Яндекс.Метрика мусорная реформа | Череповецкая истина
ОФОРМИТЬ ПОДПИСКУ
 |  | 

Архив метки мусорная реформа

Автор:ЧИ

ХОТЕЛИ КАК ЛУЧШЕ…

В редакцию «Череповецкой истины» пришло очередное письмо. Совершенно не удивительно, что посвящено оно образовавшейся вдруг проблеме вывоза ТКО, работе региональных операторов и тарифах за эту работу. Пишет об этом человек, который не просто как обыватель заинтересован в результатах проводимой реформы, но и в некоторой степени ответственен за то, что будет сделано сейчас правительством для того, чтобы хоть как-то смягчить новое бремя для народа. Это Николай Иванов, председатель совета НП «Вологодская ассоциация ТСЖ (ЖСК) и собственников жилья».

 

«В различных социальных группах активно обсуждается приказ по «АкваЛайну» от 25 января 2019 г, устанавливающий размер платы за обращение с ТКО для собственников жилых помещений, подписанный директором «АкваЛайна» А.Н. Копейкиным.

Многие комментаторы считают, что региональный оператор (далее РО) не имеет права устанавливать свои тарифы, что это прерогатива госрегулятора (ДТЭК области) — «какой-то Копейкин указывает нам, сколько мы должны ему платить», «губернатор сказал — 140 рублей, а Копейкин свои копейки всё равно прибавил, говорящая фамилия», «не будем платить Копейкину, ни копейки Копейкину», и т.д.

Коллеги! Согласно п.2 ст.24.8 ФЗ-89 «регулируемые виды деятельности в области обращения с твердыми коммунальными отходами осуществляются по ценам, которые определены соглашением сторон, но не должны превышать предельные тарифы на осуществление регулируемых видов деятельности в области обращения с твердыми коммунальными отходами, установленные органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, уполномоченными в области регулирования тарифов».

То есть, изначально орган исполнительной власти субъекта РФ, уполномоченный в области регулирования тарифов (у нас это Департамент ТЭК области), устанавливает для регионального оператора предельный тариф на обращение с ТКО на основании предложений РО, которые должны были поступить от регоператора (и поступили) в ДТЭК к 1 июля 2018 г.

Согласно п.6 ст.24.9 ФЗ-89 «в случае изменения тарифов, рассчитанных на основе долгосрочных параметров регулирования тарифов, и (или) необходимой валовой выручки …регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами, которая определена в соответствии с основами ценообразования в области обращения с твердыми коммунальными отходами на основе долгосрочных параметров регулирования тарифов, …установленных органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, …возмещение таких недополученных доходов, … осуществляется за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации или местного бюджета в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации».

Единый тариф, как известно, был утвержден Департаментом 14 декабря 2018 года. Вскоре Губернатор области заявил о необходимости изменения данного тарифа, а точнее, о его снижении до 140 рублей (речь идет о Востоке области). А 25 января 2019 г. и появился известный приказ по «АкваЛайну».

Кто и какие «телодвижения» должен был совершить (и совершил) после «окрика» губернатора?

Департамент ТЭК, утвердивший тариф на основании предложения регоператора, и согласовавший с ним все исходные параметры будущей деятельности, в любом случае был обязан получить согласие РО на уменьшение тарифа. Соответственно, возникла необходимость в новом Соглашении с РО, учитывающем уменьшенную «губернаторскую» величину тарифа, конечно, при условии, что РО пойдет на эти уступки.

Как видим, РО согласился с предложением губернатора (попробовал бы не согласиться, хотя интрига сохранялась почти до конца месяца) и подписал новое Соглашение с Департаментом ТЭК. После чего на своем сайте опубликовал известный Приказ по «АкваЛайну», приняв на себя, по сути, весь негатив возмущенных граждан.

На самом деле, внутренние приказы различных коммерческих структур не должны никого волновать, кроме самих работников данных структур. Однако в нашем случае получилось так, что внутренний приказ по «АкваЛайну» (а это же не просто одна из тысяч коммерческих структур, это региональный оператор по Восточной части области, чья деятельность должна регулироваться государством) стал единственным официальным документом, устанавливающим величину тарифа по обращению с ТКО, и, соответственно, повлиявшим на материальное благосостояние сотен тысяч людей.

Региональный оператор в лице его руководителя стал для всех жителей Востока области «мальчиком для битья», который прикрыл собой (а куда ему деться — «назвался груздем, полезай в кузов») целую группу чиновников, не просто плохо, а безобразно подготовившихся к «мусорной реформе». В первую очередь, это касается руководства Департамента ТЭК области (Мазанова Е.М.) и курирующего деятельность Департамента зам. губернатора Стрижова А.Е. Ну, и, конечно, самого губернатора Кувшинникова О.А.

Нисколько не защищая РО «АкваЛайн» (всё-таки именно их предложения лежат в основе высоких тарифов по обращению с ТКО для населения — сейчас эти тарифы изучает областная прокуратура), считаем, что областные чиновники просто спрятались за спину регионального оператора.

Где общественные обсуждения тарифов и нормативов, где опубликованные для широкого круга лиц Соглашения ДТЭК с РО, где, в конце концов, информация о том, за счет каких структурных единиц произошло почти 20%-ное снижение единого тарифа по обращению с ТКО и не придется ли теперь региональному бюджету в соответствии с п.6 ст.24.9 ФЗ-89 компенсировать выпадающие доходы регионального  оператора? Или эта ситуация просчитывалась заранее, и уже изначально в тариф были заложены «отступные на негатив от возмущенных граждан»?

Мы прекрасно понимаем, что придумали эту так называемую «мусорную реформу» московские олигархи, а не областные чиновники. Мы также прекрасно понимаем, что губернатор не мог перенести запуск этой реформы на территории региона на более поздний срок, поскольку формальных причин для её переноса не было (территориальная схема утверждена, региональные операторы выбраны, единый тариф также принят).

Однако помимо федеральных требований есть ещё уровень региональных компетенций. Это, в первую очередь, организационные вопросы — обеспечение контейнерами (нерешенность вопроса чуть было не привела Вологду к мусорному коллапсу), договорная компания (многие до сих пор не заключили договора с РО), величина тарифа на «обращение с ТКО» (решается в последний момент в ручном режиме), порядок начислений и оплаты за услугу по обращению с ТКО (эта проблема уже стоит, а в полный рост встанет в феврале). Так и вспомнишь незабвенного Черномырдина: «вечно у нас в России стоит не то, что нужно».

Сама территориальная схема требует скорейшего пересмотра — не реализуется идея раздельного сбора мусора (а это одна из основных целей реформы), не создана инфраструктура для утилизации мусора (её создание переложено на плечи нищего населения), полезные фракции по-прежнему в большинстве своём закапываются в землю (хотя законодательство запрещает это делать).

И во всём этом виноват не Путин, а местная региональная власть, почему-то решившая, что достаточно чего-то там пробормотать пару раз с экрана телевизора, народ воодушевится и с песнями, флагами и барабанами пойдет покорять мусорные вершины. Вас ещё когда предупредили – «правительство — это не тот орган, где можно только языком» (Виктор Черномырдин).

 

С уважением, Иванов Николай Леонидович.

Председатель совета НП «Вологодская ассоциация ТСЖ (ЖСК) и собственников жилья».

Автор:ЧИ

НАЗАД – В СССР

НАЗАД – В СССР

Или Вперед в прошлое!

Похоже, с усовершенствованием мусорной реформы, Вологодская область все больше идет не вперед, а назад, к добрым советским временам. Помните, как в каком-нибудь «лохматом» 1977 году каждый житель знал, когда к дому приедет мусоровоз? Так и сегодня нам предлагают встать, например, в 6 утра, взять свое мусорное ведро и отправиться на мороз.

 

Отформатировали

Вологодская область — один из сорока российских регионов, которые перешли на новую схему обращения с отходами. Остальные заявили, что «пока не готовы», и Минстрой эту оплошность почему-то им простил.

У нас же с 1 января область поделили два региональных оператора, которые уже в феврале возьмут с нас плату за вывоз мусора «по головам». Каждый житель сельской местности заплатит по 113 рублей с человека в месяц, горожанин — 140 рублей с человека в месяц. Так называемая «мусорная реформа» была принята федеральным законом и призвана обезопасить страну от нелегальных свалок и спасти экологию в целом. Сейчас в Вологодской области построен только один полигон, который соответствует экологическим стандартам. Он был сдан в эксплуатацию в 2017 году в урочище Пасынково под Вологдой. До конца 2024 года на территории региона должно быть построено еще пять подобных полигонов. Кроме того, с 1 января вместо 200 свалок в Вологодской области останется только 47 и они будут закрываться по мере строительства полигонов к 2024 году.

Отвечают за строительство все те же региональные операторы —   ООО «Чистый след» и ООО «Аквалайн». Это частные компании, в обязанности которых входит сбор средств с населения. Оператор в свою очередь нанял перевозчиков. По сути тех же, которые уже работали на рынке. Мы платим оператору, он — перевозчикам. Поскольку в Вологодской области установлен один из самых высоких тарифов в России, то денег должно хватить всем – и тем, кто работает, и тем, кто собирает мзду.

Но в декабре, буквально в канун старта новой схемы, выяснилось одно любопытное обстоятельство: в законе забыли прописать покупку контейнеров. То есть в региональный тариф входят: НДС который, напомним, осенью этого года был повышен с 18% до 20% по инициативе правительства РФ, транспортная составляющая (это порядка 46% от оставшейся суммы),  размещение отходов на полигоне – еще 28% от тарифа или 48 рублей и 8% — инвестиционная надбавка. Это средства, которые будут собраны с населения и направлены на строительство полигонов и мусоросотрировочных станций. И примерно лишь 11% – собственные затраты регионального оператора .

Медведев опоздал…

И уже после новогодних праздников разразился скандал. Владельцы контейнеров, воспользовавшись пробелом в законодательстве, предложили управляющим компаниям и ТСЖ контейнеры купить. Причем, уже бывшие в употреблении ящики они оценили почему-то в 12-15 тысяч рублей.

В ответ управляющие компании в качестве аргумента привели постановление правительства от 15 декабря 2018 года № 1572 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации», где среди прочих изменений региональным операторам по ТКО установили правила, как учитывать «расходы на приобретение контейнеров и бункеров и их содержание». То есть, покупать контейнеры должен все-таки региональный оператор, направляя 1% от тарифа на покупку мусорных мульд. Но региональный оператор заявил, что ничего не должен.

«Мы считаем, что речь идет о праве, а не об обязанности регионального оператора направить 1% от выручки на приобретение контейнеров, — прокомментировали представители регионального оператора «Аквалайн». — Иными словами, региональный оператор может и не приобретать контейнера. Другой момент, право направить 1% на приобретение контейнеров не распространяется на тариф 2019 года, так как тариф был утвержден 14 декабря, а постановление правительства № 1572 было подписано 15 декабря».

То есть премьер-министр Дмитрий Медведев опоздал. Он, видимо, не знал, что именно в Вологодской области тариф утвердят на день раньше, чем он поставит подпись под федеральным подзаконным актом.

В итоге все взоры устремились на правительство Вологодской области. Кто же все-таки должен покупать контейнеры?

«Тарифы были утверждены до вступления данной нормы в силу, поэтому затраты на приобретение контейнеров в 2019 году даже по этой статье не учитывались, — признал 14 января заместитель губернатора Антон Стрижов, курирующий «мусорную реформу». — Это статья затрат, которая позволит обеспечить региональным операторам обменный, так называемый сервисно-ремонтный парк, но полностью объем по закупке всех контейнеров оператор не возьмет».

Тут, конечно, свои «пять копеек» в спор внесли управляющие компании и ТСЖ, часть из которых отказалась приобретать контейнеры под тем предлогом, что это будет нецелевое расходование средств собственников жилья. В итоге часть УК контейнеры купила, а часть «временно договорилась» оставить до того, как наступит ясность в вопросе.

 

И пришел Закон

А 17 января в авангард всей этой компании внезапно вышла  прокуратура области, которая заявила: «приобретение контейнеров (бункеров) для накопления твердых коммунальных отходов, их ремонт…возложены на регионального оператора и являются его прямой обязанностью и должны осуществляться исключительно за счет утвержденного тарифа. Возложение обязанности приобретения (ремонта, замены и т.д.) контейнеров для накопления твердых коммунальных отходов на органы местного самоуправления, управляющие компании, ТСЖ, а также граждан (жильцов) является незаконным, образует нецелевое использование бюджетных средств, массово нарушает жилищные права граждан — потребителей коммунальных услуг».

«Трибуны» ахнули и вновь полезли изучать законодательство. Первым на вызов прокуратуры ответил региональный оператор ООО «Аквалайн», решив столкнуть лбами уже федеральные ведомства.

«ООО «Аквалайн» направило запросы в Генеральную прокуратуру РФ и Министерство природных ресурсов РФ с целью уточнения следующих вопросов: кому региональный оператор должен поставить контейнеры в первую очередь, и кто должен приобрести недостающие 7000 контейнеров по восточной зоне региона, — официально  прокомментировал заместитель директора по связям с общественностью Алексей Иванов. —  Мы также обращаем внимание, что позиция прокуратуры области не совпадает с позицией Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации, которая изложена в разъяснениях, данных по запросу Правительства Вологодской области. А именно: «Контейнеры могут приобретаться, в частности собственниками земельных участков, на которых расположены места накопления ТКО, органами местного самоуправления, создавшими места накопления ТКО в соответствии с действующим законодательством, организациями, осуществляющими управление многоквартирными домами, потребителями, региональным оператором в случае включения соответствующих расходов при установлении единого тарифа на услуги регионального оператора». Таким образом, несмотря на выраженную позицию прокуратуры области, компания «Аквалайн» действует в рамках того законодательства, которым регламентирована деятельность региональных операторов в Российской Федерации».

22 января Вологодская ассоциация ТСЖ (ЖСК), наконец, тоже определилась с позицией: «Ситуация «замораживается». Ничего не покупаем, ничего не продаем — контейнеры остаются на своих местах до каких-либо внятных разъяснений со стороны Генеральной прокуратуры РФ и Минприродресурсов РФ. Очень надеемся, что позиция этих ведомств будет озвучена в самое ближайшее время».

А пока вопрос не решен, вологжане развлекаются приобретением весов-безменов, взвешивают свой мусор и удивляются. С одного человека за трое суток набирается всего килограмм отходов. В три раза меньше, чем он за них заплатит…

Ксения ВЕРЕЩАГИНА.

Автор:ЧИ

За операторов по обращению с ТБО взялась прокуратура

Прокуратура города Вологды провела проверку исполнения требований законодательства об отходах производства и потребления.

Надзорными мероприятиями установлено, что контейнерная площадка одного из многоквартирных домов в центральной части областного центра, оборудованная тремя контейнерами для накопления твердых отходов, захламлена мусором. Как выяснилось, региональный оператор по обращению с твердыми коммунальными отходами (ООО «Аквалайн») на протяжении нескольких дней в январе 2019 года не осуществлял своевременный сбор и вывоз отходов собственников указанного жилого дома.

Бездействие регионального оператора повлекло нарушение прав граждан на получение коммунальной услуги в необходимых объемах, соответствующих нормативному уровню, а также на благоприятную окружающую среду.

По результатам проверки прокуратурой города 14.01.2019 в адрес директора регионального оператора внесено представление, выявленные нарушения закона оператором были устранены.

Автор:ЧИ

Не сыпь мне соль на мусор

Сотни миллионов рублей требуются на покупку мусорных контейнеров для мусорной реформы, которая стартует 1 января. Таких денег нет ни в бюджетах, ни у управляющих компаний, ни у ТСЖ. Зато эти деньги есть в карманах жителей Вологодской области.

Пересчитают по головам

Новогодний сюрприз от федеральной власти на этот раз удался на славу. В канун нового года были опубликованы тарифы на вывоз мусора. Изначально сообщалось, что в Вологде, как и во всей восточной части области, вместо 2,4 рублей за «мусорящий» метр, жители будут платить по 174 рубля с человека. Такие тарифы 14 декабря установил областной департамент ТЭК И ТР.

Напомним, согласно приказу ведомства, Вологодская область поделена на две зоны: Западную и Восточную. Череповец оказался в западной зоне с тарифом 140 рублей с городского жителя.

Таким образом, в Вологде «мусорный тариф» был бы одним из самых высоких в стране. Объясним, что российские регионы (а мусорная реформа стартует не только в Вологодской области, а и по всей стране), пошли каждый своим путем. В ряде республик, краев и областей тариф вновь пересчитали по квадратным метрам, остальные – по головам. Как у нас. И это решение правильное, поскольку одиноко живущие в трехкомнатных квартирах старики не должны платить столько же, сколько платят 10 гастарбайтеров в тех же квартирах.

Однако посчитаем. Жители Москвы с января 2019 года будут платить по 90 рублей, в Ярославле тариф установлен на уровне 151 рубля, в богатом газом и нефтью Ханты-Мансийском округе 134 рубля, в Карелии- 93 рубля, а в Дагестане только 53 рубля. Мы снова впереди России всей. В пересчете на вологодскую семью из четырех человек в месяц новая цена составила бы — 696 рублей, в год 8 352 рубля. Хватило бы, чтобы собрать в школу ребенка. Или купить ребенку смартфон. Или оплатить 4 месяца за пребывание ребенка в детском саду с бассейном.

В самый разгар страстей, когда вся Вологодчина обсуждала «мусорную реформу» и новый тариф, губернатор области Олег Кувшинников заявил, что цена на транспортировку должна быть единой для всех вологжан: 140 рублей для городских жителей и 113 рублей для жителей сельской местности.

Эти деньги с нас будет собирать региональный оператор. В Вологодской области их два. ООО «Чистый след» отвечает за западную зону, куда вошли Вытегорский, Бабаевский, Вашкинский, Белозерский, Кирилловский, Кадуйский, Чагодощенский, Устюженский, Череповецкий, Шекснинский районы и сам город Череповец. ООО «Аквалайн» — за восточную. Это Вологда, Великоустюгский, Усть-Кубинский, Вологодский, Харовский, Сокольский, Грязовецкий, Междуреченский, Верховажский, Тотемский, Бабушкинский, Тарногский, Нюксенский, Никольский и Кичменгско-Городецкий районы.

Конь в пальто

ООО «Аквалайн» пока вологжанам название незнакомое, а вот компания «Инвестстрой» знакома. Это весьма успешный бизнес Вячеслава Кремлёва, Николая Мешалкина и Олега Аверина. Учредитель ООО «Инвестстрой» — ЗАО «Вологодская газовая компания». Среди заказчиков ООО «Инвестстрой» такие компании, как ООО «Газпром Центрремонт», ООО «Газпром ТрансгазУхта» и непосредственно ПАО «Газпром». Вот кому принадлежит ООО «Аквалайн», которому с 1 января должна платить восточная часть области.
Что же входит в этот один из самых высоких тарифов в России?

Во-первых, конечно сам мусор. По расчетам, сделанным московскими экспертами, каждый житель Вологодской области (и Восточной и Западной) зон производит в день… 1 килограмм мусора. То есть в семье из 4 человек это 4 килограмма в сутки. Этот мусор нужно забрать из контейнеров и увезти на полигон. Вот тут и кроется ответ на вопрос, почему в Череповце тариф ниже, чем в Вологде. Дело в расстояниях до свалок. Например, в Великом Устюге нет ни одной лицензированной свалки. Поэтому из Великого Устюга мусор придется возить… в Сокол.

Во-вторых, и главных, в тариф заложена инвестиционная надбавка на строительство инфраструктурных объектов.

«Внутри общего тарифа заложена не только вторая очередь завода (в Вологде), но ещё две сортировки в Соколе и Великом Устюге, вторая очередь полигона в Вологде, 7 перегрузок в районах, — прокомментировал Вячеслав Кремлёв. — Соглашусь, что все это на данный момент возложено на население. Принятие решения строительства этой инфраструктуры за счёт областных или федеральных властей не в моей компетенции».

Эта инвестиционная надбавка будет действовать 10 лет. То есть гарантированно тариф не снизится. А потом?

«Тариф после выплаты инвестнадбавки должен быть меньше, — согласен Вячеслав Кремлёв. — Только надо понимать, что инвестнадбавку будут собирать 10 лет, а объекты будут построены операторами до 2024 года, то есть за три года. То есть нельзя сказать, что сначала соберут деньги, а потом будут строить. Закон это не позволяет. Если бы государство финансировало строительство инфраструктуры, то тариф был бы меньше»

Ну, и, в-третьих, в тарифе «сидит» принятый Правительством РФ осенью этого года НДС в сумме 20%.

Снизить вдвое? Можно!

Но это еще не все. Помните, недавно местные СМИ писали, что в Кириллове за одну ночь исчезли все мусорные контейнеры, и жители остались один на один со стаями бездомных собак, которые стали собираться у мусорных куч? Оказывается, все мусорные мульды вывезла компания «Вторресурсы». Это перевозчик – партнер ООО «Аквалайн».

«Контейнеры пропали у тех жилых домов, которые обслуживают две управляющие компании «Жилстрой» и «Стройкомплект», — пояснила глава города Кириллов Татьяна Дорожкина. — Контейнеры принадлежат вологодской компании «Вторресурсы», с которой у них заключен договор на обслуживание до 31 декабря 2018 года. «Вторресурсы» в одностороннем порядке расторгли договор и забрали контейнеры. Между тем, у «Вторресурсов» тоже долг перед нашим полигоном за утилизацию мусора. Мы пытались договориться, чтобы зачесть этот долг, но компания не согласилась и просит выкупить у нее контейнеры за 3 миллиона рублей. Таких денег в бюджете нет. Пока вопрос открыт, мы пытаемся его решить».

Дело в том, что все контейнеры принадлежат перевозчикам, и с 1 января 2019 года они не обязаны их предоставлять. Можно выкупить подержанные контейнеры по цене от 9 до 14 тысяч рублей за штуку. Можно купить новые по 17 тысяч рублей.

«И каждое ТСЖ, управляющая компания или муниципалитет, если они стояли на муниципальной земле, обязан это сделать, — рассказал нам председатель одного из вологодских ТСЖ. — Откуда мы возьмем эти деньги? Заложим в расходы жильцов. Надо три контейнера, по 16 тысяч рублей. Это 48 тысяч рублей, которые мы предъявим для оплаты солидарно для всех собственников».

Вот так. То есть «мусорный тариф» — это не единственный подарок вологжанам на Новый год. Мы должны еще скинуться и на контейнеры.

А можно ли в такой ситуации что-то предпринять? Снизить тариф, обязать перевозчика купить хотя бы контейнеры? Оказывается можно.

15 декабря вышло постановление Правительства №1572, в котором указано, что 1% от годовой выручки региональный оператор может направлять на покупку контейнеров. Но это очень мало и в один момент, тем более с 1 января, ни одно предприятие купить разом контейнеры для всей области не сможет.

«Мы все понимаем, что страна переходит на новую систему обращения с ТКО, это не отменить. Понимаем даже, что это должно улучшить «мусорную» систему, избавиться от стихийных свалок, — говорит депутат Законодательного собрания Антон Холодов. — Но все должно быть в рамках разумного, а до 2019 года осталось всего ничего. На мой взгляд, сейчас есть несколько вариантов снижения тарифа:

1. Выделить дотацию из областного или федерального бюджета. Необходимая сумма — примерно 600 миллионов рублей, чтобы тариф снизился до среднего по стране.

2. Разрешить использовать старые свалки ещё на 3 года, пока строят мусорные полигоны. Закон это разрешает. При новой системе все свалки в области (а их сейчас 217) будут закрыты, мусор будет вывозиться на 5 полигонов. Но область у нас большая, а потому транспортные расходы — огромные. Из Устюга придется вести мусор на полигон в Сокол. Использование старых свалок позволит возить мусор, как раньше, а, следовательно, сократится сумма и в тарифе. Документы в Росприроднадзор для этого уже направлены.

3. Пересмотреть тариф, вдвое уменьшив норму мусора на человека. Сейчас в тарифе заложено, что один человек «производит» и выбрасывает в день 1 кг мусора. Это слишком, мне кажется. Друзья, мы столько не едим, чтобы так мусорить. На мой взгляд, можно смело снижать норматив на половину, до 500 граммов.

4. Изменить схему расчета тарифа и считать не с человека, как сейчас, а с квадратного метра, как раньше. В большинстве регионов, где расчет произведен по такой схеме, тариф выше, но везде есть исключения. Так что надо все посчитать».

Ольга РОЖДЕСТВЕНСКАЯ.

Автор:ЧИ

Плату за вывоз мусора сделают одинаковой для Вологды и Череповца

С 1 января череповчане за вывоз мусора должны платить 140 рублей в месяц с человека, жители Вологды – 174. Сегодня на оперативном совещании с членами правительства Вологодской области было сделано заявление о внесении изменений в приказ департамента топливно-энергетического комплекса и тарифного регулирования. Жители Вологды будут платить столько же, сколько череповчане – 140 рублей с человека. Для сельчан плата составит 113 рублей.

С 25 декабря будет открыта телефонная линия для обращений по мусорной реформе. Ее номер: 8-8172 — 230-130. Звонить можно с 8 утра до 5 часов пополудни.

©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна