Яндекс.Метрика МОТОБАЙК РОМАНА НИКОЛСА | Череповецкая истина
ОФОРМИТЬ ПОДПИСКУ
|  | 

МОТОБАЙК РОМАНА НИКОЛСА

Автор:ЧИ

МОТОБАЙК РОМАНА НИКОЛСА

25.07.2015
+Своими руками
МОТОБАЙК РОМАНА НИКОЛСА
Эксклюзивный мотоцикл – «чоппер-бобер» череповчанина Романа Николса, который он собрал, практически, собственными руками, претендует на Кубок мира и звание «Российский мотобайк года» в своей классификации.

Когда Роман более пяти лет назад начинал собирать свой мотоцикл, он и не подозревал, с какими трудностями ему придётся столкнуться.
За основу Николс взял ходовую базу и мотор старинного байка «М-72», 1961 года выпуска, который, в свою очередь, копировал германский «ВМW» времён Второй мировой войны.
— Я решил переделать его в чёпер-бобер, — рассказывает Роман. — Чёпер — это тяжёлый прогулочный байк, а бобер указывает на то, что в мотоцикле нет ничего лишнего, даже крылья сведены к минимуму, всё обрезано.
Итак, работа закипела: сваркой и резаком была переделана рама под чёпер. А затем талантливый мастер стал «облеплять» её эксклюзивными деталями.
— Я собственными руками на различных станках изготовил: руль, часть вилки, траверсы, контроллеры, глушители, подножки, обвес и фильтр, перебрал и довёл до ума задний редуктор, заменил шестерёнку и отполировал мотоцикл, придав ему неповторимый шарм и красоту, — вспоминает — Николс. — А также поставил весь эксклюзивный крепёж. Ведь стандартных болтов на этот байк в продаже тоже нет. Мне пришлось перетачивать болты из нержавейки под мой нестандарт. (Вот на эти самые крепежи ушло очень много времени и денег — $ 1.500 — это только болты с гаечками).
В общем, создал всё то, чем контролируется поездка. Большинство моих деталей сделано из нержавейки и титана. Замечу, что даже на фирменных, купленных в магазине мотоциклах, стоят детали только лишь с хромовым покрытием, блестящие и красивые, они значительно уступают по надёжности и качеству моим, эксклюзивным.
Дело в том, что во всём цивилизованном мире можно приобрести и купить любую деталь на абсолютно любой мотобайк, но только не у нас в России. Даже в специализированных московских магазинах Роман не нашёл ничего мало-мальски подходящего именно для его байка. Когда-то Николс наивно полагал, что ему может помочь российский сегмент Интернета. Но не тут-то было…
— Да, в Америке и Европе можно без проблем приобрести всё для создания собственного мотобайка. Открываются сайты всего мира, в том числе, наших ближайших соседей: прибалтийские, украинские… А в России ничего не найти.
Как известно, довольно много всего эксклюзивного можно заказать в Китае. Так Роман и поступил, заказав в Поднебесной по электронному каталогу полированный блок-двигатель, коробку, головки и глушители для будущего байка, заплатив по банковской карточке $ 2.500 через известную систему платежей пей-пал. Но тогда он ещё не подозревал, что Почтой России из-за рубежа в указанный продавцом срок ничего не приходит! Так и получилось. В то время, как сами китайцы (наивно или осознанно?) считали, что их товар должен дойти до потребителя за 45 дней, заказанная посылка прибыла в Череповец только через два месяца, т.е. через 60 суток. И это был еще весьма приличный результат. Где лишние 15 суток посылку  специально задерживали, на нерасторопной таможне или неаккуратной почте, приходится только гадать.  
И на этом неожиданности не закончились. Получив свой заказ на Почте России, Роман буквально обомлел от удивления и возмущения:
— Мне пришло несколько ломаных деталей: цилиндры и сильно поцарапанная головка. Как известно, наши почтари особо не церемонятся и грубо кидают посылки. Кроме того, всего остального, заказанного и уже оплаченного мною (не дёшево оплаченного, заметьте — $ 2.500) просто не было! — рассказывает он. – Полученного мной было даже не 10% из того, что было заказано!
Разбирательство, скандалы и жалобы не принесли положительных результатов. Наша Почта России тупо пожимала плечами, обвиняя во всём таможню или китайскую компанию, которая посылала детали. От «святой и неприкосновенной» (коррумпированной от макушки до пят) российской Таможни никогда и никому не удавалось добиться правды.  
— А хитрые китайцы перестали отвечать на мои письменные запросы по е-mail в связи с истечением срока давности, положенные у них для предъявления претензии 45 суток давным-давно миновали, посылка пришла ко мне через 60 суток, а пока я писал им гневные письма и получал дипломатические ответы, прошло ещё несколько суток, — делится Роман. — Я думаю, что 90% моих деталей безнаказанно украли именно у нас в России на таможне или почте… Так и пришлось мне взять старый мотор от мотоцикла «М-72» (в нерабочем состоянии), и полностью его восстановить. Довести-таки мотор до ума и красоты, наладив его безупречную работу. Многие детали на него я сделал самостоятельно. Как вы понимаете, вынужденно!
Роман — музыкант, и поэтому он основательно поработал над звуком мотора, с помощью специальных внутренних вставок добившись, так называемого, «громкого шопота», чтобы не давило на уши.  
Этот удивительный байк — кастом (т.е. собранный вручную) Роман Николс создал специально под себя, вложив в него значительную часть своей души, сил, времени и материальных средств. Поэтому сзади на мотоцикле он установил панель из нержавейки с глубокой гравировкой своего именного логотипа «RN».
Мотоцикл Романа имеет все шансы стать лучшим российским байком года в своей номинации, потому, что он эксклюзивный и единственный в своём роде. Почему? Давайте сравним его с американским аналогом в своём классе:
«Байк-американец» красиво выглядит, и его супер-мотор, естественно, мощнее и дороже нашего байка. Но тех моторов, конечно же, тысячи тысяч, их можно свободно купить в любой цивилизованной стране мира, включая Россию, были бы деньги.
Эксклюзивность же восстановленного Николсом мотора в том, что он — ретро, таких больше не выпускают. Его можно найти старым и попытаться восстановить, учитывая то, что новых оригинальных деталей на него в продаже нет, только бывшие в употреблении.
И, конечно же, американцы и европейцы очень ценят ретро-байки и автомобили, чем старше — тем дороже. Тем более, что мотоцикл Романа проходит в категории «кастом» — собранный вручную, что, безусловно, повышает его рейтинг и делает байк еще более дорогим.
— Наше государство сделало всё, чтобы я этот байк не собрал и недоделал, — сказал нам на прощание Роман Николс. — Во-первых, выписанные из Китая детали потерялись по дороге, а во-вторых, когда моя работа над созданием оригинального чоппера была в полном разгаре, в гаражах на улице Маяковского на полгода выключили электричество.
Так что мой именной кастом «RN» появился на свет не благодаря, а вопреки… Лично я считаю, как был у нас «совок», так он и остался. Ничего достойного и хорошего невозможно купить, даже за деньги.    
Виктор ПОБЕДИН.  

Дата: 31.07.2017

©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна