Сегодня операция по подъему дебаркадера оказалась на грани срыва

В процессе подъема подтонувшего дебаркадера его верхняя надстройка, повинуясь силе притяжения, сместилась в сторону берега и ушла под воду. При этом были срезаны тоннели, через которые откачивалась вода.

«Специалисты опасаются, что фатальные повреждения получил и дебаркадер, стоящий рядом», — написал об этом происшествии на своей странице в ВК мэр.

Как рассказывает Вадим Германов, фирма из Санкт-Петербурга, которая взялась за эту задачу, имеет огромный опыт по подъему затопленных судов. Однако работа с череповецким речным вокзалом оказалась сложнее, чем предполагалось.

«По техническому заключению, дальнейшие попытки поднять конструкцию могут привести к тотальному разрушению ее надводной части. Несмотря на это, подрядчик из Санкт-Петербурга продолжит работы по подъему дебаркадера и его буксировке к берегу», — сообщил мэр.

Напомним, вологодский предприниматель Александр Желтов, в 90-е годы приватизировавший череповецкий речной порт, а с ним дебаркадер и другие причальные сооружения, оказался далеко не специалистом в речном хозяйстве. В результате под его руководством сначала постепенно приказали жить пассажирские речные перевозки, развалился сам порт, а напоследок ушел на дно и дебаркадер, известный как Череповецкий речной вокзал. Причем, уже через суд лишенный права на владение этим имуществом, он всячески препятствовал попыткам спасти городскую достопримечательность.

Как видим, он своего добился, еще раз показав, чем может закончиться бизнес, попавший в руки безалаберного хозяина.