— Спасибо, что пришли на нашу пресс-конференцию. Мы хотели рассказать о текущем положении дел с проектом. Он вызывал много эмоций, много интереса и потребовал от нас много усилий. Сегодняшнее состояние дел таково, что мы получили оценку воздействия на окружающую среду. Мы получили подтверждение, что по всем параметрам наши технологии обеспечивают уровень выбросов, позволяющих ним укладываться в допустимые концентрации. Сейчас ведется работа с институтом внутренних вод из Ярославской области, который по нашему заказу делает оценку воздействия на биоценоз Шекснинского плеса. Это, наверное, один из самых чувствительных вопросов.
— В части организации положение дел следующее: мы подготовили проект документов для подачи заявки в Министерство экономического развития о создании особой экономической зоны, в которой будет расположен целлюлозный завод. Есть постановление правительства о переводе лесов в соответствующую категорию, позволяющую разместить там промышленное предприятие. Мы уже подавали предварительно заявку в Минэкономразвития и получили замечания, устранили их, и сейчас будем снова подавать заявку. Нам предстоит пройти процесс согласования этой заявки, процесс выделения средств на развитие инфраструктуры. Потом необходимо получить постановление правительства о предоставлении нам государственной гарантии. Хочу напомнить, что без инвестиций государства в инфраструктуру, а попросту говоря в развитие железной дороги, шоссейной дороги и прочих коммуникаций плюс без получения нами гарантий по кредитам, экономические параметры этого завода становятся совсем не окупаемыми.
— Хочу еще раз подчеркнуть, что завод – один из тех немногих проектов, что возможны в Вологодской области, который будет использовать естественные конкурентные преимущества нашей области: богатые лесные ресурсы, богатый человеческий потенциал. Очевидно, что завод должен быть благоприятным с точки зрения воздействия на окружающую среду. Имеющийся опыт позволяет нам с уверенностью говорить, что это абсолютно точно возможно. Еще раз хочу поблагодарить вас всех за внимание. Оно для нас очень важно. Нам очень важна поддержка средств массовой информации и населения. Мы очень благодарны членам инициативной группы за внимание к этим вопросам. Мы считаем, что это даст с одной стороны большее информирование – люди имеют право знать, что происходит. И во-вторых, мы надеемся, что общественный контроль повысит качество проекта.
Юрий Антушевич, газета «Управдом»: «Мы живем в условиях сложностей геополитических, экономических, которые начались в прошлом году. Не затрудняет ли это реализацию проекта? Или в чем-то даже помогает?»
— С точки зрения геополитических сложностей мы пока не видим их для реализации нашего проекта. Никакие вопросы санкций не несут для нас рисков. Как любое предприятие Российской Федерации мы подвержены всем тем экономическим процессам, которые могут влиять, и в принципе наш проект устойчив к колебаниям курса. С одной стороны – если растет курс, то растет стоимость оборудования. С другой стороны – в этом случае будет расти выручка.
Евгений Мокиевский, Канал-12: «Знакомы ли Вы с аргументами, которые выдвигаются в социальных сетях в отношении строительства комбината?»
— Мы внимательно следим за всем, что появляется в информационном поле, выслушиваем все замечания в адрес проекта. Повторюсь, мы считаем, что это правильно и хорошо, во-первых, с точки зрения формирования гражданского общества и получения дополнительного развития. К сожалению, не все аргументы конструктивны. Бывает не очень продуманная критика. Бывает, говорят, что не нужно нам никаких заводов. Стройте где угодно, только не у нас. При этом налоги мы хотим получать. Такие аргументы я не очень принимаю во внимание.
— Будущий директор еще не назначен?
— Нет. Вот у нас Борис Абрамыч (Френкель, зам. гендиректора «Свезы») по сути, сегодня директор проекта. Когда проект выйдет на финишную прямую, тогда надо будет назначать руководителя производства.
Иван Беляев, газета «Премьер»: «Насколько вероятно, что правительство окажет вам поддержку?»
— Мне довелось беседовать с президентом на эту тему и спросить его о поддержке. Он поддержал наш проект. При этом это не означает, что нам немедленно дадут средства, и все вопросы будут решены. Нам предстоит убедить правительство в необходимости поддержки нашего проекта. Без экологических стандартов нам разрешение никто ни на что не даст.
— Когда будет заложен первый камень в основании завода?
— Сложно говорить. Мы рассчитываем, что в начале 2017 года.
— Сколько времени планируется потратить на строительство завода?
— 32 месяца. Полтора года – проектирование завода и остальное строительство.
— Строители – это будут местные жители или приглашенные специалисты?
— Местные сотрудники. Это дешевле и разумнее. Мы будем набирать персонал на месте и отправлять на длительные тренировки за рубеж.
— Куда планируете продавать продукцию?
— За рубеж.
Андрей Ненастьев: «В социальных сетях есть неофициальные расчеты, согласно которым, каждые полторы минуты на комбинат будет заезжать лесовоз. В связи с этим у людей возникают вопросы о сохранности дорог».
Борис Френкель:
— Мы готовим свою заявку, чтобы обеспечить завод транспортной инфраструктурой. Сырье будет поставляться не только по автодорогам. Те расчеты, которые я видел в соцсетях, не совсем соответствуют действительности. Часть сырья будет поставляться по воде, часть по железной дороге.
Алексей Мордашов:
— Если транспорт разобьет дорогу, мы останемся без сырья. То есть в наших интересах, чтобы инфраструктура работала день и ночь без перебоев.
— Что-то вы будете вкладывать в поселок Суда?
— Одна из частей заявки на создание особой экономической зоны – социальная. Она предусматривает развитие социальной инфраструктуры. Мы будем вкладывать средства. Дворец культуры, спортивные объекты.
— Государство посылает какие-то сигналы, что оно готово серьезно рассматривать ваш проект?
— На встрече с Владимиром Владимировичем Путиным я обращался к нему с письмом, на котором он написал: прошу рассмотреть и поддержать.
— Что вы можете сказать про ЦБК на озере Байкал?
— Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат построен по совершенно другой технологии. Там нет очистных сооружений. Я даже не знаю, что сказать? Какая связь между разбитым Байкальским ЦБК и новым заводом? Даже физически невозможно построить старый завод без очистных сооружений. Мне трудно это комментировать.
Соб. инф.
От редакции
Мы дали текст практически без купюр, но в несколько сокращенном варианте, так как было много повторов – часть вопросов дублировали друг друга, а ответы во многом получились стереотипными. Все это читатели уже могли читать и слышать в СМИ. Выражаем надежду на то, что слова человека с пятого места Forbes не разойдутся с делом. Слово честное, купеческое, слово промышленника и государственника — да исполнится. Аминь…
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна