К концу 2030 года в эксплуатации у всех российских авиаперевозчиков может остаться только 28 исправных самолетов SSJ-100. Причиной этого станет выработка ресурса установленных на самолетах российско-французских двигателей SaM-146 в условиях дефицита подменных двигателей и отсутствия возможности осуществлять ремонт его «горячей части». Стоимость закупки новых двигателей составляет 50-60% от стоимости нового самолёта — 1,3–1,8 млрд руб.
В парке российских перевозчиков сегодня около 150 «Суперджетов». «Северсталь Авиа» в своём парке имеет 4 «Суперджета».
Судя по фотографиям, которые присылают в нашу редакцию, в отделения банка в областном центре целый день стоят очереди. newsvo.ru сообщает, что в банкоматах «Северного кредита» нельзя снять более 15 тысяч рублей. ИА Северинформ добавляет, что банк отказывает в платежах от юридических лиц.
Сам банк распространил официальное заявление:
В процессинговом центре возник технический сбой. Критический объем запросов перегружает автоматизированные банковские системы, что, в свою очередь, влияет на скорость и возможность осуществления расчетов. В связи с этим банк вынужден ввести временные ограничения по максимальному объему операций физических лиц в сутки. Специалисты банка работают над устранением проблемы.
По нашим данным, вчера произошла смена управляющего банка. Фамилию нового руководителя мы не знаем, но известно, что это не местный специалист, а москвич. Центробанк пока не сообщал о каких-либо мерах в отношении «Северного кредита».
Крупнейший акционер «Северного кредита» — правительство Вологодской области (23,22% акций). Область пытается продать свою долю, но безуспешно.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна