08.02.2013
+Вокруг закона

Или Станислав Березин как зеркало ЕдРа-2
«Ничего не поделаешь, быть яхтсменом – дорогое удовольствие». /Гарри Гаррисон «Фантастическая сага»/.
Впрочем, газета «Президент»  (№ 9, 2012 год Особняк себе вместо яхт-клуба детям) опровергает это утверждение западного фантаста, рассказывая, как для удельного газпромовского князя Березина на берегу Шекснинского водохранилища строится яхта. А особняк, ангар для яхты и причальная стенка уже построены… Как и дорога к особнякам газпромовских князей.
Кто-то может сказать – подумаешь! Вот у Абрамовича есть  несколько миллиардов, он и строит себе океанские яхты.
Ну, за деньги-то и дурак построит, а наш Станислав Березин – далеко не дурак, что бы платить свои кровные за то, что можно получить на халяву.

Как это делается
По договору № 19 от 3 ноября 2004 года администрацией Шекснинского  района  выделяется земельный участок площадью 13 219 квадратных метров. Назначение участка обозначено вполне конкретно: «…для строительства детского яхт-клуба». За бюджетные деньги покупались яхты… И тут на эту территорию  положил глаз удельный газпромовский князь Станислав Березин.
О! Какой симпатичный участок!
И теперь  детей здесь не видно, а территория надежно огорожена  железным забором, чтобы какой неразумный пацан не забрёл сюда. И – шлагбаум, чтобы не шастали тут всякие. Конечно, по закону 20 метровая прибрежная полоса должна находиться в свободном доступе для всех граждан, но… Если губернатор, (а ныне – депутат Государственной Думы) Позгалев, наплевав на закон, в паре со своим соседом, с его же слов, перегораживает  берег, то почему газпромовский депутат Березин должен соблюдать этот закон?

Рабы Газпрома
Здесь построены причальная стенка, коттедж, подсобные и хозяйственные постройки, а главное — строится яхта. Небольшая такая,  если сравнивать с супер-яхтой Романа Абрамовича. Примерно с корабль Колумба «Нинья», на котором он вернулся из новооткрытой Америки.
Ну, так ведь  газпромовскому удельному князю и не кругосветное путешествие мыкать, так что и такой яхты – за глаза, чтобы зажигать в Шекснинском водохранилище или куда по Волго-Балту сходить. И оттого он на ту верфь, где клепали яхту Абрамовичу, обращаться не стал, а припахал подневольных рабочих.
Конечно, требовать от рабов Газпрома  идеальных пропорций и плавных обводов не приходится, и потому делают яхту простенько, по-печному, но крепко – так, как привыкли варить газопроводы.
И формально яхта Станиславу Березину не принадлежит, и платить за ее строительство и содержание не надо, а вот распоряжаться ею…Ну, кто помешает удельному князю?
Конечно, г-н Березин может сказать, что всё это измышления злых журналистов…Только –  вот передо мной несколько фотографий, на которых люди в фирменных спецовках  Газпрома тачают яхту, ляпают причальную стенку и прочее такое, имеющее весьма отдаленное отношение к прокладке и эксплуатации газопроводов.  
И это подтверждается  информацией из  ИНЫХ источников.  
Предоставим слово защитникам  Березина. Некто, именующий себя Антон Бланк, утверждает, что нет никакой яхты:
«Есть один не очень новый пароходик, который обслуживает подводные участки газопровода. И стоит он в ангаре или доке (если его можно так назвать), который арендует Шекснинское ЛПУ МГ».  
Так что яхта – есть, хоть её и называют пароходиком.
А утверждение, что сие плавсредство предназначено обслуживать подводные участки газопровода…Ну, конечно же, кто б сомневался! И вертолёты у них используются исключительно для обслуживания газопроводов…
Очень редко достоянием общественности становятся такие случаи, как, например, произошедший в Нюксенском ЛПУ — там по просьбе одного из начальников вертолет слетал в тайгу, чтобы вывезти в Нюксеницу убитого медведя. Вот только в результате разборок (какого хрена вертолет полетел на Север, когда работы ведутся на Юге?) один из участников конфликта застрелился, и об этом «левом» полете стало известно. («Премьер», №39 (161) от 27 сентября 2000 г.).
Или — как в 2006 году  вертолет мотался над Шекснинским районом просто для «покататься»?
«…Всех ждал приятный сюрприз – аэроэкскурсия над территорией Шекнинского ЛПУМГ и Шекснинского района. Ребята были просто в восторге от шекснинских просторов – живописного уголка вологодчины(…)
Лопасти вертолета описали последний круг и застыли, восторженные ребята и девчонки высыпали на вертолетную площадку, где сфотографировались все вместе на память».
Дальше – пейнтбол.
«Наигравшись вдоволь,  уставшая молодежь выехала в село Сизьма, в охотоведческое хозяйство «Крутое» — название, говорящее само за себя. Баня, шашлыки, бильярд, спортивные игры и великолепное застолье…» (конец цитаты)
И это не какая-нибудь оппозиционная газета клевещет, это газета «Севергазпром» рассказывает о слёте молодых специалистов (№ 9, (218), 2006 г.).
А сколько случаев остается незамеченными, когда из-за пары ведер клюквы тратятся полетные часы стоимостью в тысячи долларов?
(Согласно заключению специалистов, при моторесурсе вертолета в 6 тыс. полетных часов, стоимость одного часа не может составлять меньше 500 долларов)
Вопрос в тему – зачем отсыпана вертолетная площадка в поселке из десятка коттеджей, который газовики выстроили на берегу Шекснинского водохранилища в урочище Пустынька? Газопровод обслуживать?  
Впрочем, газопровод там есть, и построен он этим самым «яхтовым методом», и тянется он как раз к тому десятку коттеджей, которые  взбодрили для себя Станислав Березин, его начальник Анатолий Захаров и другие удельные князья. Но, поскольку стрёмно тянуть нитку газопровода по федеральным землям за десятки километров к десятку домов, то сделано это было под видом «газификации отдалённых населённых пунктов».
Правда, простые жители этих самых «отдаленных населённых пунктов» получили кукиш вместо газа, и газопровод идёт МИМО их деревень, но зато сановным обитателям урочища Пустынька жить будет как-то полегче.
Ну, как же! Быть у воды — и не напиться?  Качать газ в Европу — и отапливать свои титанические коттеджи дровами?
А заплатить за газопровод из своих карманов? Щас… Для того существует «яхтовый метод»! Каковым выстроена и дорога к особнякам:
«Акт
обследования земельного участка от 14 августа 2012 года
Земельная комиссия Шекснинского района (…) выявила факт построенной автодороги от «а/д Бетонка-Ирма-Камешник» до земельных участков  (…) Захарова Анатолия Алексеевича (…) Березина Станислава Станиславовича, протяженностью 0,8 км., шириной 6. м., покрытие дороги – асфальт. Дорога проходит по землям лесного фонда, федеральная собственность. Земельный участок под автодорогой на кадастровый учет не поставлен.
Разрешения на строительство указанной автодороги в органах местного самоуправления владельцы дороги не получали»…
Помощник местного прокурора  по этому факту провел проверку, и сделал удивительное заключение: «Нарушений законодательства нет!». А как же дорога, самовольно построенная в лесах первой категории? Ну, мало ли нет разрешения на строительство и ввод в эксплуатацию… А это по просьбе лесника построили!
И газопровод, проложенный по федеральным землям, человек в темно-синем мундире не увидел, и линию электропередач…
Врать нагло, безапелляционно —  фирменный стиль единороссов от Газпрома. Проложили через лес частную дорогу к СВОИМ коттеджам, перегородили шлагбаумом, установили переговорное устройство, на котором указаны фамилии Березина и Захарова — и тут же на голубом глазу заявляют: а мы это сделали по просьбе лесника!

Операция прикрытия
А в это время в Вологде, как гнойный фурункул, вызрел грандиозный скандал — на площадь вышли работники  двух фирм,  ООО «Стройнефтегаз» и ООО «Доргазстрой». Причина – невыплата зарплаты в течение почти года (Перестали выдавать зарплату в феврале 2012 года). «Стройнефтегаз» занимается прокладкой и монтажом трубопроводов, а ООО «Доргазстрой» — как раз сопутствующими работами: прокладывает дороги, делает вдольтрассовые сети, ЛЭП, телемеханику.
Владельцы фирм объясняли ситуацию незатейливо —  заказчик не расплатился. А потом они и вовсе исчезли, оставив долги по зарплате и титанические долги банкам.
И вот ведь что удивительно — когда рабочие предприятий, непосредственно связанных со строительством газопроводов, обратились в Законодательное собрание Вологодской области, к ним вышел не «газовый» депутат Станислав Березин, а коммунист Морозов. А кто это у нас в Вологде может заказывать строительство газопроводов, сопутствующих дорог и линий электропередач?
И возникает естественный вопрос – а не есть ли это проявление «яхтового метода»?  
Зная незатейливое правосознание наших  депутатов от ЕдРа, какой вариант вы посчитаете более вероятным? Что за дорогу к СВОИМ коттеджам (около лимона баксов), за газопровод и линию электропередач туда же, Станислав Березин и его начальник Анатолий Захаров заплатили из своего кармана, или же — был использован «яхтовый метод»?

Ворон ворону…
29 декабря 2012 года следователем СО по городу Вологде СУ СК РФ по Вологодской области были вынесены постановления об отказе в возбуждении уголовного дела по факту невыплаты заработной платы работникам ООО «ДоргазСтрой».
А вот как дивно прокомментировал ситуацию на сайте NewsVo областной прокурор:
…«По нашим оценкам, задолженность по заработной плате будет составлять около 12 миллионов рублей. Директор скрылся. Там всё закрыто. Он, кроме того, взял кредит в банке на сумму около 360 миллионов рублей, и имущество, которое он банку представил в виде залога, по всей видимости, также исчезло. Сейчас активно его ищут все. Но нас в этой ситуации, прежде всего, интересует выплата людям зарплаты. Поэтому сейчас мы материалы направили для возбуждения уголовного дела, и будем отыскивать имущество, чтобы как-то погасить эту задолженность», — сообщил прокурор».
Представляете — имущество на такие деньги исчезло! Так и видятся трудолюбивые таджики, бесконечной цепочкой уходящие за горизонт и переносящие по кирпичику здания «Клиники на Галкинской», Торговый дом «Старый рынок» и прочую недвижимость, включая производственную базу на улице Рыбной в Вологде. Приходит прокурор, а на месте кирпичных зданий только кирпичная пыль…Или так и искали, как нашли?
И кто теперь в этой кутерьме будет искать, на какие деньги построены коттеджи газовых удельных князей? На какие деньги построили они частную дорогу, газопровод и линию электропередач?
И как проследить, на каком этапе и кого кинули в этой цепочке: филиал ООО «Трансгаз Ухта» заказывает работы ООО «Стройнефтегаз», «Стройнефтегаз» заключает договор субподряда № ВТП-04/087/КС17/2011 с «Вологодавтодор» на работы по проведению технического обслуживания и текущего ремонта вдольтрассового проезда, и в результате 7 миллионов повисают в воздухе…
И таких договоров – не один, не два.
Конечно, Станислав Березин опять заявит, что знать не знает никакого Шачина и ООО «Стройнефтегаз», только документы говорят  иное – в Арбитражном суде хранится исковое заявление к «Стройнефтегаз» от 13.12.2012, подписанное Березиным Станиславом Станиславовичем. Есть и другие документы.
Ну, уж хоть бы следов не оставляли…Настолько уверены в своей безнаказанности? Видать, уверены.
«После предварительного слушания в Шекснинском суде
по иску Березина С.С. его супруги и брата к депутату Серсимбаеву Р.А. г-н Березин С.С., находясь в состоянии алкогольного опьянения, публично оскорблял Серсимбаева Р.А., угрожая физической расправой» (цитирую по газете «Президент»).
Угрозы — угрозами, а вот Андрей Кожевников, один из инициаторов  обращений в прокуратуру и прессу относительно шалостей неприкосновенного газового князя, на днях попал в странное ДТП. Сейчас он с тяжелыми переломами находится в реанимации Шекснинской ЦРБ.
Слава Богу – живой, только вот не верю я в совпадения, и в случайность аварии – не верю. Дело в том, что перед аварией Андрей  Кожевников сообщил знакомым, что в его распоряжении появилась новая информация об очень серьёзных коррупционных схемах с участием депутата Березина.
Евгения ПАТРАКОВА.