Автор:ЧИ
Поезд Деда Мороза добрался уже до Дальнего Востока. График передвижения у состава очень плотный, а помощники Деда Мороза работают на износ. 10 ноября они развлекали ребятишек сразу в двух дальневосточных городах: Владивостоке и Находке. Если жителям первого города повезло – для них представление состоялось утром, то вот в Находке Дед Мороз общался с ребятами с девяти часов вечера и до полуночи. «Вы для кого устраиваете мероприятие? Для детей? В 21.00 — 24.00???» — удивляются в комментариях родители малышей. И таких поздних представлений в графике немало.
А радостные возгласы мы пока слышим лишь из уст губернатора Вологодской области, родины Деда Мороза, Олега Кувшинникова. Он предложил в следующем году даже увеличить длину маршрута. Наверное, теперь поезд Деда Мороза будет курсировать до мая? И у россиян будет оправдание в середине весны, почему новогоднюю елку еще не выкинули. Но вернемся к нынешнему поезду.
Купить билет в сам поезд, оказывается, не так просто. В городах, где он стоит на вокзале менее 2 часов, доступна лишь программа на перроне. Анимированная, бесплатная, для всех желающих. Для детей, в чьих городах поезд стоит дольше, можно купить билеты внутрь состава. Стоимость 1 билета на ребенка от 3 до 13 лет – 1950 рублей. Дети от 3 до 6 лет могут идти в сопровождении взрослого от 14 лет. За такой билет нужно будет заплатить 2450 рублей. Что входит в цену билета? Анимационная программа, чаепитие, сладкий подарок и встреча с Дедом Морозом и Снегурочкой. Кстати, моментальное фото этой встречи обойдется еще в 500 рублей, если, конечно, хотите.
«Талонов нет»
Но купить билет – это отдельный квест. Вы должны иметь личный кабинет на сайте РЖД и сидеть в ожидании, когда откроются продажи (в 9 утра за два месяца до представления). Мамочки, которые уже пытались приобрести, пишут, что через 3 минуты от старта продаж свободных «талонов» не было. Организаторы просят никого не расстраиваться, ведь есть программа на улице, о которой мы писали выше. И Дед Мороз там обязательно появится, чтобы поздравить детишек. А также можно посетить два «бесплатных» вагона: сувенирную лавку и вагон-ресторан с северной кухней. Вы тоже подумали, что не такие уж и бесплатные вагоны получаются?
Вот такой волшебный поезд Деда Мороза колесит по нашей стране. Наверно, только какое-то магическое стечение обстоятельств всё же позволит детям окунуться в сказку, а родителям не потратить колоссальное количество денег и, что еще важнее, нервов на всю эту мишуру.
Георгий Рязанов
Автор:ЧИ
Ежегодное изменение стоимости проезда на общественном транспорте ждет череповчан. Ценники изменятся с 1 декабря этого года, поездка на автобусе за наличный расчет составит 36 рублей, по банковским и транспортным картам — 33 рубля. Для льготных категорий граждан цена разовой поездки вырастет на рубль и составит 26 рублей при любом способе оплаты.
Увеличится и стоимость проездных. Для школьников и студентов училищ он будет стоить 957 рублей, для студентов вузов и колледжей — 1 320 рублей, для ветеранов, пенсионеров и льготников — 1 155 рублей, для остальных категорий — 2 770 рублей.
В ДЖКХ объясняют повышение цен объективными причинами — ростом цен на топливо и расходные материалы. По словам начальника отдела транспорта ДЖКХ Ивана Серова, за последний год масла и технические жидкости подорожали на 70%, запчасти — на 50%. Для обеспечения безопасности и регулярных поездок горожан приходится повышать тарифы.
Автор:ЧИ
Жительница Вологды через суд добилась возвращения денег за билет на концерт популярной российской певицы Zivert.
Девушка купила билет на концерт еще в марте 2020 года за 2400 рублей. Сам концерт должен был состояться в Вологде 27 апреля, но был отменен из-за локдауна.
2 апреля девушка обратилась к организаторам с просьбой вернуть деньги, но ей ответили, что концерт состоится 25 июня, затем 18 сентября, а сейчас мероприятие перенесено уже на февраль 2021 года. Деньги за билет организаторы вернуть отказались.
Тогда вологжанка подала иск в мировой суд и 3 декабря выиграла дело. Теперь организатор должен ей выплатить не только стоимость билета, но еще и 500 рублей морального ущерба. Кроме того на него наложен штраф в сумме 1450 рублей.
Автор:ЧИ
«Здравствуйте, пишу вам, так как знаю, что вы оперативно реагируете на сообщения читателей, а на ваши статьи достаточно живо реагируют городские власти. Дело в том, что нас возмущает работа нашей трамвайной компании Электротранс.
Мы — работники Северстали, трудимся на аглофабрике, и нам регулярно (как и нашим коллегам с коксохима, ЦГП2, ЦШП, Торова и другим) приходится возвращаться домой в Заречье на трамвае. Нам, работникам Северстали, положен бесплатный проезд от конечной на аглофабрике-3 до остановки «Заводская» по пропускам. А там каждый из нас либо пересаживается на автобус и едет в своем направлении, либо берет билет на трамвай и едет, как и я, в Заречье.
Однако кондукторы трамваев нас, кто следует в Заречье, стараются обилетить еще до «Заводской». Мол, потом мы не успеваем. Мы не спорим и покупаем билеты. Причем, большинство — по карте. И уже не впервые попадаем на двойной тариф. Так и 14 августа (и такое было уже не раз) нам вдруг объявили на Красноармейской, что трамваи в Заречье не идут — авария на линии. И всех, кто едет в Заречье, выпроводили из вагона.
Один принципиальный пассажир потребовал деньги обратно. Он заплатил за билет наличными, и ему после некоторых пререканий деньги вернули. А остальным, кто, как я, заплатил картой, предложили идти в банк, писать заявление, прилагать к нему чек, а после этого нам переведут деньги на карту.
Они отлично знают, что из-за такой мелочи никто не будет терять массу времени. Но сколько можно?! Только за последние два месяца это третий раз, когда мы, работники Северстали, добираемся до дома на трамвае по цене такси? Ведь, скинувшись на троих-четверых, мы за те же деньги могли бы доехать до дома с комфортом, а не в толкучке. Почему по вине Электротранса мы должны терять деньги и время на вынужденных пересадках, голодные и уставшие после смены?!
Только в нашем трамвае ехали больше 20 человек, кто вынужден был пересаживаться на другой транспорт и терять деньги. И если учитывать, что за время «аварии на линии» было более 10 не доехавших до Заречья трамваев, то ущерб горожанам можно смело исчислять тысячами рублей».
Вот такое сообщение нам пришло еще неделю назад в группе ВК. Мы посовещались о том, как реагировать на сообщение – все-таки суммы потерь столь незначительны, что говорить о них с руководством «Электротранса» как-то несерьезно. Но, представив усталых, голодных и раздраженных ситуацией, причем, неоднократно повторяющейся, рабочих Северстали, решили опубликовать это письмо и предоставить читателям самим вынести оценку ситуации.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
