Автор:ЧИ
В Вологде утвердили проект планировки территории, прилегающей к будущему мосту в створе улицы Некрасова. Дорожная инфраструктура пройдет прямо по охраняемым историческим поселениям и территориям, которые попадают в зону подтопления.
Попал в историю
Строительство моста в створе улицы Некрасова – самая скандальная тема последних лет.
Очевидно, что мост через реку Вологда областному центру необходим. За последние 15 лет количество личного транспорта выросло с 70 тысяч до 110 тысяч автомашин. Развиваются федеральные торговые сети, которым товары развозят большегрузы. В результате старый центр Вологды просто «задохнулся», а магистральные улицы стоят в «пробках» в часы пик. Между тем, в Вологде только два мостовых автомобильных перехода через реку, которая делит город на две части. Один из них — Октябрьский мост постройки 1931 года — в 2018 году капитально отремонтировали, но без расширения проезжей части. На это нет ни средств, ни законов, потому что мост расположен в центре исторической застройки. В итоге, несмотря на ремонт, пропускная способность моста не увеличилась, и дорожная ситуация не изменилась.
Впервые о строительстве третьего моста заговорили в Вологде еще в 2002 году. Но моста не в створе улицы Некрасова, а в районе Флотского переулка с другой, южной, части города, который бы уводил транспортный поток из Заречья сразу на федеральную трассу Вологда-Москва. Однако от его строительства отказались. Слишком дорого обходились пролетные сооружения. И тогда городские власти рассмотрели другой вариант — строительство моста в районе улицы Некрасова. Дело в том, что он, во-первых, был бы гораздо короче, а во-вторых, именно в этом месте расположен единственный на реке Вологда остров. Эти два фактора значительно удешевляли проект.
Однако со стороны центральной части города мостовое сооружение будет выходить прямо на исторические поселения и охраняемые территории. Кроме того, имеется информации о том, что в этом районе расположено крупное средневековое захоронение погибших от чумы.
Но это никого не смутило, и администрация города в 2013 году заказала проект моста стоимостью 12 миллионов рублей. Контракт по итогам конкурсных процедур был заключен с Санкт-Петербургским ОАО «Мостостроительный трест №6». В 2014 году проектное бюро представило проект четырехполосного моста с футуристическими арками, который наводил на мысли, что автор сооружения является большим любителем работ известного испанского архитектора Сантьяго Калатравы.
Но, несмотря на оригинальность исполнения, дальше проекта дело не пошло. Из-за стремительно растущего бюджетного долга города Вологды не могло быть и речи о строительстве моста стоимостью порядка 2 миллиардов рублей.
И к вопросу вернулись уже в 2019 году, выделив на корректировку проекта 35 миллионов рублей. Работы по новому контракту ведет ООО «Фундаметстрой», задача которого сузить мост до двух полос.
Закон? Нет, не слышали
А тем временем произошли как минимум два важных события в сфере законодательства.
В декабре 2018 года были приняты новые нормы о границах исторических поселений, куда вошла планируемая для строительства дорожная инфраструктура на подъезде к Некрасовскому мосту. А после паводка 2019 года список подтопляемых территорий в Вологде был расширен, и микрорайон Прибрежный, который расположен в непосредственной близости от реки и от планируемого моста, вошел в их число. А это значит, что строить в этом месте нельзя. Паводок 2019 года показал, что ручей, известный как Кайсаров ручей в древнем поселении, где был основан город, становится похож на полноценную реку во время таяния снега или обильных осадков. А еще несколько лет назад он просто пересыхал в теплое время года.
В 2019 году против строительства моста в этом месте выступили известные историки и архитекторы, которые указали на нарушения закона в планах проектирования дорожной инфраструктуры именно в этом месте.
«По действующему генплану и действующим строительным правилам подъезды к мосту — это «магистральная улица городского значения» 2-го класса. Администрация города на сайте госзакупок разместила заказ на автодорогу, что в городе, тем более в его исторической части, указанными документами недопустимо», — считает краевед, историк Александр Сазонов.
За подписью градозащитников и архитекторов было опубликовано открытое письмо, в котором говорилось, что дорога с моста пройдет рядом с часовней Белоризцев, связанной и с самой поэтической легендой города, и с самой мрачной страницей вологодской истории. Именно вблизи часовни была захоронена в братских могилах половина жителей Вологды, жертв чумы, в середине XVII века.
Кроме того, планируемое строительство находится в зоне р-12 «Историко-культурные ландшафты, поймы рек и ручьев», утвержденной постановлением правительства области от 24.12.2018 №1200, а также входит в границы зоны охраняемого природного ландшафта – И-6, установленной постановлением правительства области № 2087 от 28.12.2009. Ограничения областных нормативных актов, в том числе принятых менее года назад, не позволяют реализацию данного проекта строительства Некрасовского моста.
Задавались вопросы на «прямую линию» губернатора, писались письма во все уровни власти, но прошло несколько месяцев, и 17 ноября 2020 года администрация города… утвердила проект планировки и межевания, из которого видно, что никакие доводы власть не убедили.
По улице Некрасова к реке пройдет магистральная дорога, которая на пересечении с улицей Чернышевского будет иметь развязку, позволяющую «увести» плотный автомобильный трафик прямо в места, где расположены охраняемые исторические поселения города. Улицу Некрасова с противоположным берегом соединит мост длиной 243 метра, а впоследствии дорожную инфраструктуру планируется построить в районе памятника археологии «Городище XII -XV веков — место основания города Вологды» и объекта археологического наследия «Поселение Верхний Дол». Сваи будут забиты и вдоль русла Кайсарова ручья.
Но эксперты сообщили: «По результатам выполненных расчётов на двадцатилетнюю перспективу сверхнормативного воздействия на окружающую среду мостовой переход и магистральная улица общегородского значения второго класса оказывать не будут»…
Сам проект моста пока не готов, а это значит, что строительство, которое изначально планировалось начать в 2021 году, снова переносится на неопределенное время. А там…
Семен МАНУЛОВ.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
