Автор:ЧИ

благоустройство, дорога, обсуждение, Рыбинская, строительство

С шестиполосной Рыбинской согласны не все

Как часто и бывает при проектировании городской среды, учли не все, не все сошлось. Так и получилось с запланированной властями дорогой по ул. Рыбинской. Как мы уже говорили, строительство начнется этой весной, но не все горожане согласны на шестиполосную дорогу рядом с их домом.

Люди из новостроек на Рыбинской за пожарной частью просят город не прокладывать дорогу под их окнами, но мэрия непреклонно отвечает, что все идет по генплану, который создан раньше, чем выросли новостройки.

«Застройка нашей части микрорайона должна была быть другой. Когда генплан составляли, все учли: и расстояния, и закрытость дворов. Но что-то пошло не по плану, расположение домов изменили, а план дороги оставили старый. В итоге один двор выходит напрямую на перекресток, второй примыкает к дороге на повороте. Улица Очеленко упирается в двор, а там детская площадка, на которую может вылететь машина. Кроме того, что мы любим этот лес, он для нас еще и защита. Понятно, что ради нас развитие города не остановят. Но можно же рассмотреть вариант с сохранением части уже взрослых деревьев. Небольшая полоска земли с лесом осталась, но, к сожалению, на половине уже деревья вырублены», — пишет в социальной сети одна из жительниц микрорайона.

В мэрии рассказали, что деньги на строительство Рыбинской выделены из федерального бюджета по программе «Жилье и городская среда», а также из областного. Общее финансирование проекта — 650 миллионов рублей. Это целевые средства, город не имеет права расходовать их на что-то другое. Делать Рыбинскую не такой широкой тоже не вариант: по генплану вся улица от Октябрьского проспекта и до Раахе будет шестиполосной, это обосновывают тем, что Зашекснинский район станет еще более населенным.

На прошлой неделе жители домов на месте будущей дороги встретились с представителями управлений архитектуры и капитального строительства. По ее итогам главный архитектор города Антон Аникин сообщил, что можно оставить зеленую полосу между дорогой и домами шириной в пять метров. На этой полосе деревья останутся, а когда дорогу построят, то подсадят еще новые.

Вот и  поговорили.