Как известно, Алексей Мордашов продал часть своих акций компании. Ранее в разделе «Акционерный капитал» было указано, что в его косвенном владении (через фирмы, зарегистрированные на Кипре) находится 79,2% акций.
Новый расклад такой: Мордашов владеет 77,03%, 20,15% находятся в свободном обращении, 2,82% — это казначейские акции.
Казначейские акции — это акции, находящиеся в собственности их эмитента. Они не обладают правом голоса, не наделены преимущественными правами, не участвуют в распределении дивидендов.
6 ноября материал вышел на сайте издания под заголовком «В российском городе — капсула времени товарищам будущего». В печатной версии статья была опубликована 7 ноября под названием «Открытие капсулы времени товарищам будущего». Автор — Мэттью Луксмор. Во время его приезда была информация, что журналист собирает данные о приватизации «Северстали». Возможно, материал о городе и столетии революции он подготовил попутно. Возможно, весть о сборе данных не имеет под собой оснований.
В статье рассказывается о вскрытии капсулы времени, которая лежала на главной площади [города], с посланием от молодежи 1967 года к молодежи 2017. «Сегодня мы строим коммунизм и вы будете жить при нем. Наше послание вашему поколению: оставайтесь верны коммунистическим идеалам и не бойтесь бороться за благоденствие рабочего человека», — цитирует автор часть послания.
500 человек, по мнению автора, пришли на церемонию. Лускмор объясняет читателю, что монархия в России пала 100 лет назад, а октябрьская революция — фундаментальный советский миф.
Один из героев статьи — Валерий Беляев, он был в числе авторов послания. «Родился в 1941 году в деревне в 40 милях от Череповца, мистер Беляев вырос в отчаянной бедности. Ему было 2 месяца, когда его отец пал в битве с нацизмом в Сталинграде, в сражении, в котором, как утверждается, погибло 2 миллиона человек», — пишет автор. Он добавляет, что Беляев не мог знать, что все, во что он верил, падет.
Череповец назван городом в 300 милях от Санкт-Петербурга. «Череповец был деревней, когда Сталин приказал построить металлургический завод, что преобразовало город в индустриальный центр севера», — сообщает автор.
«Сегодня многое в городе изменилось. Здесь есть сияющие торговые центры, открылась реконструированная автобусная станция. Но на окраинах скрипучий трамвай все еще курсирует с 15-минутными интервалами вдоль трассы, которая проходит между рассыпающимися жилыми кварталами советских времен и могучими дымовыми трубами, доминирующими на горизонте, везя рабочих через разросшуюся заводскую территорию», — пишет Луксмор.
Упоминается в материале и 17-летний член «Юнармии» Андрей Толоконцев. «Мистер Толоконцев всю свою жизнь живет при Владимире Путине и у него буквы СССР вызывают в воображении советский герб, флаг с серпом и молотом и безжалостного советского лидера военного времени Сталина, которому молодой человек приписывает развитие страны», — сообщает автор.
Заканчивается материал сообщением о новой капсуле времени, которая будет сохранена в музее и спрятана до тех пор, пока новое поколение с новым набором идеалов соберется услышать это послание.
В Харовской центральной районной больнице (Вологодская область) решили уволить водителя отделения скорой помощи, отказавшегося расписываться в путевом листе за исправность… неисправного автомобиля. При этом в течение года водитель неоднократно обращался с докладными о необходимости ремонта автомобиля скорой помощи к главному врачу и даже в прокуратуру. Профком МПРЗ «Действие» жестко высказался против планов увольнения и потребовал проведения предусмотренных Трудовым кодексом переговоров с работодателем по этому вопросу.
Наверное, многие помнят недавнюю нашумевшую историю того, как в Омской области медсестру подвергли служебному наказанию за то, что она из-за сломанного автомобиля скорой помощи отправила «экстренного» пациента в районную больницу на личной машине, но попросила оплатить 500 рублей расходов на бензин (см. об этом, например — https://regnum.ru/news/2337277.html). Главному врачу Харовской ЦРБ Юлии Петровой, похоже, тоже не терпится стать героиней очередного подобного скандала с освещением на федеральном уровне.
Строго говоря, из-за отсутствия необходимого медоборудования он даже не имеет статус автомобиля скорой помощи, не имеет проблесковых маячков, маркирующего номера 03. Просто «санитарная машина»… Но таких машин в ОСМП Харовской ЦРБ — три из четырех имеющихся. И на них доставляют пациентов, нуждающихся не только в неотложной медпомощи, но и в экстренной. «Экстренных» пациентов может быть в неделю и два и три, а расстояние, которое обслуживает ОСМП Харовской больницы достигает 120 км в один конец. Можно себе представить, чем грозит поломка автомобиля, в котором бригада везет пациента, находящегося между жизнью и смертью.
Понимая это, водитель Евгений Юшков многократно поднимал перед начальством вопрос о неисправности автомобиля. В течение 2017 года на имя главного врача им отправлялись:
— 01.03.2017 г. докладная записка о неисправности автомобиля;
— 3.10.2017 г. докладная записка о неисправности автомобиля;
— 20.03.2017 г. заявление об отсутствии спец. сигналов на скорой помощи;
— 20.03.2017 докладная записка о неисправности автомобиля;
— 16.10.2017 г. заявление о неисправности автомобиля.
Не увидев решения проблемы со стороны начальства, Евгений вынужден был обратиться в прокуратуру. (Ответ из прокуратуры пока не поступил).
Одна из основных проблем, на которую указывал водитель, – регулярный хруст шарниров равных угловых скоростей (ШРУС). Последствия неисправности ШРУСов могут быть самыми печальными – от невозможности продолжать движение до дорожно-транспортного происшествия. Несколько дней назад Евгений все-таки добился своего – в субботу(4 ноября) была произведена замена шарниров. Но остался не ликвидированным, например, такой дефект как «провал» педали газа, что также может быть чревато ДТП.
Видимо, решив подстраховаться и снять с себя ответственность за возможное ЧП, руководство больницы издало в сентябре специальный приказ о путевых листах, в котором отдельным пунктом вменило обязанность водителям «ставить подпись в приемке и сдаче автомобиля». При этом в форме путевых листов, выдаваемых водителям, отсутствует возможность указать, что автомобиль передается в неисправном состоянии, и, тем более, возможность указать виды дефектов. В соответствующей графе водителям лишь предлагается подписаться под фразой: «Автомобиль в исправном состоянии принял». По логике – если водитель видит, что автомобиль неисправен, он не должен ставить здесь соответствующую подпись. Что собственно, Евгений Юшков и делал, дав на этот счет объяснения начальству.
Однако именно это вменили водителю в вину, абсурдно объявив добросовестное исполнение им своих обязанности по оценке технического состояния автомобиля… неисполнением служебных обязанностей.
Возникает вопрос: в чем тогда юридический смысл такой «двусторонней» процедуры приема автомобиля? Только в том, чтобы просто назначить «крайним» водителей за возможные печальные или даже трагические последствия? Хотелось бы услышать публичный ответ главного врача Юлии Павловны Петровой на этот вопрос. Впрочем, как и механика Валдимира Шантаева, который должен лично отвечать за исправность автомобилей, но почему-то предпочитает возлагать ответственность на водителей.
Возникает также вопрос, почему не привлекают к ответственности механика Шантаева, выпускающего на вызовы к пациентам неисправный автомобиль?
В конце октября главврач Харовской ЦРБ Юлия Петрова направила в профком МПРЗ «Действие» проект приказа об увольнении водителя Евгения Юшкова за якобы неоднократное неисполнение им должностных обязанностей. Естественно, профком подготовил отрицательное заключение и выразил протест против гонений на профсоюзного активиста.
О том, что действия работодателя являются банальной попыткой избавиться от работника, отстаивающего свои трудовые права и профессиональные принципы, свидетельствует, с нашей точки зрения, инцидент на вчерашнем заседании Харовского районного суда. В суде сейчас оспаривается дисциплинарное взыскание водителю за якобы ненадлежащее санитарное состояние салона автомобиля. В основу приказа о взыскании была положена докладная записка главной медсестры Татьяны Барышкиной.
Как рассказывают очевидцы, в ходе заседания судья задала Барышкиной вопрос: самостоятельно ли она подготовила докладную или под давлением? Главная медсестра отвечала, что под давлением. На уточняющий вопрос – под чьим давлением — Барышкина ответила, что под давлением главного врача. Это, пожалуй, все, что нужно знать о том, как в Харовской центральной больнице фабрикуются дисциплинарные взыскания в отношении сотрудников, осмелившихся ставить перед руководством неудобные вопросы.
Если циничное увольнение профсоюзного активиста все-таки состоится, профсоюз «Действие» прибегнет ко всему спектру допускаемых законом способов защиты своего члена – от судебных до информационно-протестной кампании.
—
Андрей КОНОВАЛ, сопредедседатель Межрегионального профсоюза работников здравоохранения «Действие»
Источник — ЖЖ Андрея Коновала
Мы собирались с ним провести несколько экспедиций. Одну на Онежское озеро для съемок фильма о петроглифах. Там было, о чем рассуждать, и можно было обозначить новую гипотезу о времени создания и смысле, высеченных на камнях изображений. Я об этом я писал и даже сделал короткий фильм для себя и для читателей моей страницы.
Мы намеревались начать экспедицию с двух концов озера. Я со своей группой выхожу по реке Черной на Бесов Нос, а Задорнов со своей прибывает в Кему. А встретиться мы должны были на Кузовских островах в Онежской губе.
В середине июня позвонил Михаил Николаевич из Москвы:
-Анатолий, у меня проблема. Я пригласил в экспедицию известных ученых, исследователей, двух народных артистов…. / Один артист – Сергей Безруков, фамилию другого я запамятовал/. Но не поселишь же их в палатке? А вот гостиницу заказать не могу. Администраторы в Кеме, как только я называю свою фамилию, бросают трубки.
— Можно заказать в Сегеже, там не так далеко до Кемы, или же в Беломорске…
И там бросают. Фамилия Задорнова на всех служащих гостиниц наводит ужас. Боятся, что я высмею их, если не понравится обслуживание.
Он не шутил. Действительно, все было именно так. При наличии свободных мест, как только речь заходила об экспедиции Задорнова, мест не оказывалось.
Мне пришлось звонить друзьям в Петрозаводск, что бы окольными путями забронировать места в гостиницах Кемы.
После Онеги мы планировали перебраться на вертолетах на Новую землю. Экспедицию финансировал один знакомый олигарх Задорнова. На Новой земле давно уже находили некие странные каменные шары диаметром больше метра. К экспедиции собирался подключиться еще Сергей Алексеев.
Из всей этой летней экспедиции удалось только мне побывать на Бесовом Носу. Михаил Николаевич, как я понял, был не совсем здоров. Я не спрашивал его об этом. Он не любил говорить о своих болячках. Осенью и я попал под нож, заменили разбитый в ДТП сустав. Несколько месяцев нужно было ходить на костылях.
Все это время мы вели с Задорновым тесное сотрудничество. Я посылал ему свои ролики для его канала на Ютубе «Задор ТВ», которые так нравились Задорнову, они набирали десятки и сотни тысяч просмотров. Осенью 2014 года, видя, что наши планы плавно съезжают в зиму, я настойчиво стал предлагать Михаилу Николаевичу приехать в Вологду, чтобы я мог показать ему отроги Северных Увалов, которые в древности разными авторами и источниками называли и Рипейскими и Алаунскими, и Высокой Хаары Березайте и, наконец, Шамаханскими, за которыми должна была по представлению Геродота лежать страна Гиперборея…
Я тогда уже понимал, что со здоровьем у Задорнова не все в порядке. Он приехал, но выглядел довольно усталым, лицо было землистым… Он сказал, что перенес непростую многочасовую операцию и этого было достаточно мне. Я сам прыгал на костылях. Но я сказал, что провезу его по таким местам, что он быстро восстановит силы.
Был конец октября. Унылая осенняя погода. И вид разрушенных деревень по дорогам не радовал.
Мы приехали в Тотьму. Я повел его сначала в музей открытых фондов, где в одной комнате были размещено несколько тысяч прялок. Я предложил ему несколько месяцев назад сценарий для фильма «Космос русской прялки»…
Источник — страница Анатолия Ехалова в Facebook
Анатолий Ясин послал в АП прошение о приеме на работу и получил ответ. Конкретную позицию, на которой он хотел бы трудиться, Анатолий Николаевич не указал.
Как следует из ответа администрации президента, «для граждан, заинтересованных в поступлении на государственную гражданскую службу в порядке самовыдвижения, функционирует официальный сайт, который позволяет инициировать размещение информации о себе, заполнив резюме установленной формы».
Анатолий Ясин не сообщил нам, будет ли он посылать резюме.
Сегодня, 13 ноября, на оперативном совещании в правительстве региона губернатор Олег Кувшинников поздравил с новым назначением бывшего заместителя мэра Вологды Алексея Макаровского — он стал полномочным представителем губернатора и правительства Вологодской области.
При объявлении о назначении Алексей Юрьевич сидел рядом с и.о. мэра Вологды Сергеем Воропановым, который ликвидировал должность, занимаемую Макаровским в администрации областного центра.
Документ был принят 31 октября и уже вступил в силу. Он занимает 47 страниц и регламентирует уборку города, размещение рекламы, вывесок, вывоз мусора, вырубку деревьев, содержание домашних животных и так далее. Процитируем наиболее интересные абзацы.
Урны
На тротуарах, а также в местах массового посещения населения и у входа в них (рынки, парки, зоны отдыха, дворы, остановки городского пассажирского транспорта, магазины, предприятия общественного питания и бытового обслуживания населения, кинотеатры, учреждения и другие общественные места) должны быть установлены урны.
Расстояние между урнами должно быть не более 40 м на оживленных тротуарах и 100 м – на малолюдных. Расстановка урн должна не мешать передвижению пешеходов, проезду инвалидных и детских колясок. Очистка урн должна производиться по мере их заполнения, но не реже одного раза в день, мойка урн – по мере загрязнения, но не реже одного раза в неделю.
Сбор мусора
Площадки для установки контейнеров размещаются в соответствии с территориальной схемой, должны быть удалены от жилых домов, детских игровых площадок, спортивных площадок и мест отдыха населения на расстояние не менее 20 м, но не более 100 м. Размер площадок должен быть рассчитан на установку необходимого числа контейнеров, но не более 5.
Зимняя уборка
Благоустройство территорий в осенне-зимний период (с 1 ноября по 31 марта) включает выполнение следующих видов работ: обработка противогололедными материалами покрытий – не позднее 3 часов с момента образования скользкости, посыпку улиц песком с примесью хлоридов следует начинать немедленно с начала снегопада или появления гололеда; снегоочистка проезжей части дорог, внутриквартальных проездов, парковочных карманов на всю ширину – немедленно с начала снегопада и окончанием работ не позднее 6 часов после снегопада.
Снегоочистка тротуаров – немедленно с начала снегопада и окончанием работ не позднее 3 часов после снегопада; удаление снежных накатов и наледи – по мере их образования; вывоз снега с улиц в специально отведенные и подготовленные места для его приема – ежедневно.
Все тротуары, дворы, лотки проезжей части улиц, площадей, набережных, рыночные площади и другие участки с асфальтовым покрытием необходимо очищать от снега и обледенелого наката под скребок и посыпать песком до 8 часов утра.
Люди и звери
Владельцы домашних животных и птиц обязаны: обеспечивать надлежащее содержание домашних животных и птиц в соответствии с санитарно-гигиеническими и ветеринарными требованиями; принимать необходимые меры, обеспечивающие безопасность окружающих; производить выгул домашних животных в порядке, установленном Правилами; принимать меры к обеспечению покоя граждан и тишины в ночное время в жилых помещениях; не допускать нахождения домашних животных и птиц на территории и в помещениях образовательных учреждений, учреждений здравоохранения, культуры, детских площадках; осуществлять уборку экскрементов самостоятельно.
Для тех, кому трудно
Собственники объектов и элементов благоустройства города Череповца должны создавать инвалидам и другим маломобильным группам населения условия для беспрепятственного доступа и пользования объектами и элементами благоустройства.
Как следует из справки о расходовании средств областного бюджета на дорожное хозяйство и транспорт за январь — сентябрь 2017 года, на «оказание юридических и иных услуг по финансовому, юридическому, инженерно-техническому, консультационному сопровождению объекта капитального строительства «Мостовой переход через р. Шексну в створе ул. Архангельской в г. Череповце» в этом году было израсходовано 12 миллионов 210 тысяч.
Есть в справке и другие интересные расходы. Так, на «содержание взлетно-посадочной полосы и прочие расходы» на 2017 год выделено 19 млн 760 тысяч, потрачено — 4 млн 403 тысячи. О какой ВПП идет речь не уточняется.
«Компенсация части затрат, связанных с транспортным обслуживанием населения воздушным транспортом» запланирована в размере 30 миллионов, потрачено — 22 млн 181 тысяча. Кто получатель — не уточняется. Так же неизвестно, население каких городов и районов Вологодской области пользуется воздушным транспортом за счет бюджета.
Продажа билетов в плацкартные и общие вагоны на поезда дальнего следования АО «Федеральная пассажирская компания» (дочернее общество ОАО «РЖД») отправлением с 1 января 2018 года откроется 17 ноября, сообщает пресс-служба РЖД
Приказа ФАС об индексации тарифов наконец выпущен и направлен на регистрацию в Минюст.
Пассажиры смогут оформить проездные документы в кассах железнодорожных вокзалов и агентствах, а также через электронные каналы продаж: терминалы, официальный сайт ОАО «РЖД» и приложение «РЖД Пассажирам».
Хоккейный клуб СКА подписал контракт с нападающим сборной России Вадимом Шипачевым, соглашение рассчитано до конца сезона 2017/18. Форвард выступал за СКА с 2013 года, став вместе с командой чемпионом России и двукратным обладателем Кубка Гагарина.
Вадим Шипачев – нападающий, родился 12 марта 1987 года. Воспитанник череповецкого хоккея, выступал за «Северсталь», СКА и «Вегас». Чемпион России, двукратный обладатель Кубка Гагарина в составе СКА. Чемпион мира, серебряный и дважды бронзовый призер мировых первенств. Лучший бомбардир чемпионата мира-2016. В КХЛ сыграл в 527 матчах и набрал 481 (159+322) очко.
В составе СКА провел 269 встреч, отметившись 279 (85+194) результативными баллами. За сборную России сыграл 116 матчей, набрав в них 94 (28+66) очка.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна