Для эксперимента выбрали участок проспекта Победы от Олимпийской до Архангельской и обратно. Как отмечает мэр города Вадим Германов в своей соцсети, это нововведение шаг в 21-й век, где искусственный интеллект управляет процессами и принимает решения.
«Итак, что такое «лента координации»? Это динамическая зеленая волна, пропускающая максимальное количество транспорта. Датчики анализируют трафик на подъездах к перекрестку и рассчитывают, сколько потребуется времени, чтобы все успели проехать. В обычной программе длительность всех светофорных фаз внесена вручную и от изменения дорожной обстановки не меняется. Наш эксперимент показал: динамическая зелёная волна работает успешно. С задачами она справляется отлично, каждые пять минут корректируя движение в зависимости от плотности потока», — поясняет градоначальник.
В ближайшие месяцы подобные эксперименты будут повторяться. Возможно уже в следующем году управление движением в городе будет полностью передано искусственному интеллекту.
О изменениях в работе светофоров рассказал мэр города Вадим Германов в своей социальной сети.
«Мы настроили зеленую волну на череповецких дорогах там, где вы просили. По проспекту Победы она работает от Олимпийской до Красного ткача, а в обратном направлении — от Первомайской до Олимпийской. Исключение может быть в час пик, когда машин слишком много. Одновременно с увеличением пропускной способности решили и еще один вопрос — «успокоили трафик». Если ехать со скоростью 40-50 км/ч — стоять на перекрестках не придется», — отмечает градоначальник.
По словам мэра, еще одна «зеленая волна» заработала на Бардина в сторону улицы Мира. Центр организации дорожного движения вместе с МУП «Электросвет» разработали алгоритмы, которые позволят не терять металлургам время по пути на работу. Для этого пришлось еще и заменить контроллер на светофоре Бардина-Ленина. Старый не смог осилить координацию со своими собратьями на соседних перекрестках. Кроме того, здесь введена отдельная светофорная фаза для пешеходов. Конфликтов с автомобильным трафиком здесь у пешеходов больше возникать не будет.
Также пешеходы будут меньше ждать на перекрестке Советский — Карла Либкнехта. Длительность цикла там уменьшена с 128 секунд до 104. Скоро он станет еще короче, потенциал для его сокращения не исчерпан.
У ответственных за зеленый свет в планах еще несколько идей организации движения на важнейших перекрестках города.
Так называемая «зеленая волна» помогает сократить задержки транспорта на магистральных улицах.
«На участке проспекта Победы от Красноармейской площади до Мира синхронизированы все светофоры в обоих направлениях. На Сталеваров «зеленая волна» продолжает работать на выезд из города с 6 до 9 утра, а в остальные часы — в обратном направлении», — пишет в своей социальной сети мэр города Вадим Германов.
Новые регулировщики проектируются с возможностью синхронизации с соседними светофорами.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна