Село Девятины в Вытегорском районе является одним из крупных населенных пунктов. Оно расположено в 7 километрах от поселка Белый Ручей и в 20 километрах от Вытегры.
В 2017 году здесь на дрова разобрали школу, и жители два года выходили на митинги с просьбой построить учебное заведение. Поскольку не только дети остались без школы, но и учителя без работы. Однако вместо школы был куплен автобус, и маленькие девятинцы сейчас ездят на учебу в Белый Ручей.
А потом одно за другим закрылись и другие объекты социальной инфраструктуры: баня, аптека, парикмахерская.
«Из этого остался один детсад, который скоро выйдет из строя, да почта, к которой много нареканий», — боятся остаться отрезанными от цивилизации жители Девятин.
Однако бизнес в поселок возвращаться не собирается, потому что невыгодно, а в бюджете района на работу подобных заведений просто нет денег…
В окрестностях Великого Устюга есть целое городское поселение, которое каждый год на некоторое время оказывается отрезанным от большой земли. В Кузино вообще постепенно исчезают нормальные условия для проживания, и поселок все больше напоминает остров. Его жители и обратились в нашу редакцию с просьбой рассказать об их бедах.
Слово людям
Вот письмо депутата Кузинского поселкового собрания Анжелики Филимоновой в нашу редакцию:
«В Великоустюгском районе есть городское поселение Кузино, раньше оно считалось частью Великого Устюга, но сейчас нет. Находится поселение за рекой Малая Северная Двина, то есть Кузино и Устюг разделяет река. Зимой делается ледовая переправа через реку, от посёлка до Устюга 10 минут езды, при том, что соблюдаются все скоростные режимы — по переправе нужно ехать 15 км/ ч. Пешком минут 30. Ну, очень близко друг от друга. Летом существует паромная переправа. Паромы ходят каждый час, но довольно дорого берут. 200 рублей с легковушки в одну сторону. Все бы ничего, но…
В период ледостава и ледохода люди остаются отрезанными от города, а многие там работают, учатся. Добраться можно только через Кировскую область, и то весной дорога там ужасная. Но это 6 часов езды.
Можно ещё добраться до Устюга так же через Кировскую область, но на поезде, что тоже составляет около пяти часов и по цене 1900 в одну сторону. То есть студенты, работающие люди не имеют возможности попадать домой все это время, потому что это довольно дорого и долго.
Люди постоянно рискуют жизнями, перебираясь домой по неокрепшему льду. Погибают, что зимой, что весной. Проваливаются под лёд каждый сезон, даже я провалилась один раз по грудь, хотя я работала в Кузино, а не в Устюге. Просто об этом в СМИ не пишут и не говорят, скажут, что люди сами виноваты, понимают, куда идут. Но у многих просто нет выбора. Надо на работу, а дома дети, больные родители, скотина, поэтому ходят до последнего. Достаточно много людей работает и учится в Устюге
Им приходится ходить, и каждый хочет попадать домой как можно дольше. Вот и идут. Кроме Кузино там есть ещё множество населенных пунктов и другая область, а в Кузино есть больница, но там только фельдшера и медсестры. Не так давно в больнице не стало лаборанта, то есть даже общий анализ крови, мочи, кала не сдать, нет там и рентгена, а люди во время бездорожья тоже болеют, даже чаще, как назло.
Сейчас, например, участились случаи внебольничной пневмонии у нас в городе и районе. Представьте, каково родителям, которые даже не могут сдать анализы, сделать рентген, чтобы исключить пневмонию или ещё что-то Скорая одна на всю заречную сторону, бывает, им приходится уезжать за 40 км, а в это время ещё что-то может случиться. Бывают ведь и какие-то экстренные ситуации, требующие немедленной госпитализации. Посылают, конечно, вертолёт, для срочной госпитализации, но ночью, например, вертолеты не летают. Ближайшая больница в другой области, 70 км, но автомобили есть не у всех, а скорая не повезёт для того, чтобы сдать анализы.
Когда-то, а именно в 60-х годах, посёлок Кузино был густонаселённым пунктом. В затоне зимовали суда Северного речного пароходства, работал механический завод: оптический цех изготовлял оптику для оборонной промышленности, были токарный, столярный цеха. В Кузино были уникальные промыслы — финифть и резьба по бересте. В близлежащих деревнях было развито молочное животноводство, в деревне Аристово работал маслозавод. Сейчас нет ничего. Последних коров увезли на устюгскую сторону. Основная причина развала — отсутствие дороги, связи с городом.
Губернатор Кувшинников говорил о возможной постройке моста через реку Юг с объездом почти в 50 километров, якобы это будет мост для заречной стороны. Но мы считаем, что это будет мост для москвичей, которые образовали сельское угодье в районе деревни Смоленская выставка, как раз в месте предложенного моста. Мост нужен, необходим за Двину, а не за Юг. За 50 километров люди не пойдут и не поедут, если только в период бездорожья. Основной же причиной строительства моста является то, что ежегодно гибнут люди, либо провалившись под лёд, либо не дождавшись своевременной квалифицированной медицинской помощи».
Бравурные отчеты
О проблемах Кузина в официальных сообщениях, действительно, не упоминается. Зато пишут про еще один автомобильный мост чрез реку Юг в Великом Устюге. «Вологдарегион» утверждает, что такое решение было принято на общественных слушаниях, состоявшихся в поселке городского типа Кузино. Но мы знаем, как проводятся эти слушания.
«Идея постройки моста через Малую Северную Двину не нова, однако ни один из многочисленных проектов по устройству инженерной конструкции не был реализован по финансовым причинам. По подсчетам специалистов, на это потребуется минимум 16 миллиардов рублей (в ценах 2013 года). На суд общественности было представлено четыре проекта возможного расположения моста. Устюжане отдали предпочтение одному из вариантов, который хоть и является не совсем удобным с транспортной точки зрения, однако менее финансово затратен. Он подразумевает строительство автомобильного моста протяженностью 218 метров не через Малую Северную Двину, а через реку Юг», — сообщает областная пропаганда.
Примерная стоимость проекта — 614 миллионов рублей. В эту сумму включены и затраты на устройство автомобильных подходов к мостовому сооружению. «Да, при таком варианте жителям и гостям нашего района лишних 43 километра придется объезжать до Великого Устюга. Расстояние неблизкое, но при этом надо понимать, что зимой будет работать ледовая переправа и останутся речные перевозки», — приводит слова заместителя главы Великоустюгского района Николая Ямова газета «Советская мысль».
Как видите, проблема жителей Кузина не решится после постройки моста. Им все равно придется ехать до Устюга 43 километра. Невозможность обустройства моста через Двину областная пропаганда обосновывает дороговизной проекта – якобы на него потребуется 16 миллиардов. Поэтому людей пока развлекают сообщениями о языческих праздниках: «Старинные русские традиции оживут в поселке Кузино Великоустюгского района. Костры «купальской ночи» зажгутся на берегу Северной Двины, куда всех желающих доставит паром. Песнями и плясками встретит гостей народный ансамбль «Славницы». А местные повара предложат блюда традиционной кухни — уху, печеную картошку, чай из самовара на травах и даже напиток «Пламя любви». Затем начнутся игры и хороводы, прыжки через костер, гадание на ромашке».
Видимо, только и остается, что водить хороводы.
Борис ЖУК.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна