Автор:ЧИ
С 11 апреля по 27 сентября (включительно) по субботам и воскресеньям, а также на 30 апреля, 1 мая и 12 июня 2020 года назначаются пригородные поезда:
№ 6049 Череповец 1 — Бабаево, отправлением со ст. Череповец 1 в 8:35, прибытием на ст. Бабаево в 11:00;
№ 6050 Бабаево — Череповец 1, отправлением со ст. Бабаево в 16:15, прибытием на ст. Череповец 1 в 18:40;
№ 6485 Вологда 1 – Череповец 1, отправлением со ст. Вологда 1 в 5:50, прибытием на ст. Череповец 1 в 8:30;
№ 6486 Череповец 1 – Вологда 1, отправлением со ст. Череповец 1 в 18:45, прибытием на ст. Вологда 1 в 21:31
Всю подробную информацию о графиках движения пригородных поездов и изменениях в расписании, а также назначении и отмене поездов можно узнать в Едином информационно-сервисном центре ОАО «РЖД» по телефону.
Автор:ЧИ
Согласно данным департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области, «тариф на 2018 год установлен в размере 2,84 рубля за один пассажиро-километр».
13 декабря приказом департамента тарифного регулирования был установлен новый тариф.
Установить с 1 января 2019 года предельный максимальный тариф на услуги АО «Северная пригородная пассажирская компания», оплачиваемый пассажирами [Вологодской области], в размере 2 рубля 97 копеек за один пассажиро-километр. Установить экономически обоснованный тариф в размере 6 рублей 52 копейки за один пассажиро-километр.
Разницу между реальным тарифом и тарифом для пассажиров РЖД будет получать из бюджета Вологодской области.
Автор:ЧИ
5 декабря Вологодский областной суд начнет рассмотрение административного дела по иску АО «Северная пригородная пассажирская компания», сообщает пресс-служба суда.
Истец оспаривает приказ департамента топливно-энергетического комплекса и тарифного регулирования «Об установлении тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом». Транспортники не согласны с размером тарифа, установленного департаментом на 2017 год, — 4 рубля 70 копеек за один пассажиро-километр.
По мнению СППК, тариф занижен, поскольку из расчетов необоснованно исключена часть экономически обоснованных затрат общества. Из-за этого компания будет вынуждена работать в убыток.
Сколько СППК желает дополнительно получить из бюджета — в сообщении суда не указывается. Отметим, что пригородное ж/д сообщение в Вологодской области развито слабо. Так, между областным центром и Череповцом электричка курсирует только раз в день.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
