Яндекс.Метрика ЖКХ | Череповецкая истина
ОФОРМИТЬ ПОДПИСКУ
 |  | 

Архив категорий ЖКХ

Автор:ЧИ

11,4 миллиона рублей потратит Череповец на дорожную разметку в 2020 году

Анонсированная мэром Череповца Вадимом Германовым еще в феврале 2020 года пластиковая дорожная разметка, несмотря ни на что все-таки появится и будет стоить бюджету больше 11 миллионов рублей.

Напомним, что в феврале этого года Вадим Германов сообщил, что принципиально меняет подход к дорожной разметке. Вместо краски дороги Череповца «разлинуют» смесью из термопластика. Таким образом, специалисты планируют усилить меры безопасности, так как краска к осени практически стирается. Наносить краску планируется дважды в год — весной и осенью. Всего планируется разрисовать порядка 48 квадратных метров дорог.

Однако в конкурсной документации указано, что холодным пластиком разлинуют только 447, 58 квадратных метров, а остальные площади, как и раньше, будут рисовать дорожной краской. Причем на краску подрядчик дает 3-месячную гарантию, а на пластик – 6-месячную. То есть и он тоже не вечен.

Работы по нанесению дорожной разметки в Череповце начнутся в мае 2020 года. Контракт с подрядчиком будет заключен до 30 октября 2020 года.

Ксения Верещагина.

Дата: 07.04.2020

Автор:ЧИ

Неизвестные вандалы в Заречье засыпали песком выход из подъезда

Как сообщили нам свидетели происшедшего, странный и необъяснимый акт вандализма сегодня около 16.00 был совершен во дворе дома 66 по ул. Архангельской.

Неизвестные вредители на Тойоте Ярис красного цвета и на оранжевом КамАЗе-самосвале въехали во двор, после чего водитель самосвала, руководимый жестами водителя легковушки, подогнал КамАЗ ко второму подъезду дома 66 и высыпал прямо напротив выхода, между припаркованными у подъезда машинами огромную кучу песка.

Возможно, таким образом кто-то решил упростить жителям подъезда соблюдение режима самоизоляции?

К сожалению, никто из жильцов не обратил внимания на номера автомашин, так как были изумлены производимыми действиями. Правда, КамАЗ, предположительно принадлежит МКУ Спецавтотранс.

Никто в управляющей компании ЖилРемСтрой, которая обслуживает дом, не смог внятно ответить на вопросы жильцов. Судя по всему, руководство компании и само оказалось в полном недоумении.

Возможно, для решения неожиданно образовавшейся проблемы придется подключать правоохранительные органы. Как-то странно, что у нас среди бела дня неизвестные работники в неизвестных целях на ровном месте могут создать проблему целому подъезду.

UPD. Как ответили нам в МКУ САТ, их КамАЗы сегодня в Заягорбском районе не работали. Кому «спасибо» жильцам говорить, пока неизвестно…

Дата: 07.04.2020

Автор:ЧИ

Оплата ЖКХ: пусть не отмена, но послабление…

Правительство России отменило начисление пени за несвоевременную оплату коммунальных услуг, а также взносов на капремонты МКД до конца 2020 года. Кроме того, не будут взыскиваться штрафы и с самих УК за несвоевременную или неполную оплату поставщикам ресурсов.

Тем не менее, обязанность платить коммунальные платежи с россиян не снимается. Как говорится, карантин-карантином, а будут деньги – изволь заплатить.

Это решение премьер Михаил Мишустин закрепил своим Постановлением № 424 от 2 апреля 2020 г. С полным текстом документа можно ознакомиться тут.

Дата: 07.04.2020

Автор:ЧИ

Мэр опубликовал новое расписание пригородных автобусов

Мэр Вадим Германов только что опубликовал на своей странице в ВК новое расписание пригородных автобусов.

«С 3 апреля существенно изменится расписание движения и количество районных автобусных маршрутов. Вот актуальная информация. Сохраните себе, чтобы не потерять», — сообщил мэр.

Мы публикуем это расписание. Его можно сохранить и распечатать на принтере:

Дата: 02.04.2020

Автор:ЧИ

Отключили электричество и фактически выгнали из дома…

В редакцию Череповецкой истины пришло письмо от череповчанина, который в условиях сегодняшней всеобщей изоляции вынужден был «разизолироваться» по прихоти поселковых властей Кадуя, которым, видимо, попросту наплевать не только на законы, но и на окружающих.  Впрочем, судите сами.

«Рассказ о том как «добрые» Кадуйчане за две с половиной тысячи рублей вынудили уехать нас в зараженный короновирусом Череповец.

Все началось с выступления президента Путина о вынужденных выходных, соблюдением мер по нераспостранению этого вируса путем самоизоляции. Мы всей семьей решили, что у нас в Череповце пока нет подтвержденного диагноза по короновирусу, отправиться в самоизоляцию в деревню Вертягино Кадуйского района. У нас там дом, практически со всеми удобствами, кроме бани.

Соблюдая все меры предосторожности закупили продуктов, забрали собаку и 28 марта приехали в Вертягино. Затопили печь, включили воду, проверили канализацию. Короче обосновались до конца карантина, как мы думали. Каждый выполнял работу, намеченную на это время. Еды навалом, заняться есть чем. Все честь по чести. И вот наступило утро первого апреля 2020г. Мы сели перекусить за столом после утреней работы, но нас привлек лай собаки и непонятное гудение. Я как глава семейства выхожу посмотреть, что случилось. Вижу – два мужика на вышке поднимаются к электрическому столбу. Вот радость – наконец-то исправят неработающий уличный фонарь. Да не тут-то было, они начинают отключать у нас электричество. Я пытаюсь их остановить, как мы без света здесь будем жить. А они в ответ – у нас предписание. Я говорю им Путин В.В. в обращении сказал приостановить все вопросы по задолженностям на время эпидемии. А им по барабану. Я говорю:

«Дайте номер телефона, я позвоню начальникам».

Они – «Иди к трансформаторной будке там написан». Километр от нашего дома. Отсоединили и свалили. Я звоню в полицию в Кадуйское РОВД.

Объясняю, что приехали два мужика на вышке, не представились, документы на отключение не показали. Отключили и свалили. Дежурный вежливо сказал, что разберутся и попросил мой номер телефона. Я успокоился, жду. Через полчаса звонят. Так мол и так у Вас задолженность и Вас отключили. Я им про обращение Президента, про распоряжение губернатора, в зараженный город ехать страшно, а здесь без электричества невозможно. В ответ: Вот Вам номер телефона и разбирайтесь сами, нам не до мелочей. Я звоню по этому номеру в Кадуйские РЭС, дозваниваюсь.

Милая женщина Ефремова (добился фамилии с пятой попытки) мне отвечает у Вас долг мы и отключили. Я ей, что как мне здесь без электричества жить и в город смертельно опасно, про обращение Путина, про распоряжения Губернатора, про ужесточение статьи по распространению инфекции, про то, что мы можем заразиться и умереть.

В ответ, что вы на меня повышаете голос у Вас ДОЛГ 2400 рублей и пени.

ВЫВОД: Нам здесь на все указы, приказы, распоряжение наплевать.

На одной стороне 2500 рублей, на другой возможно три человеческие жизни.

Постскриптум: Эти 2400 рублей — долг старого хозяина, а у меня все заплачено, согласно показаниям счетчика. Но это уже другая история

Алексей Харламов. Череповчанин».

Дата: 02.04.2020

Автор:ЧИ

«Весеннее» обострение

Любой из многоквартирных домов (МКД) включается в программу капитального ремонта. Но кто-то задумывался, кто и как устанавливает сроки проведения капремонтов? Это очень важный вопрос, так как от обоснованности и разумности сроков зависит качество жизни людей в МКД.

 

Итак, УК, получив в управление многоквартирный дом, должна провести его осмотр и иметь понимание о фактическом состоянии. Управляющая компания должна выполнить анализ и, составив  реальные сроки капитального ремонта, передать их в соответствующее подразделение муниципальной власти, которая, в свою очередь, отправляет сводные данные в фонд капремонта. Последний составляет программу, она утверждается и исполняется. Так, по крайней мере, должно быть. Однако «сбой в коммуникациях» происходит зачастую уже на начальном этапе – в работе УК. Они подходят к своим обязанностям формально, как, например, это сделала управляющая компания – ООО «Весенняя», которой, в частности, принадлежит дом на Тимохина, 16. Именно тогда и случаются такие ситуации, как у жительницы этого дома Яны П.

 

Потоп

«В конце декабря 2016 года у меня в квартире внезапно пропало электричество, — рассказывает Яна П. — Я живу на верхнем этаже. Оказалось, что протекла крыша, и произошло короткое замыкание. Протечка была такой сильной. что в соседней квартире выносили воду вёдрами. в начале января написала заявление в управляющую компанию «Весенняя», попросила их отремонтировать кровлю. Вскоре прибежали какие-то люди, посбивали с крыши снег, лед и до марта только это и делали. Крыша тем временем продолжала течь, и вода дошла уже до четвёртого этажа.

В нашем доме живут практически одни бабушки, которым уже ничего не надо. И поначалу бороться пришлось мне с соседкой, которую тоже подтапливало. Из управляющей компании и Контрольно-правового управления, куда я тоже писала, пришли лишь в марте. Проверили, написали предписание: заделать дыры в крыше. Хотелось бы, чтобы кровлю отремонтировали капитально. Но, как я узнала, капремонт нашего дома назначен на…2040-2042 годы! «Косметический» же ремонт крыши начали в июне. Какие-то два мальчика немного подлатали дыры. Их ремонт продержался полтора года, и…».

 

«Живут люди и хуже»

«Следующий потоп случился в январе 2019-го – продолжает свой рассказ Яна. — Причём до этого только что сделали ремонт в подъезде. Получилось всё насмарку. У себя дома делать ремонт я уже не видела смысла – зачем тратить средства и силы, когда с потолка продолжает течь. Я обратилась в департамент ЖКХ. Только летом оттуда пришла сотрудница и, осмотрев уже наполовину просохшие стены у меня дома, сказала: вы возьмите тепловую пушечку, да всё просушите, и будет нормально, крышу же вам сделали уже…».

Яну время от времени продолжало топить. Даже несмотря на то, что летом опять латали крышу. И как-то Яна заметила, что в коридоре у нее образовалось пятно на натяжном потолке. Вызвала мастера из фирмы, которая делала потолок. Он его обследовал и сообщил, что обвалившаяся штукатурка повредила полотно, а это «не их косяк».

«Я написала в департамент ЖКХ и попросила, чтобы они пересмотрели сроки капремонта – ведь  невозможно, когда тебя постоянно заливает. У меня кухня покрылась плесенью. Из-за этого маленький ребёнок постоянно болеет, кашляет. От сырости в квартире завелись насекомые», — рассказывает Яна.

Из фонда капремонта ей пришёл ответ, что пересмотреть сроки нельзя, так как в их доме плохая собираемость взносов.

В то же время неравнодушная Яна постоянно обращала внимание департамента ЖКХ на состояние подъезда, где она живёт. Ответ, который Яна получила от одной из сотрудниц ДЖКХ, просто поразил её. Чиновница заявила:  «Вы же понимаете, что если будете часто жаловаться, то УК лишат лицензии, и ваш дом останется в подвешенном положении. Он ещё в хорошем состоянии, живут люди и хуже».

«То есть я должна радоваться, что у меня кровля течёт, и ещё двадцать лет будет течь – до назначенного капремонта?!» – возмущается Яна.

 

Куда вам столько денег!?

Дело дошло до суда. Квартиросъёмщица потребовала возместить её ущерб и – по настоянию адвоката — моральный ущерб в сто пятьдесят тысяч рублей.

«Из суда приходил эксперт из Бюро независимых экспертиз, назначенный по требованию то ли УК, то ли ДЖКХ, — рассказывает Яна. – Осмотрел мою квартиру. Что-то пофотографировал, ничего не сказал: ни бэ, ни мэ, ни кукареку. Суд по его заключению постановил, что ущерб от постоянных потопов  — 19 тысяч рублей. Этих денег должно, по их мнению, хватить, чтобы отремонтировать кухню, провести противогрибковую обработку, поменять откосы у окон, которые полностью заплесневели: у меня чернота по всем окнам. О возмещении же морального ущерба даже не шло речи. Представитель ДЖКХ ещё и наорала на меня: куда вам 150 тысяч, что вы с ними делать будете?! Я была поражена её наглостью».

Поскольку проводимый ранее ремонт крыши делался халтурно, что приводило к повторным протечкам, адвокат, защищавший интересы Яны, посоветовал ей обратиться в ДЖКХ с конкретным требованием: какие материалы надо использовать и как отремонтировать кровлю.

«Я честно не знаю, из чего состоит крыша и как там идут слои. Когда я, как посоветовал адвокат, попросила сделать гидропароизоляцию на крыше, тётки из ДЖКХ сказали: вы бы лучше подучили инженерное мастерство, прежде чем просить», — сетует Яна.

С мая прошлого года Яна судится с УК. В октябре прошлого года, когда управляющей компании стало ясно, что женщина не отступится, юрист УК предложил решить всё мирно.

— Я поинтересовалась, оплатят ли мне, в том числе, услуги юриста? — говорит Яна. — Но в результате мой вопрос мне вышел боком. Они заявили, что я с них тяну деньги и приложили это к делу. Мне уже совсем плевать на моральный вред. Просто сделайте мне крышу!  Чтобы, в конце концов, можно было нормально жить. Чтобы перестал болеть мой ребёнок. А кухню я отремонтирую и на те деньги, которые мне присудили…

Сергей СМИРНОВ.

 

 

 

 

 

 

 

 

Дата: 30.03.2020

Автор:ЧИ

Директором «САТ» стал выходец с «Северстали»

Новым директором МКУ «САТ» назначен Вадим Ядов. Ему тридцать девять лет. Ранее он работал начальником ремонтно-механического цеха № 1 «Северстали».

Как мы писали ранее, у прежнего директора «Спецавтотранса» вчера истёк срок контракта, заключённого с ним на год. Игорь Фролов возвращается на «Северсталь», откуда и приходил в муниципальное предприятие.

За вклад в развитие МКУ «САТ» его наградили благодарственным письмом губернатора Вологодской области.

Дата: 18.03.2020

Автор:ЧИ

ГЛОНАСС не про нас?

+Пару лет назад в Москве разгорелся громкий скандал вокруг коммунальных служб, которые могли обязать водителей спецтехники изображать уборку снега с помощью тракторов. В отсутствие осадков сотрудники коммунальных учреждений нескольких районов столицы все равно выезжали на улицы, но не чистили дороги, а просто курсировали по маршрутам, чтобы перемещения техники фиксировались через спутниковую систему ГЛОНАСС. 

 

Похоже, московский опыт переняли и череповецкие коммунальщики. По крайней мере, это утверждают работники САТ, которые недавно пришли в редакцию «Череповецкой истины» и рассказали, что творится у них на предприятии.

«Как движется выехавшая на уборку машина, можно определить по ГЛОНАСС, — рассказывает работник САТА, назовём его условно Андрей. – Но можно видеть только количество машин, а не то, как они убирают участок. Например, трактор может просто проехаться и даже не опускать щётки, а смену ему зачтут. Ведь мэрия выделяет деньги в зависимости от того, сколько машин вышло, а уборкой может заниматься только половина. Остальные же  просто двигаются по ГЛОНАСС.  Или так — приходят в точку уборки три машины, но работает только одна, а две стоят. Я сам выезжал на точку вместе с другими машинами, а там даже одной делать было нечего. Вот и идешь просто чай пить до конца смены. Из городского же бюджета деньги за такую псевдоуборку поступают исправно. Я думаю, кто-то в мэрии в курсе про махинации с ГЛОНАСС.  Возможно, есть взаимная выгода между этим кем-то и САТ?

 

«Спортивная уборочная техника»

Есть у работников САТ и претензии к самому предприятию.

«САТ зашибает огромные деньги, но в ремонты не вкладывается, — рассказывает другой сотрудник. — Необходимые запчасти никто не покупает. Если покупают, то с затяжкой в три-шесть месяцев. Машины стоят без ремонта. Людям приходится приобретать инструменты и запчасти за свой счёт. Я сам лично покупал их на три тысячи, чтобы ремонтироваться… Заставляют выезжать в город на сломанной технике. Механики некомпетентные.  Берут человека, который окончил военное училище и никогда не сталкивался с техникой.  Поэтому он перекладывает свою работу на водителей. А те по договору не должны заниматься ремонтом. Если же водитель не соглашается, его начинают гнобить, всячески подставлять, принуждать к увольнению. Увольнением угрожают постоянно. Мне однажды пришлось выезжать в город на «Антике» (от названия фирмы-производителя уборочной техники Ant), который даже не смог пройти регистрацию, ибо по частям был собран из нескольких  нерабочих. Ему не то, что на смену, на заправку нельзя за пределы базы выезжать. Там кузов от одной машины, двигатель – от другой и так далее. Ростехнадзор за этим должен жёстко следить, однако по неизвестным причинам смотрит на это сквозь пальцы. А меня под угрозой увольнения заставили работать на этом незарегистрированном «франкенштейне» на уборке города».

«С этими «Антиками» вообще тёмная история, — добавляет Андрей. —  Взяты они были по непонятной схеме – в аренду у какой-то спортавтошколы как спортивная техника. А САТ говорит, что это их собственность. Но как так может быть — спортивная уборочная техника?! Здесь надо бы проверку прокуратуры. Завезли семь штук этих новых «антиков». А в результате они оказались практически нерабочие. Буквально через два часа работы на них полетели все шланги. Приезжали специалисты с завода и не смогли ничем помочь. Поэтому пришлось из нескольких машин собирать одну-две рабочих. Остальные просто стоят и используются исключительно как доноры запчастей. Был случай, когда у нас сотрудник полгода собирал себе рабочий «антик». Ушёл в отпуск. Через месяц приходит – его машина разобрана для других. И попробуй только возмутиться – тебя потом просто загнобят. Например, во время твоей смены тебе просто отключат тот же ГЛОНАСС, и тогда смену поставят не полностью: вместо одиннадцати часов – час или два. То есть с ГЛОНАСС идёт манипуляция и внутри».

По мнению работников САТа, у предприятия есть проблемы и соблюдением техники безопасности.

«Ездишь по остановке, лавируешь среди людей. Башкой крутишь туда-сюда, чтоб никого не задеть. Ни ограждений, никакой техники безопасности. А ведь специальный человек от САТ должен приехать, показать задание, проконтролировать ТБ. Я же не вижу сзади ничего из-за ограниченного обзора. У меня техника весит пять тонн и, если наеду на кого-нибудь, возможен смертельный исход. Вот, например, если снег скидывают с крыши, то внизу стоит человек и кричит, чтоб не подходили. И здесь должно быть так же. Пока кого-нибудь не задавят, они так и будут нарушать ТБ. Пока не произойдёт серьёзная авария… Но, кстати, случаи уже были, давили собак, били припаркованные машины. В том числе снесли и машину, принадлежащую мэрии. Как-то «бобкетом» задели машину губернатора.

 

Металлолом по карманам?

Также из разговора с работниками предприятия мы узнали ещё несколько интересных фактов. Например, САТ в процессе уборки собирает металлолом. Он складируется на базе. Потом его сдают в пункты приёма. А вот куда деваются вырученные деньги, неясно.

— Вряд ли вырученные деньги идут в бюджет предприятия, — предполагают работники. — Скорее всего, они расходятся по чьим-то карманам. То есть для определённого круга сотрудников САТа это является дополнительным незаконным доходом.

— САТ перерегистрируется каждые два года, — добавляет Андрей.-  Людей всех увольняют. Предлагают: либо пишите заявления по собственному желанию, либо — под сокращение. Но тех, кто соглашается идти под сокращение, потом обратно не принимают. Получается, предприятие накапливает долги, потом перерегистрируется, и всё списывается. И так уже не первый раз. С теми, кого сами же вынудили уволиться, поступают подло и бесчестно. Звонят туда, куда бывший работник собирается устроиться, и наговаривают на него, дают плохую характеристику.  Это просто месть. Никто не может дать характеристику, не согласовав с самим работником.

 

Официальный ответ

Поразившись всему, что рассказали работники предприятия, мы, конечно, попросили руководство САТ дать комментарий.

Директор САТ Игорь Фролов:

— Показания системы спутниковой навигации не являются данными строгой отчетности, используется как инструмент внутреннего контроля организации. Спецтехника выходит на линию согласно разработанному плану, в зависимости от погодных условий. Выполнение работы на линии контролируется ответственным лицом. Оплата работы производится согласно выполненным работам, а не по данным навигационной системы.

Выпускаемая на линию спецтехника укомплектована инструментом в соответствии с нормативными требованиями, ремонтные мастерские предприятия оснащены инструментом в полном объеме для выполнения технологических операций. Факт возмещения инструмента при утере или поломке по вине работника не исключается. Решение о возмещении ущерба принимается индивидуально в каждом конкретном случае, по итогам служебного разбирательства.

Инструкцией по эксплуатации минипогрузчика требования, чтобы при его работе присутствовал наблюдающий, не закреплено. Средство малой механизации мини-погрузчик Bobcat является высокотехнологичным тихоходным техническим средством, оснащенным дублированными системами свето- и звуковой сигнализации. Все маневры, движение задним ходом сопровождаются громкими и четкими сигналами. Обширная площадь остекления кабины позволяет оператору контролировать ситуацию при маневрировании и движении. В зависимости от погодных условий и производственной потребности, оператор погрузчика может получать задания, при которых есть необходимость контролирования работы ответственным лицом.

Иван ЕЛЕНИН.

Дата: 16.03.2020

Автор:ЧИ

Потерпевший департамент

По факту хищения бюджетных средств в ходе разработки территориальной схемы по обращению с отходами возбуждено уголовное дело.

Тарифы, по которым жители  целый год платили за вывоз мусора, оказались «экономически необоснованными», а разработчик схемы АНО «Институт развития регионов» взял расчеты, что называется, с потолка. Пока речь идет о том, что бюджет неправомерно заплатит институту 11,9 миллиона рублей. Сколько в результате переплатили жители Вологодской области – неизвестно, но речь идет о десятках миллионов рублей, если учитывать, что каждый из нас платит за мусор порядка 6 рублей в день.

Где, где? На чердаке!

АНО «Институт развития регионов», которую могут обвинить и привлечь за мошенничество, «родилась на свет» в 2005 году, а с 2007 года ее генеральным директором значится некая Татьяна Владимировна Кретова. Ряд СМИ сообщают, что это родная сестра бывшего замглавы Минстроя, ныне губернатора Мурманской области Андрея Владимировича Чибиса. У них разные фамилии, а вот отчества одинаковые. Кроме того, ИНН Татьяны Кретовой был зарегистрирован в городе Чебоксары, где собственно родился и вырос и Андрей Чибис. Связывает Татьяну Кретову и Андрея Чибиса и компания ООО «ЖКХ-Девеломпент», где с 2012 по 2013 годы Чибис был совладельцем и президентом, а Татьяна Кретова директором. Впрочем, директором этой фирмы она остается и до сих пор, что не мешает женщине быть владельцем и АНО «Институт развития регионов». И та, и другая компании, кстати, находятся по одному адресу в центре Москвы — на Малой Пироговской улице 13-1, в чердачном помещении.

В 2016 году Департамент ТЭК Вологодской области заключил с АНО «Институт развития регионов» договор, в рамках которого Институт должен был замерить объем производимого вологжанами мусора, посчитать затраты на его вывоз и утилизацию, включить инвестиционную составляющую по строительству сортировочных станций, полигонов ТБО и, в конце концов, определить тариф оплаты за услугу.

По итогам получилось, что каждый житель Вологодской области, живущий в благоустроенном жилье, в день производит 7,2 литра отходов.

Вологжан такая цифра сильно удивила. Ведь, если в квартире проживает три человека (включая даже младенцев), то в день они как минимум должны выносить в контейнеры два десятилитровых ведра! Такой объем действительно может случиться, но отнюдь не каждый день, а, дай бог, пару раз в год: 1 января и в день рождения, но и то не у всех и не каждый раз.

В феврале 2019 года вологжане даже устроили флэшмоб в социальных сетях, где демонстрировали фото собранного за сутки мусора. Но на все вопросы в адрес власти о несоразмерности нормативов власть отвечала, что есть официальный документ — исследование. В соответствии с ним и были рассчитаны тарифы. Очень удобно.

На поле боя

А пока вологжане возмущались объемом и тарифом на утилизацию мусора, на «поле боя» вышел представитель КПРФ, депутат ЗСО  Алексей Голик, обратился в прокуратуру с требованием представить расчеты и получил неожиданный ответ. Расчетов, оказывается, вообще никаких нет. От слова «совсем».

17 апреля 2019 года в адрес депутата Голика был направлен ответ, в котором прокуратура области заявила, что по итогам проверки деятельности департамента ТЭК установлены тарифы, фактически являющиеся необоснованными и непроверяемыми. Поскольку документов, достоверно подтверждающих расчеты установленных тарифов, в департаменте не имеется. Более того, специалисты, указанные в паспортах объектов в исследовании АНО «Институт развития регионов», на самом деле в Вологодской области вообще не были и никаких замеров не проводили.

Чуть было не разразился скандал, которому тогда не дали ход по одной простой причине: выборы губернатора Вологодской области. Поэтому материалы прокурорской проверки были направлены не в УМВД Вологодской области, а в УФАС. Антимонопольное ведомство выдало департаменту ТЭК предписание о необходимости провести подробный анализ экономической обоснованности расходов региональных операторов.

Департамент ТЭК на тот момент возглавлял Антон Стрижов, и именно его подпись стоит на актах приемки работ. Нынешний руководитель департамента ТЭК Евгения Мазанова заняла этот пост только в 2018 году, но и она входила в комиссию по приемке работ у АНО «Институт развития регионов»

И только 20 декабря 2019 года Прокуратура направила материалы проверки в УМВД по Вологодской области.

16 января 2020 года было возбуждено уголовное дело об уголовном преследовании ответственных лиц по признакам преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное в особо крупном размере).

Как стало известно «Череповецкой истине» из собственных источников в УМВД по Вологодской области, департамент в уголовном деле выступает в качестве потерпевшей стороны, а в качестве подозреваемого – АНО «Институт развития регионов». Кроме того, сообщается, что дело передано по подследственности в региональное  управление СК по Вологодской области.

А тем временем напомним, что региональный оператор ООО «Аквалайн» уже потребовал от департамента ТЭК Правительства Вологодской области 176,5 миллионов рублей в качестве компенсации за недополученную прибыль. В основу иска легли те самые расчеты АНО «Институт развития регионов», впоследствии установленные областным законом.

Иск в Арбитражный суд  поступил 14 февраля 2020 года. Суть иска в том, что в 2019 году население Восточной зоны, которую обслуживает региональный оператор, платило за вывоз ТКО по тарифу, который был ниже установленного расчетным методом 14 декабря 2018 года. Один килограмма мусора стоил жителям Восточной зоны, в которую попадает и Вологда, 6,161 рубль. Затем дважды за 2019 год тариф в Восточной зоне снижался, но при этом в законодательный акт это снижение не вносилось, а в итоге образовалась разница, возмещения которой  и требует сейчас региональный оператор из бюджета Вологодской области. Следующее заседание назначено на 14 апреля 2020 года.

В тему:

28 февраля 2020 года в Вологодской области закончился первый этап нового, «зимнего» исследования мусора в рамках еще одного контракта департамента ТЭК с ООО «Большая Тройка» из Москвы стоимостью 8,36 миллиона рублей. Это контракт на те же самые работы и услуги, которые в 2016 году уже «делал» АНО «Институт развития регионов». Снова будут проводиться сезонные замеры четыре раза в год, снова будет составляться территориальная схема по обращению с ТКО, снова будет рассчитываться стоимость и утверждаться новый тариф. Ранее прокуратура Вологодской области уже подала в суд иск к департаменту с требованием признать недействующим приказ ведомства о нормативах накопления мусора в Вологодской области, на основании которых были рассчитаны тарифы на вывоз мусора.

Дело пока не рассмотрено.

Ольга РОЖДЕСТВЕНСКАЯ.

 

Дата: 16.03.2020

Автор:ЧИ

Жители деревни Романово просят сохранить библиотеку

Клуб в деревне, где живет порядка 300 человек, уже закрыли, а в библиотеке отключили свет.

Между тем библиотека остается единственным местом, где жители деревни могут проводить досуг вне дома, однако библиотека из-за отсутствия света работает сегодня только с 12 до 3 часов дня.

Как пояснили в администрации района, свет отключили три месяца назад после проверки энергетической компании, которая постановила: счетчик нужно немедленно заменить, а до тех пор просто обесточила здание. А чтобы заменить счетчик нужно выделить средства из бюджета районной администрации. Пока идут бюрократические процедуры страдают жители.

Ситуацией в Романово заинтересовалось даже Российское телевидение. Московским корреспондентам в администрации района пообещали вопрос с библиотекой решить и даже вновь открыть сельский клуб, как только найдут кандидата на должность его директора. К слову, клуб именно из-за отсутствия желающих на должность директора не работает уже два года.
Ксения Верещагина.

Дата: 02.03.2020

©2009-2017 Все права защищены. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна