Автор:ЧИ
После ваших многочисленных комментариев к записи о состоянии дорожного покрытия на Октябрьском мосту со стороны Раахе, мы решили лично убедиться в состоянии дорог города.
Картина перед глазами предстала удручающая. Октябрьский мост с его «дырами в земле» оказался цветочками по сравнению с улицей Набережной (в особенности участок под мостом через Ягорбу). Также ждет своих гарантий перекресток Ленина и Набережной, ул. Карла Либнехта, Суворова, Красная. Причем некоторые участки перечисленных улиц были отремонтированы совсем недавно.
Хотелось бы обратить внимание местных властей на то, что кроме Раахе и Октябрьского моста, есть участки дорог, которые тоже желают стать лучше для жителей Череповца.
Автор:ЧИ
Не найдется не одного череповецкого автолюбителя, кто не чертыхался на въезде на Октябрьский мост со стороны улицы Раахе. По мнению мэра города Вадима Германова жесткая критика горожан справедлива.
«Перекресток с Раахе — яркий пример того, как не надо строить дороги. Не прошло и четырех из пяти гарантийных лет с тех пор, как был реконструирован перекресток. Прошлой весной наши горожане заметили, что асфальт здесь стал разрушаться. При этом гарантия на работы еще не истекла. Претензия и требования о замене асфальта на этом участке были незамедлительно направлены подрядчику — компании «Стройгрупп». Ремонтировать дорогу за счет бюджетных средств мы не имели права, так как это нецелевое расходование средств», — отмечает глава города в своей социальной сети.
Однако ООО»Стройгрупп» перекладывать асфальт в рамках гарантийных обязательств отказался, «договориться» удалось только через областной арбитражный суд.
Заменить асфальт обещают жителям города, как только сойдет снег.
Автор:ЧИ
Одной из самых злободневных тем прошедшей зимы остаётся коммунальная сфера. Несмотря на то, что на календаре почти середина марта, холода пока и не думают отступать. Снежные завалы на улицах и во дворах остаются на своих местах. Ситуация сложная: с одной стороны коммунальщики утверждают, что погода не позволяет полностью очистить город от осадков и их последствий. С другой, недовольные вологжане не первый месяц просят привести в порядок дороги и дворы жилых домов.
Убедиться в плачевном состоянии одной из городских территорий смог депутат заксобрания области Денис Долженко вместе с представителями Центра по работе с населением и ТОС «Водники», хотя для подтверждения факта вологжанам стоит всего лишь выглянуть в окно.
Пробежавшись по нескольким дворам областной столицы, народные избранники подтвердили некачественную уборку улиц и дворов, выдав соответственное распоряжение коммунальным службам по устранению нарушений. Однако жителям Вологды придется немного подождать, уборке снега мешают погодные условия. Как только холода отпустят, службы преступят к исправлению ситуации, но вполне возможно, что весна справится с этой задачей куда быстрее.
Автор:ЧИ
«Это подарок. Десять воркаут площадок от компании «Спортмастер» прибыли в город. С наступлением весны начнется их установка во всех районах города.
Ранее мы обратились к депутатам «Единой России» с просьбой собрать пожелания жителей о местах расположения спорткомплексов. Народные избранники представили нам ваши предложения. Мы оценили техническую сторону вопроса», — рассказывает глава города Вадим Германов на своей страничке в Вконтакте.
Новые спортивные площадки будут установлены:
— рядом с санаторием «Адонис»
— напротив дома Юбилейная,22
— у школы № 31, Гоголя, 34
— у школы № 15, Гагарина, 41
— у школы № 6, Металлургов, 19
— у школы № 33, Пионерская, 14
— у школы № 29, Моченкова, 10
— у Гритинской горки
— в парке «Серпантин»
— рядом со школами № 39 и 40.
Автор:ЧИ
Как сообщает официальный информационный канал города, в Череповце подвели итоги общественных обсуждений территорий на благоустройство до 2024 года. Больше всего голосов набрала набережная, на втором месте — Макаринская роща, на третьем — парк 200-летия Череповца. Онлайн-голосование проходило с 24 февраля по 3 марта. Всего в список вошли 17 общественных территорий.
«Набережная победила с небольшим отрывом, следующие объекты мы тоже берем в фокус. Жителей приглашаем активно участвовать в обсуждении. Для этого нужно зарегистрироваться на портале „Мой Череповец“. Очень важна обратная связь», — отметила депутат регионального Заксобрания Людмила Гусева.
Территории, которые получили больше всего голосов, войдут в рейтинговое голосование по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды», которое пройдет с 26 апреля по 30 мая на платформе проекта http://35.gorodsreda.ru
Участвовать сможет любой горожанин старше 14 лет. Территорию, набравшую большинство голосов, благоустроят в 2022 году.
Автор:ЧИ
Долго радоваться новому транспортному соединению в городе не придется, капитальный ремонт переправы начнется сразу же после пуска Архангельского моста. Власти заранее готовятся к значительному усилению транспортной нагрузки на другие районы города.
Без ограничения движения на мосту не обойтись. Изначально было несколько вариантов капитального ремонта. Один из них предполагал не закрывать мост полностью для автомобилей горожан, а закрывать поочередно лишь по 2 полосы. Но, в этом случае, по заключению проектной организации, на ремонт уйдет 5 лет. Поэтому мэрией был выбран второй вариант, который позволит сделать капитальный ремонт Октябрьского моста за 3 года, но придется закрыть сразу большую половину проезжей части, оставив две полосы только для движения общественного транспорта и автомобилей спецслужб.
«Такое решение поможет, к тому же, избежать транспортного коллапса и скопления машин на Октябрьском мосту во время самого ремонта. Ведь стоит перекрыть хотя бы одну полосу Октябрьского моста на ремонт — полгорода встает в пробке», — сказал мэр города Вадим Германов в прошлом году, принимая решение о капитальном ремонте.
По всей видимости пол города в любом случае встанет в пробке, только с другой стороны. По словам представителя мэрии Череповца, движение общественного транспорта по Октябрьскому мосту, после закрытия его на капитальный ремонт, будет проходить по прежним маршрутам. Власти обещают сделать все возможное, чтобы автобусы могли перевозить жителей Зашекснинского района без пробок, а как с этими изменениями будут справляться автомобилисты, увидим через полтора года.
Изношенность Октябрьского моста на данный момент составляет 60%. На капитальный ремонт его закроют сразу после пуска нового моста через Шексну — в августе 2022 года.
Автор:ЧИ
В Череповце в общественном транспорте внедряют валидаторы. Казалось бы, прогресс! Однако технология, призванная облегчить жизнь, на деле ее усложняет.
В мэрии новинку расхваливали: «Валидатор у каждой двери позволит мгновенно оплатить проезд». И обещали, что в 2021 году весь общественный транспорт перейдет на работу без кондукторов.
Однако валидаторы работают из рук вон плохо: устройство часто «не видит» банковские и транспортные карты. И эта чехарда тянется уже месяц. К работе даже привлекли волонтеров, чтобы те фиксировали ошибки! Потребовались люди для техники, которая призвана заменить человека. Такой вот парадокс.
Хуже того, некоторые карты попадают в… стоп-лист. «Умная» техника полагает, что карта поддельна и – блокирует ее! А пассажир потом бегает по кабинетам и сайтам, восстанавливая доступ. Сложнее и водителям: при сбое валидатора именно они принимают наличку, что чревато ДТП.
«Партия пенсионеров призывает мэрию Череповца потребовать подрядчика довести разумную, в общем-то, реформу до конца. Чтобы техника работала, водители не отвлекались от дороги, а пассажирам не трепали нервы.
Как вариант: при сбое валидатора сделать проезд… бесплатным. Тогда подрядчик с перевозчиком точно очнутся от спячки», – предлагает Председатель Правления регионального отделения Партии пенсионеров в Вологодской области Александр Болотов.
Автор:ЧИ
ФОК — слегка не в срок
На днях на некоторых череповецких электронных новостных площадках прошла информация о задержках в строительстве долгожданного ФОКа в Зашекснинском районе города. В частности, об этом написали наши коллеги из Инстаграм-канала Городской портал @gorodche.ru.
Безусловно, ФОК – это очень важный и единственный в своем роде для стремительно разрастающегося Зашекснинского района спортивный объект.
Как заметили наши коллеги, «власть раскритиковала строительство ФОК в Зашекснинском районе Череповца на ул. Монтклер, 9А и оштрафовала подрядчика. Закончить все работы подрядчик с учетом переноса открытия хотел еще 2 февраля, пообещав губернатору что успеет ко дню его рождения. Но не успел».
Выше всякой критики и то, что череповецкие власти вологодскую компанию «Стройсектор» всего лишь оштрафовали за срыв сроков строительства на срок более года (кстати, ФОК по контракту и вовсе пообещали построить за полгода) и пожурили за ненадлежащее качество, пообещав после приемки объекта вычесть из стоимости работ штраф в виде пени за несвоевременную сдачу.
В чем причина столь легкого отношения к проштрафившейся вологодской компании со стороны властей?
Кстати, а где свои строители??? Почему вообще ФОК на улице Монтклер строят вологжане? Если предположить, что в областной столице более опытные строители спортивных объектов, где тогда этот опыт? И почему наш ФОК не был построен еще в прошлом году, как того требовали условия контракта?
И всего – пара «лещей» за провинность… Ведь, насколько помним, своих обычно бьют сильнее, чтобы чужие боялись. А с таким «легким пошлепыванием» чужих свои и вовсе бояться перестанут…
Или уже перестали? Если судить по новостройкам у парка КиО – действительно перестали. Как охарактеризовал эти уже оформившиеся в типовые этажерки будущие «дома» один гость нашего города — либо у нас строители перевелись, либо архитекторы спились. Либо городским властям совершенно наплевать на то, что вскоре будут говорить о них потомки, выросшие в спальном городе, где кроме как на многоэтажные койки посмотреть больше будет не на что?
Никогда не было, и вот опять…
Но, похоже, Череповцу попросту фатально не везет как с новыми ФОКами, так и с иногородними строителями.
Например, в Тоншалово также уже второй год строится еще один ФОК. И (угадайте с трех раз) откуда в пригород Череповца пригнали свою технику и рабочих строители?
Правильно – из областной столицы. На этот раз подрядчиком строительства социально важного строительного объекта стало ООО «ИНТЕЛСТРОЙ» все из той же Вологды.
В распоряжении редакции есть письмо инициативной группы, написанное на имя начальника УМВД области Виктора Пестерева. Приводим выдержки из него:
«В пос. Тоншалово Череповецкого района Вологодской области строится здание Физкультурно-оздоровительного комплекса согласно контракта от 09.10.2019 г), заключенного между администрацией Череповецкого района и победителем аукциона ООО «ИНТЕЛСТРОЙ». Дата ввода в эксплуатацию согласно контракта — 30.11.2020 г…
… мы, жители Череповецкого района, очень обеспокоены состоянием и ходом строительства данного объекта…
…нам, жителям Череповецкого района стало известно из средств массовой информации, что по заявлению губернатора Вологодской области Кувшинникова О.А., срок строительства ФОК продлен и дополнительно выделены средства из бюджета, для завершения строительства этого объекта…
…В виду того, что объект на дату 01.12.2020 г. брошен, не сдан в эксплуатацию, и не известен срок его сдачи, просим Вас:
Провести проверку на обоснованность и законность продления сроков строительства;
Провести проверку на законность и обоснованность выделения дополнительных денежных средств для завершения строительства объекта;
Провести проверку и привлечь к ответственности проектную организацию на предмет изготовления некорректной проектной документации и проверку Заказчика, принявшего и без замечаний оплатившего данный проект;
Провести проверку в отношении генерального подрядчика ООО «ИНТЕЛСТРОЙ» в виду нарушения сроков строительства объекта и привлечения его к ответственности со стороны Заказчика;
Провести проверку в отношении проектной организации и Заказчика на предмет коррупционной связи, злоупотребления правами Заказчика;
Провести проверку в отношении генерального подрядчика ООО «ИНТЕЛСТРОЙ» на предмет коррупционной связи и злоупотребления правами Заказчика».
Вероятно, вскоре и в Тоншалово пройдет проверка хода строительства ФОКа, и проверяющие, теперь уже из районной администрации, даже погрозят пальцем строителям и, возможно, лишат их премии, выписав штраф по примеру больших братьев из соседнего Череповца.
Ведь, как нам известно, в отношении ФОКа на Монтклер также ранее жителями писалось заявление в Вологду. Правда, на имя областного прокурора. И смотрите – дело, пусть и с некоторыми оговорками, но сдвинулось с мертвой точки.
Правда, губернатор к своему дню рождения подарок так и не получил…
Автор:ЧИ
Музыкальные школы Череповца начали получать новые инструменты. Деньги на обновление выделены в рамках национального проекта «Культура». Этой новостью поделился мэр города Вадим Германов в своей социальной сети.
«Рояль «Михаил Глинка» доставили в первую музыкальную школу. Он собран, настроен и готов нести культуру в массы. Последний раз рояль сюда покупали еще в 80-х годах. Сейчас его внешний вид вызывал только одно желание: с трагичным видом исполнить «Sorry seems to be the hardest word». Теперь в музыкальных школах песни будут веселее, а инструменты звучать сочнее и ярче», — рассказывает мэр, — «Скоро ждем аккордеоны, ударные установки, ксилофоны и другое оборудование. Учиться музыке станет интереснее».
Автор:ЧИ
В августе 2019 года пост главного архитектора Череповца неожиданно покинул известный эксперт, член Союза архитекторов России, автор многих узнаваемых объектов Денис Поздняков. Причиной стало недопонимание между архитектором, крупным застройщиком и городской властью. Сегодня Денис Иванович согласился ответить на наши вопросы и пояснить причины своей добровольной отставки.
«Я приходил менять концепции…»
Все три стороны видели развитие существующей территории на улице Данилова в Череповце по-своему. Денис Поздняков настаивал, что проект застройки требует доработки и выступил против «каменных джунглей», застройщик парировал, что переделка проекта – это дополнительные затраты.
«Я приходил в Череповец для того, чтобы менять концепции подхода к развитию городской среды», — стоял на своем главный архитектор города.
Итогом спора стало разрешение на строительство нескольких типовых многоэтажек в районе улицы Данилова и парка КиО, которое все-таки выдала застройщику мэрия города. А Денис Поздняков вернулся в Вологду и сейчас работает над индивидуальными проектами и консультирует команду архитекторов из Череповца.
Напомним, что Денис Поздняков является автором и соавтором таких проектов как резиденция Деда Мороза в Сочи, реконструкции Кремлевской площади и отрезка Набережной в Вологде, реновации Юго-Восточной башни Вологодского Кремля и дома губернатора постройки 1792 года. Кроме того, Денис Поздняков работал над генеральным планом поселка Шексна и создал архитектурный проект примечательного придорожного сервиса «Михайловское подворье».
В Череповце архитектор начинал работу над мастер-планом города, проектом реновации Верещагинского квартала, а последнее его «громкое» достижение — это победа в конкурсе Минстроя проекта реконструкции и благоустройства парка КиО с суммой в 50 миллионов рублей. Историческое название парка «Соляной сад», а создавался он еще при городском голове Иване Милютине.
Город, как склад стройматериалов
— Денис Иванович, почему все-таки вы ушли с поста главного архитектора Череповца? Прошло уже полтора года и, наверное, сейчас можно назвать причину.
— А она и не была секретом. Был принят проект планировки жилой застройки в районе улицы Данилова. Принят с нарушениями нормативной базы, и я отказался это подписывать. Хотел, чтобы в центре города при новой застройке появлялась нормальная архитектура. Я лично не против плотной застройки, но она должна быть комфортной, должна быть лицом города, а не тем, что строят сейчас. Я готов был идти на компромисс, но застройщик не захотел. В итоге сейчас там строятся типовые дома.
— То есть как? Вы выступаете «за» точечную застройку? Застройку, внутри уже существующих жилых кварталов, против которой все выступают?
— Можно сказать и так. Нормальный город — это пирамида, в центре которой плотная застройка, а на окраинах частный сектор. Если посмотреть на нашу застройку, то архитектуры никакой нет, а город напоминает склад стройматериалов. Задача застройщика — выжать максимальное количество квадратных метров, освоить новые земли, построить большие жилые комплексы на окраинах. Для кого, зачем? Население убывает, и мы это каждый год видим в отчетах, а строительные компании все строят и строят новое жилье. Таким образом, мы получаем некомпактный город, который просто не будет никогда эффективно работать. И все наши транспортные проблемы возникают именно по этой причине.
— Что вы предлагали?
— В первую очередь проинвентаризировать всю уже застроенную городскую территорию. Очевидно, что используется она неэффективно. Что самое дорогое в городе? Земля. А она используется под гаражи какие-то, склады. Все это должно быть проинвентаризировано, затем можно искать собственников, говорить с ними, искать компромисс. Реновация должна охватывать весь квартал, чтобы новый объект, который вы называете «точечной застройкой», не разрушал, а реанимировал существующую среду. Это могут быть даже надстройки над уже построенными зданиями. Да, это уплотнение, но разумное, которое модернизирует все существующее пространство.
Вспомните годы СССР, где количество прачечных, детских садов и сберкасс были рассчитаны на определенное количество населения в районах и располагались в шаговой доступности. Сегодня нужные человеку клиентские офисы арендуют где угодно. Никакого планирования, только рыночная экономика: там, где дешевле аренда — там банк помещение и снял. И вот горожанам, чтобы обратиться за банковскими услугами приходится ехать в другой микрорайон. Это неправильно.
На продажу…
— Почему у нас строятся одинаковые кирпичные и железобетонные жилые «коробки»?
— «Потому что другого не покупают». Так говорят сами застройщики. Они не создают архитектурных проектов, не обращаются к архитекторам.
— А можно построить что-то интересное без увеличения цены за квадратный метр?
— Можно конечно! Можно использовать различные материалы, сейчас их очень много и это не только силикатный кирпич. Но многое зависит от желания городской власти. Город должен написать конкретное техническое задание на конкретный земельный участок, либо развитие квартала, привлечь специалистов-архитекторов, возможно, на конкурсной основе. Но вместо этого мы сразу начинаем говорить: «Застройщику это невыгодно»! А почему учитываются только интересы застройщика? Мы же обучаем и выпускаем дипломированных талантливых специалистов, но они уезжают в Москву и Петербург, вместо того, чтобы самореализоваться в своем регионе, потому что нет реальной поддержки власти на месте.
Часто бывает так, что выделяются какие-то федеральные средства, и их нужно очень быстро освоить, иначе придется вернуть, и мы, особо не задумываясь, осваиваем их типовыми проектами. Я считаю, что должна быть ответственность за архитектурное наследие. Возможно, должен быть создан целый коллектив из специалистов, целенаправленно выращенный для конкретного города. Должны быть конкурсные проекты, в этом случае они не будут одинаковыми. Когда есть выбор, начинается нетиповая профессиональная история.
— Вспомнился проект «Народный бюджет», в рамках которого жители получают средства на проекты благоустройства, но все они одинаковые: детские площадки, уличные тренажеры. Мало фантазии…
— Тут работает принцип «Мы видели, мы тоже такое хотим». Но, к сожалению, у нас нет примеров хорошей качественной архитектуры и не всегда люди правы, когда так говорят. Понимаете, живая городская среда зависит не только от архитектуры. Это еще и вода, и газ, и транспортная доступность и услуги сервиса. Тогда все это вместе, в том числе с парковками и детскими площадками, работает. Если просто заниматься благоустройством, это будет не комфортная городская среда, а косметика. И, конечно, необходимо прекратить запредельное строительство.
Деревянные многоэтажки?!
— В Москве ищут новые подходы. Например, скоро начнется застройка целого квартала деревянных многоэтажных домов. А у нас есть подобные перспективы?
— Весь мир переходит на строительство домов из экологичных материалов. Деревянные дома сейсмоустройчивы и гораздо более надежны в плане пожарной безопасности. Но, я думаю, что и в Москве, в том числе, пока будет строиться не жилье. Это будут офисы, гостиницы, детские сады, школы. Финляндия уже строит 25 этажные дома, нам до этого пока далеко. Но уже в марте в Вологодскую область приедут специалисты Московской архитектурной школы, и у нас запланирован совместный визит в Череповец, где частная строительная компания намерена построить несколько многоэтажных деревянных домов. Для реализации проекта рассматривается один из микрорайонов малоэтажной застройки. Использован будет строительный материал, который производится в городе Сокол Вологодской области, SLT- панели. Преимущество таких домов в том, что они теплее, быстро возводятся, очень экологичные.
Мы спросили у жителей…
— А «Соляной сад»? Как Вы создали такой проект, если конкурсная комиссия заявила: «Очень уверенная победа», и действительно, проект красив и напоминает немножко прошлый век.
— Мы спросили у жителей, что они хотят увидеть в парке, выбрали лучшие варианты и включили в проект. Изучили старые фотографии советских павильонов, и они замечательно вписались в современную среду. Оставили историческую составляющую, сделали хороший дендроплан, привели в стилистическое согласие все парковые элементы. Уделили особое внимание деталям. И, конечно, работала отличная команда из архитекторов, мэрии Череповца и ЧГУ. Вот и весь секрет успеха. Работы начнутся уже в этом году.
— Знаете, вот поговорили и искренне жаль, что Вы ушли с поста главного архитектора Череповца…
— Я ни с кем не ругался, сохранил замечательные отношения с командой, которая сейчас работает. Я консультирую череповчан по их просьбе, если возникает такая необходимость. Поэтому говорить «Я ушел», будет неправильно. Я работаю, и буду работать в Вологодской области.
Беседовала Ксения ВЕРЕЩАГИНА.
©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна
