18.11.2014
+Вокруг общества
БАРИН, КУДА БИТЬ ПРИКАЖЕТЕ?
Вологодская область рискует стать единственным регионом в РФ, по территории которого полностью перестанут ходить электрички. Железная дорога еще до праздников распространила сообщение: «с 10 ноября в регионе планируется отмена пригородных поездов». У нас уже есть места, куда вообще не добраться – автомобильной дороги туда нет. Затяжной кризис в финансово-экономических отношениях правительства области и РЖД из состояния позиционной войны перешел в стадию, на которой точка невозврата пройдена. Если только президент личным вмешательством не решит помирить враждующие стороны.

По традиции
Как обычно в РЖД заявляют о накопившейся за 2011-2013 годы задолженности, которая не дает возможности возить пассажиров. Долг правительства, по данным транспортников,  равен 650 миллионам рублей.  
«В подобных финансовых условиях ОАО «СППК» (Северная пригородная пассажирская компания, дочка РЖД – авт.)  вынуждена прорабатывать все возможные варианты решения данной проблемы, включая и самый крайний и нежелательный – сокращение объемов движения. Так, с 10 ноября 2014 года планируются к отмене 2 пригородных поезда: № 6470 Вологда 1 – Вожега  отправлением со станции Вологда 1 в 8:15 и прибытием на ст. Вожега в 11:10. №6469 Вожега – Вологда 1 отправлением со станции Вожега  в 15:07 и прибытием на ст. Вологда 1 в 18:06», — говорится в сообщении РЖД.
Правительство области так же повторяет то, что всегда доводит до населения в таких случаях:
«Мы будем вынуждены обращаться в суд о понуждении выполнения обязательств ОАО «СППК» как субъекта естественной монополии. С мая правительством области ведутся переговоры с ОАО «Северная пригородная пассажирская компания» о заключении договора и обеспечении транспортного обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом в объеме согласно действующему расписанию. Требование компании компенсировать убытки, которые измеряются сотнями миллионов рублей в год, Вологодская область принять не может, так как эти требования не обоснованы».
В ответ РЖД публикует еще одно заявление, пытаясь показать себя чуть ли не кормильцем местного населения:
«Северная железная дорога за период с 2011 по 2013 гг. перечислила в бюджет Вологодской области более 3 млрд. руб. налоговых платежей». Это не так много – по миллиарду в год и сюда явно включен НДФЛ сотрудников железнодорожной компании.
В РЖД сетуют, что область готова заплатить им всего 22 миллиона, а они хотели бы получить  как минимум 300. На сегодня в Вологодской области осталось всего 10 электричек. И пассажиропоток неуклонно снижается. В 2012 году пригородных поездов было 22 и они перевезли более 2 миллионов пассажиров. В 2013 – более 1,1 миллиона. К ноябрю почти 900 тысяч.
Как уже было сказано, в регионе появились места, куда не на чем доехать. Такие месте есть, например, в Бабаевском районе. Он раньше пользовался славой грибного края. Теперь в некогда популярные места никто не ездит – электрички не ходят, а автодорог нет.

Барин, его сын и управляющий
Ситуацию с отменой электричек житель Вологды Иван Беляев сравнил с отношениями треугольника: барин-сын барина-управляющий поместьем. По мнению вологжанина, Олег Кувшинников – это управляющий при барине, а глава РЖД Владимир Якунин – младший сын помещика.
Кого больше любит пожилой любитель вина карт и девок? Понятно, что родного сына. С управляющим он вообще общается через губу, иногда ругает, бьет и таскает за вихры, но в целом относится как к дорогой собаке – на охоте пусть уток носит, а сдохнет – закопаю в саду.
«Когда власти Вологодской области пытаются что-то делать, обращаться к Путину или куда-то ещё, выглядит это как очень осторожная жалоба управляющего барину: «Пётр Гаврилыч, батюшка, Алексей Петрович-то… того-с. На старый лужок с охотой выехал. А мы там вроде мужичкам для себя покосить разрешили…», — описывает происходящее Беляев.
Барин уже старенький, ему все равно. Он окосел от покорности окружающих, от подобострастия девок, от хорошей еды и дорогого вина. Управляющий пусть себе болтает – послушаю и забуду. Сынок потравит луг, на котором крестьяне хотели накосить травы для своих буренок – ну и что?
Поэтому борьба с РЖД бесполезна. Управляющему, который сам из крестьян, не справиться с младшим сыном барина. Он по-прежнему будет портить луга, натравливать на подданных отца охотничьих собак для забавы, забирать часть отцовского оброка и при этом требовать к себе уважения от крестьян.  
Ситуация могла бы разрешиться со смертью барина, но нет. Ведь после его кончины во владение поместьем вступит младший сын. И все начнется по новой.
Такова суть государственного капитализма.
Владимир ВОРОШНИН.