Яндекс.Метрика строительство | Череповецкая истина
ОФОРМИТЬ ПОДПИСКУ
 |  | 

Архив метки строительство

Автор:ЧИ

Жители Вологодчины много работают и… мало зарабатывают

Такой вывод следует из последнего отчета правительства Вологодской области по итогам социально-экономического развития Вологодской области в 2020 году.

Так, в 2020 году средняя продолжительность жизни жителей Вологодской области составила 70,7 лет, тогда как по России этот показатель составляет 71,5 лет.

Средняя заработная плата в Вологодской области по итогам 2020 года зафиксирована на уровне 42 779 рублей, а в среднем по стране – 51 083 рубля.

Зато вологжане бьют среднероссийские рекорды по производству и отгрузке продукции. Если по стране в прошлом году на одного жителя было отгружено готовой продукции на 453 тысячи рублей, то в Вологодской области – 665,5 на душу. Тот же самый среднедушевой показатель в сфере строительства в России составляет 64,8 тысяч рублей на человека, а в Вологодской области – 97,4 тысячи рублей.

Можно сделать вывод, что наш местный работодатель прижимистей и жадней, чем в среднем по России. Конечно, статистика показывает «среднюю температуру по больнице», но, согласитесь, тенденции развития понятны, как и ресурсы, с помощью которых удается добиваться высоких показателей в региональной экономике.

Автор:ЧИ

Голубое топливо появится в Кириллове уже в этом году

Первый этап строительства на газопроводе Кириллов – Белозерск – Липин Бор – Вытегра почти завершён. Об этом заявил губернатор Олег Кувшинников после проверки хода работ на объекте.

Со слов главы региона, газопровод-отвод от Шекснинского района до Кириллова уже проложен. Построена газораспределительная станция. Она позволит обеспечить голубым топливом Кирилловский и Белозерский районы. Сейчас идёт пусконаладка, готовность на объекте более 85%. Пропускная способность ГРС — 40 тысяч кубометров газа в час. Магистральный газ появится здесь в июне. Планируется, что в Кириллове голубое топливо придет в дома до конца этого года. Это почти тысяча домовладений.

Далее газ пойдет дальше – в Липин Бор и Вытегру. Это второй и третий этапы строительства газопровода. На интерактивной карте с ходом строительства газопроводов к населённым пунктам Вологодчины теперь может познакомиться каждый житель области. Карта размещена на ресурсах компании: gazprommap.ru.

Автор:ЧИ

В Череповце стартовал очередной этап ремонта ДКМ

Как сообщил мэр города Вадим Германов своим подписчикам в социальной сети до середины лета здесь будет переделан стилобат. На эти цель компания «Северсталь» выделила 86 миллионов рублей.

«Территория ДКМ – сосредоточение милых уху каждого урбаниста терминов: пергола с ламелями, амфитеатр и подпорная стенка. Сегодня в их компанию добавится еще один – стилобат. Это верхняя часть цоколя здания. Проще говоря, пространство от входных дверей до ступеней», — поясняет глава города.

За 28 лет эксплуатации несущие конструкции здания износились и начали местами проваливаться. В течении ближайших 4 месяцев строители устранят эти недочеты.

Автор:ЧИ

В Череповце появится новая городская парковка

Новая городская парковка на 50 мест будет построена у детской больницы.

Эти планы мэр города Вадим Германов обсудил с депутатом ЗСО Андреем Макаровым и с главврачом Валентиной Ивановой, чем поделился со своими подписчиками.

«Командарма Белова — клубок логистических проблем. Здесь расположены лечебные учреждения с большим потоком посетителей, а мест для парковки не предусмотрено. Начинаем исправлять это недоразумение», — рассказал глава города.

Места для автомобилей расположатся слева от лечебного корпуса по соседству с психоневрологическим диспансером. Там есть участок, на котором нет растительности.
Проект будет разработан к концу весны, а завершить строительство планируют к 1 сентября.

Автор:ЧИ

Череповецкому бизнесмену изменили меру пресечения

Разбирательство по громкому уголовному делу в отношении крупного череповецкого предпринимателя Гарлема Заргаряна продолжается.

Напомним, Гарлем Заргарян был задержан 15 февраля по подозрению в совершении преступлений, предусмотренных сразу несколькими статьями УК РФ, в числе которых хулиганство, самоуправство и покушение на мошенничество. Подозреваемый свою вину в инкриминируемых ему преступлениях отрицает, но производству следствия не препятствует. Изначально следствие запрашивало для Заргаряна самую строгую меру пресечения – заключение под стражу, однако в суд ходатайство следователя не удовлетворил, так как на одной тяжести инкриминируемых статей дело не сошьешь.

В результате первых заседаний, бизнесмена освободили в зале суда, отправив его под домашний арест по месту жительства в Череповце.

В пятницу, 12 марта прошло очередное заседание суда апелляционной инстанции, которая была подана представителями защиты владельца строительного бизнеса. В результате заседания ходатайство со стороны следствия о мере пресечения под стражу заново было отклонено.

Суд вынес решение в пользу ответчика, изменив меру пресечения на более мягкий, с домашнего ареста на ряд ограничений. Заргарян имеет право покидать место жительства в течении дня, при условии запрета на общение с фигурантами дела.
Также Вологодский областной суд материалы дела направил в Череповецкий городской суд для рассмотрения до 26 марта по факту нарушений и немотивированной обвинительной части .

В ходе судебного заседания ЗГГ заявил что данное дело против него сфабриковано и связанно с его профессиональной деятельностью в интересах конкурирующей стороны.

Подробно данная ситуация описана на одном из информационных каналов города https://vk.com/publicgorodcher?w=wall-191629834_2565

Продолжим внимательно следить за развитием событий.

Автор:ЧИ

Не рентабельно: «Северсталь» остановила строительство завода

Как стало известно «Коммерсанту», ПАО «Северсталь» приостановило совместный проект с итальянской Tenaris по строительству завода по выпуску сварных труб нефтяного сортамента (OCTG) в Сургутском районе (Ханты-Мансийский автономный округ). Как рассказал гендиректор «Северстали» Александр Шевелев, первый этап проекта уже реализован: получены разрешения на строительство, проведены подготовительные работы на участке. «Мы готовы принципиально продолжать этот проект, но в связи с ситуацией на рынках — мы видим, что спрос на трубы снижается, цены существенно упали,— мы приняли решение приостановить реализацию этого проекта»,— сообщил журналистам господин Шевелев.

Соглашение о строительстве завода стороны подписали в феврале 2019 года. Доля «Северстали» в совместном предприятии составит 51%, Tenaris будет контролировать остальные 49%. Предприятие мощностью 300 тыс. тонн продукции в год планировалось построить в течение двух лет. Инвестиции в строительство ранее оценивались в $240 млн.

По словам Александра Шевелева, внутренняя норма доходности проектов, которые реализует «Cеверсталь», должна быть не менее 25%, а у проекта с Tenaris она сейчас составляет 15%. «Мы сегодня обсуждаем вместе и с партнерами, и с потенциальными клиентами возможности и варианты по улучшению экономической привлекательности для нас»,— добавил Александр Шевелев.

Автор:ЧИ

Октябрьский мост закроют на три года

Долго радоваться новому транспортному соединению в городе не придется, капитальный ремонт переправы начнется сразу же после пуска Архангельского моста. Власти заранее готовятся к значительному усилению транспортной нагрузки на другие районы города.

Без ограничения движения на мосту не обойтись. Изначально было несколько вариантов капитального ремонта. Один из них предполагал не закрывать мост полностью для автомобилей горожан, а закрывать поочередно лишь по 2 полосы. Но, в этом случае, по заключению проектной организации, на ремонт уйдет 5 лет. Поэтому мэрией был выбран второй вариант, который позволит сделать капитальный ремонт Октябрьского моста за 3 года, но придется закрыть сразу большую половину проезжей части, оставив две полосы только для движения общественного транспорта и автомобилей спецслужб.

«Такое решение поможет, к тому же, избежать транспортного коллапса и скопления машин на Октябрьском мосту во время самого ремонта. Ведь стоит перекрыть хотя бы одну полосу Октябрьского моста на ремонт — полгорода встает в пробке», — сказал мэр города Вадим Германов в прошлом году, принимая решение о капитальном ремонте.

По всей видимости пол города в любом случае встанет в пробке, только с другой стороны. По словам представителя мэрии Череповца, движение общественного транспорта по Октябрьскому мосту, после закрытия его на капитальный ремонт, будет проходить по прежним маршрутам. Власти обещают сделать все возможное, чтобы автобусы могли перевозить жителей Зашекснинского района без пробок, а как с этими изменениями будут справляться автомобилисты, увидим через полтора года.

Изношенность Октябрьского моста на данный момент составляет 60%. На капитальный ремонт его закроют сразу после пуска нового моста через Шексну — в августе 2022 года.

Автор:ЧИ

Железобетонная подстава?

Накануне выпуска этого номера в Вологодской арбитражном суде прошло предварительное заседание по иску ООО «Железобетон-12» к нашей газете. Поводом для подачи заявления стал один из абзацев материала о конфликте этой организации со своим конкурентом-застройщиком — компанией ООО «СК «ПрофСтройДом». На участке под строительство, выигранном с аукциона этой компанией, оказались теплосети, проложенные ранее «Железобетоном-12». И факт этот был подтвержден проверкой городской прокуратуры.

 

Фактор качества

Впрочем, сегодня мы расскажем о совершенно другом случае из истории работы «Железобетона» и аффилированной с ним компании. Как выяснилось, описанный нами ранее – отнюдь не единственный конфликт «железобетонщиков» с местными застройщиками. Например, только летом 2020 года окончательно разрешился спор еще одной череповецкой строительной компании — ООО «СтройГрупп» — с ООО «Железобетон-12». Но обо всем по порядку…

В 2017 году в Череповце строительная компания ООО «СтройГрупп» по результатам аукциона получила право на строительство общеобразовательной школы №23 в Зашекснинском районе города. Объект финансировался из федерального и муниципального бюджетов, и по плану сдача его должна была произойти перед новым учебным годом в 2018 году. Застройщик приступил к реализации проекта, а жители района с нетерпением ждали новую, современную и безопасную школу для своих детей. Напомним, по условиям конкурса тогда застройщик должен был начать и произвести строительство школы за свои деньги, так как средства из федерального, областного и местного бюджетов для финансирования объекта планировались поступить лишь в 2019 году после окончания работ.

ООО «СтройГрупп» вложило свои собственные средства и приступило к строительству школы. И все бы шло по плану, если бы в процесс строительства неожиданно не вмешался фактор качества строительных материалов. Причем, фактор этот оказался настолько значительным, что в итоге дело дошло до арбитража… А ООО «СтройГрупп» закончило строительство объекта лишь к новому 2019 учебному году, понеся и финансовые, и моральные потери.

 

Из того, что было…

В ходе реализации проекта, застройщик заключил несколько договоров на поставку строительных материалов. Каждая группа изделий поставлялась отдельным поставщиком, одним из которых стало ПАО «ЗЖБИиК» (Завод железобетонных изделий и конструкций), руководимое, как и ООО «Железобетон-12», Петром Кудрявцевым. По договору изготовитель должен был предоставить на объект около полусотни плит перекрытий, отправить счета на оплату и проследить за качеством и сроками поставки. Заказчик, в свою очередь, должен был принять продукцию, подтвердить количество и качество изделий.

Как выяснилось позже, качество ЖБИ-изделий, поставленных ПАО «ЗЖБИиК», оставляло желать лучшего. Большая часть плит перекрытий имели существенный брак и не могли использоваться в ходе стройки, так как несли угрозу всей конструкции, и лишь небольшая часть была пригодна для установки без дополнительной обработки. Продолжать стройку без соответствующих материалов стало невозможно, и застройщику пришлось направить претензию в адрес поставщика.

Но решать вопрос о замене массового брака поставщик не намеревался, оперируя паспортом качества на товар и сроками обращения. После долгих переговоров, которые так ни к чему и не привели, «СтройГрупп» решило подать исковое заявление в суд на возмещение убытков, которые уже на тот момент составили порядка 4,5 миллиона рублей, не считая срыва сроков сдачи объекта и нанесения тем самым ущерба авторитету компании.

 

Удобный самоконтроль?

Как выяснилось в ходе судебного разбирательства, «паспорта качества», которые подтверждали соответствие ГОСТу ЖБИ-изделий, поставляемых заводом ЖБИиК, были выданы лабораторией, принадлежащей… Петру  Кудрявцеву, гендиректору того самого завода, который и выпустил бракованную продукцию.

Как посчитал истец и отметил это в своем заявлении, поданном на днях в прокуратуру г. Череповца, нарушение технологий при производстве и экономия на материалах вполне могли быть прикрыты лабораторией с целью обогащения производителя за счет государственных средств. А в школу, как мы помним, вкладывались средства из федерального, областного и местного бюджетов. И это, по мнению истца, прямое нарушение законодательства.

Также истец заострил внимание, что ООО «Железобетон-12», принадлежащее тому же Петру Кудрявцеву, уже на протяжении более 30-ти лет является одним из крупнейших застройщиков жилья и исполнителем государственных заказов на строительство жилых домов и социальных объектов: детских садов, жилых помещений для детей-сирот и прочих социально-важных объектов. А потому, по мнению истца, стоит полагать, что некачественная продукция завода ЖБИиК, являющегося главным поставщиком стройматериалов для аффилированного с ним ООО «Железобетон-12», могла использоваться последним на территории всей области в течении многих лет, нанося ущерб государству и обществу.

И действительно, вполне логично было бы предположить, что установка некачественных железобетонных конструкций уменьшает срок эксплуатации построенных «Железобетоном-12» объектов, а следовательно, эти объекты, жилые и социальные, в разы быстрее приходят в состояние ветхих и аварийных.  Следовательно, увеличиваются тарифы на их содержание, растут энергозатраты и коммунальные расходы.

 

Суд да дело

Итак, Вологодский арбитражный суд в октябре 2019 года принял исковое заявление от ООО «СтройГрупп». Ответная реакция недобросовестного поставщика последовала незамедлительно. ПАО «ЗЖБИиК» не было согласно с исковым заявлением «СтройГрупп» и заявило встречный иск, указывая в нем на несоответствие требованиям в хранении заказчиком ЖБ-изделий на строительном объекте и сроках оплаты товара. Кроме того, поставщик потребовал взыскать с ООО «СтройГрупп» в свою пользу около двух миллионов рублей в качестве штрафов и неустоек за нарушение сроков оплаты и приемки продукции.

В результате экспертной проверки, которую осуществляли организации, не имеющие отношения к сторонам арбитражного дела, выяснилось, что хранение изделий на объекте производилось в надлежащих условиях, а монтаж плит осуществлялся в соответствии с государственными требованиями.

Не смотря на «железобетонные аргументы», выдвигаемые в отзыве на иск и во встречном исковом заявлении ответчиком ПАО «ЗЖБИиК», Вологодский арбитражный суд принял решение взыскать с ПАО 3,5 миллиона рублей в пользу ООО «СтройГрупп».

Ответный иск, однако, также был частично удовлетворен, и суд признал за застройщиком неустойку в размере 650 тысяч рублей за несвоевременную оплату продукции.

Дальнейшие обращения юристов ЖБИиК в апелляционные суды высших инстанций не принесли ответчику никакого существенного результата. Окончательным решением последней инстанции — арбитражного суда Северо-Западного округа было оставить без изменения решения Вологодского арбитражного и Четырнадцатого апелляционного судов, а жалобу ПАО «Завод ЖБИиК» — без удовлетворения.

Маргарита НИКОНОВСКАЯ.

Автор:ЧИ

У Ледового дворца появится пристройка-ФОК

Физкультурно-оздоровительный комплекс станет пристройкой у Ледового дворца. об этом рассказал мэр Череповца Вадим Германов на своей страничке ВКонтакте. Управление архитектуры уже согласовало внешний вид здания.

«В этом году Ледовому исполнится 15 лет – для него открывается новая страница. Здесь всегда не хватало площадей для тренажерного (снаряды стоят прямо в коридорах) и игровых залов. Будем исправлять это недоразумение», — поделился глава города, — «Новая пристройка будет трехэтажной. Кроме спортзалов, здесь разместятся и раздевалки. Новый ФОК будет доступен не только для профессиональных спортсменов, но и для всех жителей города».

 

Автор:ЧИ

Дорогу на Стризнево отремонтируют в этом году

Дорогу в Вологодском районе от трассы А-114 на Стризнево отремонтируют в этом году. Соответствующий государственный контракт уже заключен. Подрядчиком выступит АО «ВАД». 18 км дороги  приведут в порядок по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Дорога Кузнецовка — Большое Село – Антоново, более известная, как дорога на Стризнево, очень востребована не только жителями Вологодского района, но и всей области. В выходные дни интенсивность движения по ней особенно возрастает. Необходимость ремонта обсуждалась на Градостроительном совете при губернаторе Олеге Кувшинникове.

«Дорога будет отремонтирована по новому государственному стандарту, здесь применят асфальтобетон новой марки, где будет более плотный скелет из щебня, более повышенные требования к составу этого асфальтобетона и к его испытаниям», — пояснил начальник Департамента дорожного хозяйства и транспорта области Андрей Накрошаев.

К работам подрядная организация приступит, как только позволят погодные условия. Согласно контракта специалисты должны выполнить необходимые работы до конца октября.

©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна