Полицейские Петербурга задержали подозреваемых в поджоге пиротехники на платформе станции метро «Гражданский проспект». Все они — приезжие из Череповца.
Во вторник, 16 февраля, в 23:03 на платформе станции метро «Гражданский проспект» двое неизвестных зажгли сигнальные пиротехнические устройства (фальшфейеры) синего цвета. Информация о происшествии поступила в полиции, злоумышленники попали на записи камер видеонаблюдения.
В среду, 17 февраля, полицейские задержали троих подозреваемых: мужчин 38 и 26 лет и 37-летнюю женщину. Все они уроженцы Череповца, проживают в Колпино и работают на одном предприятии бригадиром, разнорабочим, шлифовщицей.
Все трое были изобличены в том, что из хулиганских побуждений, желая противопоставить себя окружающим, выражая явное неуважение к обществу, использовали пиротехнические изделия «файер», чем грубо нарушили общественный порядок.
По факту хулиганства было возбуждено уголовное дело. Злоумышленников задержали и поместили в изолятор, женщина была допрошена как свидетель.
Трагедия случилась в воскресенье, 11 октября, в 17:25. На станции метро «Выборгская» юноша из Череповца, 2002 года рождения, упал с платформы под начавший движение электропоезд.
Молодой человек получил различные травмы и погиб на месте происшествия. Труп был направлен в морг.
Движение поездов на станции было прекращено с 17:26 до 17:45. С места ЧП изъяты видеозаписи с камер.
Активист проекта «Новое метро России» Ринат Бичурин предложил во всех городах с населением свыше 300 тысяч человек сделать надземное метро. Чтобы продвинуть свою идею, он отправил открытое письмо в Госдуму, правительство РФ и Владимиру Путину. В список городов, предлагаемых Бичуриным, вошёл и Череповец.
Автор идеи пишет, что прекрасно понимает, что денег у муниципалитетов нет, поэтому предлагает привлечь на строительство метро частный капитал — как от граждан, так и от крупных компаний.
«Создание параллельной транспортной системы (массового скоростного внеуличного транспорта) в виде частного надземного метро позволит снизить загруженность государственного транспорта и сократить затраты государственного бюджета на его содержание, а также снизить нагрузку на коммерческий транспорт», утверждает он
В качестве примеров городов, где успешно функционирует такой вид транспорта, Бичурин приводит Глазго, Ньюкасл, Нюрнберг, Бильбао, Севилью и Геную. Добавим, что несколько лет назад Ринат уже пытался безуспешно продвинуть свою идею через социальные сети.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна