Автор:ЧИ

Архангельский мост, бюджет, губернатор Олег Кувшинников, новый общественный транспорт, транспорт, федеральные средства, финансы, Шексна, экономика

Губернатор Олег Кувшинников в федеральной повестке

​Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников — глава «большой семьи», где важно всем и вовремя раздать серьги. Именно так можно охарактеризовать его положение: губернатор двух столиц. И в этом сложном, тонком балансе для Олега Кувшинникова есть и личный подтекст: не забывая о своём череповецком «происхождении», он постоянно помнит о своём статусе жителя Вологды.

Итак, посчитаем:
Олег Кувшинников объявил о выделении из федерального бюджета по 300 млн рублей Вологде и Череповцу на обновление парка общественного транспорта.

На строительство малого транспортного кольца (с двумя мостами и ещё 23-мя объектами инфраструктуры), капремонт моста через Шограш, новые тротуары, умные светофоры и новые троллейбусы Вологда получила почти 16 млрд руб.

Неделю спустя более 17 млрд было обещано на аналогичном мероприятии в Череповце. Полуторамиллиардная разница, объяснима, допсредства предназначены для нового моста через Шексну и Большого транспортного кольца (БТК).)
Объём средств, выделенных областью двум городам на благоустройство общественных территорий за 4 года (2019–2022) Вологда получила почти 279 млн, Череповец — 286 млн.

И, наконец, последний, транспортный «подарок» от губернатора: Череповец получил 300 миллионов рублей на закупку четырёх трамваев.

И тут же последовал симметричный «привет» Вологде: выделение областной столице инфраструктурного кредита на те же 300 млн рублей. Деньги пойдут на приобретение 20-ти автобусов. 18 машин, кстати, уже куплены, и выйдут на улицы города в августе.

Запад области тяготеет к Череповцу, Восток — в орбите Вологды. А вместе — вся конструкция выстраивается в удачную агломерацию, с развитием которой связано будущее Вологодчины.

Примечательно, что паритет между городами демонстрируют и два огромных флагманских проекта: обход вокруг Вологда ( когда замороженный долгострой стал реальностью) и Мост через Шексну в Череповце, один из самых амбициозных проектов Вологодчина. Ровно через три года один проект стоимостью 15 млрд. рублей уже завершен, второй, стоимостью свыше 18 млрд. — будет завершен в ближайшие дни.

К традиционно сильным позициям в спорте  Череповца, в последние годы подтягивается и Вологда. Чтобы выровнять явный дисбаланс между городами Кувшинников принял решение построить в областном центре Ледовый дворец «ВологдАрена», который по своим возможностям не уступал бы череповецкому — отличная база для развития хоккея в столице. Кроме того, завершается масштабная реконструкцию стадиона «Витязь», которая позволит возродить профессиональный футбол в Вологде и «прокачать» еще несколько олимпийских видов спорта.

Между череповчанами и вологжанами, пожалуй, нет споров только в отношении проекта, который связывает оба города. Расширение до четырех полос трассы А-114 на участке между Вологдой и Череповцом идет полным ходом и синхронно сразу с двух направлений. Но при этом многие забывают, что этот колоссальный по своей капиталоемкости проект в свое время на самом высоком уровне был также пролоббирован Кувшинниковым. Благодаря этому удалось получить федеральное финансирование и начать работы.
Впрочем, вряд ли этот фактор решающий — пожалуй, любой глава Вологодчины, на месте Кувшинникова, вёл бы себя точно так же, раздавая двум городам-«сёстрам по серьгам».

Выслушивая при этом время от времени несостоятельные упрёки в свой адрес и с одной, и, с другой стороны. В общем, всё, как в любой большой семье, всё, как в жизни… — Северное измерение.

Интересно, к чему такие панегирики для губернатора на каналах федерального значения? Основа платная, конечно. Или Олег Кувшинников что-то знает про своё ближайшее будущее.