Диверсия «для своих»

В Соколе из-за диверсии на железной дороге, к которой причастен один из известных в Вологодской области предпринимателей, на несколько дней была остановлена отгрузка леса у ряда крупных лесопромышленных компаний. При этом виновные, несмотря на то что владелец автомобиля, повредившего подъездной путь, был установлен, ссылаются на неких неизвестных.

 

Стратегический узел

В Соколе есть железнодорожная станция Сухона. Еще в СССР от основного ж/д пути, соединяющего этот город со всей Россией, были проложены подъездные пути к погрузочным площадкам. Территорию так и назвали «Лесобаза».

После распада СССР Лесобаза была разделена на участки, у которых появились частные собственники. Кто- то арендует у них землю для складирования и дальнейшей отгрузки леса, кто-то сам занимается лесозаготовкой и переработкой.

То же самое произошло и с подъездными путями, которые РЖД сейчас уже не содержит. У них тоже есть собственники. В частности один из подъездных путей  длиной около 1 километра принадлежит индивидуальному предпринимателю Сергею Андрианову и ведет к погрузочным площадкам предприятий ЗАО «Австрофор», ООО «Гремячий», ООО «Сухона экспресс», ООО «Абсолют», ООО «Холбит», ООО «Лесобаза».  Предприятия платят частному лицу за аренду пути и железнодорожной стрелки, которая разводит  и направляет пустые и груженые вагоны по адресу. В свою очередь, предприниматель, который владеет этим подъездным путем, обязан содержать его в надлежащем состоянии, чтобы не допустить аварии вагонов.

6 апреля на путь неожиданно въехал КАМАЗ с манипулятором. Автомобиль подъехал к железнодорожной стрелке, которая находится прямо под камерами видеонаблюдения и манипулятором стал вырывать устройство из земли. Причем машина стояла на пути так долго, что свидетели происшествия успели вызвать полицию и даже задержать автомобиль.

В результате стрелка была повреждена, руководство станции Сухона запретило использовать ее во избежание схода вагонов, а на место выехали эксперты, чтобы  определить объем ущерба. Шесть предприятий, отрезанных от основного пути, остановили отгрузку продукции. Альтернативы Лесобазе в Соколе поблизости нет. Этими погрузочными площадками пользуются лесозаготовители, которые работают в Сямженском, Междуреченском, Харовском, Усть-Кубинском, Сокольском и еще ряде районов Вологодской области. Казалось бы, виновник задержан, можно взыскать ущерб? Но дальше начались чудеса.

 

Стрелочный перевод

Очень быстро выяснилось, что машина зарегистрирована на ООО «Вологодский лес». Официально учредителем ООО «Вологодский лес» выступает Владимир Шитов. Однако по факту основателем бизнеса является его родной брат, известный предприниматель Александр Шитов. Несмотря на то что в 2007 он был судим по статье 199 УК РФ за уклонение от налогов, в настоящий момент его бизнес всячески поддерживает в том числе и правительство Вологодской области, одобряя инвестиционные проекты и выделяя лес по льготной арендной ставке. Буквально в феврале этого года Александр Шитов лично представил новый инвестиционный проект ООО «Вологодский лес» в департаменте лесного комплекса Вологодской области.

Автомобиль ООО «Вологодский лес» был задержан и сопровожден на площадку к ГИБДД по Сокольскому району. В ответ на вопросы компания заявила, что КАМАЗ с манипулятором именно 6 апреля у нее арендовал предприниматель Сергей Поляков, по слухам, бывший зять главы Вологодского областного УВД, ныне депутата Законодательного собрания Павла Горчакова.

Однако уже 8 апреля Сергей Поляков заявил, что не знает, кто мог вывести из строя стрелочный перевод, потому что…. Передал автомобиль неким «третьим лицам», которые и совершили правонарушение! При этом сделали это якобы неумышленно, хотя на камерах видеонаблюдения (запись есть в распоряжении редакции) отчетливо видно, что манипулятор упорно пытается вывести стрелочный механизм из строя, пока, наконец, ему не удается это сделать.

Получалось так, что у машины есть владелец, есть договор аренды на нее, но нет виновных — неких «третьих лиц», которые совершили диверсию. Поэтому все пострадавшие стороны, в том числе предприятия, лишенные возможности отгрузки леса, обратились к владельцу железнодорожного пути с просьбой восстановить движение за свой счет. В ответ предприниматель заказал другой механизм, но на момент подготовки этой публикации, ремонт все еще продолжался, а железнодорожный путь не использовался. Полиция проводила проверку для возбуждения уголовного дела.

 

Альтернативная версия

По слухам, на самом деле история с диверсией в Соколе ни что иное, как банальный, но не совсем законный раздел бизнеса между реальным собственником ООО «Вологодский лес» и его партнером. Речь идет о деловом партнере Александра Шитова, который занимается лесозаготовкой, в том числе в Ярославской области, и тоже использует погрузочную площадку на Лесобазе. Только к ней ведет совсем другой путь.

Якобы предприниматели решили разойтись, но не сошлись в размерах компенсации, и тогда было решено вывести из строя подъездной путь, чтобы остановить отгрузку леса. Но стрелку… перепутали. И вместо той, которую хотели повредить, чтобы усмирить конкурента, вывели из строя другой механизм, за что теперь придется отвечать в рамках уголовного кодекса.

Мы будем следить за развитием событий, очень похожих на те, которые развивались в России в 90-х годах…

Ксения Верещагина