Автор:ЧИ
Суд Евросоюза отказал главе совета директоров «Северстали» Алексею Мордашову в отмене решения о санкциях против него (дело № T-248/22).
Совет ЕС доказал, что Мордашов — ведущий российский предприниматель, а металлургия и горнодобывающая промышленность, будучи экономическими секторами, приносят России существенные доходы, что и было основанием для введения ограничений против него.
Доводы бизнесмена о необоснованности санкций, нарушении его права на эффективную судебную защиту, принципов пропорциональности и недискриминации суд отклонил, подчеркнул телеграм-канал The Sanctions Times.
28 февраля Совет ЕС ввел пакет персональных санкций в отношении крупных российских предпринимателей. В их число вошел и Мордашов. Санкции предусматривают заморозку активов в европейской юрисдикции и запрет на въезд в Евросоюз.
Автор:ЧИ
«Северсталь» готова обменять форварда Александра Петунина, сообщил журналист Дмитрий Лукашов в своем телеграм-канале.
«По моей информации, «Северсталь» ищет варианты обмена нападающего Александра Петунина, который является одним из самых дорогих игроков в нынешнем составе. С начала сезона форвард только два раза попадал в заявку команды Андрея Козырева. Вряд ли дело дойдет до драфта отказов. Очевидно, что там его заберут конкуренты, а клуб из Череповца останется без какой-либо компенсации», – пишет Лукашов.
В прошлом сезоне 26-летний Петунин стал вторым снайпером клуба из Череповца в Фонбет Чемпионате КХЛ, забросив 16 шайб в 55 играх регулярки при 26 очках. В 7 играх плей-офф форвард добавил еще 3 шайбы. В 2 играх текущего сезона он набрал 2 (0+2) балла. Отметим, что в карьере игрока было уже 5 переходов, при этом только между двумя клубами – «Северсталью» и «Динамо».
Автор:ЧИ
Ззаместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации генерал-майор полиции Ленар Габдурахманов приезжал в Вологодскую область.
Губернатор Олег Кувшинников провел совместно с генералом внеочередное заседание областной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Центральным стал вопрос реализации дополнительных мер безопасности для стабилизации ситуации с аварийностью на дорогах, которая наблюдается во всех субъектах Российской Федерации. По словам Ленара Габдурахманова, с начала года количество ДТП на дорогах страны возросло, в 40 регионах зафиксирован рост числа погибших. При этом значительные средства субъекты вкладывают в ремонт и строительство дорог. Совместно с органами власти ведомство разрабатывает новые меры безопасности для выполнения показателей федерального проекта «Безопасность дорожного движения» и достижения целей национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Автор:ЧИ
Одну из самых крупных школ Вологодского округа — в посёлке Майском — закрыли до выяснения причин вспышки заболеваемости сальмонеллезом.
Диагностирован один ребенок, который попал в инфекционную больницу. Следом за ним отправились еще двое, но пока их диагноз неизвестен. Всего же почувствовали недомогание 16 школьников.
Роспотребнадзор из школы не вылезает с 12 сентября, то есть уже, как минимум, неделю.
Автор:ЧИ
В череповецкой семье родилась тройня — все мальчики.
В этом году это уже второй случай хет-трика в нашем регионе
Отец семейства, конечно, покуражился при выборе имен и назвал детей: Маркс, Роберт и Лион.
Автор:ЧИ
Занятные события происходят в Вологодской области.
В регионе решили построить новые котельные, причем не на газе, а на природном топливе. Точнее, на пеллетах .Об этом сообщил глава региона. 12 новых тепловых пунктов и все будут расположены в одном районе – Харовском. Фактически это может означать, что в округ никогда не придет газ, а производители будут продавать топливо по максимально высокой цене. Один, конкретный производитель.
Вне плана
На минувшей неделе в Вологодскую область пришла радостная весть: региону одобрили кредит на строительство котельных на биотопливе. Вологодская область подала заявку на 312,9 миллиона рублей. Эти средства направят на строительство 12 котельных в нескольких населенных пунктах Харовского округа.
На самом деле модернизация системы теплоснабжения Харовску действительно нужна. Сейчас в округе используется каменный уголь в качестве топлива. В итоге квартплата там выше, чем в любом другом районе или городе области. Как результат – отток населения, отказ инвесторов заходить в этот муниципалитет, остановка многих предприятий из-за высокой оплаты теплоресурсов.
Четыре года назад в области стартовала масштабная программа газификации муниципальных округов, что тоже понятно. «Газпром», потерявший внешние рынки на проектах «Северный поток» и «Северный поток-2», пошел в регионы, чтобы зарабатывать внутри страны. С высокой долей вероятности, как только газификация закончится, цены будут подняты.
Однако теперь понятно – Харовский район в планах даже не стоит. Как пояснили в правительстве: «После установки нового оборудования будут использоваться пеллеты, которые производятся на местном предприятии. Кроме того, процесс будет автоматизирован. Также сократится количество вредных выбросов в окружающую среду».
В одни ворота
И вот это уже интересно! Потому что местный производитель там один – это предприятие, входящее в группу компаний «Вологодские лесопромышленники» вологодского предпринимателя Александра Чуркина.
Несколько лет назад производство пеллет стало выгодным. Топливо покупали за валюту европейские страны. Ряд из них даже построили мощные котельные, чтобы обеспечивать работу крупных предприятий. В итоге предприятия Вологодской области одно за другим стали заявлять проекты по строительству производств пеллет.
В 2021 году в регионе всего было произведено 155 тысяч тонн этого вида топлива. Это на 17% больше, чем годом ранее. При этом почти 80% продукции уходило на экспорт. В 2019 году Харовсклеспром запустил производство топливных гранул, в 2020 году на ООО «Белозерский леспромхоз» открылся цех по производству пеллет, ООО «Вологодский лес» в 2021 году установило дополнительное оборудование по производству топливных брикетов и увеличило мощность до 30 тысяч тонн в год. В 2021 году новый цех по производству пеллет начал работать на Сокольском ДОКе.
Предприятия рапортовали: еще на этапах строительства будущий продукт был продан. Лесопромышленники заключали долгосрочные договоры на поставки пеллет в Европу сроком на ближайшие 3 и даже 5 лет. А 10 июля 2022 года «Окно в Европу» для производителей Российских пеллет закрылось. Правительство пообещало меры поддержки, и этот кредит, полученный Вологодской областью, по всей видимости, поддержка и есть.
Правда, судя по риторике, это поддержка одного предприятия «Харовсклеспром», входящего в ГК «Вологодские лесопромышленники». Есть еще десяток аналогичных предприятий, но строить котельные будут в Харовском, а не, например, в Никольском районе, где газа тоже нет. То есть получается, что за государственный счет, в кредит, областная казна организует рынок для того, чтобы конкретное предприятие и его владелец зарабатывало себе на хлеб с маслом?
Получается так…
Анастасия Мельникова
Автор:ЧИ
Это было трудно себе представить ещё полтора года назад: в России возник дефицит дизтоплива! В нефтяной супердержаве, Карл! По данным telegram-канала Mash, тревожная ситуация сложилась во многих регионах, включая Липецк, Тулу, Чувашию, Татарстан, Марий Эл, а также Крым.
При этом если «дизель» вообще перестал быть доступным для покупки автомобилистами, то стоимость бензина разных марок резко выросла на 10-15 рублей. На сетевых АЗС Чувашской республики стоимость «солярки» выросла на 3,3-3,4%, однако, у частников цена дизельного топлива стала доходить до 80 рублей за литр. В Туле одна из заправок продаёт «тяжёлое» топливо только юридическим лицам, а 92-й бензин отпускается исключительно по талонам.
Из-за дефицита, а порой и полного отсутствия дизельного топлива под угрозой оказались уборочная и посевная озимых. Как рассказал начальник департамент сельского хозяйства и продовольственных ресурсов Вологодской области Сергей Поромонов, тяжёлая ситуация сложилась и в нашем регионе. В департаменте надеются на помощь Минторга. Министерство каким-то образом должно повлиять на продавцов топлива.
Всё выше, выше, и выше!
Цены же на бензин уже какую неделю бьют рекорды на биржах и заправках. АИ-92 и АИ-95 на момент написания материала стоили 54–65 рублей за литр вместо 47–50. Но более всего подорожала солярка. Во вторник, 12 сентября, летнее дизельное топливо (ДТ) достигло отметки в 70 тысяч рублей за тонну, а привычный автолюбителям 92-й — почти 67 тысяч рублей, 95-й, недавно впервые пробивший исторический потолок, держится на уровне 76,5 тысячи. А авиационное топливо выросло с 65 до 71 тысячи за тонну (привет, дорожающие билеты на самолеты). Эти данные подтверждает статистика, указанная на сайте Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.
Переводя на человеческие цифры: бензин стал стоить 54–65 рублей за литр вместо привычных 47–50. Такого заметного роста не было с весны 2018 года, когда произошел топливный кризис, а нефтяным компаниям запретили поднимать стоимость выше уровня официальной инфляции.
Почему «скакнули» цены
По мнению экспертов, причин у этого несколько. Во-первых, в августе и сентябре исторически возрастает спрос на нефтепродукты — это напрямую связано со сбором урожая в регионах. Большая часть нефтеперерабатывающих заводов в это время года делает упор на производство топлива для сельского хозяйства.
Техника требует солярку — дизельное топливо. Нефтеперегонные заводы (НПЗ) в первую очередь загружены именно им, снижается производство бензина.
Также сейчас на южных направлениях загружены железные дороги, топливо могут просто не успевать провозить. Грубо говоря, оно стоит в «пробках»»
Автоэксперт, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков считает, что дело не только в сезонном спросе на дизель в сельском хозяйстве, но также и в том, что нефтеперерабатывающие заводы зачастую уходят на ремонт именно в этот сезон.
— Такое ощущение, что мы в другое время не можем их отправить директивно в ремонт, чтобы не было ажиотажного спроса при недостатке топлива в августе-сентябре, — заявил Кадаков. — Все друг на друга валят ответственность: заводы — на железную дорогу, а те, в свою очередь, — на нефтебазы, якобы они быстро не успевают разгружать вагоны. При этом у нас цены на топливо растут даже в тех регионах, куда даже везти ничего не надо — там расположен нефтеперерабатывающий завод. Тогда, получается, дело не в доставке?
Эксперты заявляют, что рост цен на бензин спровоцировал падающий рубль. На стоимость топлива серьезно влияют курсы валют, поскольку оно отгружается и на экспорт. Доллар с январского минимума в 66–68 рублей поднялся до значений 94–95 рублей, то есть российская валюта потеряла около 40% стоимости относительно американской.
В правительстве считают, что цены внутри страны растут из-за дисбаланса между поставками в Россию и за рубеж. Всё потому, что при таком курсе нефтяным компаниям выгоднее поставлять топливо за рубеж, из-за чего ограничиваются поставки внутри страны, а биржевые цены растут.
Как притормозить?
Правительство рассматривает ограничение экспорта топлива как один из вариантов нормализации обстановки — обсуждается лицензирование экспорта, запрет на экспорт через посредников, увеличение пошлин и другие меры. Много лет одним из механизмов стабилизации был топливный демпфер: нефтяные компании получали налоговый вычет, с 1 сентября его размеры сократились вдвое, что лишает нефтяные компании миллиардных компенсаций.
— Сейчас из-за ослабления рубля гораздо выгоднее сбывать нефтепродукты за рубеж. Также уменьшился размер демпфера — налогового вычета, который компенсировал часть упущенной выгоды от непродажи топлива за рубеж, — говорят эксперты. — Ситуация с валютной выручкой сложная, и компании продают всё, что можно продать. Причина отказа от демпфера — бюджетный дефицит. Правительство заинтересовано в увеличении валютной выручки, всё, что можно, — нужно продать за границу, потому что продаж внутри не хватает»
Когда остановится рост цен
Эксперты уверены, рост цен на бензин остановится со временем, однако возвращения к уровню весны 2023 года ждать не стоит. Подобную ситуацию россияне наблюдали осенью прошлого года. Тогда стоимость дизельного топлива росла в течение трех месяцев, а после замедлилась, достигнув новой величины.
— Бесконечного роста цен, конечно, не будет. Он когда-нибудь замедлится. Я думаю, что это произойдет через три-четыре недели. Однако цены выйдут на новый уровень. Прошлой осенью цены на дизель так же стремительно росли, это было в течение трех месяцев, но потом процесс притормозился. Скорее всего, будет то же самое, — поделился экономист Николай Кульбака.
«Я думаю, что рост цен остановится и даже возможен отскок в октябре-ноябре, но вернутся ли цены на весенний уровень — большой вопрос», — заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Будет ли дефицит?
Эксперты считают, что дефицит возникнет только в том случае, если власти решат искусственно опустить цены. Однако такое решение противоречит принципам рыночной экономики — нельзя покупать бензин на заправках (в розницу) дешевле, чем он стоит оптом.
— Опустить цены на заправках невозможно, потому что топливо начнут придерживать до лучших времен. Это невыгодно для компаний, отсюда и дефицит возникнет, помимо высоких цен, — объяснил Кадаков.
Если попытаться решить проблему административными мерами, то топлива не будет — придется стоять в очередях за ним. Но не стоит бежать и скупать весь бензин на заправках по старым ценам — сэкономить всё равно не получится. Россиян ожидает «инфляционная осень», к которой стоит подготовиться — дорожать будет большинство товаров из-за нестабильного курса рубля.
Надеемся, что к выходу газеты ситуация с бензином и дизельным топливом в Вологодской области улучшится.
Семён Рыков
Автор:ЧИ
На фоне слухов о предстоящей второй волне мобилизации вдруг стала актуальна тема призыва на СВО мигрантов. И среди череповецких новых россиян в связи с этим возникло беспокойство.
Ведь в публичном поле появилась инициатива о том, чтобы лишать приобретенного российского гражданства всех тех, кто уклоняется от постановки на воинский учет. Уже внесен соответствующий законопроект в Госдуму, и в скором времени его начнут рассматривать. Автор данного предложения – зам председателя комитета по региональной политике и МСУ Михаил Матвеев.
Мобилизация мигрантов, получивших паспорта и гражданство России, переходит из словесной плоскости в практическую. Правоохранители проводят рейды по местам, где любят собираться вчерашние гастарбайтеры. Расскажем о процессе подробнее, поделившись и мнением экспертов.
Из халявы в суровый контракт
В июле Госдума приняла поправки, запрещающие выезд из страны гражданам со дня направления им повестки. В последних числах августа на рассмотрение нижней палаты был внесён законопроект о лишении гражданства уклонистов, избегающих службы в армии. Иными словами, наше государство последовательно и методично готовило правовой фундамент для отправки на фронт новых граждан.
Паспорт с двуглавым орлом из привлекательной халявы внезапно превратился в суровый контракт с огромной северной Империей. И это нормально. Когда ты становишься гражданином, то берёшь на себя и ответственность за новый статус, а не только пользуешься благами страны. Но… скажем прямо: не многим южанам это понравилось. «Я воевать не хочу», — говорит новый череповчанин Бахор. С ним солидарен его друг Сиёвуш. Но как раз на такой случай государство заранее приняло меры. Теперь убежать от мобилизации на историческую родину будет затруднительно, а те ловкачи, которым удастся провернуть этот фокус, потеряют гражданство.
Юридически всё верно
Если смотреть на ситуацию с юридической точки зрения, всё логично. Перед законом все равны: получил доступ к нашему рынку труда, обеспечил жене возможность рожать в цивилизованном роддоме с квалифицированными врачами и современным медоборудованием, а детям — ходить в детсад и учиться в школе, будь добр идти в окопы и защищать эти блага цивилизации.
— Они становятся гражданами РФ, а гражданин РФ по нашей Конституции должен защищать интересы страны. Почему он должен становиться на воинский учёт? Потому что право быть гражданином РФ влечёт за собой долг защищать её, – заявил военный обозреватель полковник в отставке Виктор Литовкин.
На практике могут возникнуть шероховатости
О подводных камнях практики отправки мигрантов на фронт в говорил военный корреспондент Дмитрий Стешин. Он выразил уверенность, что боеспособность «иностранных специалистов» будет нулевой, а в некоторых ситуациях и вовсе может иметь отрицательные значения. Стоит вспомнить опыт Советского Союза в годы Великой Отечественной войны, когда перестали мобилизовывать и формировать соединения из нацреспублик. Тогда те, кто решил остаться в армии, там и остались.
Другим неблагоприятным фактором является то, что сторонники неконтролируемого завоза мигрантов в Россию будут использовать в своих целях пару десятков мигрантов, которые действительно героически сражались. Военкор отметил, что в таком случае покрыватели миграционного бизнеса будут использовать как аргумент для усиления этого завоза и ослабления ограничений.
— Это будет работать примерно так же, как работала формула — деды воевали, бабки помогали — в 2005-2006 годах. Помните, когда уже начался действительно их массовый неконтролируемый завоз в Россию? Это же был основной аргумент сторонников завоза: наша Родина — Советский Союз, деды воевали. Я думаю, здесь исполнят точно такой же ход, лукавый и мошеннический,- объяснил Стешин.
Поэтому следует хорошо продумать практику применения. Например, есть возможность использовать мигрантов на полевых кухнях или стройбатах. Военкор рассказал, что лично знает ребят, которые по зову сердца добровольно отправились в зону СВО сражаться за Россию.
По поводу стройбата, кухни, хозяйственных каких-то работ — там нет тыла практически. Всё простреливается на глубину за сотню километров от фронта, даже и с работой «Хаймерсов» и прочего. Не знаю, как они себя поведут. Потом, это же спор славян между собой, — сказал Стешин в заключение.
А что с экономическими возражениями?
Противники «мигрантской мобилизации» выступают с двух позиций. Первая озвучивается условными «экономистами», заявляющими, что нам нельзя пугать гастарбайтеров, поскольку они важны для экономики. К таковым, например, относится глава Минэкономразвития Максим Решетников, который жалуется на высокую безработицу.
Однако, как отметил военный обозреватель Влад Шлепченко в своём обзорном материале на тему, экономические возражения против мобилизации бывших мигрантов полностью несостоятельны:
— А вот вопрос доверия им на поле боя и социальных последствий от их возвращения с театра боевых действий — обоснован, но решаем, — добавил он.
Тем не менее, проблему разгула этнической преступности и распространения радикального ислама государству придётся решать в любом случае:
Эта проблема уже назрела и перезрела. А ведь мигрантов ещё не отправляют на фронт, а только ставят на учёт в военкоматы; соответственно, ситуация не успела их испортить. Эти люди — такие, какие есть. И теперь и им придётся отработать своё право быть гражданами России.
А рейды идут
Тем временем, недавно петербургская полиция доставила в военкомат более 100 выходцев из других стран, получивших российское гражданство. Аналогичный рейд прошел в Чувашии. Глава Совета по правам человека при президенте России Валерий Фадеев после этого призвал синхронизировать выдачу паспорта РФ с постановкой на воинский учет.
В Череповце подобные рейды пока не проводятся… Пока?
Алексей Работин
Автор:ЧИ
Мошенники использовали имя мэра Вадима Германова в своих целях
На днях одна из популярных групп во «ВКонтакте» опубликовала любопытную информацию. Приводим её без купюр.
Строго конфиденциально
«В череповецкой мэрии переполох. За последние дни отмечено несколько случаев, когда мошенники обращались к сотрудникам горадминистрации в чатах Телеграма с поддельных аккаунтов их руководителей с просьбой: «Сейчас будет звонить такой-то, строго конфиденциально, просьба поговорить и выполнить его просьбу». А затем следовал звонок от неизвестного, который разводил чиновника по обычной схеме. Утверждают, что был подделан даже телеграм-аккаунт мэра Вадима Германова. Психологи мошенников тонко просчитали внутренний мир рядового российского чиновника: даже если начальник требует чего-то совершенно нелогичного или странного, лучше не спорить, а выполнить, чтобы отстал. Тем более, если этого требует мэр. В то же время столь глубокая осведомленность жуликов о внутренней структуре взаимоотношений в мэрии, а также о технической стороне взаимодействия чиновников вызывает большие вопросы. И в первую очередь к сонму различных помощников и консультантов мэра из бывших силовиков, пристроенных на хорошую зарплату. По идее, как раз их задача — выявлять такие утечки информации. Но есть ощущение, что все эти люди совершенно беспомощны и некомпетентны, когда речь идет о современной преступности. Вот какого-нибудь полубезумного активиста по судам затаскать или бюджетников перед выборами кошмарить — это они могут. Или как нынешний начальник областного государственно-правового управления Эдуард Шрамко — просидеть больше года в должности помощника мэра, получая зарплату в 120 тысяч рублей так, что никто даже в мэрии об этом не знал. Тут они виртуозы. А с мошенниками бороться — это слишком сложно…», пишет паблик.
Не солоно хлебавши
Оставим за скобками эмоциональность поста и неоднозначные выводы его автора. «Череповецкой истине» был важен сам факт. Мошенники добрались до мэрии и пытаются ограбить городских чиновников!
Как мы выяснили, такие попытки действительно были. Нескольким сотрудникам череповецкой городской администрации седьмого сентября поступило сообщение в Телеграме якобы с аккаунта мэра Череповца Вадима Германова. Звучало оно примерно так, как и описано выше. Только уточнялось, что будет звонить некий «начальник службы безопасности». Чьей именно СБ, не говорилось. В самой мэрии подобной структуры нет. Через какое-то время сотруднику действительно звонил «начальник службы безопасности» некоего банка и сообщал, что со счётом сотрудника происходят подозрительные манипуляции, и чтобы сохранить деньги, необходимо перевести их на «безопасный счёт».
К чести работников мэрии нужно сказать, что они не повелись на развод. Начальнику службы безопасности было сказано, что он мошенник, и это привело его в бешенство: сначала «безопасник» стал сыпать оскорблениями в адрес собеседника, а затем бросил трубку.
— После этих случаев мы направили всем сотрудникам мэрии письмо с предупреждением, чтобы они проверяли поступающую информацию и не поддавались на подобные провокации, — комментирует советник мэра Череповца по работе со СМИ Сергей Климушкин. — В принципе, ещё на этапе «сообщения от мэра» можно было увидеть, что хоть оно и пришло с якобы его аккаунта, но фотография там не та, что обычно используется. Для создания фэйкового аккаунта мошенники взяли другое фото Вадима Германова, размещённое в открытых источниках. И даже беглого взгляда было достаточно, чтобы заметить, что присутствует не то фото мэра, к которому все привыкли. Мы не думаем, что в схеме участвовал кто-то из наших сотрудников, сливая данные своих коллег мошенникам. Все телефоны можно найти в общей базе. Заявления в полицию мы не подавали, ибо самого преступления не было. Была лишь попытка, но, к счастью, наши сотрудники на неё не купились. Аферисты остались не солоно хлебавши.
Кстати, ранее неизвестные мошенники уже использовали в Череповце подобную схему. Так, например, было в случае с подчинёнными начальника управления культуры Леонида Лаврова или директора школы №41 Альбины Сорокиной. Но теперь разводилы вышли на более высокий уровень…
Эдуард Абрамов
Автор:ЧИ
Самый позитивный депутат ЗСО, неутомимый бегун и убеждённый эпикуреец Денис Долженко предложил ввести в Вологодской области штрафы за плевки. Он вдохновился примером соседей: с 7 сентября в Ярославской области начнут наказывать плюющихся в общественных местах людей.
Отличная идея?
«Отличная идея, Вологде тоже бы не помешала! Ярославская область — первый Российский регион, где введена ответственность за плевки в общественных местах. Предполагается, что сотрудники инспекции административно-технического надзора и полицейские будут выявлять нарушителя с помощью видеокамер, выходить на место, и рассматривать административный материал прямо на месте. Штраф для нарушителей составит 1,5 тыс. руб. Как считаете, будет работать закон и стоит ли его вводить и в других регионах России? Кстати, на сегодняшний день аналогичный закон, запрет на плевки и наказание за это, действует в двух странах, Сингапуре и Казахстане», пишет депутат в социальных сетях.
Вологжане в комментариях к посту в большинстве своём поддержали Дениса Долженко.
Наталья Зенкова: Да, хорошая идея, надеюсь и в нашу область такой «закон» придёт.
Юрий Забавский: Для начала бы разобраться с курением в общественных местах. На улице при ходьбе … например. Или выбрасывание бычков из машин на перекрестках и при вождении. Здесь как наказывают? И наказывают ли вообще?
Кирилл Панько: Денис, пожалуйста, займетесь этим — и добавьте про окурки! За выбрасывание из окна машины — штраф тысяч 10!
Чуть позже депутат Долженко сообщил, что уже готовит предложение в Законодательное собрание – по штрафам за плевки: «Предложение уже готовлю. Но тут главное не просто принять закон, но и контролировать его исполнение. А вот с этим часто возникают у нас проблемы».
В Ярославле…
А вот в Ярославле, пример которого приводит Денис, получить штраф уже раз плюнуть. У любителей «распускать слюни» было два месяца, чтобы смириться с нововведениями и научиться пользоваться салфетками. Теперь за дело берется специальная комиссия. Рейд по городу проводят полицейские и представители инспекции административно-технического надзора. И уже есть пострадавшие.
За «наплевательское отношение» придется заплатить. Полторы тысячи тем, кто попался впервые. Три тысячи светит «рецидивистам». Большинство нарушений отслеживают по камерам наблюдения. Система мониторинга выводит данные с устройств, установленных в разных точках города. Это скверы, аллеи, парки, дворы. Если нарушитель попал в объектив, информация передается оперативной группе. И с ним разбираются на месте, составляя протокол. Поймать за руку всех и каждого, конечно, невозможно. Остальных обещают найти с помощью системы распознавания лиц.
В Казахстане…
Схожий с ярославским закон действует в Казахстане. Причём здесь его приняли по инициативе Минздрава. Теперь казахам нельзя плевать мимо урны. В урну – можно.
Кстати, по мнению казахских СМИ, плевки и сморкание на улице, являются чуть ли не местной традицией и колоритом. Тем не менее, в 2020 году жители Нур-Султана были оштрафованы за это на 30 миллионов. Стражи порядка подключили все свои ресурсы, благо, столица ими располагает, и даже выписывали штрафы тем, кто попал в объектив камеры «Сергек». А зоркие глаза пеших патрулей довершали успех сего мероприятия. А привлекали любителей обильно сплюнуть по статье КоАП «Загрязнение мест общего пользования». Плевок тогда стоил 5 минимальных среднемесячных зарплат (15 900 тенге), а при повторном нарушении все 10. В СМИ публиковались призывы помочь с выявлением плюющихся людей посредством простых действий: увидел, зафиксировал на видео или фото, сдал в полицию.
В Сингапуре…
Говоря о международном опыте, на ум сразу приходит такая замечательная страна, как Сингапур. Население там держат в ежовых рукавицах с особым упором на соблюдение культуры и чистоты на улицах. Так, за курение в общественных местах (в том числе на остановках общественного транспорта и в радиусе пяти метров от них) — штраф от 200 до 1000 SGD. Выбрасывание мусора и плевки на улицах в общественных местах — до 1000 SGD при первом нарушении, до 2000 SGD при повторном, 5000 SGD при третьем и каждом последующем.
А теперь задумайтесь, за плевок на улице в Сингапуре могут оштрафовать на 1000 SGD, а при повторном нарушении штраф возрастает до 2000 или 5000 тысяч SGD. При переводе сингапурского доллара в рубли получаем интересные суммы (1000 SGD- 70 тысяч рублей, 5000 SGD -350 тысяч рублей).
Стали бы наши люди плеваться при таких штрафах- вопрос риторический. Но такие жесткие наказания в нашем обществе могут вызвать и жесткий резонанс.
Вадим Шатов
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
