Яндекс.Метрика МУП «Электротранс» | Череповецкая истина
ОФОРМИТЬ ПОДПИСКУ
 |  | 

Архив метки МУП «Электротранс»

Автор:ЧИ

Коллективу МУП «Электротранс» представили нового руководителя

Ранее мы писали об отставке прежнего директора предприятия Алексея Калашникова. Официальной версией отставки стало увольнение по соглашению сторон. Коллектив предприятия тогда высказался резко против отставки своего руководителя.

Сегодня мэр Вадим Германов представил коллективу МУП «Электротранс» уже нового директора. Это, как мы и предполагали,  бывший металлург, руководитель цеха ремонта промышленного оборудования центра «Промсервис» Александр Травин.

«Главная задача Александра Викторовича на новом посту — обновление трамвайного парка и сохранение коллектива, — сказал, представляя нового руководителя коллективу предприятия, Вадим Германов. — Трамвай в Череповце должен стать самым быстрым и комфортным видом транспорта. Для этого необходима замена всех путей, реконструкция тяговых подстанций и полная замена подвижного состава. Задачи амбициозные. Уверен, что Александр Викторович справится».

Автор:ЧИ

Алексей Калашников оставил пост директора МУП «Электротранс»

Сегодня стало известно об отставке директора МУП «Электротранс» Алексея Калашникова. Причина увольнения типична для ситуаций, когда с работником не хотят в дальнейшем продолжать трудовые отношения – по соглашению сторон.

Как сообщил наш источник на предприятии, действительно у Алексея Александровича в последнее время не складывались отношения с работодателем, то есть мэрией Череповца. Причина конфликтной ситуации – нежелание Калашникова «двигаться вперед». Человек старого склада, отработавший на предприятии практически всю жизнь, Алексей Александрович не воспринимал всерьез перспективы обновления предприятия и развития трамвая в Череповце.

Простой пример. Как сообщили нам на предприятии, когда Москва дарила Череповцу несколько сравнительно новых вагонов, Калашников даже пытался противиться подарку, недоумевая – зачем городу новые вагоны, если можно спокойно ремонтировать старые, в которых нет никакой электроники и все оборудование – это рубильник включения, «газ» и тормоз. И все это может отремонтировать простой электрик, умеющий отличить плюс от минуса. И, к тому же, за мизерную зарплату.

В то же время, руководство города, недоумевало, зачем вкладывать ежегодно миллионы в ремонт трамваев, стопроцентно выработавших свой ресурс.

В результате, помимо воли и вопреки мнению Алексея Калашникова мэрия приняла решение о полной реконструкции путей и обновлении трамвайного парка. Все это планируется претворить в жизнь в рамках федеральной программы «Чистый воздух». Мы ранее уже писали о планах города на покупку 30 новых современных низкопольных  вагонов. А также о полной замене трамвайных путей во всем городе.

И, как мы думаем, вполне логичным было и решение руководства города о замене старого директора на более прогрессивно настроенного, грамотного руководителя, обладающего современным видением проблем и перспектив обновляющегося предприятия. Не понимающий этих перспектив Алексей Калашников попросту не вписывался в новую концепцию развития «Электротранса».

Сегодня отдавший всю жизнь череповецкому трамваю, а с 1 января 2012 года руководивший МУП «Электротранс» Алексей Александрович Калашников отработал на предприятии последний день. Кто будет руководить предприятием, пока не известно. Но, вероятнее всего, с 21 июля временно исполняющим обязанности директора МУП «Электротранс» станет зам. директора по общим вопросам Алексей Зуев.

Мы будем следить за развитием событий, а о новом назначении и планах нового руководителя обязательно сообщим в ближайшее время.

©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна