяла, наматрацники, матрацы. При осмотре Cimex lectularius (клопов) и продуктов их жизнедеятельности не выявлено», — рассказала пресс-секретарь.
По поводу прочих пунктов жалобы она пояснила, что «все электрооборудование находится в штатном режиме и исправлено. Системы водоснабжения: унитаз, умывальники — все исправно. Что касается того, что в поезде было жарко. Анапа-Череповец — это дополнительный поезд и он назначается на летнее время. Поэтому вагонов на такие поезда с биотуалетами и кондиционерами не хватает. В первую очередь их ставят на фирменные поезда, во вторую на детские перевозки. Дополнительные поезда оснащаются в третью очередь».
Увы, таковы реалии. Мы знаем, что второй и тем более третьей свежести быть не должно, но она есть. РЖД не та организация, чтобы страдать излишней клиентоориентированостью. Ведь это монополист.
Как купить билет без ночевки на вокзале?
Теперь о том, что людям пришлось ночевать на вокзале для покупки билетов. По своему опыту могу сказать, что не обращался в кассы уже несколько лет. Билеты легко приобретаются на сайте РДЖ или через мобильное приложение на смартфоне. Цена – такая же, как и в кассах. Проездной документ следует распечатать, чтобы проводник смогла проверить штрих-код с помощью портативного сканера. Иногда сотрудницы РДЖ не спрашивают сам электронный билет, им достаточно паспорта. И при сборе билетов проводник, возможно, к вам даже не подойдет. А вот у обладателей билетов, купленных в кассах, она их соберет, чтобы отдать в конце пути.
Так что ночевать на вокзале нет никакой необходимости, даже если вы не доверяете покупкам в Интернете.
«Продажи на поезда дальнего следования открываются за 45 суток и всегда в 8 утра. Билеты одновременно поступают в систему. Вы можете купить их в Интернете, в билетных кассах в Анапе, Череповце, Москве, Вологде — где угодно. Открывается продажа, и одновременно масса пассажиров хотят купить нижние полки в плацкарте. Всем желающим не хватает. Остаются верхние боковые у туалета уже к 10 утра. Людей с детьми это не устраивает. А купе не все себе могут позволить», — пояснила Лилия Сенченко.
То есть, просидев всю ночь в ожидании открытия касс за 45 суток до выезда, вы не получите гарантии покупки того, что вам нужно, потому что одновременно с 8 утра сотни или даже тысячи человек устремляются за билетами – в кассы нашего и других городов, на сайт РЖД, через мобильные приложения для смартфонов.
Бывает, что система не выдерживает наплыва посетителей и дает сбой. Однако это не повод ночевать на вокзале. Лучше попросить друзей, родственников или коллег, подкованных в покупках через Интернет, избавить вас от мучений. Еще один вариант – обратиться в коммерческие кассы. Но там с вас возьмут доплату в 150 рублей за каждый билет.
Неужели нельзя сделать больше вагонов?
Эта мысль сразу пришла мне в голову. Действительно, цепляйте к локомотиву не 16-18, а 24 – как положено. Оказалось, что проблема в вокзалах южных городов.
Добавить неограниченное число вагонов нельзя. На южных станциях платформы короче, чем в нашей местности и часто могут принимать составы из 18 вагонов, не больше.
В этом году произошел значительный рост интереса к пассажирским перевозкам в южном направлении России. Это связано с отменой чартеров в Турцию и Египет. Спрос на поездки в Адлер, Анапу, Краснодар вырос на 30 процентов.
Удивляет, что, как всегда, у нас оказались не готовы к такому повороту. Каждую зиму снег в России выпадает неожиданно, а каждое лето внезапно оказывается, что желающих уехать на юг слишком много.
Еще варианты
Если отвлечься от проблемы поездов, можно рассказать, что ранее бронирование туров на юг могло бы стать выходом. Если купить в любой турфирме путевки с перелетом на июль уже в январе-феврале они будут стоить недорого, часто даже дешевле варианта с поездами. Аэропорт Симферополя в эти дни принимает по 100 самолетов в сутки. Самые большие воздушные суда могут вмещать до 535 пассажиров, что сопоставимо с количеством мест в поезде. Естественно, условия перелета будут далеки от идеала, но и продлится он не двое суток, а 2,5 — 3 часа.
Тем, кто боится самолетов, можно посоветовать покупать билеты с пересадкой в Москве. Наша столица – самый крупный транспортный узел в Восточной Европе, и поездов через нее ходит предостаточно. Правда, такой вариант неудобен для тех, кто едет на юг с детьми.
Отдых – это тоже работа
Несмотря на заверения в отсутствии клопов в поезде Череповец-Анапа сама эта история оставляет неприятное впечатление у тех, кто еще не был в отпуске. Получается, что отдых у нас почти всегда сопряжен с трудностями. Хочешь полежать на море – будь готов к испытаниям.
И это печально. Получается, что реально отдохнуть мы вряд ли когда-нибудь сможем. Отдохнуть так, чтобы не испытывать вообще никаких проблем. Разве что за очень большие деньги, которых у многих попросту нет.
Семен МАНУЛОВ.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
